CN108374624A - 一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架,包括托板，托板上开设有托槽，托槽的槽底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有托块，托块滑动连接在托槽的槽壁上，托槽内安装有隔音玻璃，隔音玻璃的下端与托块的上端相抵，托板的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个弧形的反音槽，托板内呈竖直方向开设有若干条第一通道，第一通道的上端贯穿托板的上端设置，托板的一端对应第一通道的位置均匀等距的开设有若干列的第二通道，每列第二通道的进口端与反音槽在托板的同一端设置，每列第二通道的出口端连通第一通道的侧壁。本发明结构简单，操作方便，提高了托架的隔音效果，而且防止隔音玻璃发生放置不稳的现象。

Description

一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架。

背景技术

在汽车零部件生产加工过程中，需要使用很多的加工机器，这些加工机器在使用过程中会产生大量的噪音影响周边工作人员的工作，因此在汽车零部件生产加工的车间都用隔音玻璃进行隔音，隔音玻璃放置安装时都安装在托架上，现有的托架仅有放置玻璃的功能，玻璃在受到加工车间内空气的震动时发生震动，从而会传递出噪音，而且现有的托架本身不具备降噪功能，车间内的噪音会通过托架传递到车间外。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中托架仅有放置玻璃的功能，玻璃在受到加工车间内空气的震动时发生震动，从而会传递出噪音，而且现有的托架本身不具备降噪功能，车间内的噪音会通过托架传递到车间外的问题，而提出的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，包括托板，所述托板上开设有托槽，所述托槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有托块，所述托块滑动连接在托槽的槽壁上，所述托槽内安装有隔音玻璃，所述隔音玻璃的下端与托块的上端相抵，所述托板的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个弧形的反音槽，所述托板内呈竖直方向开设有若干条第一通道，所述第一通道的上端贯穿托板的上端设置，所述托板的一端对应第一通道的位置均匀等距的开设有若干列的第二通道，每列所述第二通道的进口端与反音槽在托板的同一端设置，每列所述第二通道的出口端连通第一通道的侧壁。

优选的，所述托板的上端关于托槽对称连接有支撑装置，所述支撑装置包括中空结构的固定块，两个所述固定块的相向一侧设有出口，所述固定块内远离出口的一侧通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒，所述螺纹套筒的开口远离轴承的一端设置，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端依次穿过开口和出口并向固定块外延伸，所述螺纹杆远离轴承的一端连接有抵板，所述抵板远离螺纹杆的一端与隔音玻璃相抵，所述螺纹杆靠近抵板一端的抵板侧壁上连接有滑杆，所述托板的上端关于托槽对称开设有滑动槽，所述滑杆远离螺纹杆的一端滑动连接在滑动槽中，所述螺纹套筒的侧壁上套接有第一锥齿轮，所述固定块内设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一端连接有转动轴，所述转动轴的上端贯穿固定块的上端并向上延伸。

优选的，所述托槽的对应槽壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有一个滑块，两个所述滑块靠近托块的一端共同固定连接在托块的侧壁上。

优选的，所述滑块远离托块的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠远离托块的一端贯穿滚动槽的槽口并向滑槽内延伸，所述滚珠滚动连接在滑槽的槽底。

优选的，所述滚珠的球径大于滚动槽槽口的槽径。

优选的，所述托板的上端设有防滑层，所述抵板靠近隔音玻璃的一侧设有橡胶垫。

优选的，所述第二通道内安装有吸音降噪块，所述吸音降噪块为蜂巢状。

优选的，所述隔音玻璃与托槽的连接处设有密封垫。

与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，具备以下有益效果：

1、该用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，通过设置托槽、弹簧和托块，隔音玻璃放置在托块上，当隔音玻璃受到震动时，隔音玻璃在托槽的限位下做上下的抖动，隔音玻璃压着托块向下运动时，托块通过压缩弹簧消耗一部分的震动，减小了隔音玻璃受到的震动，从而减小了隔音玻璃传递出的噪音；通过设置反音槽、第一通道和第二通道，声波传递到反音槽中，部分反射回去，声波通过第一通道进入第二通道，部分声波通过第二通道上端传递向托板的上方，减小了透过托板传递到车间外的噪音音量，提高了托架的降噪效果。

2、该用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，通过设置固定块、螺纹套筒、螺纹杆、抵板、滑杆、滑动槽、第一锥齿轮、第二锥齿轮和转动轴，转动转动轴带动第二锥齿轮转动，通过与第二锥齿轮相啮合的第一锥齿轮带动螺纹套筒转动，由于螺纹杆连接有滑杆，滑杆滑动连接在滑动槽中，螺纹套筒转动时，螺纹杆只能根据螺纹套筒的转向进行移动，螺纹杆移动时带动抵板移动，两块抵板将隔音玻璃紧紧的夹住，防止隔音玻璃发生放置不稳的现象。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，操作方便，提高了托架的隔音效果，而且通过抵板将隔音玻璃紧紧的夹住，防止隔音玻璃发生放置不稳的现象。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架A部分的放大图；

图3为本发明提出的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架B部分的放大图。

图中：1托板、2托槽、3弹簧、4托块、5固定块、6隔音玻璃、7反音槽、8第一通道、9第二通道、10螺纹套筒、11螺纹杆、12抵板、13滑杆、14滑动槽、15第一锥齿轮、16第二锥齿轮、17转动轴、18滑槽、19滑块、20滚动槽、21滚珠、22吸音降噪块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，包括托板1，托板1上开设有托槽2，托槽2的槽底固定连接有弹簧3，弹簧3的另一端固定连接有托块4，托块4滑动连接在托槽2的槽壁上，托槽2内安装有隔音玻璃6，隔音玻璃6的下端与托块4的上端相抵，隔音玻璃6放置在托块4上，当隔音玻璃6受到震动时，隔音玻璃6在托槽2的限位下做上下的抖动，隔音玻璃6压着托块4向下运动时，托块4通过压缩弹簧3消耗一部分的震动，减小了隔音玻璃6受到的震动，从而减小了隔音玻璃6传递出的噪音，托板1的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个弧形的反音槽7，托板1内呈竖直方向开设有若干条第一通道8，第一通道8的上端贯穿托板1的上端设置，托板1的一端对应第一通道8的位置均匀等距的开设有若干列的第二通道9，每列第二通道9的进口端与反音槽7在托板1的同一端设置，每列第二通道9的出口端连通第一通道8的侧壁，声波传递到反音槽7中，部分反射回去，声波通过第一通道8进入第二通道9，部分声波通过第二通道9上端传递向托板1的上方，减小了透过托板1传递到车间外的噪音音量，提高了托架的降噪效果。

托板1的上端关于托槽2对称连接有支撑装置，支撑装置包括中空结构的固定块5，两个固定块5的相向一侧设有出口，固定块5内远离出口的一侧通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒10，螺纹套筒10的开口远离轴承的一端设置，螺纹套筒10内螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11的一端依次穿过开口和出口并向固定块5外延伸，螺纹杆11远离轴承的一端连接有抵板12，抵板12远离螺纹杆11的一端与隔音玻璃6相抵，螺纹杆11靠近抵板12一端的抵板侧壁上连接有滑杆13，托板1的上端关于托槽2对称开设有滑动槽14，滑杆13远离螺纹杆11的一端滑动连接在滑动槽14中，螺纹套筒10的侧壁上套接有第一锥齿轮15，固定块5内设有与第一锥齿轮15相啮合的第二锥齿轮16，第二锥齿轮16远离第一锥齿轮15的一端连接有转动轴17，转动轴17的上端贯穿固定块5的上端并向上延伸，转动转动轴17带动第二锥齿轮16转动，通过与第二锥齿轮16相啮合的第一锥齿轮15带动螺纹套筒10转动，由于螺纹杆11连接有滑杆13，滑杆13滑动连接在滑动槽14中，螺纹套筒10转动时，螺纹杆11只能根据螺纹套筒10的转向进行移动，螺纹杆11移动时带动抵板12移动，两块抵板12将隔音玻璃6紧紧的夹住，防止隔音玻璃6发生放置不稳的现象。

托槽3的对应槽壁上对称开设有滑槽18，滑槽18内滑动连接有一个滑块19，两个滑块19靠近托块4的一端共同固定连接在托块4的侧壁上，托块4移动时带动滑块19在滑槽18内移动，当滑块19在滑槽18内移动到尽头时，滑块19停止移动，托块4也随之停止移动，有效的防止了托板4被弹簧3弹出托槽2的现象发生。

滑块19远离托块4的一端开设有滚动槽20，滚动槽20内设有滚动的滚珠21，滚珠21远离托块4的一端贯穿滚动槽20的槽口并向滑槽18内延伸，滚珠21滚动连接在滑槽18的槽底，通过滚珠21滚动，减小了滑块19在滑槽18内移动时所受的摩擦力，使得托块4移动的更加便捷。

滚珠21的球径大于滚动槽20槽口的槽径，防止滚珠21从滚动槽20中滑出。

托板4的上端设有防滑层，增加隔音玻璃6放置在托板4上的稳固性，抵板4靠近隔音玻璃6的一侧设有橡胶垫，防止抵板12与隔音玻璃6硬接触对隔音玻璃造成损伤。

第二通道9内安装有吸音降噪块22，吸音降噪块22为蜂巢状，对进入第二通道9内的噪音进行降噪。

隔音玻璃6与托槽2的连接处设有密封垫，防止车间加工时的杂屑进入托槽2。

本发明中，隔音玻璃6放置在托块4上，当隔音玻璃6受到震动时，隔音玻璃6在托槽2的限位下做上下的抖动，隔音玻璃6压着托块4向下运动时，托块4通过压缩弹簧3消耗一部分的震动，减小了隔音玻璃6受到的震动，从而减小了隔音玻璃6传递出的噪音，声波传递到反音槽7中，部分反射回去，声波通过第一通道8进入第二通道9，部分声波通过第二通道9上端传递向托板1的上方，减小了透过托板1传递到车间外的噪音音量，提高了托架的降噪效果；转动转动轴17带动第二锥齿轮16转动，通过与第二锥齿轮16相啮合的第一锥齿轮15带动螺纹套筒10转动，由于螺纹杆11连接有滑杆13，滑杆13滑动连接在滑动槽14中，螺纹套筒10转动时，螺纹杆11只能根据螺纹套筒10的转向进行移动，螺纹杆11移动时带动抵板12移动，两块抵板12将隔音玻璃6紧紧的夹住，防止隔音玻璃6发生放置不稳的现象。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，包括托板（1），其特征在于，所述托板（1）上开设有托槽（2），所述托槽（2）的槽底固定连接有弹簧（3），所述弹簧（3）的另一端固定连接有托块（4），所述托块（4）滑动连接在托槽（2）的槽壁上，所述托槽（2）内安装有隔音玻璃（6），所述隔音玻璃（6）的下端与托块（4）的上端相抵，所述托板（1）的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个弧形的反音槽（7），所述托板（1）内呈竖直方向开设有若干条第一通道（8），所述第一通道（8）的上端贯穿托板（1）的上端设置，所述托板（1）的一端对应第一通道（8）的位置均匀等距的开设有若干列的第二通道（9），每列所述第二通道（9）的进口端与反音槽（7）在托板（1）的同一端设置，每列所述第二通道（9）的出口端连通第一通道（8）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述托板（1）的上端关于托槽（2）对称连接有支撑装置，所述支撑装置包括中空结构的固定块（5），两个所述固定块（5）的相向一侧设有出口，所述固定块（5）内远离出口的一侧通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒（10），所述螺纹套筒（10）的开口远离轴承的一端设置，所述螺纹套筒（10）内螺纹连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的一端依次穿过开口和出口并向固定块（5）外延伸，所述螺纹杆（11）远离轴承的一端连接有抵板（12），所述抵板（12）远离螺纹杆（11）的一端与隔音玻璃（6）相抵，所述螺纹杆（11）靠近抵板（12）一端的抵板侧壁上连接有滑杆（13），所述托板（1）的上端关于托槽（2）对称开设有滑动槽（14），所述滑杆（13）远离螺纹杆（11）的一端滑动连接在滑动槽（14）中，所述螺纹套筒（10）的侧壁上套接有第一锥齿轮（15），所述固定块（5）内设有与第一锥齿轮（15）相啮合的第二锥齿轮（16），所述第二锥齿轮（16）远离第一锥齿轮（15）的一端连接有转动轴（17），所述转动轴（17）的上端贯穿固定块（5）的上端并向上延伸。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述托槽（3）的对应槽壁上对称开设有滑槽（18），所述滑槽（18）内滑动连接有一个滑块（19），两个所述滑块（19）靠近托块（4）的一端共同固定连接在托块（4）的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述滑块（19）远离托块（4）的一端开设有滚动槽（20），所述滚动槽（20）内设有滚动的滚珠（21），所述滚珠（21）远离托块（4）的一端贯穿滚动槽（20）的槽口并向滑槽（18）内延伸，所述滚珠（21）滚动连接在滑槽（18）的槽底。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述滚珠（21）的球径大于滚动槽（20）槽口的槽径。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述托板（4）的上端设有防滑层，所述抵板（4）靠近隔音玻璃（6）的一侧设有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述第二通道（9）内安装有吸音降噪块（22），所述吸音降噪块（22）为蜂巢状。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产的隔音式玻璃托架，其特征在于，所述隔音玻璃（6）与托槽（2）的连接处设有密封垫。