CN108387308B - 变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统，其中，该检测方法包括设定待测变速箱噪声的初始标准范围值；检测第一批待测变速箱的第一噪声值；判断第一噪声值是否超出初始标准范围值；如果否，获得第一批待测变速箱的第一极限值；检测第N批待测变速箱的第N噪声值；N≥2；判断第N噪声值是否超过获取到的第N‑1极限值；如果否，获得第N极限值；根据第一极限值至第N极限值，得到极限值曲线；识别极限值曲线上靠近初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱；检测线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。本发明公开的变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统，实现了对变速箱啸叫噪声进行客观评价。

Description

变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统

技术领域

本发明涉及变速箱测试技术领域，尤其涉及一种变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统。

背景技术

变速箱啸叫是汽车常见噪声问题，市场出现变速箱啸叫，客户往往要求更换变速箱，处理成本昂贵。车内变速箱啸叫噪声除变速箱本身问题，受整车声学包影响较大，整车声学包做的好些，变速箱针对啸叫方面要求可以放宽松些，其齿轮精度就可以降低，减少成本。在变速箱下线时进行噪声检测，是对变速箱噪声管控的有效方法，但如何设定一个合理的限值，既保证车内不会出现啸叫噪声，又不会把限值设定过严，增加制造成本，是目前面临的主要问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统，以实现在下线测试阶段对变速箱啸叫噪声进行客观评价，并结合整车实际情况，提供较为经济的噪声指标限值，合理控制制造成本。

本发明提供了一种变速箱啸叫下线检测方法，其中，包括如下步骤：

步骤A、设定待测变速箱噪声的初始标准范围值；

步骤B、检测第一批待测变速箱的第一噪声值；

步骤C、判断所述第一噪声值是否超出所述初始标准范围值；如果否，进入步骤D；

步骤D、获得所述第一批待测变速箱的第一极限值；

步骤E、检测第N批待测变速箱的第N噪声值；N≥2；

步骤F、判断所述第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值；如果否，进入步骤G；

步骤G、获得第N极限值；

步骤H、根据所述第一极限值至所述第N极限值，得到极限值曲线；

步骤I、识别所述极限值曲线上靠近所述初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱；

步骤J、检测所述线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。

如上所述的变速箱啸叫下线检测方法，其中，优选的是，步骤D具体包括：

步骤D1、获得所述第一批变速箱的第一噪声平均值和第一噪声标准偏差；

步骤D2、根据如下计算公式获得所述第一极限值：

第一极限值＝偏移值+第一噪声平均值+系数×第一噪声标准偏差。

如上所述的变速箱啸叫下线检测方法，其中，优选的是，步骤G具体包括：

步骤G1、获得所述第一批变速箱至所述第N-1批变速箱整体的第N-1噪声平均值和第N-1噪声标准偏差；N≥2；

步骤G2、根据如下计算公式获得所述第N极限值：

第N极限值＝偏移值+第N噪声平均值+系数×第N噪声标准偏差；N≥2。

如上所述的变速箱啸叫下线检测方法，其中，优选的是，步骤B具体包括：

步骤B1、判断所述第一批待测变速箱的噪声是否为阶次噪声；如果是，进入步骤C；如果否，进入步骤B2；

步骤B2、对所述第一批待测变速箱进行返修。

如上所述的变速箱啸叫下线检测方法，其中，优选的是，步骤J具体包括：

步骤J1、检测所述线下待测变速箱产生的阶次噪声值以及产生阶次噪声时所对应的挡位；

步骤J2、在所述挡位下检测整车噪声值；

步骤J3、根据所述整车噪声值与所述阶次噪声值获得噪声差值；

步骤J4、判断所述噪声差值是否小于标准差值；如果是，进入步骤J5；

步骤J5、确定整车内出现啸叫噪声；

步骤J6、检测在所述挡位下所述线下待测变速箱的振动临界值。

如上所述的变速箱啸叫下线检测方法，其中，优选的是，如果步骤C的判断结果为是，所述方法还包括：

确定所述第一批待测变速箱的噪声不合格。

如上所述的变速箱啸叫下线检测方法，其中，优选的是，如果步骤F的判断结果为是，所述方法还包括：

确定所述第N批待测变速箱的噪声不合格。

本发明还提供了一种变速箱啸叫下线检测系统，其中，包括：

数据采集装置，所述数据采集装置用于检测第一批待测变速箱至第N批待测变速箱的噪声值；

分析装置，所述分析装置用于判断第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值，如果否，获得第N极限值；N≥2；

所述分析装置还用于根据所述第一极限值至所述第N极限值，得到极限值曲线；识别所述极限值曲线上靠近所述初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱；检测线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。

如上所述的变速箱啸叫下线检测系统，其中，优选的是，所述数据采集装置还用于检测线下待测变速箱产生的阶次噪声值和产生阶次噪声时所对应的挡位，以及在所述挡位下检测整车噪声值；

所述分析装置还用于判断所述整车噪声值与所述阶次噪声值获得的噪声差值是否小于标准差值，如果是，确定整车内出现啸叫噪声。

如上所述的变速箱啸叫下线检测系统，其中，优选的是，所述分析装置还包括生产统计单元，所述生产统计单元用于当判断所述第一噪声值是否超出所述初始标准范围值的判断结果为是时，确定所述第一批待测变速箱的噪声不合格；

所述生产统计单元还用于当判断所述第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值的判断结果为是时，确定所述第N批待测变速箱的噪声不合格。

本发明提供的变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统，实现了在下线测试阶段对变速箱啸叫噪声进行客观评价，并结合整车实际情况，提供了较为经济的噪声指标限值，同时实现了对制造成本的合理控制。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例提供的变速箱啸叫下线检测方法的流程图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1所示，本发明实施例提供了一种变速箱啸叫下线检测方法，其包括如下步骤：

步骤A、设定待测变速箱噪声的初始标准范围值。

步骤B、检测第一批待测变速箱的第一噪声值。

步骤C、判断第一噪声值是否超出初始标准范围值；如果否，进入步骤D；如果是，则确定第一批待测变速箱的噪声不合格。

步骤D、获得第一批待测变速箱的第一极限值。

步骤E、检测第N批待测变速箱的第N噪声值；N≥2。

步骤F、判断第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值；如果否，进入步骤G；如果是，确定第N批待测变速箱的噪声不合格。

步骤G、获得第N极限值。

步骤H、根据第一极限值至第N极限值，得到极限值曲线。

步骤I、识别极限值曲线上靠近初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱。

步骤J、检测线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。

其中，第一批待测变速箱中可以包含有若干个变速箱，即在对第一批待测变速箱进行测试时，可以根据第一批待测变速箱的测试结果，来判断第一批待测变速箱的噪声是否合格，如果检测到的第一噪声值超出了设定的初始范围值，则说明该第一批待测变速箱的噪声不合格，或者说明需要重新设定初始标准范围值，从而可以根据该测试结果对初始标准范围值进行针对性的调整。当第一批待测变速箱的第一噪声值未超过初始标准范围值时，可以获得该第一批待测变速箱的第一极限值。

从第二批变速箱开始，之后的每一批变速箱中可以仅包含有一个变速箱，即在获得第一批待测变速箱的第一极限值后，继续检测第二批变速箱的噪声值，并将该第二批变速箱的噪声值和通过第一批变速箱所得到的有效的第一极限值进行比较，如果该第二批变速箱的噪声值未超过通过第一批变速箱所得到第一极限值，则说明该第二批变速箱的噪声合格，此时可以将该第二批变速箱和第一批变速箱作为一个整体，以获得第二极限值；然后重复上述测试步骤继续对第三批变速箱进行测试，并重复对之后的N批变速箱进行测试。测试完成后，根据所得到的N各极限值获得极限值曲线；在经过对多个单一的变速箱进行测试之后，可以根据各个变速箱的极限值得到极限值曲线。进而可以根据极限值曲线，识别出极限值曲线上靠近初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱，以将该线下待测变速箱进一步投入整车测试。

本发明实施例提供的变速箱啸叫下线检测方法，实现了在下线测试阶段对变速箱啸叫噪声进行客观评价，并结合整车实际情况，提供了较为经济的噪声指标限值，同时实现了对制造成本的合理控制

具体地，步骤D具体可以包括：

步骤D1、获得第一批变速箱的第一噪声平均值和第一噪声标准偏差。

步骤D2、根据如下计算公式获得第一极限值：

第一极限值＝偏移值+第一噪声平均值+系数×第一噪声标准偏差。

其中，偏移值和系数可以根据要求进行人为设置。如果第一批待测变速箱包含若干个变速箱，那么第一噪声平均值及第一噪声标注偏差可以通过该若干个变速箱的噪声值计算得到。

具体地，步骤G具体可以包括：

步骤G1、获得第一批变速箱至第N-1批变速箱整体的第N-1噪声平均值和第N-1噪声标准偏差；N≥2。

步骤G2、根据如下计算公式获得第N极限值：

第N极限值＝偏移值+第N噪声平均值+系数×第N噪声标准偏差；N≥2。

其中，第N噪声平均值为第一批变速箱到第N批变速箱总数量的噪声平均值，第N噪声标准偏差为第一批变速箱到第N批变速箱总数量的噪声标准偏差。如果N＝2，第二噪声平均值为第一批变速箱和第二批变速箱累加后计算得到的噪声平均值，而第二噪声标准偏差为第一批变速箱和第二批变速箱累加后计算得到的噪声标准偏差。

具体地，步骤B具体可以包括：

步骤B1、判断第一批待测变速箱的噪声是否为阶次噪声；如果是，进入步骤C；如果否，进入步骤B2。

步骤B2、对第一批待测变速箱进行返修。

具体地，步骤J具体可以包括：

步骤J1、检测线下待测变速箱产生的阶次噪声值以及产生阶次噪声时所对应的挡位。

步骤J2、在挡位下检测整车噪声值。

步骤J3、根据整车噪声值与阶次噪声值获得噪声差值。

步骤J4、判断噪声差值是否小于标准差值；如果是，进入步骤J5。

步骤J5、确定整车内出现啸叫噪声。

步骤J6、检测在挡位下线下待测变速箱的振动临界值。该振动临界值可以作为下线测试台架啸叫限值，由此可以为下线测试阶段提供客观的评价标准，消除人员主观评价而产生的误差。

本发明实施例还提供了一种变速箱啸叫下线检测系统，其包括数据采集装置和分析装置；该数据采集装置用于检测第一批待测变速箱至第N批待测变速箱的噪声值；该分析装置用于判断第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值，如果否，获得第N极限值；N≥2；分析装置还用于根据第一极限值至第N极限值，得到极限值曲线；识别极限值曲线上靠近初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱；检测线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。

进一步地，该数据采集装置还可以用于检测线下待测变速箱产生的阶次噪声值和产生阶次噪声时所对应的挡位，以及在挡位下检测整车噪声值；分析装置还可以用于判断整车噪声值与阶次噪声值获得的噪声差值是否小于标准差值，如果是，确定整车内出现啸叫噪声。

进一步地，该分析装置还可以包括生产统计单元，生产统计单元用于当判断第一噪声值是否超出初始标准范围值的判断结果为是时，确定第一批待测变速箱的噪声不合格；生产统计单元还用于当判断第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值的判断结果为是时，确定第N批待测变速箱的噪声不合格。

本发明实施例提供的变速箱啸叫下线检测方法及其检测系统，实现了在下线测试阶段对变速箱啸叫噪声进行客观评价，并结合整车实际情况，提供了较为经济的噪声指标限值，同时实现了对制造成本的合理控制。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤A、设定待测变速箱噪声的初始标准范围值；

步骤B、检测第一批待测变速箱的第一噪声值；

步骤C、判断所述第一噪声值是否超出所述初始标准范围值；如果否，进入步骤D；

步骤D、获得所述第一批待测变速箱的第一极限值；

步骤E、检测第N批待测变速箱的第N噪声值；N≥2；

步骤F、判断所述第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值；如果否，进入步骤G；

步骤G、获得第N极限值；

步骤H、根据所述第一极限值至所述第N极限值，得到极限值曲线；

步骤I、识别所述极限值曲线上靠近所述初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱；

步骤J、检测所述线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。

2.根据权利要求1所述的变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，步骤D具体包括：

步骤D1、获得所述第一批变速箱的第一噪声平均值和第一噪声标准偏差；

步骤D2、根据如下计算公式获得所述第一极限值：

第一极限值＝偏移值+第一噪声平均值+系数×第一噪声标准偏差。

3.根据权利要求1所述的变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，步骤G具体包括：

步骤G1、获得所述第一批变速箱至所述第N-1批变速箱整体的第N-1噪声平均值和第N-1噪声标准偏差；N≥2；

步骤G2、根据如下计算公式获得所述第N极限值：

第N极限值＝偏移值+第N噪声平均值+系数×第N噪声标准偏差；N≥2。

4.根据权利要求1所述的变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，步骤B具体包括：

步骤B1、判断所述第一批待测变速箱的噪声是否为阶次噪声；如果是，进入步骤C；如果否，进入步骤B2；

步骤B2、对所述第一批待测变速箱进行返修。

5.根据权利要求1所述的变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，步骤J具体包括：

步骤J1、检测所述线下待测变速箱产生的阶次噪声值以及产生阶次噪声时所对应的挡位；

步骤J2、在所述挡位下检测整车噪声值；

步骤J3、根据所述整车噪声值与所述阶次噪声值获得噪声差值；

步骤J4、判断所述噪声差值是否小于标准差值；如果是，进入步骤J5；

步骤J5、确定整车内出现啸叫噪声；

步骤J6、检测在所述挡位下所述线下待测变速箱的振动临界值。

6.根据权利要求1所述的变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，如果步骤C的判断结果为是，所述方法还包括：

确定所述第一批待测变速箱的噪声不合格。

7.根据权利要求1所述的变速箱啸叫下线检测方法，其特征在于，如果步骤F的判断结果为是，所述方法还包括：

确定所述第N批待测变速箱的噪声不合格。

8.一种变速箱啸叫下线检测系统，其特征在于，包括：

数据采集装置，所述数据采集装置用于检测第一批待测变速箱至第N批待测变速箱的噪声值；

分析装置，所述分析装置用于判断第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值，如果否，获得第N极限值；N≥2；

所述分析装置还用于根据第一极限值至所述第N极限值，得到极限值曲线；识别所述极限值曲线上靠近初始标准范围值的上限值的极限值对应的线下待测变速箱；检测线下待测变速箱在整车中出现啸叫噪声时的振动临界值。

9.根据权利要求8所述的变速箱啸叫下线检测系统，其特征在于，所述数据采集装置还用于检测线下待测变速箱产生的阶次噪声值和产生阶次噪声时所对应的挡位，以及在所述挡位下检测整车噪声值；

所述分析装置还用于判断所述整车噪声值与所述阶次噪声值获得的噪声差值是否小于标准差值，如果是，确定整车内出现啸叫噪声。

10.根据权利要求8所述的变速箱啸叫下线检测系统，其特征在于，所述分析装置还包括生产统计单元，所述生产统计单元用于当判断第一噪声值是否超出所述初始标准范围值的判断结果为是时，确定所述第一批待测变速箱的噪声不合格；

所述生产统计单元还用于当判断所述第N噪声值是否超过获取到的第N-1极限值的判断结果为是时，确定所述第N批待测变速箱的噪声不合格。