CN108398035B - 一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统及方法，包括：采用相同管型散热器的主机冷却单元和辅机冷却单元，辅机冷却单元采用一个冷却扇区时，扇区与夏季主导风向平行布置；采用两个冷却扇区时，在间冷塔内对称设置，且与夏季主导风向平行；主/辅机冷却单元及辅机冷却单元之间分别设置第一、第二、第三联络阀门；辅机冷却单元区域设置进风调节装置及应急降温装置。本发明详细设计了组合冷却系统中主/辅机冷却单元的布置方案，辅机冷却扇区数量，与风向的布置关系，辅机冷却单元散热器类型，主/辅冷却三角的夹角，间冷塔与散热器之间的距离及各种联络阀门等，并提出了组合冷却系统在苛刻条件下的运行方法。

Description

一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统及方法

技术领域

本发明属于发电及变电领域，具体涉及一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统及方法。

背景技术

近年来国内外针对间接空气冷却发电机组冷却塔(以下简称“间冷塔”)，开展了空气动力场、通风量、换热器的阻力与热力特性以及自然风对空冷塔性能的影响等相关研究，而针对辅机冷却水并入主机间冷塔的组合冷却系统的具体布置方案及应对不利工况下工程措施的研究未见相关报道，目前国内外尚未有采用组合冷却系统电厂的运行业绩，该项技术的研究工作尚数空白。现有技术公开了一种共用冷却塔的间接冷却系统，但是并没有给出增加辅机冷却水量后间冷塔具体的布置方案、与环境风向的布置关系、辅机散热器的型式、辅机冷却扇区如何布置以及具体实施方法。

辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统的关键点及难点在于：夏季主机冷却水温可达50～60℃，而辅机冷却水温要求比主机苛刻，全年水温均要求不超过38℃，组合冷却系统方案应保证在极端条件下诸如夏季高温、机组启动以及机组低负荷等工况运行时，同时满足主机、辅机冷却单元各自出水水温的要求；此外，由于主、辅机循环冷却水热负荷不同，各自冷却单元散热量不同，环境风由不同冷却单元进入塔后，流态发生变化、流场不稳定等因素均对冷却效果有影响。针对上述问题，应采取相应的措施来保证在不同环境条件(如气温、风向、风速等)及不同机组负荷情况下，同时满足主机、辅机各自不同的冷却要求。现有技术没有相关方面的内容。

发明内容

为填补该项技术研究的空白，本发明公开了一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统及方法，能够同时满足不同工况下主机、辅机循环冷却水温度的要求。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明公开了一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，在主机间冷塔中设有若干冷却扇区；所述的组合冷却系统包括：主机冷却单元和辅机冷却单元；其中，主机冷却单元采用铝管铝翅片四排管或者六排管散热器，辅机冷却单元采用铝管铝翅片六排管散热器；

所述主机冷却单元根据气象条件、冷却水量、水温要求确定所需要的主机冷却扇区数量，所述辅机冷却单元采用一个或者两个辅机冷却扇区；

所述辅机冷却单元采用一个冷却扇区时，所述冷却扇区与夏季主导风向平行布置；所述辅机冷却单元采用两个冷却扇区时，所述冷却扇区在间冷塔内对称设置，并且与夏季主导风向平行布置。进一步地，不同于常规间冷塔中每个扇区冷却三角的夹角必须保持一致，所述主机冷却单元和辅机冷却单元根据实际需要确定各自冷却扇区的冷却三角的角度是否一致；和/或，不同于普通间冷塔与散热器间距为常规值，所述主机冷却单元和辅机冷却单元的散热器与间冷塔之间的距离根据实际需要进行调整。这样设计的目的是为了不显著增大组合冷却系统中间冷塔的尺寸(主要包括：零米直径和塔高)。

进一步地，所述主机冷却单元和辅机冷却单元具有各自独立的循环冷却水进水和回水管道，所述主机冷却单元和辅机冷却单元的循环冷却水管路之间设置第一联络阀门，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过第一联络阀门，控制部分辅机冷却单元的循环冷却水进入主机冷却单元进行冷却，以调整主/辅机冷却单元散热器热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

进一步地，所述辅机冷却单元采用两个冷却扇区时，在两个辅机冷却扇区之间设置第二联络阀门，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过第二联络阀门，增加这两个冷却扇区中有利风向扇区的辅机循环水量，以调整两个辅机冷却扇区之间热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

进一步地，所述辅机冷却单元采用散热器上、下双层布置方式。

进一步地，在辅机冷却单元的双层散热器之间设置第三联络阀门，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过第三联络阀门，利用上层散热器通风量大的特点，增加上层散热器中辅机冷却水量，以调整上、下层散热器热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

进一步地，所述辅机冷却单元布置上、下双层散热器的百叶窗控制方式采用每个冷却三角百叶窗单独控制或者每两个冷却三角的上、下扇区百叶窗各自单独控制方式。

进一步地，所述辅机冷却单元区域设置进风调节装置，所述进风调节装置包括：喷气喷嘴，和/或，内导风装置，和/或，外导风装置。进风调节装置的设置能够改善环境风对辅机冷却单元的影响，保证更多的空气通过辅机冷却单元进入间冷塔，改善塔内流场，降低通风阻力，增加背风面的进风量。

进一步地，所述辅机冷却单元位置区域设置应急降温装置，用于在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过启动应急降温装置，高温时对辅机冷却单元散热器表面，和/或，辅机冷却单元散热器进风口处的空气进行喷水或喷雾应急降温。

本发明公开了一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统的实现方法，包括以下步骤：

(1)根据气象条件、冷却水量、水温要求参数确定主机冷却单元所需要的扇区数量，根据气象条件、辅机冷却水量、散热器参数、水温要求、间冷塔尺寸参数选择辅机冷却单元所需要的扇区数量；

(2)根据辅机冷却单元的扇区的数量以及夏季主导风向确定辅机冷却扇区的布置方式；

所述辅机冷却单元所需要的扇区数量为一个或者两个；采用一个辅机冷却扇区时，所述冷却扇区与夏季主导风向平行布置；采用两个辅机冷却扇区时，所述冷却扇区在间冷塔内对称，且与夏季主导风向平行布置；

(3)确定主机冷却单元和辅机冷却单元所采用的散热器管型：主机冷却单元采用铝管铝翅片四排管或者六排管散热器，辅机冷却单元采用铝管铝翅片六排管散热器；

(4)通过调整主机冷却单元和辅机冷却单元中每个扇区中冷却三角的角度，和/或，通过调整间冷塔与散热器之间的间距，减小组合冷却系统中间冷塔尺寸；

(5)常规间冷塔冬季运行有时会提高主机背压，其目的是应对极寒天气下防冻方面的考虑，背压提高导致进入散热器内循环水温升高，不易冻结，有利于机组冬季安全运行。而本发明组合冷却系统与常规机组运行方式恰恰相反，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，适当提高主机运行背压，以提高组合冷却系统间冷塔内整体热负荷，增加进塔后空气温升，从而增大冷却塔整体抽力，保证辅机冷却单元的散热效果，实现辅机循环水冷却要求。

本发明有益效果：

本发明提出了辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统方案中主/辅机冷却单元各自的布置方案，与环境风向的布置关系，辅机散热器的型式，间冷塔整体布置方案以及组合冷却系统的运行方法。该组合冷却系统方案将主机冷却、辅机冷却两个独立的系统有机的组合，取消了常规机组必须单独设置的辅机冷却系统，从而省去了辅机冷却系统所需构筑物和设备，节省了项目的投资，节省了厂用地，并且减少了单独设置的辅机冷却系统中的风机等设备运行费用。具有冷却设备方案统一，集中布置，便于巡检，维修和管理等优势。

本发明详细设计了组合冷却系统中主、辅机冷却单元的布置方案，辅机冷却单元数量，与风向的关系，辅机冷却单元散热器类型，冷却三角的夹角，间冷塔与外部散热器之间的距离及各类联络阀门等，能够同时满足不同工况下主机/辅机循环冷却水各自的水温要求。

通过合理设计辅机冷却单元冷却扇区的布置方式，辅机冷却单元数量，与风向的关系，辅机冷却单元散热器类型等保证夏季高温、机组启动以及机组低负荷时，满足辅机冷却单元出水水温的要求。通过合理设计主/辅机冷却单元中冷却三角的夹角以及间冷塔与外部散热器之间的距离，保证在组合冷却系统实施过程中不会显著增加塔的尺寸及占地面积，降低工程初投资或现有工程改造费用。

通过设置主/辅机冷却单元之间的第一联络联络阀门，及时控制部分辅机冷却单元的循环水进入主机冷却单元冷却；通过设置两个辅机冷却扇区之间的第二联络阀门，及时调整增加辅机扇区中有利风向扇区的辅机循环水流量；通过设置辅机冷却单元双层散热器之间的第三联络阀门，利用上层散热器通风量大的特点，增加上层散热器辅机循环水流量。这些措施均保证了在不同环境条件及不同工况下同时满足主机/辅机各自不同的冷却要求。

附图说明

图1是本发明辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统示意图；

图2是本发明辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统第三联络阀门示意图；

其中，1.主机冷却单元，2.辅机冷却单元，3.主机膨胀水箱，4.辅机膨胀水箱，5.第一联络阀门，6.第二联络阀门，7.主机扇区地下水箱，8.辅机扇区地下水箱，9.应急降温装置，10.进风调节装置，11.间冷塔，12.上层散热器，13.下层散热器，14.第三联络阀门。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的说明。

辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统是指间接空冷机组辅机冷却水系统并入主机间冷塔的组合冷却系统。该系统将主机冷却、辅机冷却两个独立的系统有机的组合，取消了常规机组必须单独设置的辅机冷却系统，从而省去了辅机冷却系统所需构筑物和设备，节省了项目的投资，节省了厂用地，并且减少了单独设置的辅机系统中风机等设备运行费用。具有冷却设备方案统一，集中布置，便于巡检，维修和管理等优势。

本发明公开了一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，如图1所示，在间冷塔中设置主机冷却单元1和辅机冷却单元2；主机冷却单元1和辅机冷却单元2具有各自独立的循环冷却水进水和回水管道；主机循环冷却水与辅机循环冷却水分别进入间冷塔内各自独立的冷却单元进行冷却，利用间冷塔的抽力，取消单独的辅机冷却系统，将主机/辅机冷却两个独立的系统有机的组合。

其中，塔内主机冷却单元1可采用铝管铝翅片四排管或六排管散热器，辅机冷却单元2采用铝管铝翅片六排管散热器。

主机冷却单元1和辅机冷却单元2的循环冷却水管路之间设置第一联络阀门5，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过第一联络阀门5控制部分辅机冷却单元2的循环冷却水进入主机冷却单元1冷却，以调整主/辅机冷却单元散热器热负荷分配的方式满足冷却水温要求。

增加辅机散热单元后，为同时满足主/辅机冷却的要求，同时不显著增加间冷塔占地与工程量，对组合冷却系统进行如下方式的改进：

(1)常规间冷系统中，主机冷却单元1的冷却三角的角度是完全相同的，这样当主机冷却单元1与辅机冷却单元2所需要的散热器规格不同时，只能按照最大尺寸进行间冷塔设计，增大了占地面积与工程量。而本发明改变了主机、辅机扇区冷却三角的常规扇区角度，主机冷却单元1、辅机冷却单元2的扇区角度可以不同；这样能够根据不同散热器的规格而设计合适角度的冷却三角，一定程度上减小了组合工艺中间冷塔的尺寸。

(2)脱开散热器与间冷塔的距离，即扩大散热器外围直径，在不增加间冷塔尺寸的前提下，同时满足主/辅机冷却单元的散热效果。

根据气象条件、冷却水量、水温要求确定主机冷却单元1所需要的冷却扇区数量，辅机采用1～2个冷却扇区。其中，辅机采用一个冷却扇区时，该扇区与夏季主导风向平行布置；采用两个冷却扇区时，此两个扇区应在间冷塔内对称布置，并与夏季主导风向平行。

辅机冷却单元采用两个冷却扇区时，辅机循环水系统采用扩大单元制，即在该两个冷却扇区的循环水管路上设置第二联络阀门6。通过第二联络阀门6，增加这两个冷却扇区中有利风向扇区的辅机循环水量，以调整两个辅机冷却扇区之间热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

为减少辅机循环水系统的阻力，提高辅机冷却单元2的散热效果，间冷塔11内辅机冷却单元2可采用散热器上、下双层布置，如图2所示。同时，在上层散热器12和下层散热器13之间设置第三联络阀门14，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过第三联络阀门14，利用上层散热器12通风量大的特点，增加上层散热器12中辅机冷却水量，以调整上、下层散热器热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

主机冷却单元1百叶窗控制方式可采用：每个冷却三角百叶窗单独控制；或者每两个冷却三角百叶窗设置一套执行机构控制；

辅机冷却单元2百叶窗控制方式可采用：每个冷却三角百叶窗单独控制，或者每两个冷却三角的上、下扇区百叶窗各自单独控制。

为了达到改善环境风对辅机冷却单元2的影响，保证更多的空气通过辅机冷却单元2进入间冷塔，改善塔内流场，降低通风阻力，增加背风面的进风量等目的，在辅机冷却单元2区域设置进风调节装置10，进风调节装置10可以是喷气喷嘴、内导风装置、外导风装置中一种或者几种的组合形式。

喷气喷嘴可设置在塔内辅机冷却单元2进风口处，气源为空冷塔内设置的空压机储气罐内空气。通过喷嘴喷出气流的方式改善塔内流场，从而减少大风对出塔气流的影响。

塔内辅机冷却单元2处还可设置挡风墙、导流板、导风板等进风调节装置。进风调节装置设置在塔外可降低环境横切风影响，促进更多的空气通过散热器进入塔内；进风调节装置设置在塔内可减轻大风条件下迎风面对背风面的影响，增加背风面的进风量。工程中可分别或同时安装内、外两种进风调节装置，以减少环境侧风对主、辅机冷却效果的影响，缓解塔内通风阻力上升，增加通风量，同时满足主/辅机循环水冷却要求。

常规间冷塔冬季运行有时会提高主机背压，其目的是应对极寒天气下防冻方面的考虑，背压提高导致进入散热器的循环水温升高，不易冻结，有利于机组冬季安全运行。而本发明组合冷却系统与常规机组运行方式恰恰相反，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时适当提高主机运行背压，其目地在于提高组合冷却系统间冷塔内整体热负荷，增加进塔后空气温升，从而增大冷却塔整体抽力，以保证辅机冷却单元2的散热效果，满足其更为苛刻的辅机出水温度要求。而对于机组启动零负荷的情况，可选择在夜间温度低时启动机组，满足辅机循环水冷却要求。

辅机冷却单元2区域设置应急降温装置9，用于在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过启动应急降温装置9，对辅机冷却单元2的散热器表面，和/或，散热器进风口处的空气进行喷水或喷雾应急降温。

以图1、图2对本发明系统进行说明，间冷塔增加独立设置的辅机冷却单元2。主机冷却单元1与辅机冷却单元2具有各自独立的循环水进、回水管道。

主机冷却单元1与辅机冷却单元2分别设置主机扇区地下水箱7和辅机扇区地下水箱8，用于冷却单元充、排水；主机冷却单元1与辅机冷却单元2分别设置主机膨胀水箱3和辅机膨胀水箱4，用于补偿因水温变化造成的水量变化。地下水箱和膨胀水箱均具有各自独立的充水系统和排水系统。辅机冷却单元2采用铝管铝翅片六排管散热器，并与夏季主导风向平行布置。辅机循环水进、回水管道分别与主机冷却单元1的循环水进、回水母管连接并设置第一联络阀门5。正常运行时第一联络阀门5关闭，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，通过第一联络阀门控制部分辅机冷却单元的循环冷却水进入主机冷却单元冷却，以调整主/辅机冷却单元散热器热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

应急降温装置9用于夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时对辅机冷却单元2实施喷雾降温。可采用的方式是：

(1)塔内设置喷雾或喷水系统，对散热器表面进行增湿，水质为除盐水，采用外接除盐水或接自塔内地下水箱。

(2)塔内设置喷雾或喷水系统，对散热器进风口处进塔空气进行增湿，水质为工业水。

本发明进一步公开了一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统的实现方法，包括以下步骤：

(1)根据气象条件、冷却水量、水温要求参数确定主机冷却单元1所需要的主机扇区数量，根据气象条件、辅机冷却水量、散热器参数、水温要求、间冷塔尺寸参数选择辅机冷却单元2所需要的辅机冷却扇区数量；

(2)根据辅机冷却单元2的辅机冷却扇区的数量以及夏季主导风向确定辅机冷却单元2的辅机冷却扇区的布置方式；

所述辅机冷却单元2所需要的辅机冷却扇区数量为一个或者两个；采用一个冷却扇区时，所述冷却扇区与夏季主导风向平行布置；采用两个冷却扇区时，所述冷却扇区在间冷塔内对称，且与夏季主导风向平行布置；

(3)确定主机冷却单元1和辅机冷却单元2所采用的散热器类型；主机冷却单元1散热器采用铝管铝翅片四排管或六排管散热器，辅机冷却单元2采用铝管铝翅片六排管散热器。

(4)通过调整主机冷却单元1和辅机冷却单元2中扇区的冷却三角的角度，和/或，通过调整间冷塔与散热器之间的间距，以减小组合冷却系统的间冷塔尺寸：

鉴于工程应用中组合冷却系统的间冷塔尺寸不宜增大过多，不同于常规间冷塔中每个扇区冷却三角的夹角必须保持一致，组合冷却系统中主机冷却单元1和辅机冷却单元2根据实际需要选择各自冷却三角的角度，且主/辅机单元三角的角度可以不同；

不同于普通间冷塔与散热器间距为常规值，组合冷却系统中此间距可根据实际需要进行调整，目的在于不增加塔型尺寸，通过增大散热器外缘直径的方式，增大散热面积，增加进塔总风量以实现冷却效果。

通过上述措施，可降低工程初投资或对现有工程进行改造费用。

(5)组合冷却系统在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，可通过适当提高主机运行背压的方式满足辅机冷却水出水温度要求。

本发明辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统的特点如下：间冷塔增加辅机冷却单元后，热季运行时与无辅机冷却单元相比塔内总通风量下降；间冷塔增加辅机冷却单元后，在无风和有风条件下，辅机单元对全塔流场均有影响；间冷塔增加辅机冷却单元后，随环境气温增加，主机、辅机循环水温降均减小，且均呈现线性关系；间冷塔增加辅机冷却单元后，在相同气象条件下，进水温度对主机冷却单元循环水温降影响大，对辅机冷却单元循环水温降影响小。常规间冷塔冬季运行有时会提高主机背压，其目的是应对极寒天气下防冻方面的考虑，背压提高导致进入散热器的循环水温升高，不易冻结，有利于机组冬季安全运行。而本发明组合冷却系统与常规机组运行方式恰恰相反，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，适当提高主机运行背压，目的是提高组合冷却系统间冷塔内整体热负荷，增加进塔后空气温升，从而增大冷却塔整体抽力，保证辅机冷却单元2的散热效果。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，在主机间冷塔中设置若干冷却扇区；其特征在于，所述的组合冷却系统包括：主机冷却单元和辅机冷却单元；其中，主机冷却单元采用铝管铝翅片四排管或者六排管散热器，辅机冷却单元采用铝管铝翅片六排管散热器；

所述主机冷却单元根据气象条件、冷却水量、水温要求参数确定所需要的主机扇区数量，所述辅机冷却单元根据气象条件、辅机冷却水量、散热器参数、水温要求、间冷塔尺寸参数选择采用一个或者两个辅机冷却扇区；

所述辅机冷却单元采用一个冷却扇区时，所述冷却扇区与夏季主导风向平行布置；所述辅机冷却单元采用两个冷却扇区时，所述冷却扇区在间冷塔内对称设置，并且与夏季主导风向平行布置；

在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况等不利条件下运行时，提高主机运行背压，以提高组合冷却系统间冷塔内整体热负荷，增加进塔后空气温升，从而增大冷却塔整体抽力，保证辅机冷却单元的散热效果，实现辅机循环水冷却要求。

2.如权利要求1所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述主机冷却单元和辅机冷却单元根据实际需要确定各自冷却扇区冷却三角角度是否一致；和/或，所述主机冷却单元和辅机冷却单元的散热器与间冷塔之间的距离根据实际需要进行调整。

3.如权利要求1所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述主机冷却单元和辅机冷却单元具有各自独立的循环冷却水进水和回水管道，所述主机冷却单元和辅机冷却单元的循环冷却水管路之间设置第一联络阀门，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况下运行时，通过第一联络阀门控制部分辅机冷却单元的循环冷却水进入主机冷却单元冷却，以调整主/辅机冷却单元散热器热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

4.如权利要求1所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述辅机冷却单元采用两个冷却扇区时，在两个扇区之间设置第二联络阀门，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况下运行时，通过第二联络阀门，增加这两个辅机扇区中有利风向扇区的辅机循环水流量，以调整两个辅机冷却扇区之间热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

5.如权利要求1所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述辅机冷却单元采用散热器上、下双层布置方式。

6.如权利要求5所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，在辅机冷却单元的上、下双层散热器之间设置第三联络阀门，在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况下运行时，通过第三联络阀门，利用上层散热器通风量大的特点，增加上层散热器中辅机冷却水量，以调整上、下层散热器热负荷分配的方式实现辅机循环水冷却要求。

7.如权利要求5所述一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述辅机冷却单元百叶窗控制方式采用每个冷却三角百叶窗单独控制或者每两个冷却三角的上、下扇区百叶窗各自单独控制方式。

8.如权利要求1所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述辅机冷却单元区域设置进风调节装置，所述进风调节装置包括：喷气喷嘴，和/或，内导风装置，和/或，外导风装置。

9.如权利要求1所述的一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统，其特征在于，所述辅机冷却单元区域设置应急降温装置，用于在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况下运行时，通过启动应急降温装置，对辅机冷却单元的散热器表面，和/或，散热器进风口处的空气进行喷雾或喷水应急降温。

10.一种辅机冷却水并入主机间冷塔组合冷却系统的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)根据气象条件、冷却水量、水温要求参数确定主机冷却单元所需要的冷却扇区数量，根据气象条件、辅机冷却水量、散热器参数、水温要求、间冷塔尺寸参数选择辅机冷却单元所需要的冷却扇区数量；

(2)根据辅机冷却单元的辅机冷却扇区的数量以及夏季主导风向确定辅机冷却单元的辅机冷却扇区的布置方式；

所述辅机冷却单元所需要的辅机冷却扇区数量为一个或者两个；采用一个冷却扇区时，所述冷却扇区与夏季主导风向平行布置；采用两个冷却扇区时，所述冷却扇区在间冷塔内对称，且与夏季主导风向平行布置；

(3)确定主机冷却单元和辅机冷却单元所采用的散热器类型；

(4)通过调整主机冷却单元和辅机冷却单元中每个扇区的冷却三角的角度，和/或，通过调整间冷塔与散热器之间的间距，以减小组合冷却系统的间冷塔尺寸；

(5)在夏季高温工况或机组启动工况或机组低负荷工况条件下运行时，提高主机运行背压，以提高组合冷却系统间冷塔内整体热负荷，增加进塔后空气温升，从而增大冷却塔整体抽力，保证辅机冷却单元的散热效果，满足辅机循环水冷却要求。

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