CN108382159A - 一种汽车智能换气系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车智能换气系统，包括预识别扫描仪、座椅、微型电脑、空调、电源、预警器和支撑块，预识别扫描仪与微型电脑信号连接，座椅内部设有红外感应器，红外感应器与单片机处理器信号连接，单片机处理器与微型电脑信号连接；支撑块内设有第一单片机处理器、第一气体检测仪、电子温度计等，支撑块外壳和红外地扫描装置上均设有进气口、换气泵、换气管、和气体检测仪，换气泵、气体检测仪与微型电脑信号连接，本发明可在司机因临时有事需要下车外出时，车内微型电脑能够根据车内有无人员以及车门环境及时开启空调进行对车内的换气，确保车内人员的安全。

Description

一种汽车智能换气系统

技术领域

本发明涉及车载设备技术领域，具体为一种汽车智能换气系统。

技术背景

随着汽车的逐渐普及，人们对汽车的需求日益增大，汽车生产商为适应市场变化，获得顾客的喜爱，不但需要设计生产质量更好的汽车，而且舒适度，安全性等需要不断提高才能够满足人们对汽车越来越高的需求，但每年依旧有不少因为各种意外造成人员事故，特别是因为意外长时间将人员关进车内，导致窒息或者气温过高而死酿成惨剧。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种汽车智能换气系统方案。

本发明采用如下技术方案：一种汽车智能换气系统，包括预识别扫描仪、座椅、微型电脑、空调、电源、预警器和支撑块，所述预识别扫描仪固定在车门上侧边缘对应的车身主体边框上，预识别扫描仪与微型电脑电性信号连接，所述座椅内部为空腔结构，在座椅空腔内的靠近人倚靠一侧固定连接红外感应器，所述红外感应器与固定在座椅内侧的第二单片机处理器信号连接，所述第二单片机处理器与微型电脑信号连接；

所述支承块为箱体结构，所述支撑块上侧与座椅固定连接，支承块底侧与移动导轨通过滑轮滑动连接，支撑块前侧设有封盖，所述封盖右侧固定连接手柄，封盖左侧面与支承块的外壳铰接连接，封盖侧面缠绕防尘套圈，所述外壳左右两侧壁固定连接导轨，两个所述支架通过转动连接在固定块上的导轮与导轨滚动连接，两个支架之间固定连接支板，所述支板上侧中部固定连接第一单片机处理器，所述第一单片机处理器四周，第一气体检测仪与支板固定连接，支板左右侧边固定连接电子温度计，所述第一气体检测仪和电子温度计与第一单片机处理器信号连接；

所述外壳侧边角处均开设有第一进气口，所述第一进气口与第一换气泵进气口贯通连接，所述第一换气泵出气口与第一换气管贯通连接，第一换气泵与微型电脑信号连接，第一换气泵与电源电性连接，所述第一换气管在第一通气管处开设有通孔，所述第一通气管从外壳内侧贯通至外壳外侧，在外壳内侧第一通气管出口处固定连接换气阀门在外壳外侧第一通气管出口处贯通连接第二进气口；

所述红外地扫描装置前后两端均设有第三进气口，所述第三进气口与第二换气泵进气口贯通连接，所述第二换气泵出气口与第二换气管贯通连接，第二换气泵与微型电脑信号连接，第二换气泵与电源电性连接，所述第二换气管在第二通气管处开设有通孔，所述第二通气管底侧一端设有第四进气口，第二通气管另一端与第二气体检测仪固定连接，所述第二气体检测仪与微型电脑信号连接，所述第一进气口、第二进气口、第三进气口、第四进气口设置有滤网；

所述空调固定连接在车身主体前端的装备箱内，装备箱内固定连接电源，所述空调包括过滤层、抽气系统、温度控制模块、换气模块、气体循环模块、外壳和接口，所述空调与电源电性连接，空调通过接口与汽车周围设置的气体循环管固定连接，空调通过气体循环管对车内气体进行循环置换。

作为优选的：所述预识别扫描仪采用防水防氧化处理。

作为优选的：所述红外感应器为利用红外线感应人位置的红外感应器。

作为优选的：所述手柄选用环保型塑料材料。

作为优选的：所述防尘套圈选用海绵材料。

作为优选的：所述第一气体检测仪用于检测二氧化碳浓度。

作为优选的：所述电子温度计为专门用于测量气体温度的灵敏电子温度计。

作为优选的：所述第二气体检测仪用于检测有害气体。

作为优选的：所述电源选铅电池。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在司机因临时有事需要下车外出时，车内微型电脑能够根据车内有无人员以及车门环境及时开启空调进行对车内的换气，确保车内人员的安全。

附图说明

图1为本发明预识别扫描仪位置图；

图2为本发明结构图；

图3为本发明座椅结构图；

图4为本发明支承块结构图；

图5为本发明A处结构图；

图6为本发明B处结构图；

图7为本发明预警器结构图；

图8为本发明的空调结构示意图；

图9为本发明工作流程图。

图中编号

1车身主体、2车门、3预识别扫描仪、4移动导轨、5座椅、6微型电脑、7空调、8气体循环管、9备用电源、10预警器、11支承块、12外壳、13封盖、14手柄、15防尘套圈、16导轨、17支架、18支板、19第一单片机处理器、20第一气体检测仪、21第一换气泵、22第一进气口、23第二进气口、24第一通气管、25第一换气管、26换气阀门、27固定块、28导轮、29红外感应器、30第二单片机处理器、31第二换气泵、32第三进气口、33第四进气口、34第二通气管、35第二换气管、36第二气体检测仪、37电子温度计、38过滤层、39抽气系统、40温度控制模块、41换气模块、42气体循环模块、43外壳、44接口。

具体实施方式

如图1-9一种汽车智能换气系统，主要包括预识别扫描仪3、座椅5、微型电脑6、空调7、电源9、预警器10和支撑块11，其特征在于：所述预识别扫描仪3固定在车门2上侧边缘对应的车身主体1边框上，预识别扫描仪3与微型电脑6电性信号连接，所述座椅5内部为空腔结构，在座椅5空腔内的靠近人倚靠一侧固定连接红外感应器29，所述红外感应器29与固定在座椅5内侧的第二单片机处理器30信号连接，所述第二单片机处理器30与微型电脑6信号连接；

所述支承块11为箱体结构，所述支撑块11上侧与座椅5固定连接，支承块11底侧与移动导轨4通过滑轮滑动连接，支撑块11前侧设有封盖13，所述封盖13右侧固定连接手柄14，封盖13左侧面与支承块11的外壳12铰接连接，封盖13侧面缠绕防尘套圈15，所述外壳12左右两侧壁固定连接导轨16，两个所述支架17通过转动连接在固定块27上的导轮28与导轨16滚动连接，两个支架17之间固定连接支板18，所述支板18上侧中部固定连接第一单片机处理器19，所述第一单片机处理器19四周，第一气体检测仪20与支板18固定连接，支板17左右侧边固定连接电子温度计37，所述第一气体检测仪20和电子温度计37与第一单片机处理器19信号连接；

所述外壳12侧边角处均开设有第一进气口22，所述第一进气口22与第一换气泵21进气口贯通连接，所述第一换气泵21出气口与第一换气管25贯通连接，第一换气泵21与微型电脑6信号连接，第一换气泵21与电源9电性连接，所述第一换气管25在第一通气管24处开设有通孔，所述第一通气管24从外壳12内侧贯通至外壳12外侧，在外壳12内侧第一通气管24出口处固定连接换气阀门26，侧，在外壳12外侧第一通气管24出口处贯通连接第二进气口23；

所述红外地扫描装置10前后两端均设有第三进气口32，所述第三进气口32与第二换气泵31进气口贯通连接，所述第二换气泵31出气口与第二换气管35贯通连接，第二换气泵31与微型电脑6信号连接，第二换气泵31与电源9电性连接，所述第二换气管35在第二通气管34处开设有通孔，所述第二通气管34底侧一端设有第四进气口33，第二通气管34另一端与第二气体检测仪36固定连接，所述第二气体检测仪36与微型电脑6信号连接，所述第一进气口22、第二进气口23、第三进气口32、第四进气口33设置有滤网；

所述空调7固定连接在车身主体1前端的装备箱内，装备箱内固定连接电源9，所述空调7与电源9电性连接，空调7与气体循环管8固定连接，空调7通过气体循环管8对车内气体进行循环置换；

所述预识别扫描仪3采用防水防氧化处理；

所述红外感应器29为利用红外线感应人位置的红外感应器；

所述手柄14选用环保型塑料材料；

所述防尘套圈15选用海绵材料；

所述第一气体检测仪20用于检测二氧化碳浓度；

所述电源9选铅电池。

工作原理：当人员进入车身主体1内时，车门2上侧的预识别扫描仪3开启，将进入车辆的人数计数并且上传给微型电脑6，当车辆停止后，人员从车内出来，同时，预识别扫描仪3将外出人员人数计数上传给微型电脑6，微型电脑6经过数据处理后确定车内人数，座椅5内红外感应仪29进一步感应车内是否有人员，红外感应仪29的信息经过第二单片机处理器30后上传给微型电脑6，进一步确保车内人员的安全，支撑块11内的第一气体检测仪20对二氧化碳浓度进行检测，二氧化碳浓度信息经过第一单片机处理器19后上传给微型电脑6，一旦二氧化碳浓度增加到危险值，微型电脑6开启空调7和换气阀门26对车内气体进行置换，确保车内气体二氧化碳浓度维持在安全范围，支承块11内的电子温度计37对气体的温度进行测量，温度信息经过第一单片机处理器19后上传给微型电脑6，使车内温度始终保持在适宜人们的温度，预警器10内的第二气体检测仪36对气体内含有的有害气体进行检测，当遇到紧急情况，有害气体大量浸入车辆内后，第二气体检测仪36将气体信息上传给微型电脑6后，微型电脑6进行紧急处理开启空调7将车内气体置换出去，在车辆使用一段时间后，通过微型电脑6开启第一换气泵21和第二换气泵31，通过气体的流动将第二进气口23和第四进气口33的杂质排出，手柄14可拉开封盖13，导轮28与导轨16配合便于将支撑块11内的设备取出检修。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车智能换气系统，其特征在于：包括扫描仪（3）、座椅（5）、微型电脑（6）、空调（7）、电源（9）、预警器（10）和支撑块（11），所述扫描仪（3）固定在车门（2）上侧边缘对应的车身主体（1）边框上，扫描仪（3）与微型电脑（6）电性信号连接，所述座椅（5）内部为空腔结构，座椅（5）空腔内的靠近人椅靠一侧固定连接红外感应器（29），所述红外感应器（29）与固定在座椅（5）内侧的第二单片机处理器（30）信号连接，所述第二单片机处理器（30）与微型电脑（6）信号连接；

所述支承块（11）为箱体结构，所述支撑块（11）上侧与座椅（5）固定连接，支承块（11）底侧与移动导轨（4）通过滑轮滑动连接，支撑块（11）前侧设有封盖（13），所述封盖（13）右侧固定连接手柄（14），封盖（13）左侧面与支承块（11）的外壳（12）铰接连接，封盖（13）侧面缠绕防尘套圈（15），所述外壳（12）内部与封盖（13）相邻左右两侧壁固定连接导轨（16），支撑块（11）内部设有与导轨（16）对应的两个支架（17），支架（17）顶部连接有固定块（27），固定块（27）上的导轮（28）与导轨（16）滚动连接，两个支架（17）之间固定连接支板（18），所述支板（18）上设有第一单片机处理器（19）和设置在第一单片机处理器（19）四周的第一气体检测仪（20），第一气体检测仪（20）与支板（17）固定连接，支板（17）左右侧边固定连接电子温度计（37），所述第一气体检测仪（20）和电子温度计（37）与第一单片机处理器（19）信号连接；

所述外壳（12）侧边角处均开设有第一进气口（22），所述第一进气口（22）与第一换气泵（21）进气口贯通连接，所述第一换气泵（21）出气口与第一换气管（25）贯通连接，第一换气泵（21）与微型电脑（6）信号连接，第一换气泵（21）由电源（9）供电，所述第一换气管（25）通过侧壁的通孔连接第一通气管（24），所述第一通气管（24）从外壳（12）内侧贯通至外壳（12）外侧，在外壳（12）内侧第一通气管（24）出口处固定连接换气阀门（26），侧，在外壳（12）外侧第一通气管（24）出口处贯通连接第二进气口（23）；

所述红外地扫描装置（10）前后两端均设有第三进气口（32），所述第三进气口（32）与第二换气泵（31）进气口贯通连接，所述第二换气泵（31）出气口与第二换气管（35）贯通连接，第二换气泵（31）与微型电脑（6）信号连接，第二换气泵（31）与电源（9）电性连接，所述第二换气管（35）侧壁处开设有通孔且与第二通气管（34）连接，所述第二通气管（34）底侧一端设有第四进气口（33），第二通气管（34）另一端与第二气体检测仪（36）固定连接，所述第二气体检测仪（36）与微型电脑（6）信号连接，所述第一进气口（22）、第二进气口（23）、第三进气口（32）、第四进气口（33）设置有滤网；

所述空调（7）固定连接在车身主体（1）前端的装备箱内，装备箱内固定连接电源（9），所述空调（7）包括过滤层（38）、抽气系统（39）、温度控制模块（40）、换气模块（41）、气体循环模块（42）、外壳（43）和接口（44），所述空调（7）与电源（9）电性连接，空调（7）通过接口（44）与汽车周围设置的气体循环管（8）固定连接，空调（7）通过气体循环管（8）对车内气体进行循环置换。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述预识别扫描仪（43）采用防水防氧化处理。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述红外感应器（29）为利用红外线感应人位置的红外感应器。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述防尘套圈（15）选用海绵材料。

5.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述第一气体检测仪（20）用于检测二氧化碳浓度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述电子温度计（37）为专门用于测量气体温度的灵敏电子温度计（37）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述第二气体检测仪（36）用于检测有害气体。

8.根据权利要求1所述的一种汽车智能换气系统，其特征在于：所述电源（9）选铅电池。