CN108399562A - 一种订单处理方法及其系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种订单处理方法及其系统，用以解决由于用户单方面将订单进行加急而造成的用户和司机之间引发争端的问题，从而进一步提高了约车系统的服务质量。所述订单处理方法，包括：获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级；根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。

Description

一种订单处理方法及其系统

技术领域

本发明涉及智能手机应用领域，尤其涉及一种订单处理方法及其系统。

背景技术

当今的网络约车软件，对于车辆的管理具有一定的盲区。首先，司机的评分仅依靠乘客的“打星级”来进行判定，乘客如何去打分，是无法制约的，很多恶意评价核实起来存在一定困难。这是当今打车软件中存在的一个弊端，并且很可能引发一些争执甚至极端行为。

例如，经常存在乘客在上车后，要求司机要加快速度，比如临时赶时间的情况去往飞机场、火车站及一些会议或公司地点，司机在开始行程后又无法拒绝。从而导致司机和乘客双方因为行程需要加急而又无法完成加急任务引发的争端。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种订单处理方法及其系统，用以解决由于用户单方面将订单进行加急而造成的用户和司机之间引发争端的问题，从而进一步提高了约车系统的服务质量。

本发明实施例提供了一种订单处理方法，该方法包括：

获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；

根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级；

根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述方法中，获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，包括：

接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，

当用户已经上车并需要加急时，接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述方法中，根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级，包括：

根据所述用户订单的出发地、目的地，以及当前路况确定到达所述目的地的预估时间；

计算所述预估时间和期望到达所述目的地的时间之间的时间差；

根据预设的加急等级与时间差之间的对应关系，确定所述用户订单所对应的加急等级。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述方法中，所述时间差的值越大，则所述用户订单所对应的加急等级的级别越高。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述方法中，根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息，包括：

若确定所述用户订单所对应的加急等级未超过所述预设最高等级，则提供加急所述用户订单的提示信息，并显示所述用户订单的费用信息；

若确定所述用户订单所对应的加急等级超出所述预设最高等级，则提供放弃加急所述用户订单的提示信息，并提供其他出行方式。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述方法中，所述其他出行方式包括：去往最近的地铁站、选择非加急方式出行或修改到达所述目的地的时间。

相应地，本发明实施例还提供了一种订单处理系统，该系统包括：

获取单元，用于获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；

确定加急等级单元，用于根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级；

提供提示信息单元，用于根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述系统中，所述获取单元具体用于：

接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，

当用户已经上车并需要加急时，接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述系统中，所述确定加急等级单元具体用于：

根据所述用户订单的出发地、目的地，以及当前路况确定到达所述目的地的预估时间；

计算所述预估时间和期望到达所述目的地的时间之间的时间差；

根据预设的加急等级与时间差之间的对应关系，确定所述用户订单所对应的加急等级。

在一种可能的实施方式中，本发明实施例提供的上述系统中，所述提供提示信息单元具体用于：

若确定所述用户订单所对应的加急等级未超过所述预设最高等级，则提供加急所述用户订单的提示信息，并显示所述用户订单的费用信息；

若确定所述用户订单所对应的加急等级超出所述预设最高等级，则提供放弃加急所述用户订单的提示信息，并提供其他出行方式。

本发明有益效果如下：

本发明实施例提供的订单处理方法中，首先获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，然后根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级，最后根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。因此，本发明中，通过根据用户订单的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间确定用户订单所对应的加急等级，进一步提供该用户订单所对应的提示信息，从而避免由于用户单方面将订单进行加急后，由于各种原因司机不能完成该订单而造成的乘客与司机之间的争辩，进一步提高了约车系统的服务质量。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种订单处理方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的订单处理方法的详细步骤的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种加急订单司机抢单的界面示意图；

图4为本发明实施例提供的另一种加急订单司机抢单的界面示意图；

图5为本发明实施例提供的一种加急等级与显示界面颜色深浅的关系示意图；

图6为本发明实施例提供的一种订单处理系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。本发明中所描述的表达位置与方向的词，均是以附图为例进行的说明，但根据需要也可以做出改变，所做改变均包含在本发明保护范围内。

本发明实施例提供了一种订单处理方法及其系统，用以解决由于用户单方面将订单进行加急而造成的用户和司机之间引发争端的问题，从而进一步提高了约车系统的服务质量。

本发明中加急主要是指，针对用户在请求叫车服务时，由于时间紧或者其他原因造成用户需要较短时间内到达目的地的情况。具体地，本发明中通过获取用户订单中出发地、目的地以及期望到达目的地的时间，进一步确定用户订单所对应的加急等级，然后根据用户订单所对应的加急等级和预设最高等级之间的关系，进一步提供该用户订单所对应的提示信息。从而避免由于用户单方面将订单进行加急后，由于各种原因司机不能完成该订单而造成的乘客与司机之间的争辩，进一步提高了约车系统的服务质量。

参见图1，本发明实施例提供的一种订单处理方法，包括：

S101、获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间；

在实际应用中，乘客(或用户)通过约车应用程序中的用户界面请求叫车服务，且通过在用户界面输入出发地、目的地以及期望到达目的地的时间，服务器根据该用户界面输入的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间进一步确定该用户订单的详细信息。或者，当乘客已经上车，司机在行驶之前或者行驶过程中，若乘客由于临时赶时间希望早日到达目的地，则司机可以通过应用程序的司机界面输入用户的出发地、目的地以及期望到达目的地时间。

因此，本发明中步骤S101中获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，包括：接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，当用户已经上车并需要加急时，接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，从而为需要加急用户提供方便。

例如，当接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间时，可以通过在用户界面上增加“加急”功能，用户直接选择该功能，并输入出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，在用户界面上增加“期望到达目的地的时间”功能，用户在发起订单时，将期望到达目的地的时间输入到“期望到达目的地的时间”中，进一步再输入出发地和目的地。当然获取用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间的方式有多种，在此不做具体限定。

又如，当接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，可以在司机准备行驶或者在行驶过程中，通过在司机界面中增加“加急”功能，司机直接选择该“加急”功能，并输入出发地、目的地以及用户期望到达目的地的时间；或者，在司机界面增加“用户期望到达目的的时间”，进一步通过司机输入用户期望到达目的的时间、出发地和目的地，从而获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间。当然获取司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间的方式有多种，在此不做具体限定。

S102、根据预设的加急等级判断规则、用户订单的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间，确定用户订单所对应的加急等级；

具体地，本发明实施例中预设的加急等级判断规则，主要通过期望到达目的地时间与预估时间之间的时间差与加急等级之间的对应关系来确定。如，期望到达目的地的时间比预估时间短2分钟，则对应加急等级为一级或初级；若期望到达目的地的时间比预估时间短4分钟，则对应的加急等级为2级或中级；若期望到达目的地的时间比预估时间短6分钟，则对应的加急等级为3级或高级。此处仅以2分钟为一个等级进行举例说明，但并不仅限于采用2分钟作为一个等级。

在实际应用中，预估从出发地到目的地的预估时间时，一般会考虑天气情况、是否堵车现象、是否有修路需要绕路等状况。如，下雪天气或堵车时，从出发地到目的地的预估时间相比晴朗天气或道路畅通时的预估时间较长。

因此，步骤S102中根据预设的加急等级判断规则、用户订单的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间，确定用户订单所对应的加急等级，包括：根据用户订单的出发地、目的地，以及当前路况确定到达目的地的预估时间；计算预估时间和期望到达目的地的时间之间的时间差；根据预设的加急等级与时间差之间的对应关系，确定用户订单所对应的加急等级。

需要说明的是，本发明中当前路况至少包括是否堵车、是否有修路、是否下雨或下雪等情况。本发明中预设的加急等级，可以根据实际路况分为多个加急等级，如加急等级可以包括初级、中级、高级和较高级等，或者加急等级包括1级、2级、3级或4级等。在此不做具体限定。

其中，为了让用户或者司机能够更加清楚地了解加急等级的级别，可以在用户界面和司机界面中针对加急等级不同的订单显示不同颜色。如若加急等级较高，则用户界面显示的颜色更深或更醒目。或者，采用不同个数五角星辨别不同级别的加急等级。

可选地，本发明实施例提供的上述方法中，预估时间和期望到达目的地的时间之间的时间差的值越大，则用户订单所对应的加急等级的级别越高。具体地，预估时间和期望到达目的地的时间之间的时间差越大，代表期望到达目的地的时间越短，则给司机造成的难度越大，因此该订单所对应加急等级的级别越高。

在实际应用中，若加急等级较高，则用户提供的费用也相应增加。当用户订单所对应的加急等级级别较高时，可以适当采用醒目的方式提醒用户。

S103、根据用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供用户订单所对应的提示信息。

本发明中，根据用户订单所对应的加急等级，可以显示不同的提示信息，从而提供给用户多种选择，以提供给用户根据自身需求选择合适的出行方式完成此次出行并安全到达目的地。

可选地，步骤S103根据用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供用户订单所对应的提示信息，包括：若用户订单所对应的加急等级未超过预设最高等级，则提供给用户加急该用户订单的提示信息，并显示用户订单的费用信息；若确定用户订单所对应的加急等级超出预设最高等级，则提供放弃加急用户订单的提示信息，并提供其他出行方式。因此，通过放弃不能完成的加急订单，从而过滤掉无法完成加急的不合理行程，保护了司机和用户双方的利益，通过在完成加急的订单中显示费用信息，从而提醒了用户的同时给司机提供合理的收入。

具体地，用户订单中要求到达目的的时间越短，则所对应的加急等级越高；由于司机需要考虑路况等问题，致使加急级别较高的订单司机无法完成，因此，本发明实施例中，针对加急等级超过预设最高等级的订单，服务器只能提供其他出行方式，以方便用户选择到达目的地的方式；针对加急等级未超过预设最高等级的订单，服务器提供该订单加急后的预计费用信息，以方便用户是否确定接收该费用下的订单服务。其中，预设最高等级可以根据实际情况进行确定，且预设最高等级为司机克服各种困难到达目的所需要的最短时间所对应的加急等级。

在实际应用中，若用户确定加急订单后，服务器指派给附近所有未接单的车辆，可以通过语音播报出发地、目的地的信息给司机，以及提供根据不同加急等级弹出的抢单界面，方便司机进行抢单，当司机完成抢单后，服务器根据以往加急成功率最高的选择标准，在完成抢单的司机中选择最佳司机提供给用户。其中，服务器提供第一预设时长以方便司机进行抢单，并提供第二预设时长选择最佳司机。例如，服务器提供10秒的时间以便司机进行抢单，并提供另外的10秒的时间以便确定派发的最佳司机。当然，第一预设时长和第二预设时长可以根据实际应用设定；选择最佳司机的标准也可以采用好评率最高，或者结合加急成功率和好评率最高的方式或者其他方式进行确定，在此不做具体限定。

另外，若用户订单所对应的加急等级超过预设最高等级，则用户无法发起该订单，服务器提供其他出行方式给用户。例如，若服务器确定期望到达目的地的时间比预估时间少10分钟或10分钟以上(时间差为10分钟时，对应的加急等级为最高等级)，则确定用户无法下单，服务器提供其他出行方式。

可选地，本发明实施例提供的上述方法中，其他出行方式包括：去往最近的地铁站、选择非加急方式出行或修改到达目的地的时间。具体地，为了提供多种出行方式供用户进行选择，当确定用户订单所对应的加急等级超过预设最高等级时，可以提供其他出行方式，如供用户选择去往最近的地铁站，或者提供用户修改到达目的地的时间，从而采用加急等级级别较低的方式出行，或者采用普通出行方式进行出行。当然，还可以提供结束此次行程的提示信息。在此不做具体限定。

需要说明的是，本发明中“提供给用户加急该用户订单的提示信息，并显示用户订单的费用信息，或者，提供放弃加急用户订单的提示信息，并提供其他出行方式”的提示信息均显示在应用程序的用户界面上供用户进行选择。

下面通过具体实施例详细描述本发明提供的订单处理方法。

例如，用户的出发地为“A”目的地为“B”，且期望到达B的时间为下午2点。假设预估时间与期望到达目的地的时间之间的时间差为2分钟一个等级。且预设最高等级为5级。

参见图2，本发明提供的订单处理方法包括：

S201、用户选择用户界面中的“加急”功能，并输入出发地、目的地和期望到达目的地的时间；

其中，用户界面中增加“加急”功能仅为一个实施例，并不限于必须在用户界面增加该功能，还可以不增加该“加急”功能，直接输入出发地、目的地和期望到达目的地的时间，在此不做限定。

S202、服务器根据出发地、目的地和期望到达目的地的用户订单信息、以及根据当前路况，确定该用户订单的加急等级；

例如，服务器根据出发地、目的地以及路况，确定预估到达目的地的时间为58分钟，情况一、若当前的时间为12：06，则确定到达目的地的预估时间为13:04；用户期望到达目的地的时间为下午2点，则确定预估时间比期望到达目的地的时间早，加急等级可以为1级；情况二、若当前时间为13:10，则确定到达目的地的预估时间为14：08；用户期望到达目的地的时间为14：00，则确定预估时间比期望到达目的地的时间多8分钟，则该用户订单所对应的级别为4级。

S203、判断该用户订单所对应的级别是否超过预设最高等级，若是，则执行步骤S204，否则，执行步骤S205；

例如，针对情况一中的加急等级为1级，情况二中的加急等级为4级的情况，均未超出5级，因此均执行S204；

S204、加急该用户订单，在用户界面和司机界面中显示该订单的费用信息，提供给司机进行抢单；

例如，针对情况一的抢单界面可以如图3所示，针对情况二的抢单界面可以如图4所示；其中，图3或图4中，不同加急等级所对应的五角星个数不同。为了进一步提醒司机或者用户加急的程度，可以针对不同的加急等级采用不同的颜色显示应用程序的界面。如图3所示的抢单界面中显示颜色较浅，图4所示的抢单界面中显示的颜色较深。如图3或图4中，为了进一步提示用户或司机从出发地到目的地的距离，在司机界面和用户界面中显示从出发地到目的地的公里数。

另外，如图5所示，不同加急等级所显示的抢单界面的颜色深度不同，且加急等级越高，则显示界面的颜色越深。

S205、显示“放弃订单”，或“去往最近的地铁站”或“使用非加急订单”或者“修改到达目的地的时间”。

其中，若用户在用户界面选择“去往最近的地铁站”、“使用非加急订单”或者“修改到达目的地的时间”从而重新下单，为用户提供多种出行方式。

S206、若用户在下单时并未选择“加急”功能，在上车后提出加急需求，则司机通过司机界面输入出发地、目的地和期望到达目的地的时间，然后执行步骤S202。

综上，本发明中无论是用户主要选择加急或者司机被动选择加急，全程只要一人选择加急功能，即可满足用户的需求，十分方便快捷，且保障了司机和用户的安全和利益。本发明中通过用户订单中的期望到达目的地的时间对应不同的加急等级，从而方便用户和司机选择是否可以完成该订单，以及根据不同加急等级对应不同的费用信息，进一步为司机提供了更高的收入，为用户提供更高质量的服务；另外，若用户订单中加急等级较高，且不能实现较短时间到达目的地时，通过提供其他出行方式，进一步方便用户进行选择。

基于同一发明思想，参见图6，本发明实施例还提供了一种订单处理的系统，包括：

获取单元61，用于获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；

确定加急等级单元62，用于根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级；

提供提示信息单元63，用于根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。

可选地，本发明实施例提供的上述系统中，获取单元61具体用于：

接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，

当用户已经上车并需要加急时，接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间。

可选地，本发明实施例提供的上述系统中，确定加急等级单元62具体用于：

根据所述用户订单的出发地、目的地，以及当前路况确定到达所述目的地的预估时间；

计算所述预估时间和期望到达所述目的地的时间之间的时间差；

根据预设的加急等级与时间差之间的对应关系，确定所述用户订单所对应的加急等级。

可选地，本发明实施例提供的上述系统中，所述时间差的值越大，则所述用户订单所对应的加急等级的级别越高。

可选地，本发明实施例提供的上述系统中，所述提供提示信息单元63具体用于：

若确定所述用户订单所对应的加急等级未超过所述预设最高等级，则提供加急所述用户订单的提示信息，并显示所述用户订单的费用信息；

若确定所述用户订单所对应的加急等级超出所述预设最高等级，则提供放弃加急所述用户订单的提示信息，并提供其他出行方式。

可选地，本发明实施例提供的上述系统中，所述其他出行方式包括：去往最近的地铁站、选择非加急方式出行或修改到达所述目的地的时间。

基于同一发明思想，本发明实施例还提供一种手机终端，该手机终端中包括上述订单处理的系统。

综上所述，本发明实施例提供的订单处理方法中，首先获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，然后根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级，最后根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。因此，本发明中，通过根据用户订单的出发地、目的地以及期望到达目的地的时间确定用户订单所对应的加急等级，进一步提供该用户订单所对应的提示信息，从而避免由于用户单方面将订单进行加急后，由于各种原因司机不能完成该订单而造成的乘客与司机之间的争辩，进一步提高了约车系统的服务质量。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种订单处理方法，其特征在于，该方法包括：

获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；

根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级；

根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，包括：

接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，

当用户已经上车并需要加急时，接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级，包括：

根据所述用户订单的出发地、目的地，以及当前路况确定到达所述目的地的预估时间；

计算所述预估时间和期望到达所述目的地的时间之间的时间差；

根据预设的加急等级与时间差之间的对应关系，确定所述用户订单所对应的加急等级。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述时间差的值越大，则所述用户订单所对应的加急等级的级别越高。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息，包括：

若确定所述用户订单所对应的加急等级未超过所述预设最高等级，则提供加急所述用户订单的提示信息，并显示所述用户订单的费用信息；

若确定所述用户订单所对应的加急等级超出所述预设最高等级，则提供放弃加急所述用户订单的提示信息，并提供其他出行方式。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，

所述其他出行方式包括：去往最近的地铁站、选择非加急方式出行或修改到达所述目的地的时间。

7.一种订单处理系统，其特征在于，该系统包括：

获取单元，用于获取用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；

确定加急等级单元，用于根据预设的加急等级判断规则、所述用户订单的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间，确定所述用户订单所对应的加急等级；

提供提示信息单元，用于根据所述用户订单所对应的加急等级和预设最高等级，提供所述用户订单所对应的提示信息。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述获取单元具体用于：

接收用户通过应用程序的用户界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间；或者，

当用户已经上车并需要加急时，接收司机通过应用程序的司机界面发送的出发地、目的地以及期望到达所述目的地的时间。

9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述确定加急等级单元具体用于：

根据所述用户订单的出发地、目的地，以及当前路况确定到达所述目的地的预估时间；

计算所述预估时间和期望到达所述目的地的时间之间的时间差；

根据预设的加急等级与时间差之间的对应关系，确定所述用户订单所对应的加急等级。

10.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述提供提示信息单元具体用于：

若确定所述用户订单所对应的加急等级未超过所述预设最高等级，则提供加急所述用户订单的提示信息，并显示所述用户订单的费用信息；

若确定所述用户订单所对应的加急等级超出所述预设最高等级，则提供放弃加急所述用户订单的提示信息，并提供其他出行方式。