CN108357547A - 一种多功能的物流手推车 - Google Patents

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CN108357547A CN201810149982.9A CN201810149982A CN108357547A CN 108357547 A CN108357547 A CN 108357547A CN 201810149982 A CN201810149982 A CN 201810149982A CN 108357547 A CN108357547 A CN 108357547A
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Abstract

本发明公开了一种多功能的物流手推车，其结构包括防护板、车体、置物防护门、车座、移动轮、电池维护盖、移动轮装配板，车座为长方体，底端4角均锁接有移动轮装配板，均通过移动轮装配板扣接有移动轮，右端中部下侧锁接有电池维护盖，车体焊接于车座顶端，前端左右的上下方两侧均铰链连接有置物防护门，顶端垂直焊接有防护板，使用户使用本设备时，设备能够通过设有的齿轮、弹簧、拉绳、顶杆等组成的机构，在设备放有物品时自动进行移动轮的锁定，并能够通过手动解锁，且在解锁后能够带动吸尘功能的运作，使设备能够更好的保证使用的安全，防止忘记刹车，导致设备随意滑动磕碰，且能够在行进时进行吸尘使用，保证使用的安全，便于使用。

Description

一种多功能的物流手推车
技术领域
本发明是一种多功能的物流手推车，属于手推车领域。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现有技术使用时，容易因为疏忽没有按下刹车，而导致手推车因中午而滑动，从而容易导致磕碰的危险和不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多功能的物流手推车，以解决现有技术使用时，容易因为疏忽没有按下刹车，而导致手推车因中午而滑动，从而容易导致磕碰的危险和不便的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多功能的物流手推车，其结构包括防护板、车体、置物防护门、车座、移动轮、电池维护盖、移动轮装配板，所述车座为长方体，底端4角均锁接有移动轮装配板，均通过移动轮装配板扣接有移动轮，右端中部下侧锁接有电池维护盖，所述车体焊接于车座顶端，前端左右的上下方两侧均铰链连接有置物防护门，顶端垂直焊接有防护板，所述车座包括把手主体、移动启动推板、推板顶杆、第一压缩弹簧、启动顶压槽、控制延伸撑板、限位顶杆、第二压缩弹簧、限位槽板、第三压缩弹簧、升降限位板、吸尘通断电装置、吸尘电机、抽吸泵、吸尘接管、集尘盒、过滤板、出气口、电磁铁、电磁铁通断电装置、蓄电池、电池装配罩、移动顶压板、移动轮装配槽、自锁触发装置、自锁装置、车座主体、指示灯、指示灯通断电装置，所述车座主体为长方体，顶端前后方左侧垂直焊接有控制延伸撑板，底端4角均一体化设有移动轮装配槽，内侧中部镶嵌扣接有电池装配罩，通过电池装配罩扣接有蓄电池，所述把手主体为凹字形，凹槽朝右，2脚杆与前后侧的两个控制延伸撑板左端上侧垂直焊接，凹槽中部一体化设有启动顶压槽，所述移动启动推板设于把手主体2脚杆之间，左端垂直焊接有推板顶杆，右端与电磁铁通断电装置锁接，所述推板顶杆通过第一压缩弹簧与启动顶压槽左端胶接，所述限位槽板胶接于电池装配罩顶端中部，左端与电磁铁通断电装置胶接，与电磁铁通断电装置电连接，所述电磁铁通断电装置胶接于电池装配罩顶端，与蓄电池电连接，与控制延伸撑板、车座主体镶嵌焊接，所述出气口与车座主体为一体化结构，设于电池装配罩右侧，顶端与集尘盒底端左侧相接，与集尘盒相接处贯穿胶接有过滤板，所述吸尘电机镶嵌锁接于车座主体内部右上角，底端与抽吸泵锁接，左端上侧与吸尘通断电装置胶接，与吸尘通断电装置电连接，所述抽吸泵底端通过吸尘接管贯穿集尘盒底端右侧，左侧与集尘盒相通，所述吸尘通断电装置与车座主体镶嵌焊接，与蓄电池电连接，所述升降限位板焊接于电池装配罩顶端右侧，所述移动顶压板右端贯穿升降限位板与吸尘通断电装置焊接，顶端右侧通过第三压缩弹簧内侧顶端中部镶嵌锁接，顶端左侧一体化设有限位顶杆，所述限位顶杆顶端通过第二压缩弹簧贯穿限位槽板中部与车座主体镶嵌焊接，所述自锁触发装置设有2个，分别底端镶嵌胶接于左方前后两侧的移动轮装配槽内部上侧，所述自锁装置设有2个，均与车座主体镶嵌焊接，对应设于自锁触发装置左侧，与自锁触发装置锁接，所述指示灯设有2个，分别镶嵌锁接于车座主体左端上方的前后两侧，所述指示灯通断电装置设有2个，对应胶接于指示灯右端，与指示灯、蓄电池电连接，与自锁触发装置锁接。
进一步的，所述吸尘通断电装置包括吸尘触发齿条、第一传动装配板、第一联动轴杆、第一齿轮、第一拉绳、第一卷线轮、第二齿轮、第三齿轮、第一接电板、第一绝缘装配板、第一通电头、第一拉伸弹簧，所述第一绝缘装配板胶接于吸尘电机左端上侧，左端中部通过第一拉伸弹簧镶嵌胶接有第一通电头，左端上下两侧均镶嵌胶接有第一接电板，所述2块第一接电板之间的距离与第一通电头上下高度一致，上侧第一接电板与吸尘电机电连接，下侧第一接电板与蓄电池电连接，所述吸尘触发齿条左端中部与移动顶压板垂直焊接，所述第三齿轮镶嵌扣接于第一传动装配板顶端中部，通过第一传动装配板与电池装配罩顶端焊接，左端与吸尘触发齿条啮合，所述第二齿轮镶嵌扣接于第一传动装配板底端中部，通过第一传动装配板与车座主体镶嵌焊接，左下侧与第三齿轮啮合，所述第一齿轮通过第一联动轴杆镶嵌扣接于第二齿轮装配的第一传动装配板上侧，底端与第二齿轮啮合，所述第一卷线轮包覆胶接于第一联动轴杆前侧，设于第一齿轮前侧，顶端通过第一拉绳与第一通电头左端中部锁接。
进一步的，所述电磁铁通断电装置包括第二拉绳、第一定滑轮、第二传动装配板、第二定滑轮、第二拉伸弹簧、第二通电头、第二绝缘装配板、第二接电板、第三定滑轮、第四定滑轮，所述第二绝缘装配板胶接于电池装配罩顶端，胶接于电磁铁左侧，左端中部通过第二拉伸弹簧镶嵌锁接有第二通电头，所述第二接电板设有2块，上下平行放置，镶嵌胶接于第二绝缘装配板左端，2块之间距离与第二通电头高度一致，上侧第二接电板与电磁铁电连接，下侧第二接电板与蓄电池电连接，所述第三定滑轮镶嵌扣接于第二传动装配板顶端，通过第二传动装配板与电池装配罩焊接，设于第二绝缘装配板左侧，所述第四定滑轮镶嵌扣接于第二传动装配板底端，通过第二传动装配板与车座主体镶嵌焊接，设于第三定滑轮左上方，所述第二定滑轮镶嵌扣接于第二传动装配板底端，通过第二传动装配板与车座主体镶嵌焊接，设于第四定滑轮左侧，位于控制延伸撑板底端右侧，所述，所述第一定滑轮镶嵌扣接于第二传动装配板左下角，通过第二传动装配板与控制延伸撑板内部右上角镶嵌焊接，所述第二拉绳一端与移动启动推板锁接，另一端绕过第一定滑轮、第二定滑轮第三定滑轮、第四定滑轮与第二通电头左端中部锁接。
进一步的，所述自锁触发装置包括第四齿轮、第二卷线轮、第二联动轴杆、第三传动装配板、自锁触发齿条、自锁连接顶杆、第四压缩弹簧、触发顶板，所述触发顶板顶端通过第四压缩弹簧与移动轮装配槽镶嵌胶接，顶端通过自锁连接顶杆焊接有自锁触发齿条，所述第四齿轮通过第二联动轴杆镶嵌扣接于第三传动装配板顶端中部，通过第三传动装配板焊接于电池装配罩顶端左侧，所述第二卷线轮包覆胶接于第二联动轴杆前侧，设于第四齿轮前侧，底端与自锁装置锁接，左端与指示灯通断电装置锁接。
进一步的，所述自锁装置包括刹车顶块、顶压螺杆、自锁传动齿条、齿环限位板、调节齿环、第四传动装配板、第三拉绳、第五定滑轮，所述第五定滑轮扣接于第四传动装配板顶端，通过第四传动装配板与车座主体镶嵌焊接，设于移动轮装配槽左上角，所述齿环限位板与车座主体镶嵌焊接，设于移动轮装配槽左侧，所述自锁传动齿条镶嵌扣接于齿环限位板内，与齿环限位板间隙配合，所述第三拉绳一端与自锁传动齿条锁接，另一端绕过第五定滑轮与自锁触发装置锁接，所述调节齿环中部被顶压螺杆贯穿，与顶压螺杆螺纹连接，设于齿环限位板内部下侧，后端与自锁传动齿条前端上侧啮合，所述顶压螺杆右端贯穿车座主体与刹车顶块焊接。
进一步的，所述指示灯通断电装置包括第三拉伸弹簧、第三通电头、第三绝缘装配板、第三接电板、第四拉绳、第五传动装配板、第六定滑轮，所述第三绝缘装配板胶接于指示灯右端，右端中部通过第三拉伸弹簧镶嵌胶接有第三通电头，所述第三接电板设有2块，上下相互水平放置，镶嵌胶接于第三绝缘装配板右端，2块之间距离与第三通电头上下高度一致，上侧第三接电板与蓄电池电连接，下侧第三接电板与指示灯电连接，所述第六定滑轮镶嵌扣接于第五传动装配板底端中部，通过第五传动装配板与车座主体镶嵌焊接，所述第四拉绳一端与第三通电头右端中部锁接，另一端绕过第六定滑轮与自锁触发装置电连接。
有益效果
本发明一种多功能的物流手推车进行物流运输使用时，能够通过设备车体顶端的防护板内和车体内进行运输物品的放置，而在进行物品放置后，设备的移动轮装配板会因重量顶压触发顶板上升，使触发顶板顶压自锁触发齿条上升，从而使自锁触发齿条带动第四齿轮旋转，使第四齿轮同轴的第二卷线轮跟随旋转，使第二卷线轮收卷第三拉绳、第四拉绳，使第三拉绳能够带动自锁传动齿条上升，使自锁传动齿条带动调节齿环旋转，使调节齿环带动顶压螺杆右移，从而使顶压螺杆带动刹车顶块顶住移动轮，使移动轮被锁定，且第四拉绳会拉扯第三通电头右移，使第三通电头与第三接电板相接，从而使指示灯通电亮起，而用户在载有重物需要移动时，可通过按下移动启动推板，使移动启动推板拉扯第二拉绳，从而使第二拉绳拉扯第二通电头左移，使第二通电头移动至第二接电板之间，从而使电磁铁通电吸取移动顶压板下降，使移动顶压板顶压自锁触发齿条下降，从而使刹车顶块回缩，且在移动顶压板顶压自锁触发齿条下降时还会带动吸尘触发齿条下降，从而使吸尘触发齿条通过第二齿轮、第三齿轮带动第一齿轮旋转，进而使第一齿轮同轴的第一卷线轮跟随旋转，使第一卷线轮收卷第一拉绳，使第一拉绳拉扯第一通电头左移至第一接电板之间，从而使吸尘电机通电带动抽吸泵运转，使用户使用本设备时，设备能够通过设有的齿轮、弹簧、拉绳、顶杆等组成的机构，在设备放有物品时自动进行移动轮的锁定，并能够通过手动解锁，且在解锁后能够带动吸尘功能的运作，使设备能够更好的保证使用的安全，防止忘记刹车，导致设备随意滑动磕碰，且能够在行进时进行吸尘使用，保证使用的安全，便于使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种多功能的物流手推车的结构示意图。
图2为本发明车座的结构示意图。
图3为本发明车座的详细结构示意图。
图4为本发明图3中A的结构示意图。
图5为本发明图3中B的结构示意图。
图6为本发明图3中C的结构示意图。
图7为本发明图3中D的结构示意图.
图中：防护板-1、车体-2、置物防护门-3、车座-4、移动轮-5、电池维护盖-6、移动轮装配板-7、把手主体-401、移动启动推板-402、推板顶杆-403、第一压缩弹簧-404、启动顶压槽-405、控制延伸撑板-406、限位顶杆-407、第二压缩弹簧-408、限位槽板-409、第三压缩弹簧-410、升降限位板-411、吸尘通断电装置-412、吸尘电机-413、抽吸泵-414、吸尘接管-415、集尘盒-416、过滤板-417、出气口-418、电磁铁-419、电磁铁通断电装置-420、蓄电池-421、电池装配罩-422、移动顶压板-423、移动轮装配槽-424、自锁触发装置-425、自锁装置-426、车座主体-427、指示灯-428、指示灯通断电装置-429、吸尘触发齿条-41201、第一传动装配板-41202、第一联动轴杆-41203、第一齿轮-41204、第一拉绳-41205、第一卷线轮-41206、第二齿轮-41207、第三齿轮-41208、第一接电板-41209、第一绝缘装配板-41210、第一通电头-41211、第一拉伸弹簧-41212、第二拉绳-42001、第一定滑轮-42002、第二传动装配板-42003、第二定滑轮-42004、第二拉伸弹簧-42005、第二通电头-42006、第二绝缘装配板-42007、第二接电板-42008、第三定滑轮-42009、第四定滑轮-42010、第四齿轮-42501、第二卷线轮-42502、第二联动轴杆-42503、第三传动装配板-42504、自锁触发齿条-42505、自锁连接顶杆-42506、第四压缩弹簧-42507、触发顶板-42508、刹车顶块-42601、顶压螺杆-42602、自锁传动齿条-42603、齿环限位板-42604、调节齿环-42605、第四传动装配板-42606、第三拉绳-42607、第五定滑轮-42608、第三拉伸弹簧-42901、第三通电头-42902、第三绝缘装配板-42903、第三接电板-42904、第四拉绳-42905、第五传动装配板-42906、第六定滑轮-42907。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图7，本发明提供一种多功能的物流手推车技术方案：其结构包括防护板1、车体2、置物防护门3、车座4、移动轮5、电池维护盖6、移动轮装配板7，所述车座4为长方体，底端4角均锁接有移动轮装配板7，均通过移动轮装配板7扣接有移动轮5，右端中部下侧锁接有电池维护盖6，所述车体2焊接于车座4顶端，前端左右的上下方两侧均铰链连接有置物防护门3，顶端垂直焊接有防护板1，所述车座4包括把手主体401、移动启动推板402、推板顶杆403、第一压缩弹簧404、启动顶压槽405、控制延伸撑板406、限位顶杆407、第二压缩弹簧408、限位槽板409、第三压缩弹簧410、升降限位板411、吸尘通断电装置412、吸尘电机413、抽吸泵414、吸尘接管415、集尘盒416、过滤板417、出气口418、电磁铁419、电磁铁通断电装置420、蓄电池421、电池装配罩422、移动顶压板423、移动轮装配槽424、自锁触发装置425、自锁装置426、车座主体427、指示灯428、指示灯通断电装置429，所述车座主体427为长方体，顶端前后方左侧垂直焊接有控制延伸撑板406，底端4角均一体化设有移动轮装配槽424，内侧中部镶嵌扣接有电池装配罩422，通过电池装配罩422扣接有蓄电池421，所述把手主体401为凹字形，凹槽朝右，2脚杆与前后侧的两个控制延伸撑板406左端上侧垂直焊接，凹槽中部一体化设有启动顶压槽405，所述移动启动推板402设于把手主体4012脚杆之间，左端垂直焊接有推板顶杆403，右端与电磁铁通断电装置420锁接，所述推板顶杆403通过第一压缩弹簧404与启动顶压槽405左端胶接，所述限位槽板409胶接于电池装配罩422顶端中部，左端与电磁铁通断电装置420胶接，与电磁铁通断电装置420电连接，所述电磁铁通断电装置420胶接于电池装配罩422顶端，与蓄电池421电连接，与控制延伸撑板406、车座主体427镶嵌焊接，所述出气口418与车座主体427为一体化结构，设于电池装配罩422右侧，顶端与集尘盒416底端左侧相接，与集尘盒416相接处贯穿胶接有过滤板417，所述吸尘电机413镶嵌锁接于车座主体427内部右上角，底端与抽吸泵414锁接，左端上侧与吸尘通断电装置412胶接，与吸尘通断电装置412电连接，所述抽吸泵414底端通过吸尘接管415贯穿集尘盒416底端右侧，左侧与集尘盒416相通，所述吸尘通断电装置412与车座主体427镶嵌焊接，与蓄电池421电连接，所述升降限位板411焊接于电池装配罩422顶端右侧，所述移动顶压板423右端贯穿升降限位板411与吸尘通断电装置412焊接，顶端右侧通过第三压缩弹簧410与车座主体427内侧顶端中部镶嵌锁接，顶端左侧一体化设有限位顶杆407，所述限位顶杆407顶端通过第二压缩弹簧408贯穿限位槽板409中部与车座主体427镶嵌焊接，所述自锁触发装置425设有2个，分别底端镶嵌胶接于左方前后两侧的移动轮装配槽424内部上侧，所述自锁装置426设有2个，均与车座主体427镶嵌焊接，对应设于自锁触发装置425左侧，与自锁触发装置425锁接，所述指示灯428设有2个，分别镶嵌锁接于车座主体427左端上方的前后两侧，所述指示灯通断电装置429设有2个，对应胶接于指示灯428右端，与指示灯428、蓄电池421电连接，与自锁触发装置425锁接，所述吸尘通断电装置412包括吸尘触发齿条41201、第一传动装配板41202、第一联动轴杆41203、第一齿轮41204、第一拉绳41205、第一卷线轮41206、第二齿轮41207、第三齿轮41208、第一接电板41209、第一绝缘装配板41210、第一通电头41211、第一拉伸弹簧41212，所述第一绝缘装配板41210胶接于吸尘电机413左端上侧，左端中部通过第一拉伸弹簧41212镶嵌胶接有第一通电头41211，左端上下两侧均镶嵌胶接有第一接电板41209，所述2块第一接电板41209之间的距离与第一通电头41211上下高度一致，上侧第一接电板41209与吸尘电机413电连接，下侧第一接电板41209与蓄电池421电连接，所述吸尘触发齿条41201左端中部与移动顶压板423垂直焊接，所述第三齿轮41208镶嵌扣接于第一传动装配板41202顶端中部，通过第一传动装配板41202与电池装配罩422顶端焊接，左端与吸尘触发齿条41201啮合，所述第二齿轮41207镶嵌扣接于第一传动装配板41202底端中部，通过第一传动装配板41202与车座主体427镶嵌焊接，左下侧与第三齿轮41208啮合，所述第一齿轮41204通过第一联动轴杆41203镶嵌扣接于第二齿轮41207装配的第一传动装配板41202上侧，底端与第二齿轮41207啮合，所述第一卷线轮41206包覆胶接于第一联动轴杆41203前侧，设于第一齿轮41204前侧，顶端通过第一拉绳41205与第一通电头41211左端中部锁接，所述电磁铁通断电装置420包括第二拉绳42001、第一定滑轮42002、第二传动装配板42003、第二定滑轮42004、第二拉伸弹簧42005、第二通电头42006、第二绝缘装配板42007、第二接电板42008、第三定滑轮42009、第四定滑轮42010，所述第二绝缘装配板42007胶接于电池装配罩422顶端，胶接于电磁铁419左侧，左端中部通过第二拉伸弹簧42005镶嵌锁接有第二通电头42006，所述第二接电板42008设有2块，上下平行放置，镶嵌胶接于第二绝缘装配板42007左端，2块之间距离与第二通电头42006高度一致，上侧第二接电板42008与电磁铁419电连接，下侧第二接电板42008与蓄电池421电连接，所述第三定滑轮42009镶嵌扣接于第二传动装配板42003顶端，通过第二传动装配板42003与电池装配罩422焊接，设于第二绝缘装配板42007左侧，所述第四定滑轮42010镶嵌扣接于第二传动装配板42003底端，通过第二传动装配板42003与车座主体427镶嵌焊接，设于第三定滑轮42009左上方，所述第二定滑轮42004镶嵌扣接于第二传动装配板42003底端，通过第二传动装配板42003与车座主体427镶嵌焊接，设于第四定滑轮42010左侧，位于控制延伸撑板406底端右侧，所述，所述第一定滑轮42002镶嵌扣接于第二传动装配板42003左下角，通过第二传动装配板42003与控制延伸撑板406内部右上角镶嵌焊接，所述第二拉绳42001一端与移动启动推板402锁接，另一端绕过第一定滑轮42002、第二定滑轮42004第三定滑轮42009、第四定滑轮42010与第二通电头42006左端中部锁接，所述自锁触发装置425包括第四齿轮42501、第二卷线轮42502、第二联动轴杆42503、第三传动装配板42504、自锁触发齿条42505、自锁连接顶杆42506、第四压缩弹簧42507、触发顶板42508，所述触发顶板42508顶端通过第四压缩弹簧42507与移动轮装配槽424镶嵌胶接，顶端通过自锁连接顶杆42506焊接有自锁触发齿条42505，所述第四齿轮42501通过第二联动轴杆42503镶嵌扣接于第三传动装配板42504顶端中部，通过第三传动装配板42504焊接于电池装配罩422顶端左侧，所述第二卷线轮42502包覆胶接于第二联动轴杆42503前侧，设于第四齿轮42501前侧，底端与自锁装置426锁接，左端与指示灯通断电装置429锁接，所述自锁装置426包括刹车顶块42601、顶压螺杆42602、自锁传动齿条42603、齿环限位板42604、调节齿环42605、第四传动装配板42606、第三拉绳42607、第五定滑轮42608，所述第五定滑轮42608扣接于第四传动装配板42606顶端，通过第四传动装配板42606与车座主体427镶嵌焊接，设于移动轮装配槽424左上角，所述齿环限位板42604与车座主体427镶嵌焊接，设于移动轮装配槽424左侧，所述自锁传动齿条42603镶嵌扣接于齿环限位板42604内，与齿环限位板42604间隙配合，所述第三拉绳42607一端与自锁传动齿条42603锁接，另一端绕过第五定滑轮42608与自锁触发装置425锁接，所述调节齿环42605中部被顶压螺杆42602贯穿，与顶压螺杆42602螺纹连接，设于齿环限位板42604内部下侧，后端与自锁传动齿条42603前端上侧啮合，所述顶压螺杆42602右端贯穿车座主体427与刹车顶块42601焊接，所述指示灯通断电装置429包括第三拉伸弹簧42901、第三通电头42902、第三绝缘装配板42903、第三接电板42904、第四拉绳42905、第五传动装配板42906、第六定滑轮42907，所述第三绝缘装配板42903胶接于指示灯428右端，右端中部通过第三拉伸弹簧42901镶嵌胶接有第三通电头42902，所述第三接电板42904设有2块，上下相互水平放置，镶嵌胶接于第三绝缘装配板42903右端，2块之间距离与第三通电头42902上下高度一致，上侧第三接电板42904与蓄电池421电连接，下侧第三接电板42904与指示灯428电连接，所述第六定滑轮42907镶嵌扣接于第五传动装配板42906底端中部，通过第五传动装配板42906与车座主体427镶嵌焊接，所述第四拉绳42905一端与第三通电头42902右端中部锁接，另一端绕过第六定滑轮42907与自锁触发装置425电连接。
用户在通过本手推车进行物流运输使用时，能够通过设备车体2顶端的防护板1内和车体2内进行运输物品的放置，而在进行物品放置后，设备的移动轮装配板7会因重量顶压触发顶板42508上升，使触发顶板42508顶压自锁触发齿条42505上升，从而使自锁触发齿条42505带动第四齿轮42501旋转，使第四齿轮42501同轴的第二卷线轮42502跟随旋转，使第二卷线轮42502收卷第三拉绳42607、第四拉绳42905，使第三拉绳42607能够带动自锁传动齿条42603上升，使自锁传动齿条42603带动调节齿环42605旋转，使调节齿环42605带动顶压螺杆42602右移，从而使顶压螺杆42602带动刹车顶块42601顶住移动轮5，使移动轮5被锁定，且第四拉绳42905会拉扯第三通电头42902右移，使第三通电头42902与第三接电板42904相接，从而使指示灯428通电亮起，而用户在载有重物需要移动时，可通过按下移动启动推板402，使移动启动推板402拉扯第二拉绳42001，从而使第二拉绳42001拉扯第二通电头42006左移，使第二通电头42006移动至第二接电板42008之间，从而使电磁铁419通电吸取移动顶压板423下降，使移动顶压板423顶压自锁触发齿条42505下降，从而使刹车顶块42601回缩，且在移动顶压板423顶压自锁触发齿条42505下降时还会带动吸尘触发齿条41201下降，从而使吸尘触发齿条41201通过第二齿轮41207、第三齿轮41208带动第一齿轮41204旋转，进而使第一齿轮41204同轴的第一卷线轮41206跟随旋转，使第一卷线轮41206收卷第一拉绳41205，使第一拉绳41205拉扯第一通电头41211左移至第一接电板41209之间，从而使吸尘电机413通电带动抽吸泵414运转。
本发明所述的车座4，相对传统的车座，能够通过设有的齿轮、弹簧、拉绳、顶杆等组成的机构，实现设备置物时的移动轮自动锁定，并能够在移动行进时进行吸尘运作。
本发明解决的问题是现有技术使用时，容易因为疏忽没有按下刹车，而导致手推车因中午而滑动，从而容易导致磕碰的危险和不便，本发明通过上述部件的互相组合，使用户使用本设备时，设备能够通过设有的齿轮、弹簧、拉绳、顶杆等组成的机构，在设备放有物品时自动进行移动轮的锁定，并能够通过手动解锁，且在解锁后能够带动吸尘功能的运作，使设备能够更好的保证使用的安全，防止忘记刹车，导致设备随意滑动磕碰，且能够在行进时进行吸尘使用，保证使用的安全，便于使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种多功能的物流手推车，其结构包括防护板(1)、车体(2)、置物防护门(3)、车座(4)、移动轮(5)、电池维护盖(6)、移动轮装配板(7)，所述车座(4)为长方体，底端4角均锁接有移动轮装配板(7)，均通过移动轮装配板(7)扣接有移动轮(5)，右端中部下侧锁接有电池维护盖(6)，其特征在于：
所述车体(2)焊接于车座(4)顶端，前端左右的上下方两侧均铰链连接有置物防护门(3)，顶端垂直焊接有防护板(1)；
所述车座(4)包括把手主体(401)、移动启动推板(402)、推板顶杆(403)、第一压缩弹簧(404)、启动顶压槽(405)、控制延伸撑板(406)、限位顶杆(407)、第二压缩弹簧(408)、限位槽板(409)、第三压缩弹簧(410)、升降限位板(411)、吸尘通断电装置(412)、吸尘电机(413)、抽吸泵(414)、吸尘接管(415)、集尘盒(416)、过滤板(417)、出气口(418)、电磁铁(419)、电磁铁通断电装置(420)、蓄电池(421)、电池装配罩(422)、移动顶压板(423)、移动轮装配槽(424)、自锁触发装置(425)、自锁装置(426)、车座主体(427)、指示灯(428)、指示灯通断电装置(429)，所述车座主体(427)为长方体，顶端前后方左侧垂直焊接有控制延伸撑板(406)，底端4角均一体化设有移动轮装配槽(424)，内侧中部镶嵌扣接有电池装配罩(422)，通过电池装配罩(422)扣接有蓄电池(421)，所述把手主体(401)为凹字形，凹槽朝右，2脚杆与前后侧的两个控制延伸撑板(406)左端上侧垂直焊接，凹槽中部一体化设有启动顶压槽(405)，所述移动启动推板(402)设于把手主体(401)2脚杆之间，左端垂直焊接有推板顶杆(403)，右端与电磁铁通断电装置(420)锁接，所述推板顶杆(403)通过第一压缩弹簧(404)与启动顶压槽(405)左端胶接，所述限位槽板(409)胶接于电池装配罩(422)顶端中部，左端与电磁铁通断电装置(420)胶接，与电磁铁通断电装置(420)电连接，所述电磁铁通断电装置(420)胶接于电池装配罩(422)顶端，与蓄电池(421)电连接，与控制延伸撑板(406)、车座主体(427)镶嵌焊接，所述出气口(418)与车座主体(427)为一体化结构，设于电池装配罩(422)右侧，顶端与集尘盒(416)底端左侧相接，与集尘盒(416)相接处贯穿胶接有过滤板(417)，所述吸尘电机(413)镶嵌锁接于车座主体(427)内部右上角，底端与抽吸泵(414)锁接，左端上侧与吸尘通断电装置(412)胶接，与吸尘通断电装置(412)电连接，所述抽吸泵(414)底端通过吸尘接管(415)贯穿集尘盒(416)底端右侧，左侧与集尘盒(416)相通，所述吸尘通断电装置(412)与车座主体(427)镶嵌焊接，与蓄电池(421)电连接，所述升降限位板(411)焊接于电池装配罩(422)顶端右侧，所述移动顶压板(423)右端贯穿升降限位板(411)与吸尘通断电装置(412)焊接，顶端右侧通过第三压缩弹簧(410与车座主体(427)内侧顶端中部镶嵌锁接，顶端左侧一体化设有限位顶杆(407)，所述限位顶杆(407)顶端通过第二压缩弹簧(408)贯穿限位槽板(409)中部与车座主体(427)镶嵌焊接，所述自锁触发装置(425)设有2个，分别底端镶嵌胶接于左方前后两侧的移动轮装配槽(424)内部上侧，所述自锁装置(426)设有2个，均与车座主体(427)镶嵌焊接，对应设于自锁触发装置(425)左侧，与自锁触发装置(425)锁接，所述指示灯(428)设有2个，分别镶嵌锁接于车座主体(427)左端上方的前后两侧，所述指示灯通断电装置(429)设有2个，对应胶接于指示灯(428)右端，与指示灯(428)、蓄电池(421)电连接，与自锁触发装置(425)锁接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的物流手推车，其特征在于：所述吸尘通断电装置(412)包括吸尘触发齿条(41201)、第一传动装配板(41202)、第一联动轴杆(41203)、第一齿轮(41204)、第一拉绳(41205)、第一卷线轮(41206)、第二齿轮(41207)、第三齿轮(41208)、第一接电板(41209)、第一绝缘装配板(41210)、第一通电头(41211)、第一拉伸弹簧(41212)，所述第一绝缘装配板(41210)胶接于吸尘电机(413)左端上侧，左端中部通过第一拉伸弹簧(41212)镶嵌胶接有第一通电头(41211)，左端上下两侧均镶嵌胶接有第一接电板(41209)，所述2块第一接电板(41209)之间的距离与第一通电头(41211)上下高度一致，上侧第一接电板(41209)与吸尘电机(413)电连接，下侧第一接电板(41209)与蓄电池(421)电连接，所述吸尘触发齿条(41201)左端中部与移动顶压板(423)垂直焊接，所述第三齿轮(41208)镶嵌扣接于第一传动装配板(41202)顶端中部，通过第一传动装配板(41202)与电池装配罩(422)顶端焊接，左端与吸尘触发齿条(41201)啮合，所述第二齿轮(41207)镶嵌扣接于第一传动装配板(41202)底端中部，通过第一传动装配板(41202)与车座主体(427)镶嵌焊接，左下侧与第三齿轮(41208)啮合，所述第一齿轮(41204)通过第一联动轴杆(41203)镶嵌扣接于第二齿轮(41207)装配的第一传动装配板(41202)上侧，底端与第二齿轮(41207)啮合，所述第一卷线轮(41206)包覆胶接于第一联动轴杆(41203)前侧，设于第一齿轮(41204)前侧，顶端通过第一拉绳(41205)与第一通电头(41211)左端中部锁接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的物流手推车，其特征在于：所述电磁铁通断电装置(420)包括第二拉绳(42001)、第一定滑轮(42002)、第二传动装配板(42003)、第二定滑轮(42004)、第二拉伸弹簧(42005)、第二通电头(42006)、第二绝缘装配板(42007)、第二接电板(42008)、第三定滑轮(42009)、第四定滑轮(42010)，所述第二绝缘装配板(42007)胶接于电池装配罩(422)顶端，胶接于电磁铁(419)左侧，左端中部通过第二拉伸弹簧(42005)镶嵌锁接有第二通电头(42006)，所述第二接电板(42008)设有2块，上下平行放置，镶嵌胶接于第二绝缘装配板(42007)左端，2块之间距离与第二通电头(42006)高度一致，上侧第二接电板(42008)与电磁铁(419)电连接，下侧第二接电板(42008)与蓄电池(421)电连接，所述第三定滑轮(42009)镶嵌扣接于第二传动装配板(42003)顶端，通过第二传动装配板(42003)与电池装配罩(422)焊接，设于第二绝缘装配板(42007)左侧，所述第四定滑轮(42010)镶嵌扣接于第二传动装配板(42003)底端，通过第二传动装配板(42003)与车座主体(427)镶嵌焊接，设于第三定滑轮(42009)左上方，所述第二定滑轮(42004)镶嵌扣接于第二传动装配板(42003)底端，通过第二传动装配板(42003)与车座主体(427)镶嵌焊接，设于第四定滑轮(42010)左侧，位于控制延伸撑板(406)底端右侧，所述，所述第一定滑轮(42002)镶嵌扣接于第二传动装配板(42003)左下角，通过第二传动装配板(42003)与控制延伸撑板(406)内部右上角镶嵌焊接，所述第二拉绳(42001)一端与移动启动推板(402)锁接，另一端绕过第一定滑轮(42002)、第二定滑轮(42004)第三定滑轮(42009)、第四定滑轮(42010)与第二通电头(42006)左端中部锁接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的物流手推车，其特征在于：所述自锁触发装置(425)包括第四齿轮(42501)、第二卷线轮(42502)、第二联动轴杆(42503)、第三传动装配板(42504)、自锁触发齿条(42505)、自锁连接顶杆(42506)、第四压缩弹簧(42507)、触发顶板(42508)，所述触发顶板(42508)顶端通过第四压缩弹簧(42507)与移动轮装配槽(424)镶嵌胶接，顶端通过自锁连接顶杆(42506)焊接有自锁触发齿条(42505)，所述第四齿轮(42501)通过第二联动轴杆(42503)镶嵌扣接于第三传动装配板(42504)顶端中部，通过第三传动装配板(42504)焊接于电池装配罩(422)顶端左侧，所述第二卷线轮(42502)包覆胶接于第二联动轴杆(42503)前侧，设于第四齿轮(42501)前侧，底端与自锁装置(426)锁接，左端与指示灯通断电装置(429)锁接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能的物流手推车，其特征在于：所述自锁装置(426)包括刹车顶块(42601)、顶压螺杆(42602)、自锁传动齿条(42603)、齿环限位板(42604)、调节齿环(42605)、第四传动装配板(42606)、第三拉绳(42607)、第五定滑轮(42608)，所述第五定滑轮(42608)扣接于第四传动装配板(42606)顶端，通过第四传动装配板(42606)与车座主体(427)镶嵌焊接，设于移动轮装配槽(424)左上角，所述齿环限位板(42604)与车座主体(427)镶嵌焊接，设于移动轮装配槽(424)左侧，所述自锁传动齿条(42603)镶嵌扣接于齿环限位板(42604)内，与齿环限位板(42604)间隙配合，所述第三拉绳(42607)一端与自锁传动齿条(42603)锁接，另一端绕过第五定滑轮(42608)与自锁触发装置(425)锁接，所述调节齿环(42605)中部被顶压螺杆(42602)贯穿，与顶压螺杆(42602)螺纹连接，设于齿环限位板(42604)内部下侧，后端与自锁传动齿条(42603)前端上侧啮合，所述顶压螺杆(42602)右端贯穿车座主体(427)与刹车顶块(42601)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能的物流手推车，其特征在于：所述指示灯通断电装置(429)包括第三拉伸弹簧(42901)、第三通电头(42902)、第三绝缘装配板(42903)、第三接电板(42904)、第四拉绳(42905)、第五传动装配板(42906)、第六定滑轮(42907)，所述第三绝缘装配板(42903)胶接于指示灯(428)右端，右端中部通过第三拉伸弹簧(42901)镶嵌胶接有第三通电头(42902)，所述第三接电板(42904)设有2块，上下相互水平放置，镶嵌胶接于第三绝缘装配板(42903)右端，2块之间距离与第三通电头(42902)上下高度一致，上侧第三接电板(42904)与蓄电池(421)电连接，下侧第三接电板(42904)与指示灯(428)电连接，所述第六定滑轮(42907)镶嵌扣接于第五传动装配板(42906)底端中部，通过第五传动装配板(42906)与车座主体(427)镶嵌焊接，所述第四拉绳(42905)一端与第三通电头(42902)右端中部锁接，另一端绕过第六定滑轮(42907)与自锁触发装置(425)电连接。
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