CN108361271A - 一种长度可调的传动轴 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种长度可调的传动轴，包括万向节叉、十字轴式万向联轴器、轴杆、固定螺柱和十字轴式万向节，所述减震仓内部的一侧设置有第二固定板，且第二固定板远离减震仓一侧的中间位置处安装有固定杆，所述固定杆上设置有限位孔，所述减震仓内部远离第二固定板的一侧安装有第一固定板，且第一固定板上安装有第二套管，所述第二套管内部靠近第一固定板的一端设置有减震装置。本发明安装有限位块，通过限位块与卡槽的相互配合能够对轴杆进行固定，便于安装与拆卸，同时轴杆上多组卡槽的设定能够根据实际需求，对传动轴的长短进行调节，使得该传动轴的适用性更强。

Description

一种长度可调的传动轴
技术领域
本发明涉及传动轴技术领域，具体为一种长度可调的传动轴。
背景技术
传动轴是一个高转速，少支承的旋转体，因此它的动平衡时至关重要的，对于新型能源汽车用的传动轴，传统的传动轴无法进行快速的拆卸与安装，传动轴整体较为笨重，安装较为不便，费时费力，在使用过程中，传统的万向轴长度无法进行调整，只能适应单一型好的车辆，适用性较低，由于传动轴起到连接作用，在崎岖的道路上，传统传动轴无法减震，容易造成传动轴的断裂，影响人身安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种长度可调的传动轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种长度可调的传动轴，包括万向节叉、十字轴式万向联轴器、轴杆、固定螺柱和十字轴式万向节，所述减震仓内部的一侧设置有第二固定板，且第二固定板远离减震仓一侧的中间位置处安装有固定杆，所述固定杆上设置有限位孔，所述减震仓内部远离第二固定板的一侧安装有第一固定板，且第一固定板上安装有第二套管，所述第二套管内部靠近第一固定板的一端设置有减震装置，且减震装置远离第一固定板的一端通过固定杆与第二固定板连接，所述第二套管上设置有与限位孔相配合的通孔，所述通孔的内部设置有固定螺柱，且固定螺柱的两端皆设置有第二固定螺母，所述减震仓的两端对称设置有轴杆，所述轴杆的侧壁上对称设置有两组卡槽，且卡槽内部的两侧皆设置有凹槽，所述轴杆的外部侧壁上皆均匀设置有固定块，且轴杆的外部皆设置有第一套管，所述第一套管外侧的中间位置处皆设置有第一固定螺母，且第一套管的侧壁上皆设置有与第一固定螺母相配合的螺纹槽，所述第一套管靠近减震仓一端皆设置与卡槽相配合的限位块，所述限位块贯穿第一套管并延伸至第一套管的内部，且限位块远离第一固定螺母一端的两侧皆设置有与凹槽配合的,且固定块滚珠之间的限位块上皆设置有挤压弹簧，所述第一套管的内部侧壁上皆设置有固定块相配合的花键槽，所述凹槽远离减震仓的一端皆安装有十字轴式万向联轴器，且十字轴式万向联轴器远离减震仓的一端皆安装有十字轴式万向节，所述十字轴式万向节远离十字轴式万向联轴器的一端皆设置有万向节叉。
优选的，所述减震仓的外侧壁设置有防尘网。
优选的，所述第一套管上设置有与手指相互匹配的凹槽。
优选的，所述减震装置为减震弹簧。
优选的，所述通孔的形状为矩形。
优选的，所述固定块设置有四组，且相邻固定块之间的夹角为90°。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型能源汽车用可拆卸式传动轴安装有限位块，通过限位块与卡槽的相互配合能够对轴杆进行固定，便于安装与拆卸，同时轴杆上多组卡槽的设定能够根据实际需求，对传动轴的长短进行调节，使得该传动轴的适用性更强，套管内部花键槽的设置，与轴杆上固定块配合使用，能够加固传动轴的稳定性，防止传动轴在高速转动时出现打滑的现象，传动轴中间减震仓的设置，使得装置能够减少汽车震动对传动轴所造成的损坏，提高了传动轴的稳定性，降低行车过程中危险。
附图说明
图1为本发明的内部结构示意图；
图2为本发明的限位块示意图；
图3为本发明的第二套管内部示意图；
图4为本发明的轴杆示意图；
图5为本发明的第二套管侧视示意图。
图中：1、万向节叉；2、十字轴式万向联轴器；3、第一套管；4、卡槽；5、第一固定螺母；6、花键槽；7、限位块；8、螺纹槽；9、第一固定板；10、第二套管；11、第二固定螺母；12、第二固定板；13、凹槽；14、轴杆；15、减震仓；16、减震装置；17、固定螺柱；18、限位孔；19、固定杆；20、挤压弹簧；21、滚珠；22、固定块；23、通孔；24、十字轴式万向节。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供的实施例：一种长度可调的传动轴，包括万向节叉1、十字轴式万向联轴器2、轴杆14、固定螺柱17和十字轴式万向节24，减震仓15内部的一侧设置有第二固定板12，且第二固定板12远离减震仓15一侧的中间位置处安装有固定杆19，固定杆19上设置有限位孔18，减震仓15内部远离第二固定板12的一侧安装有第一固定板9，且第一固定板9上安装有第二套管10，第二套管10内部靠近第一固定板9的一端设置有减震装置16，且减震装置16远离第一固定板9的一端通过固定杆19与第二固定板12连接，第二套管10上设置有与限位孔18相配合的通孔23，通孔23的内部设置有固定螺柱17，且固定螺柱17的两端皆设置有第二固定螺母11，减震仓15的两端对称设置有轴杆14，轴杆14的侧壁上对称设置有两组卡槽4，且卡槽4内部的两侧皆设置有凹槽13，轴杆14的外部侧壁上皆均匀设置有固定块22，且轴杆14的外部皆设置有第一套管3，第一套管3外侧的中间位置处皆设置有第一固定螺母5，且第一套管3的侧壁上皆设置有与第一固定螺母5相配合的螺纹槽8，第一套管3靠近减震仓15一端皆设置与卡槽4相配合的限位块7，限位块7贯穿第一套管3并延伸至第一套管3的内部，且限位块7远离第一固定螺母5一端的两侧皆设置有与凹槽13配合的21,且固定块滚珠21之间的限位块7上皆设置有挤压弹簧20，第一套管3的内部侧壁上皆设置有固定块22相配合的花键槽6，凹槽13远离减震仓15的一端皆安装有十字轴式万向联轴器2，且十字轴式万向联轴器2远离减震仓15的一端皆安装有十字轴式万向节24，十字轴式万向节24远离十字轴式万向联轴器2的一端皆设置有万向节叉1。
在本实施中：减震仓15的外侧壁设置有防尘网，避免灰尘过多，影响装置的使用，第一套管3上设置有与手指相互匹配的凹槽，便于拆卸和安装，防止打滑，减震装置16为减震弹簧，节省了装置的成本，通孔23的形状为矩形，便于实现减震功能，固定块22设置有四组，且相邻固定块22之间的夹角为90°，提高了固定效率。
工作原理：使用时，将减震仓15内部的固定杆19与第二套管10相卡合，利用第二固定螺母11与固定螺柱17对固定杆19进行固定，固定完成之后将轴杆14固定在减震仓15的两侧，然后将轴杆14伸进第一套管3内部，利用花键槽6与固定块22的相互配合，进行固定，避免传动轴在高速转动时出现滑动，根据对传动轴长度的需求，选择合适的卡槽4，利用限位块7对轴杆14进行固定，固定之后转动第一固定螺母5，对限位块7的位置进行固定，防止传动轴在转动时出现松动，传动轴安装完成之后利用万向节叉1将传动轴与汽车连接。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种长度可调的传动轴，包括万向节叉(1)、十字轴式万向联轴器(2)、轴杆(14)、固定螺柱(17)和十字轴式万向节(24)，其特征在于：所述减震仓(15)内部的一侧设置有第二固定板(12)，且第二固定板(12)远离减震仓(15)一侧的中间位置处安装有固定杆(19)，所述固定杆(19)上设置有限位孔(18)，所述减震仓(15)内部远离第二固定板(12)的一侧安装有第一固定板(9)，且第一固定板(9)上安装有第二套管(10)，所述第二套管(10)内部靠近第一固定板(9)的一端设置有减震装置(16)，且减震装置(16)远离第一固定板(9)的一端通过固定杆(19)与第二固定板(12)连接，所述第二套管(10)上设置有与限位孔(18)相配合的通孔(23)，所述通孔(23)的内部设置有固定螺柱(17)，且固定螺柱(17)的两端皆设置有第二固定螺母(11)，所述减震仓(15)的两端对称设置有轴杆(14)，所述轴杆(14)的侧壁上对称设置有两组卡槽(4)，且卡槽(4)内部的两侧皆设置有凹槽(13)，所述轴杆(14)的外部侧壁上皆均匀设置有固定块(22)，且轴杆(14)的外部皆设置有第一套管(3)，所述第一套管(3)外侧的中间位置处皆设置有第一固定螺母(5)，且第一套管(3)的侧壁上皆设置有与第一固定螺母(5)相配合的螺纹槽(8)，所述第一套管(3)靠近减震仓(15)一端皆设置与卡槽(4)相配合的限位块(7)，所述限位块(7)贯穿第一套管(3)并延伸至第一套管(3)的内部，且限位块(7)远离第一固定螺母(5)一端的两侧皆设置有与凹槽(13)配合的(21),且固定块滚珠(21)之间的限位块(7)上皆设置有挤压弹簧(20)，所述第一套管(3)的内部侧壁上皆设置有固定块(22)相配合的花键槽(6)，所述凹槽(13)远离减震仓(15)的一端皆安装有十字轴式万向联轴器(2)，且十字轴式万向联轴器(2)远离减震仓(15)的一端皆安装有十字轴式万向节(24)，所述十字轴式万向节(24)远离十字轴式万向联轴器(2)的一端皆设置有万向节叉(1)。
2.根据权利要求1所述的一种长度可调的传动轴，其特征在于：所述减震仓(15)的外侧壁设置有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种长度可调的传动轴，其特征在于：所述第一套管(3)上设置有与手指相互匹配的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种长度可调的传动轴，其特征在于：所述减震装置(16)为减震弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种长度可调的传动轴，其特征在于：所述通孔(23)的形状为矩形。
6.根据权利要求1所述的一种长度可调的传动轴，其特征在于：所述固定块(22)设置有四组，且相邻固定块(22)之间的夹角为90°。
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