CN108408305A - 一种前装式垃圾收取车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种前装式垃圾收取车，包括车厢、车身、车头和垃圾箱，所述车头位于车身前侧，所述车头上方对称设有转动臂，所述转动臂为U型，且所述转动臂倒置安装在车厢两侧，所述转动臂左端与车身转动连接，所述转动臂右端位于车头前侧，所述转动臂右端外侧固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸下端设有第一液压杆，所述第一液压缸与转动臂右端底部通过横杆连接，所述横杆分别与第一液压缸和转动臂转动连接，所述转动臂右端下方之间设有旋转杆，所述旋转杆左右两端穿过转动臂与横杆固定连接，所述旋转杆中间对称设有装卸叉夹，本发明产品，结构简单，功能多样，能够快速的对垃圾进行装卸、收集和搬运，效率高，效益好，推广前途大。

Description

一种前装式垃圾收取车
技术领域
本发明涉及垃圾收取车技术领域，具体为一种前装式垃圾收取车。
背景技术
随着社会的进步，人们生活水平的提高，需要处理的垃圾的数量日益增多。为满足日益增多垃圾收集，各环保部门不得不增加新的垃圾收集设备和新建垃圾中转站，以提高环卫工人作业效率，减轻环卫工人作业强度。
现有技术的垃圾收取车，通常效率低，气味重，不能够快速的将垃圾装箱，而且现有的垃圾搬运装置通常在车身两侧，在进行搬运垃圾时，司机通常要花费大量的时间进行调节角度，使得搬运装置与垃圾桶进行紧密结合进行搬运，效率低下，同时现有的垃圾车没有推料装置，导致在垃圾箱进行卸料时极其不便，经常会有残渣存留在车厢内部，通常需要工作人员手工操作，费时费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种前装式垃圾收取车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种前装式垃圾收取车，包括车厢、车身、车头和垃圾箱，所述车头位于车身前侧，所述车头上方对称设有转动臂，所述转动臂为U型，且所述转动臂倒置安装在车厢两侧，所述转动臂左端与车身转动连接，所述转动臂右端位于车头右侧，所述转动臂右端外侧固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸下端设有第一液压杆，所述第一液压缸与转动臂右端底部通过横杆连接，所述横杆分别与第一液压缸和转动臂转动连接，所述转动臂右端下方之间设有旋转杆，所述旋转杆左右两端穿过转动臂与横杆固定连接，所述旋转杆中间对称设有装卸叉夹，所述装卸叉夹与旋转杆固定连接，所述垃圾箱左右两侧设有与装卸叉夹配合的插槽，所述转动臂左端中间通过第二连接杆连接有第二液压缸，所述第二液压缸左端与车身转动连接，所述车身上方固定设有车厢，所述车厢上方右侧设有进料口。
优选的，所述旋转杆上还包括设有沿着旋转杆长度方向分布的凸起，所述装卸叉夹与旋转杆滑动连接，所述装卸叉夹与旋转杆连接处设有紧固螺钉。
优选的，所述旋转杆还包括第三液压缸，所述第三液压缸位于旋转杆左右两端，所述旋转杆中间两侧设有装卸叉夹，所述装卸叉夹与第三液压缸固定连接。
优选的，所述旋转杆上设有光滑槽，所述装卸叉夹上设有与光滑槽配合的滑轨。
优选的，所述车厢上方左侧设有气体处理装置，所述气体处理装置包括吸气机、过滤箱和吸气罩，所述吸气罩位于车厢内部上方中间，所述吸气罩上端与吸气机连接，所述吸气机位于车身上方左侧，所述吸气机左侧连接有过滤箱。
优选的，所述车厢上方中间设有残渣清理装置，所述残渣清理装置包括空气压缩机和高压泵，所述空气压缩机位于车厢上方中间，所述空气压缩机右端连接有高压泵，所述高压泵通过导气管与车厢内部的多个高压喷气头连通，所述高压喷气头位于车厢内部上方。
优选的，所述车厢内部右端设有推料装置,所述推料装置包括推料板和多级液压缸，所述多级液压缸通过固定板固定安装在车厢内部前侧，所述多级液压缸左侧固定连接有推料板，所述推料板上端两侧与车厢两侧壁上的滑槽滑动连接。
优选的，所述车头内部设有操控台。
优选的，所述垃圾箱底部设有多个万向轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在车头两侧设有的转动臂、第一液压缸和第二液压缸，自动化程度高，效率高，省时省力；通过设有的旋转杆和装卸叉夹，能够快速的对垃圾进行装运，而且装卸叉夹位于车头前方，便于司机调整位置，节约时间，利于操作；通过设有的推料装置，能够将车厢内部的垃圾快速的推出，避免了拆卸工作人员的手工操作；通过设有的气体过滤装置，能够将垃圾产生的有害气体进行吸收过滤，减少了对人身体的危害，减少对环境的污染；通过设有的残渣清理装置，能够将车厢内部残余的垃圾快速清除干净，减少人员操作，降低成本；本发明产品，结构简单，功能多样，能够快速的对垃圾进行搬运收集，效率高，效益好，推广前途大。
附图说明
图1为一种前装式垃圾收取车的结构示意图；
图2为一种前装式垃圾收取车的车厢截面结构示意图；
图3为旋转杆手动调节装卸叉夹位置的结构示意图；
图4为旋转杆通过液压缸调节装卸叉夹位置的结构示意图。
图中：1-车厢，2-车身，4-第二液压缸，5-第二连接杆，6-转动臂，7-车头，8-残渣清理装置，9-横杆，10-装卸叉夹，11-旋转杆，12-第一液压杆，13-第一液压缸，14-进料口，15-高压泵，16-空气压缩机，17-吸气机，18-过滤箱，19-吸气罩，20-高压喷气头，21-导气管，22-滑槽，23-推料板，24-多级液压缸，25-固定板，27-第三液压缸，28-光滑槽，29-凸起，30-垃圾箱，31-插槽，32-万向轮，33-气体处理装置，34-推料装置，35-紧固螺钉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～4，本发明提供一种技术方案：一种前装式垃圾收取车，包括车厢1、车身2、车头7和垃圾箱30，所述车头7位于车身2前侧，所述车头7上方对称设有转动臂6，所述转动臂6为U型，且所述转动臂6倒置安装在车厢1两侧，所述转动臂6左端与车身2右端转动连接，所述转动臂6右端位于车头7右侧，所述转动臂6右端外侧上方铰接连接有第一液压缸13，所述第一液压缸13下端设有第一液压杆12，所述第一液压杆12下端与转动臂6右端底部通过横杆9连接，所述横杆9分别与第一液压缸13和转动臂6转动连接，所述转动臂6右端下方之间设有旋转杆11，所述旋转杆11左右两端穿过转动臂6与横杆9固定连接，所述旋转杆11中间对称设有装卸叉夹10，所述装卸叉夹10与旋转杆11固定连接，所述垃圾箱30左右两侧设有与装卸叉夹10配合的插槽31，所述转动臂6左端中间通过第二连接杆5连接有第二液压缸4，所述第二液压缸4左端与车身2转动连接，所述车身2上方固定设有车厢1，所述车厢1上方右侧设有进料口14，所述车厢1上方左侧设有气体处理装置33。
其中，所述旋转杆11上还包括设有沿着旋转杆11长度方向分布的凸起29，所述装卸叉夹10与旋转杆11滑动连接，所述装卸叉夹10与旋转杆11连接处设有紧固螺钉35。
所述旋转杆11还包括第三液压缸27，所述第三液压缸27位于旋转杆11左右两端，所述旋转杆11中间两侧设有装卸叉夹10，所述装卸叉夹10与第三液压缸27固定连接；所述旋转杆11上设有光滑槽28，所述装卸叉夹10上设有与光滑槽28配合的滑轨。
所述车厢1上方左侧设有气体处理装置33，所述气体处理装置33包括吸气机17、过滤箱18和吸气罩19，所述吸气罩19位于车厢1内部上方中间，所述吸气罩19上端与吸气机17连接，所述吸气机17位于车厢1上方后侧，所述吸气机17左侧连接有过滤箱18。
所述车厢1上方中间设有残渣清理装置8，所述残渣清理装置8包括空气压缩机16和高压泵15，所述空气压缩机16位于车厢1上方中间，所述空气压缩机16右端连接有高压泵15，所述高压泵15通过导气管21与车厢1内部的多个高压喷气头20连通，所述高压喷气头20位于车厢1内部上方。
所述车厢1内部右端设有推料装置34,所述推料装置34包括推料板23和多级液压缸24，所述多级液压缸24通过固定板25固定安装在车厢1内部右侧，所述多级液压缸24左侧固定连接有推料板23，所述推料板23两侧与车厢1两侧壁上的滑槽22滑动连接。
所述车头7内部设有操控台，便于工作人员直接操控；所述垃圾箱30底部设有多个万向轮32，遇到复杂的地形大车不便进入的，也可以用人工把垃圾箱推入伸出来的拆卸叉上。
本发明的工作原理是：通过在车头7两侧设有的转动臂6、第一液压缸13和第二液压缸4，能够装运垃圾，自动化程度高，效率高，省时省力；通过设有的旋转杆11和装卸叉夹10，能够快速的对垃圾箱30进行搬运，而且装卸叉夹10位于车头7前方，便于司机观察位置，节约时间，利于操作；通过设有的推料装置34，能够将车厢1内部的垃圾快速的推出，避免了装卸垃圾工作人员的手工操作；通过设有的气体过滤装置33，能够将垃圾产生的有害气体进行吸收过滤，减少了对人身体的危害，减少对环境的污染；通过设有的残渣清理装置8，能够将车厢1内部残余的垃圾快速清除干净，减少人员操作，降低成本。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种前装式垃圾收取车，包括车厢(1)、车身(2)、车头(7)和垃圾箱(30)，其特征在于：所述车头(7)位于车身(2)前侧，所述车头(7)上方对称设有转动臂(6)，所述转动臂(6)为U型，且所述转动臂(6)倒置安装在车厢(1)两侧，所述转动臂(6)左端与车身(2)转动连接，所述转动臂(6)右端位于车头(7)前侧，所述转动臂(6)右端外侧上方铰接连接有第一液压缸(13)，所述第一液压缸(13)下端设有第一液压杆(12)，所述第一液压杆(12)下端与转动臂(6)右端底部通过横杆(9)连接，所述横杆(9)分别与第一液压缸(13)和转动臂(6)转动连接，所述转动臂(6)右端下方之间设有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)左右两端穿过转动臂(6)与横杆(9)固定连接，所述旋转杆(11)中间对称设有装卸叉夹(10)，所述装卸叉夹(10)与旋转杆(11)固定连接，所述垃圾箱(30)左右两侧设有与装卸叉夹(10)配合的插槽(31)，所述转动臂(6)左端中间通过第二连接杆(5)连接有第二液压缸(4)，所述第二液压缸(4)左端与车身(2)转动连接，所述车身(2)上方固定设有车厢(1)，所述车厢(1)上方前侧设有进料口(14)。
2.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述旋转杆(11)上还包括设有沿着旋转杆(11)长度方向分布的凸起(29)，所述装卸叉夹(10)与旋转杆(11)滑动连接，所述装卸叉夹(10)与旋转杆(11)连接处设有紧固螺钉(35)。
3.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述旋转杆(11)还包括第三液压缸(27)，所述第三液压缸(27)位于旋转杆(11)左右两端，所述旋转杆(11)中间两侧设有装卸叉夹(10)，所述装卸叉夹(10)与第三液压缸(27)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述旋转杆(11)上设有光滑槽(28)，所述装卸叉夹(10)上设有与光滑槽(28)配合的滑轨。
5.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述车厢(1)上方左侧设有气体处理装置(33)，所述气体处理装置(33)包括吸气机(17)、过滤箱(18)和吸气罩(19)，所述吸气罩(19)位于车厢(1)内部上方中间，所述吸气罩(19)上端与吸气机(17)连接，所述吸气机(17)位于车厢(1)上方左侧，所述吸气机(17)左侧连接有过滤箱(18)。
6.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述车厢(1)上方中间设有残渣清理装置(8)，所述残渣清理装置(8)包括空气压缩机(16)和高压泵(15)，所述空气压缩机(16)位于车厢(1)上方中间，所述空气压缩机(16)右端连接有高压泵(15)，所述高压泵(15)通过导气管(21)与车厢(1)内部的多个高压喷气头(20)连通，所述高压喷气头(20)位于车厢(1)内部上方。
7.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述车厢(1)内部右端设有推料装置(34),所述推料装置(34)包括推料板(23)和多级液压缸(24)，所述多级液压缸(24)通过固定板(25)固定安装在车厢(1)内部前侧，所述多级液压缸(24)左侧固定连接有推料板(23)，所述推料板(23)上端两侧与车厢(1)两侧壁上的滑槽(22)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述车头(7)内部设有操控台。
9.根据权利要求1所述的一种前装式垃圾收取车，其特征在于：所述垃圾箱(30)底部设有多个万向轮(32)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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