CN108362503B - 一种行人身体模型处理装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种行人身体模型处理装置，包括发射装置和回收装置，所述回收装置包括执行装置和控制器，发射装置上设置有行人身体模型，执行装置包括支架、气缸、储能器和绳索，绳索一端与行人身体模型固定连接，绳索的另一端与气缸连接。本发明的行人身体模型处理装置，采用可移动的执行装置，便于将回收装置移动至指定的位置对行人身体模型进行回收；采用控制器控制光栅触发活塞杆对行人身体模型进行回收，实现了模型的自动回收，避免了人工手动拉拽绳索，降低了劳动强度并且提高了安全性。

Description

一种行人身体模型处理装置
技术领域
本发明涉及一种模型的处理装置，尤其涉及一种行人身体模型处理装置。
背景技术
随着车辆结构对内部乘员的保护作用越来越完善，在交通事故调查中发现行人与车辆发生碰撞而导致的人员伤亡所占的比例越来越大，推动了车辆安全领域对行人与车辆碰撞的研究。通过对事故的分析发现，在大部分的人—车碰撞事故中，人体与车辆的前部发生碰撞，所以车辆的前部形状和刚度都是与碰撞伤害程度相关的重要参数。通过对行人人体受伤区域的研究发现，头部和下肢是最容易受伤的两个部位，其次是胸部、腹部、脊椎以及上肢。
欧洲车辆安全委员会推出了评价汽车前端与行人碰撞的试验方法，评价汽车前端结构对行人的保护性能，其中行人头部保护模型的冲击试验是一个很重要的试验项目。试验时，使用头部模型在法规要求的方向上以一定的速度撞击规定的测试区域，从而检测汽车前端对行人头部的保护性能。试验时发射系统以规定的速度将头部模型发射出去，发射出去的头部模型处于自由运动状态，当头部模型与汽车发生碰撞后，受到巨大的反弹力使头部模型反弹，头部模型反弹后与设备发射端、非测试区域或地面发生碰撞，一方面对头部模型本身造成不必要的损伤，同时还存在伤害设备、伤害试验人员的风险。为了降低行人头部模型碰撞后由于反弹而造成的伤害，目前已提出了几种行人头部模型的回收方式，第一种是采用吊环，在试验室屋顶安装吊环，将头部模型绳索穿过吊环将绳子穿过吊环，试验后通过人员拉绳子来进行头部模型回收。吊环是固定不动的，而头部模型冲击试验点是不固定的，灵活性较差，操作困难。第二种，将乘试验室屋顶安装天车，天车上安装吊环，将头部模型绳索穿过吊环将吊环安装在天车上，可根据不同碰撞地点，将天车移动到测试点需要的位置，但是仍需试验人员拉拽绳索，实现行人头部模型的回收。试验人员劳动强度大，且拉拽时间点不容易控制，存在安全隐患。
现有技术的行人肢体模型回收装置与行人头部模型回收装置类似，都还存在一些缺陷，有必要提供一种可以自动回收行人身体模型的装置。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种行人身体模型处理装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种行人身体模型处理装置，包括发射装置和回收装置，所述发射装置上设置有行人身体模型，所述回收装置包括执行装置和控制器，所述执行装置包括支架、气缸、储能器和绳索，所述支架的一侧设置有所述气缸，另一侧设置有所述储能器和所述控制器，所述气缸与所述支架顶端通过所述绳索连接，所述储能器和所述控制器固定设置于所述支架的侧壁上，所述气缸远离所述支架的侧壁上设置有光栅，所述绳索一端与所述行人身体模型固定连接，所述绳索的另一端与所述气缸连接，所述行人身体模型与所述气缸设置于所述支架的同一侧，所述行人身体模型、所述气缸与所述支架相互平行设置，所述气缸设置于所述行人身体模型和所述支架之间，所述行人身体模型与地面的距离大于所述光栅与地面的距离。
进一步地，所述气缸包括活塞杆和气瓶，所述绳索的另一端与所述活塞杆的自由端固定连接。
进一步地，所述气瓶远离所述支架一侧设置有光栅。
进一步地，所述储能器与所述气瓶相连通。
进一步地，所述支架的正面为三角形，所述支架的侧面为L形。
进一步地，所述支架上端设置有导向装置，所述绳索经过所述导向装置。
进一步地，所述绳索与所述导向装置的接触面为圆弧形。
进一步地，所述支架底端设置有万向轮。
优选地，所述万向轮为2-8个。
具体地，所述行人身体模型包括行人头部模型、行人腿部模型以及行人半身模型。
本发明的有益效果是：
(1)本发明的行人身体模型处理装置，采用可移动的执行装置，便于将回收装置移动至指定的位置对行人身体模型进行回收，操作方便；
(2)本发明的行人身体模型处理装置，采用控制器控制光栅触发活塞杆对行人身体模型进行回收，实现了模型的自动回收，避免了人工手动拉拽绳索，降低了劳动强度并且提高了安全性；
(3)本发明的行人身体模型处理装置在使用过程中，模型的反弹方向与回收方向一致，减少了回收所需的动力，降低了回收成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明的一种行人身体模型处理装置结构示意图；
图2是本发明的一种行人身体模型处理装置的执行装置左侧结构示意图；
图3是本发明的一种行人身体模型处理装置的执行装置右侧结构示意图；
图4是本发明的一种行人身体模型处理装置的执行装置主视图；
图5是本发明的一种行人身体模型处理装置的执行装置A-A向剖视图。
其中，图中附图标记对应为：1-发射装置，2-执行装置，3-控制器，4-行人身体模型，5-绳索，6-气缸，7-储能器，8-气瓶，9-活塞杆，10-光栅，11-支架，12-导向装置，13-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5。如图所示，本发明公开了一种行人身体模型处理装置，包括发射装置1和回收装置，所述发射装置1上设置有行人身体模型4，所述回收装置包括执行装置2和控制器3，所述执行装置2包括支架11、气缸6、储能器7和绳索5，所述支架11的一侧设置有所述气缸6，另一侧设置有所述储能器7和所述控制器3，所述气缸6与所述支架11顶端通过所述绳索5连接，所述储能器7和所述控制器3固定设置于所述支架11的侧壁上，所述气缸6远离所述支架11的侧壁上设置有光栅10，所述行人身体模型4与所述气缸6设置于所述支架11的同一侧，所述行人身体模型4、所述气缸6与所述支架11相互平行设置，所述气缸6设置于所述行人身体模型4和所述支架11之间，所述行人身体模型4与地面的距离大于所述光栅10与地面的距离。所述控制器3为CPU。
所述绳索5一端与所述行人身体模型4固定连接，所述绳索5的另一端与所述气缸6连接。所述气缸6包括活塞杆9和气瓶8，所述绳索5的另一端与所述活塞杆9的自由端固定连接。所述气瓶8远离所述支架11一侧设置有光栅10，所述光栅10用于接收撞击信号后传至控制器3，触发执行装置2对行人身体模型4进行回收。
所述储能器7与所述气瓶8相连通，所述储能器7为气瓶8提供气源。所述支架11的正面为三角形，所述支架11的侧面为L形。所述支架11上端设置有导向装置12，所述绳索5经过所述导向装置12，所述绳索5与所述导向装置12的接触面为圆弧形。所述支架11底端设置有万向轮13，所述万向轮13有四个，便于将执行装置2移动至指定位置后锁定。所述行人身体模型4包括行人头部模型、行人腿部模型以及行人半身模型。
实施例2
本发明公开了一种行人身体模型处理装置，包括发射装置1和回收装置，所述发射装置1上设置有行人身体模型4，所述回收装置包括执行装置2和控制器3，所述执行装置2包括支架11、气缸6、储能器7和绳索5，所述支架11的一侧设置有所述气缸6，另一侧设置有所述储能器7和所述控制器3，所述气缸6与所述支架11顶端通过所述绳索5连接，所述储能器7和所述控制器3固定设置于所述支架11的侧壁上，所述气缸6远离所述支架11的侧壁上设置有光栅10，所述行人身体模型4与所述气缸6设置于所述支架11的同一侧，所述行人身体模型4、所述气缸6与所述支架11相互平行设置，所述气缸6设置于所述行人身体模型4和所述支架11之间，所述行人身体模型4与地面的距离大于所述光栅10与地面的距离，所述控制器3为微控制器。
所述绳索5一端与所述行人身体模型4固定连接，所述绳索5的另一端与所述气缸6连接。所述气缸6包括活塞杆9和气瓶8，所述绳索5的另一端与所述活塞杆9的自由端固定连接。所述气瓶8远离所述支架11一侧设置有光栅10，所述光栅10用于接收撞击信号后传至控制器3，触发执行装置2对行人身体模型4进行回收。
所述储能器7与所述气瓶8相连通，所述储能器7为气瓶8提供气源。所述支架11的正面为三角形，所述支架11的侧面为L形。所述支架11上端设置有导向装置12，所述绳索5经过所述导向装置12，所述绳索5与所述导向装置12的接触面为圆弧形。所述支架11底端设置有万向轮13，所述万向轮13有六个，便于将执行装置2移动至指定位置后锁定。所述行人身体模型4包括行人头部模型、行人腿部模型以及行人半身模型。
本发明提供了一种行人身体模型处理装置的使用方法，发射装置1将行人身体模型4发射出去，所述行人身体模型4与汽车前部测试区域碰撞时，经过光栅10，控制器3接收到光栅10信号后触发气缸6开始工作，活塞杆9拉拽绳索5对行人身体模型4进行自动回收。
本发明的有益效果是：
(1)本发明的行人身体模型处理装置，采用可移动的执行装置，便于将回收装置移动至指定的位置对行人身体模型进行回收，操作方便；
(2)本发明的行人身体模型处理装置，采用控制器控制光栅触发活塞杆对行人身体模型进行回收，实现了模型的自动回收，避免了人工手动拉拽绳索，降低了劳动强度并且提高了安全性；
(3)本发明的行人身体模型处理装置在使用过程中，模型的反弹方向与回收方向一致，减少了回收所需的动力，降低了回收成本。
以上所述是本发明的优选实施方式，应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种行人身体模型处理装置，包括发射装置(1)和回收装置，所述发射装置(1)上设置有行人身体模型(4)，其特征在于，所述回收装置包括执行装置(2)和控制器(3)，所述执行装置(2)包括支架(11)、气缸(6)、储能器(7)和绳索(5)，所述支架(11)的正面为三角形，所述支架(11)的侧面为L形，所述支架(11)的一侧设置有所述气缸(6)，另一侧设置有所述储能器(7)和所述控制器(3)，所述气缸(6)与所述支架(11)顶端通过所述绳索(5)连接，所述储能器(7)和所述控制器(3)固定设置于所述支架(11)的侧壁上，所述气缸(6)远离所述支架(11)的侧壁上设置有光栅(10)，所述绳索(5)一端与所述行人身体模型(4)固定连接，所述绳索(5)的另一端与所述气缸(6)连接，所述行人身体模型(4)与所述气缸(6)设置于所述支架(11)的同一侧，所述行人身体模型(4)、所述气缸(6)与所述支架(11)相互平行设置，所述气缸(6)设置于所述行人身体模型(4)和所述支架(11)之间，所述行人身体模型(4)与地面的距离大于所述光栅(10)与地面的距离；
所述气缸(6)包括活塞杆(9)和气瓶(8)，所述气瓶(8)远离所述支架(11)的侧壁上设置有光栅(10)，所述光栅(10)用于接收撞击信号后传至控制器(3)，从而触发执行装置(2)对行人身体模型(4)进行回收。
2.根据权利要求1所述的一种行人身体模型处理装置，其特征在于，所述绳索(5)与所述活塞杆(9)的自由端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种行人身体模型处理装置，其特征在于，所述储能器(7)与所述气瓶(8)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种行人身体模型处理装置，其特征在于，所述支架(11)上端设置有导向装置(12)，所述绳索(5)经过所述导向装置(12)。
5.根据权利要求4所述的一种行人身体模型处理装置，其特征在于，所述绳索(5)与所述导向装置(12)的接触面为圆弧形。
6.根据权利要求5所述的一种行人身体模型处理装置，其特征在于，所述支架(11)底端设置有万向轮(13)。
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