CN108376933A - 一种承载断路器主体的底盘车 - Google Patents

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李国忠
陈伟其
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Xiang Neng Chutian Electric Power Co Ltd
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Xiang Neng Chutian Electric Power Co Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B11/00—Switchgear having carriage withdrawable for isolation
    • H02B11/12—Switchgear having carriage withdrawable for isolation with isolation by horizontal withdrawal
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Abstract

本发明公开了一种承载断路器主体的底盘车，包括底座、滑行座；所述滑行座的上方设有断路器主体，所述滑行座嵌入至底座内，所述滑行座底面与底座的内面为光滑接触面，所述滑行座的底部两侧设有导行装置，所述滑行座的中部与联动机构连接。本发明提供的一种承载断路器主体的底盘车，能实现承载于底盘车上的固定式侧装断路器主体的纵向推进和横向运行。

Description

一种承载断路器主体的底盘车
技术领域
本发明涉及电气设备技术领域，尤其是一种承载断路器主体的底盘车。
背景技术
紧凑型抽出式高压开关柜是以断路器为主的电气设备，其中断路器的作用举足轻重，断路器的抽出式设计至关重要，要实现这种断路器成功研发，底盘车也是最关键的设备，所以横向运行的断路器及底盘车的技术，关系到紧凑型抽出式高压开关柜的最终成功。
本专利设计的这种可横向运行的断路器，利用专用的转运小车把断路器连同底盘车推送进高压开关柜，断路器本体及动触头在底盘车的作用下，可以横向运行并与静触头结合，再通过断路器本体控制主回路的通断，需要分离时，可以先分断断路器本体，再退回断路器本体致动、静触头分离，并通过绝缘活门隔离或抽出断路器，达到隔离主回路的目的。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种承载断路器主体的底盘车。
本发明的技术方案为：一种承载断路器主体的底盘车，包括底座、滑行座；所述滑行座的上方设有断路器主体，所述滑行座嵌入至底座内，所述滑行座底面与底座的内面为光滑接触面，所述滑行座的底部两侧设有导行装置，所述滑行座的中部与联动机构连接。
优选地，所述联动机构包括手柄、传动轴、蜗轮换向器、蜗杆和固定于所述滑行座中部的蜗套，所述传动轴一端与手柄相连，所述传动轴另一端与蜗轮换向器相连，所述蜗轮换向器带动蜗杆旋转，所述蜗杆套设入所述蜗套内，所述蜗套在蜗杆的旋转作用下带动滑行座横向运行。
优选地，所述蜗套与位置传动杆相连，所述蜗杆依次穿设过所述滑行座和底座。
优选地，所述底座上固定设有限位套，所述传动轴穿设过所述限位套，所述蜗轮换向器嵌入设于所述限位套内。
优选地，所述底座设置为方形钢槽，所述滑行座嵌入设于所述方形钢槽中。
优选地，所述底座的底部四角位置设有滑轮。
优选地，所述底座的前端面设有拉手，所述拉手为2个。
优选地，所述底座的侧端面设有定位销。
优选地，所述滑行座的顶面上开设有固定孔，所述断路器主体的底部也相应地开设有固定孔，所述滑行座和断路器主体的固定孔上穿设有固定件以相连。
优选地，所述导行装置为导行轮或滑板槽。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明提供的一种承载断路器主体的底盘车，使得紧凑型高压开关柜侧装式固定断路器改装成出式断路器的实现成为可能，也是紧凑型高压开关柜研发成功的关键，因紧凑型高压开关柜拥有体积小，操作空间小，实现前接线、前操作、前维护的特点，成本和空间尺寸大为降低，是将来空气绝缘柜替代产品，拥有广阔的应用前景。
附图说明
图1为本发明的整体主视图。
图2为本发明的整体俯视图。
图3为本发明的联动机构原理图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步说明。
如图1至图3所示，一种承载断路器主体的底盘车，包括底座1、滑行座2。
滑行座2的上方设有断路器主体。具体地：滑行座2的顶面上开设有固定孔21，断路器主体的底部也相应地开设有固定孔，滑行座2和断路器主体的固定孔上穿设有固定件以实现两者相连，固定件可以为紧固螺钉。
滑行座2嵌入至底座1中，底座1设置为方形槽钢，并且滑行座2的底面与底座1的内面为光滑接触面。滑行座2的底部两侧设有导行装置，所述导行装置为导行轮15或滑板槽。
滑行座2的中部与联动机构连接。
具体地：联动机构包括手柄4、传动轴5、蜗轮换向器7、蜗杆8和固定于滑行座中部的蜗套3，传动轴5一端与手柄4相连，传动轴5另一端与蜗轮换向器7(蜗轮换向器7为两旋转轮71、72的齿轮啮合实现换向)相连，蜗轮换向器7与蜗杆8(蜗杆8外开设有螺纹)相连，蜗杆8套入至蜗套3(蜗套3内开设有内螺纹与蜗杆8的螺纹相匹配)内，由此手柄4带动传动轴5旋转，经蜗轮换向器7换向后，蜗轮换向器7带动蜗杆8旋转，蜗套3在蜗杆8的旋转作用下带动滑行座2横向运行。
上述蜗杆8设置为依次穿设过滑行座2和底座1；底座1上固定设有限位套13(固定方式不限)，传动轴5穿设过限位套13，蜗轮换向器8嵌入设于限位套13内。
底座1上设有拉手11，拉手11为2个。拉手11与通过连杆14与一定位销12联动，定位销12设于底座1的侧端面上。具体地：连杆14设于底座1的内部，连杆的一端穿设伸出底座1与定位销12相连，连接另一端伸出底座1与拉手11相连，底座1在定位销12、拉手11的开设有通槽供定位销12、拉手11移动，而底座1在另一个拉手11的位置没有开设有通槽，另一个拉手11直接固定设于底座1上。
实际上断路器室内垫设有断路器主体的平面上铺设有钢轨，底座1正好嵌入设于钢轨内，以使底座1在拉手的推、拉下实现在断路器室内的纵向运行，由此带动断路器主体的纵向运行。更优地，底座的底部光滑底平面四角位置还可以设有滑轮10，滑轮10嵌入设于钢轨内，以使底座1在拉手的推、拉下实现在断路器室内的纵向运行，由此带动断路器主体的纵向运行。
上述的实施例仅为本发明的优选实施例，不能以此来限定本发明的权利范围，因此，依本发明申请专利范围所作的修改、等同变化、改进等，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：包括底座、滑行座；所述滑行座的上方设有断路器主体，所述滑行座嵌入至底座内，所述滑行座底面与底座的内面为光滑接触面，所述滑行座的底部两侧设有导行装置，所述滑行座的中部与联动机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述联动机构包括手柄、传动轴、蜗轮换向器、蜗杆和固定于所述滑行座中部的蜗套，所述传动轴一端与手柄相连，所述传动轴另一端与蜗轮换向器相连，所述蜗轮换向器带动蜗杆旋转，所述蜗杆套设入所述蜗套内，所述蜗套在蜗杆的旋转作用下带动滑行座横向运行。
3.根据权利要求2所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述蜗杆依次穿设过所述滑行座和底座。
4.根据权利要求2所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述底座上固定设有限位套，所述传动轴穿设过所述限位套，所述蜗轮换向器嵌入设于所述限位套内。
5.根据权利要求1所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述底座设置为方形钢槽，所述滑行座嵌入设于所述方形钢槽中。
6.根据权利要求1或5所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述底座的底部四角位置设有滑轮。
7.根据权利要求1所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述底座的前端面设有拉手，所述拉手为2个。
8.根据权利要求1所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述底座的侧端面设有定位销。
9.根据权利要求1所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述滑行座的顶面上开设有固定孔，所述断路器主体的底部也相应地开设有固定孔，所述滑行座和断路器主体的固定孔上穿设有固定件以相连。
10.根据权利要求1所述的一种承载断路器主体的底盘车，其特征在于：所述导行装置为导行轮或滑板槽。
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