CN201801836U

CN201801836U - 落叶回收工程车

Info

Publication number: CN201801836U
Application number: CN2010205441046U
Authority: CN
Inventors: 杜文中; 杜鹏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-09-27
Filing date: 2010-09-27
Publication date: 2011-04-20
Anticipated expiration: 2020-09-27

Abstract

本实用新型涉及一种落叶回收工程车。城市落叶有损市容市貌，影响市民生活，还存在火灾风险，目前的落叶收集主要依靠人工清扫或地面收集车回收，之后单纯地进行焚烧处理，浪费有机质资源，增加环境负担。本实用新型在车体上设置移动路径可控的喷气管支撑臂和吸收管支撑臂，将喷气口和吸收口抬升至树冠，吸收还未掉落的枯叶；车体内设置抽风机，为吸收口提供吸收动力，吸收枯叶，其高速排出的空气通过喷气管到达喷气口，吹落枯叶；在车体的压缩箱内通过液压柱和压力板对回收的枯叶进行压缩处理。本实用新型在枯叶还未掉落前对其进行收集，减少了落叶掉落后的清扫工作量，消除了枯叶堆积的火灾隐患，压缩处理更提高了枯叶处理效率和处理能力。

Description

落叶回收工程车

技术领域

本实用新型涉及一种落叶回收工程车。

背景技术

秋季，北方城市的街道落叶清扫给城市清洁带来了很大的困扰，不仅有损市容市貌，影响市民生活，还存在着潜在的火灾风险。目前的落叶收集主要依靠环卫工人的清扫，或地面收集车等装置的回收，收集的落叶也单纯地采用焚烧方式处理，浪费了有机质资源，增加了环境负担。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种空中吹吸式落叶回收工程车，在枯叶还未离开树体时对其进行回收，并在工程车中进行压缩处理。

本实用新型所采用的技术方案是：

落叶回收工程车，包含有工程车，其特征在于：工程车后车厢内设置有压缩箱，压缩箱箱体上设置有过滤网；压缩箱箱体外侧过滤网的位置设置有抽风机，抽风一端对准过滤网，排风一端连接有喷气管，喷气管末端连接有喷气口；压缩箱箱体上还连接有吸收管，吸收管末端连接有吸收口；喷气管伸出工程车外的部分设置在喷气管支撑臂内，喷气管支撑臂上设置有多个关节；吸收管伸出工程车外的部分设置在吸收管支撑臂内，吸收管支撑臂上设置有多个关节；喷气管支撑臂和吸收管支撑臂上的关节的制动装置都与工程车驾驶室内的智能联动控制系统相连接；抽风机的电机与工程车驾驶室内的智能联动控制系统相连接。

所述的压缩箱内设置有压力板，压力板上相对于压缩箱储存空间的一侧设置有多孔突起，另一侧连接有伸缩型的液压柱，液压柱的驱动装置与工程车驾驶室内的智能联动控制系统相连接。

所述的过滤网上相对于压缩箱内部的一侧设置有过滤网封闭板，吸收管与压缩箱的连接处设置有吸收管封闭板，过滤网封闭板和吸收管封闭板的驱动装置与工程车驾驶室内的智能联动控制系统相连接。

所述的过滤网的网面面积与抽风机的抽风面积相同。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型所述的落叶回收工程车，在车体上设置了移动路径可控的喷气管支撑臂和吸收管支撑臂，将喷气口和吸收口抬升至树冠，吸收还未掉落的枯叶；车体内设置抽风机，为吸收口提供吸收动力，吸收枯叶，其高速排出的空气通过喷气管到达喷气口，吹落枯叶；在车体的压缩箱内通过液压柱和压力板对回收的枯叶进行压缩处理。在枯叶还未掉落前对其进行收集，减少了落叶掉落后的清扫工作量，消除了枯叶堆积的火灾隐患，压缩处理更提高了枯叶处理效率和处理能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型吸收落叶原理图。

图3为压力板板面示意图。

图中，1-喷气口，2-吸收口，3-关节，4-喷气管支撑臂，5吸收管支撑臂，6-液压柱，7-压力板，8-多孔突起，9-压缩箱，10-抽风机，11-过滤网，12-工程车，13-喷气管，14-吸收管，15-过滤网封闭板，16-吸收管封闭板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和附图对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型所述的落叶回收工程车，设计目的就是要在枯叶还未离开树体时对其进行回收，并在工程车中进行压缩处理。

工程车12选用包含有驾驶室和后车厢的卡车型工程车，在其后车厢内设置压缩箱9，用于存储回收的枯叶。压缩箱9内竖直设置有压力板7，板面正对着压缩箱9靠近驾驶室的箱壁，其上设置有条状的多孔突起8，在压力板上横向均匀分布；另一侧连接有伸缩型的液压柱6，液压柱6的驱动装置与工程车12驾驶室内的智能联动控制系统相连接。当驾驶室内的智能联动控制系统发出指令，启动液压柱6的驱动装置时，液压柱6开始伸长，推动压力板7向前移动，压缩箱9内存储枯叶的空间变小；大量枯叶聚集，必然含有水分和间隙，压缩空间中的水分和空气可通过压力板7上的多孔突起8上的通孔排出。最后，大量枯叶被整体压缩成块状，打开后车厢门，便可取出用于后期的处理。

压缩箱9的箱体上设置有过滤网11，过滤网11相对于压缩箱9内部的一侧设置有过滤网封闭板15，另一侧设置有抽风机10；抽风机10的抽风端对准过滤网11，排风一端连接有喷气管13，喷气管13末端连接有喷气口1；压缩箱9箱体上还连接有吸收管14，吸收管14末端连接有吸收口2，吸收管14与压缩箱9的连接处设置有吸收管封闭板16。抽风机10的电机、过滤网封闭板15的驱动装置和吸收管封闭板16的驱动装置都与工程车12驾驶室内的智能联动控制系统相连接，当智能联动控制系统相连接发出指令后，过滤网封闭板15和吸收管封闭板16的驱动装置启动，过滤网封闭板15和吸收管封闭板16打开，抽风机10开始运行，两侧形成空气流动，气体从吸收口10流入，通过吸收管14流入压缩箱9，穿过过滤网11，沿喷气管13，从喷气口1喷出；这样的气流方向，可使枯叶被喷气口1的气流吹落，并被吸收口2吸收，沿吸收管12进入压缩箱9，被过滤网11拦截，滞留在压缩箱9内。

另外，当压缩箱9内的液压柱6启动，枯叶被压缩时，过滤网封闭板15和吸收管封闭板16被智能联动控制系统关闭，使压缩箱9形成密闭的空间。

喷气管13伸出工程车12外的部分设置在喷气管支撑臂4内，喷气管支撑臂4上设置有多个关节3；吸收管14伸出工程车12外的部分设置在吸收管支撑臂5内，吸收管支撑臂5上设置有多个关节3；喷气管支撑臂4和吸收管支撑臂5上的关节3的制动装置都与工程车12驾驶室内的智能联动控制系统相连接。当智能联动控制系统相连接发出指令后，关节3可在驾驶员的控制下灵活转动，使喷气管支撑臂4和吸收管支撑臂5自如运动，实现两者移动路径的可控性。

回收的落叶可集中到一起，在生活区以外较为空旷的地方燃烧，或是通过发酵作用生产有机肥料和沼气，得到充分的回收利用。

Claims

1.落叶回收工程车，包含有工程车（12），其特征在于：工程车（12）后车厢内设置有压缩箱（9），压缩箱（9）箱体上设置有过滤网（11）；压缩箱（9）箱体外侧过滤网（11）的位置设置有抽风机（10），抽风一端对准过滤网（11），排风一端连接有喷气管（13），喷气管（13）末端连接有喷气口（1）；压缩箱（9）箱体上还连接有吸收管（12），吸收管末端连接有吸收口（2）；喷气管（13）伸出工程车（12）外的部分设置在喷气管支撑臂（4）内，喷气管支撑臂（4）上设置有多个关节（3）；吸收管（12）伸出工程车（12）外的部分设置在吸收管支撑臂（5）内，吸收管支撑臂（5）上设置有多个关节（3）；喷气管支撑臂（4）和吸收管支撑臂（5）上的关节（3）的制动装置都与工程车（12）驾驶室内的智能联动控制系统相连接；抽风机（10）的电机与工程车（12）驾驶室内的智能联动控制系统相连接。

2.根据权利要求1所述的一种落叶回收工程车，其特征在于：所述的压缩箱（9）内设置有压力板（7），压力板（7）上相对于压缩箱（9）储存空间的一侧设置有多孔突起（8），另一侧连接有伸缩型的液压柱（6），液压柱（6）的驱动装置与工程车（12）驾驶室内的智能联动控制系统相连接。

3.根据权利要求1所述的一种落叶回收工程车，其特征在于：所述的过滤网（11）上相对于压缩箱（9）内部的一侧设置有过滤网封闭板（15），吸收管（12）与压缩箱（9）的连接处设置有吸收管封闭板（16），过滤网封闭板（15）和吸收管封闭板（16）的驱动装置与工程车（12）驾驶室内的智能联动控制系统相连接。

4.根据权利要求1所述的一种落叶回收工程车，其特征在于：所述的过滤网（11）的网面面积与抽风机（10）的抽风面积相同。