CN108352996B - 用于运行数据传输系统的方法和数据传输系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于运行数据传输系统(2，36，50，68，72)的方法，其中第一数据传输装置(4，6，52)与第一数据线路(14，16，64)连接，所述第一数据线路与第一数据接口(10，12，62)连接，第二数据传输装置(4，6，52)与第二数据线路(14，16，64)连接，所述第二数据线路与第二数据接口(10，12，62)连接，并且经由第一数据接口(10，12，62)传输数据。为了实现数据传输系统(2，36，50，68，72)的可靠的运行而提出：禁止经由第二数据接口(10，12，62)传输数据。

Description

用于运行数据传输系统的方法和数据传输系统
技术领域
本发明涉及一种用于运行数据传输系统的方法，其中第一数据传输装置与第一数据线路连接，所述第一数据线路与第一数据接口连接，第二数据传输装置与第二数据线路连接，所述第二数据线路与第二数据接口连接，并且经由第一数据接口传输数据。
背景技术
数据传输系统还出于冗余原因能够具有多个数据传输装置。因此，例如如果数据传输装置中的一个失效或具有故障，那么其他数据传输装置中的一个能够用于传输数据。此外，数据传输系统出于兼容性原因能够具有不同类型的多个数据传输装置，尤其不同类型的多个总线。
具有多个数据传输装置、尤其具有多个并行总线的数据传输系统还从轨道交通学中已知。例如，在轨道车辆组中能够存在多个列车总线，以在轨道车辆组的要控制的部件和控制仪器之间传输数据。各个列车总线能够分别构成为具有唯一的列车总线部段的列车总线，或者构成为具有多个彼此连接的列车总线部段的列车总线，其中所述唯一的列车总线部段设置在轨道车辆组的一个动车中，其中所述多个彼此连接的列车总线部段设置在轨道车辆组的不同的动车中。
例如根据DE 10 2006 008 065 B4中的方法能够确定：应当将轨道车辆组的多个列车总线中的哪个用于传输数据。
发明内容
本发明的目的是，提出一种方法，借助所述方法能够可靠地运行数据传输系统，所述数据传输系统具有多个数据传输装置。
所述目的通过开始提出类型的方法来实现，其中根据本发明禁止经由第二数据接口传输数据，其中切断第二数据接口的能量供应，以便禁止经由第二数据接口传输数据。
本发明基于如下知识：在具有多个数据传输装置的数据传输系统中，不仅经由数据传输装置中的一个、而且(无意地)并行地经由数据传输装置中的多个传输的数据能够引起在数据传输系统的一个或多个仪器中的不同的解释，例如因为数据传输装置使用不同的通信协议。这又能够引起：这种仪器经由数据传输装置中的至少一个发送有错的或不可靠的数据。因此，不同的数据传输装置能够相互影响。
如果数据传输系统的第一数据传输装置用于传输数据并且如果不应使用数据传输系统的第二数据传输装置，那么经由第二数据传输装置无意地并行地传输数据造成与第二数据传输装置连接的仪器的无意的或不可靠的操作。
如果禁止经由与未使用的第二数据传输装置连接的数据接口传输数据，那么具有所述数据接口的仪器能够以通信的方式与第二数据传输装置脱耦。以该方式能够避免：在第二数据传输装置中的无意的和/或有错的数据传输触发所述仪器的无意的或不可靠的操作。此外能够避免：仪器引起在第二数据传输装置中的无意的和/或有错的数据传输。
因此，本发明能够实现数据传输系统的可靠的运行。特别地，能够实现数据传输系统的仪器的可靠的运行。
通过禁止经由第二数据接口传输数据，还能够避免第一和第二数据传输装置经由第二数据线路相互影响，所述第二数据线路与第二数据接口和第二数据传输装置连接。
当前能够将数据接口理解为仪器的仪器接口、尤其控制仪器的仪器接口。此外，能够将物理系统之间的、设计用于在物理系统之间传输数据的接口理解为数据接口。
适当地，数据传输装置以及数据线路是数据传输系统的元件。还适当的是：数据接口是数据传输系统的元件。
优选地，切断第二数据接口的电的能量供应。切断能量供应例如能够借助于中断装置、尤其借助于开关来进行。在此，例如能够中断能量供应线路。切断第二数据接口的能量供应为禁止经由第二数据接口传输数据的成本适宜的可能性。
优选地，第一数据线路设计用于：在具有第一数据接口的仪器和第一数据传输装置之间传输数据。相应地，第二数据线路优选设计用于：在具有第二数据接口的仪器和第二数据传输装置之间传输数据。
有利地，两个数据传输装置是双向的数据传输装置。这就是说，数据传输装置优选能够沿第一方向以及与第一方向相反的第二方向传输数据。替选地可行的是：两个数据传输装置中的一个或两个数据传输装置中的每个是单向的数据传输装置。
还有利的是，两个数据线路是双向的数据线路。替选地可行的是，两个数据线路中的一个或两个数据线路中的每个是单向的数据线路。
优选地，如果开启经由第一数据接口传输数据或经由第一数据接口传输数据是开启的，(那么才)禁止经由第二数据接口传输数据。以该方式能够确保：始终两个数据传输装置中的一个能够用于传输。
第一数据传输装置能够是第一类型的数据传输装置，尤其是第一类型的总线。第二数据传输装置又能够是与第一类型不同的第二类型的数据传输装置，尤其是第二类型的总线。这能够实现：能够将对于相应的应用情况有利的类型的数据传输装置用于传输。
这两个数据传输装置原则上能够在任意的参数方面彼此不同，例如其数据传输速率彼此不同，尤其其通道容量彼此不同，和/或其最大数据包大小彼此不同。能够将可用于无错地经由相应的数据传输装置传输数据的最大可行的数据传输速率理解为通道容量。此外，数据传输装置能够基于不同的通信协议或借助不同的通信协议工作。
原则上可行的是：第一和第二数据传输装置是相同类型的数据传输装置。在这种情况下，第二数据传输装置例如能够出于冗余原因设置。
根据本发明的一个有利的设计方案，两个数据传输装置构成为总线或网络。原理上可行的是：两个数据传输装置中的一个构成为总线，并且两个数据传输装置中的另一个构成为网络。
第一数据传输装置例如能够构成为时分多路的多重控制装置，构成为绞线式列车总线或构成为以太网列车主干网。相应地，第二数据传输装置例如能够构成为时分多路的多重控制装置，构成为绞线式列车总线或构成为以太网列车主干网。
在本发明的一个优选的实施方案中，第一数据传输装置具有比第二数据传输装置更高的数据传输速率和/或更高的最大数据包大小。这就是说，优选地，将两个数据传输装置中的具有较高的数据传输速率和/或较高的最大数据包大小的数据传输装置用于数据传输。
然而原则上可行的是：第二数据传输装置具有比第一数据传输装置更高的数据传输速率和/或更高的最大数据包大小。在该情况下，如果第二数据传输装置具有功能干扰，那么例如禁止经由第二数据接口传输数据。这就是说，在两个数据传输装置中的“较快的”数据传输装置的功能干扰的情况下，能够将数据传输装置中的“较慢的”数据传输装置用于数据传输。此外，在第二数据传输装置具有比第一数据传输装置更高的数据传输速率和/或更高的最大数据包大小的情况下，能够提出，如果第二数据传输装置具有比第一数据传输装置更多的网络节点，那么禁止经由第二数据接口传输数据。
优选地，在切断第二数据接口的能量供应之后，还对具有第二数据接口的仪器供应能量、尤其电能。这就是说，优选地，仅切断第二数据接口的能量供应，而不切断整个仪器的能量供应。以该方式，具有第二数据接口的仪器能够在切断第二数据接口的能量供应之后还是激活的或运行。
此外，为了禁止经由第二数据接口传输数据，能够中断第二数据线路。当前，能够将例如借助于中断装置、尤其借助于开关分离数据线路理解为中断数据线路。第二数据线路的中断为禁止经由第二数据接口传输数据的尤其可靠的可能性，尤其因为在此适当地将第二数据线路物理分离。
此外，为了禁止经由第二数据接口传输数据，能够在第二数据接口之内禁止传输数据。在第二数据接口之内禁止传输数据同样为禁止经由第二数据接口传输数据的成本适宜的可能性。此外，该可能性有利地能够借助于软件耗费适宜地实现。禁止在第二数据接口之内传输数据例如能够通过如下方式实现：中断第二数据接口的传导数据的元件。
适当地，在禁止在第二数据接口之内传输数据的情况下，禁止将数据从第二数据接口传输至具有第二数据接口的仪器的另外的元件。能够将例如借助于中断装置、尤其借助于开关分离所述元件理解为中断第二数据接口的传导数据的元件。所述开关例如能够是可电子操作的开关，尤其是可借助于软件功能或基于软件的控制命令来控制的开关。
此外，之前提出的措施的任意类型的组合是可行的，以便禁止经由第二数据接口传输数据。
在本发明的第一有利的实施变型形式中，第一数据接口和第二数据接口能够是同一仪器的、尤其同一控制仪器的接口。在这种情况下例如能够提出：由所述(控制)仪器禁止经由第二数据接口传输数据。
能够将仪器禁止经由第二数据接口传输数据如下理解：仪器触发如下动作，通过所述动作禁止经由第二数据接口传输数据。
在本发明的第二有利的实施变型形式中，第一数据接口能够是第一仪器的、尤其第一控制仪器的接口。而第二数据接口能够是第二仪器的、尤其第二控制仪器的接口。在该情况下优选地，由第一(控制)仪器禁止经由第二数据接口传输数据。这具有的优点是：能够与第一仪器的状态无关地触发禁止传输数据。这就是说，即使第一仪器具有功能干扰，优选地能够触发禁止传输数据，因为第二仪器有利地未涉及该功能干扰。替选地可行的是：由第二仪器禁止经由第二数据接口传输数据。
此外，上面描述的方法能够以类似的方式在具有多于两个数据传输装置、多于两个数据线路和多于两个数据接口的数据传输系统中使用。
此外，本发明涉及一种数据传输系统，所述数据传输系统具有：第一数据传输装置和第二数据传输装置；第一数据接口和第二数据接口；以及第一数据线路，所述第一数据线路与第一数据传输装置和第一数据接口连接；和第二数据线路，所述第二数据线路与第二数据传输装置和第二数据接口连接，其中数据传输系统具有能量供应线路，所述能量供应线路与第二数据接口连接，其中中断装置是能量供应线路的元件。
根据本发明，数据传输系统具有中断装置，所述中断装置设计用于：禁止经由第二数据接口传输数据。由此，能够实现数据传输系统的可靠的运行。
所述传输系统尤其能够是在上文中结合方法描述的数据传输系统。这就是说，之前提出的具体的元件能够是所述数据传输系统的元件。相反地，之前描述的方法能够用于运行所述数据传输系统。
在第一有利的发明变型形式中，数据传输系统包括仪器，所述仪器具有第一数据接口和第二数据接口。优选地，所述仪器设计用于：将控制命令发送给中断装置，尤其经由控制线路发送。所述仪器尤其能够是控制仪器，所述控制仪器例如是列车控制装置的组成部分。
控制命令例如能够是用于禁止经由第二数据接口传输数据的命令或者是用于开启经由第二数据接口传输数据的命令。中断装置适当地设计用于：在获得这种控制命令之后，禁止或开启经由第二数据接口传输数据。
在第二有利的发明变型形式中，数据传输系统包括：第一仪器，所述第一仪器具有第一数据接口；以及第二仪器，所述第二仪器具有第二数据接口。第一仪器和/或第二仪器优选为控制仪器。有利地，第一仪器经由控制线路与中断装置连接。还有利的是，第一仪器设计用于：将控制命令发送给中断装置，尤其经由所述控制线路发送。
此外，中断装置能够包括如下设备，所述设备设计用于：不可逆地分离线路部段。这种设备例如能够是用于熔化线路部段的加热设备。当然优选的是，中断装置设计用于：禁止并且随后再次开启经由第二数据接口传输数据。
中断装置例如能够构成为开关，尤其构成为可电操作的开关。因为开关为禁止传输数据并且在需要时再次开启传输数据的成本适宜且耗费适宜的可行性。开关尤其能够是可电子操作的开关，尤其是可借助于软件功能或基于软件的控制命令来控制的开关。此外，中断装置能够是之前提出的仪器之一的元件。
此外，中断装置能够与控制线路连接。这尤其能够是之前提及的控制线路。中断装置能够经由控制线路接收控制命令、尤其基于软件的控制命令，例如以断开或闭合开关。此外适当的是：中断装置能够借助于软件功能或基于软件的控制命令来控制。
此外，数据传输系统能够具有多个中断装置，所述中断装置分别设计用于：禁止经由第二数据接口传输数据。所述中断装置中的一个例如能够是能量供应线路的元件。所述中断装置中的另一个例如能够是第二数据线路的元件。所述中断装置中的又一个能够是第二数据接口的元件。
此外，数据传输系统能够具有至少一个另外的中断装置，所述另外的中断装置设计用于：禁止经由第一数据接口传输数据。特别地，数据传输系统能够具有多个这种另外的中断装置。所述另外的中断装置中的一个例如能够是第一数据接口的能量供应线路的元件。所述另外的中断装置中的另一个例如能够是第一数据线路的元件。所述另外的中断装置中的又一个能够是第一数据接口的元件。
此外，本发明涉及一种轨道车辆组，所述轨道车辆组具有多个车厢、尤其具有多个动车和之前描述类型的数据传输系统。
优选地，数据传输系统的第二数据传输装置是轨道车辆组的多个车厢、例如所有动车的公共的数据传输装置。特别地，第二数据传输装置能够是公共的列车总线或公共的数据总线。
能够将设置用于列车控制装置的总线理解为列车总线。数据总线例如能够是用于乘客信息系统的总线。
第一数据传输装置例如能够是轨道车辆组的仅唯一的车厢或车厢的一部分的数据传输装置。
此外，数据传输系统的两个数据传输装置中的每个是轨道车辆组的多个车厢、例如所有动车的公共的数据传输装置。两个数据传输装置中的每个例如能够是公共的列车总线或公共的数据总线。
在第一和第二数据接口是不同的(控制)仪器的接口的情况下，所述仪器尤其能够设置在轨道车辆组的同一车厢中。
本发明的有利的设计方案的至今为止给出的描述包含大量特征，所述特征在各个独立权利要求中部分地以多个组合的方式描述。然而，特征适当地也能够单独地考虑并且组合成有意义的其他的组合。特别地，所述特征能够分别单独地和以任意适当的组合与根据本发明的方法和根据本发明的数据传输系统组合。因此，具体描述的方法特征也能够视作为相应的设备单元的特征并且反之亦然。
即使在说明书中或在权利要求中一些术语分别以单数或结合数词使用，本发明的范围对于这些术语不应当限制于单数或相应的数词。此外，词“一个”或“一”不可理解为数词，而是理解为不定冠词。
附图说明
本发明的上述特性、特征和优点以及如何实现这些特性、特征和优点的方式和方法结合下面对本发明的实施例的描述在理解方面变得更加清晰和清楚，所述实施例结合附图来详细阐述。实施例用于阐述本发明并且不将本发明限制于在此说明的特征组合，关于功能特征也如此。此外，也能够将每个实施例的适合于此的特征详尽单独地考虑，从一个实施例中移除，引入到另一实施例中以对其进行补充并且与任意权利要求组合。
附图示出：
图1示出数据传输系统，所述数据传输系统包括两个数据传输装置、两个数据线路以及具有两个数据接口的一个控制仪器；
图2示出另一数据传输系统，所述数据传输系统包括两个数据传输装置、两个数据线路以及分别具有一个数据接口的两个控制仪器；
图3示出具有三个动车和一个数据传输系统的第一轨道车辆组；
图4示出具有三个动车和另一数据传输系统的第二轨道车辆组，和
图5示出具有三个动车和又一数据传输系统的第三轨道车辆组。
具体实施方式
图1示出数据传输系统2的示意图。数据传输系统2包括第一数据传输装置4以及第二数据传输装置6。两个数据传输装置4、6在当前的实施例中分别构成为总线，尤其构成为用于列车控制装置的列车总线。此外，数据传输系统2包括具有第一数据接口10和第二数据接口12的控制仪器 8。
此外，数据传输系统2具有第一数据线路14，所述第一数据线路与第一数据接口10以及与第一数据传输装置4连接。此外，数据传输系统 2具有第二数据线路16，所述第二数据线路与第二数据接口12以及与第二数据传输装置6连接。
两个数据传输装置4、6是双向的数据传输装置，并且两个数据线路 14、16是双向的数据线路。
此外，第一数据传输装置4具有比第二数据传输装置6更高的数据传输速率。数据传输装置4、6因此为不同类型的数据传输装置。
此外，数据传输系统2包括两个能量供应线路18。这两个能量供应线路18中的一个与第一数据接口10连接并且设计用于：对第一数据接口 10供应电流。这两个能量供应线路18中的另一个与第二数据接口12连接并且设计用于：对第二数据接口12供应电流。
此外，数据传输系统2在当前的实施例中具有第一中断装置20、第二中断装置22以及第三中断装置24。这三个中断装置20、22、24中的每个构成为可电气或电子操作的开关并且设计用于：禁止经由第一数据接口10传输数据。此外，这三个中断装置20、22、24分别经由控制线路 26与控制仪器8连接。
第一中断装置20是第一数据线路14的元件。而第二中断装置22是与第一数据接口10连接的能量供应线路18的元件，并且第三中断装置 24是第一数据接口10的元件。
此外，数据传输系统2在当前的实施例中具有第四中断装置28、第五中断装置30以及第六中断装置32。三个最后提出的中断装置28、30、 32中的每个构成为可电气或电子操作的开关并且设计用于：禁止经由第二数据接口12传输数据。此外，三个最后提出的中断装置28、30、32分别经由控制线路26与控制仪器8连接。
第四中断装置28是第二数据线路16的元件。而第五中断装置30是与第二数据接口12连接的能量供应线路18的元件，并且第六中断装置 32是第二数据接口12的元件。
在图1中示出仅因此处于断开状态中的之前提出的中断装置20-24、 28-32，借此可见的是：中断装置20-24、28-32分别构成为开关。在数据传输系统2运行时，优选开关中的至少一些是闭合的。
中断装置20-24、28-32由控制仪器8控制。为了改变相应的中断装置 20-24、28-32的状态(“断开”或“闭合”)，控制仪器8将相应的控制命令发送给相应的中断装置20-24、28-32。
为了能够经由第一数据接口10传输数据，需要的是：前三个中断装置20、22、24是闭合的，使得第一数据接口10经由第一数据线路14以通信的方式耦合到第一数据传输装置4上。由此实现：第一数据传输装置 4——即两个数据传输装置4、6中的具有较高的数据传输速率的数据传输装置——由控制仪器8用于数据传输。
为了第二数据传输装置6中的无意的和/或有错的数据传输不能够触发控制仪器8中的无意的操作，或者为了控制仪器8不能够引起第二数据传输装置6中的无意的和/或有错的数据传输，禁止经由第二数据接口12 传输数据。
为了禁止经由第二数据接口12传输数据，借助于第四中断装置28中断或分离第二数据线路16。替选地或附加地，借助于第五中断装置30切断与第二数据接口12连接的能量供应线路18，其中控制仪器8(经由图中未示出的能量供应线路)还由电流供应。替选地或附加地，借助于第六中断装置32中断第二数据接口12的传导数据的元件34，并且由此禁止在第二数据接口12之内传输数据，其中经由所述传导数据的元件将数据从第二数据接口12传导至控制仪器8的一个或多个另外的功能单元。
如果现在例如存在第一数据传输装置4和/或第一数据接口 10的功能干扰，那么最后提出的中断装置28、30、32置于闭合状态。以该方式，第二数据接口12经由第二数据线路16以通信的方式耦合到第一数据传输装置4上。由此实现：第二数据传输装置6——即两个数据传输装置4、6 中的具有较低的数据传输速率的数据传输装置——由控制仪器8用于数据传输。
为了在这种情况下禁止经由第一数据接口10传输数据，借助于第一中断装置20中断或分离第一数据线路14。替选地或附加地，借助于第二中断装置22切断与第一数据接口10连接的能量供应线路18，其中控制仪器8还由电流供应。替选地或附加地，借助于第三中断装置24中断第一数据接口10的传导数据的元件34，并且由此中断在第一数据接口10 之内传输数据，其中经由所述传导数据的元件将数据从第二数据接口12 传导至控制仪器8的一个或多个另外的功能单元。
原则上，前三个中断装置20、22、24中的任意一个足以经由第一数据接口10传输数据。这就是说，原则上能够弃用前三个中断装置20、22、 24中的一个或两个。
相应地，原则上，三个另外的中断装置28、30、32中的任意一个足以禁止经由第二数据接口12传输数据。因此，原则上能够弃用三个另外的中断装置28、30、32中的一个或两个。
图2示出另一数据传输系统36的示意图。
对下面的实施例的描述主要限制于与之前的实施例的区别，关于保持相同的特征和功能参考之前的实施例。基本上相同的或彼此相对应的元件，只要合乎目的，就用相同的附图标记表示，并且未提及的特征在下面的实施例中采用，而不对其重新进行描述。
此外，另一数据传输系统36与图1的数据传输系统2的区别在于：另一数据传输系统36(代替唯一的控制仪器8)具有第一控制仪器38和第二控制仪器40。
在当前的实施例中，第一数据接口10是第一控制仪器38的元件，并且第二数据接口12是第二控制仪器40的元件。
此外，前三个中断装置20、22、24——即设置在第一数据线路14中的中断装置20、设置在第一数据接口10中的中断装置24和设置在能量供应线路18中的中断装置22，经由所述能量供应线路对第一数据接口10 供应电流——分别经由控制线路26与第二控制仪器40连接。相应地，另外三个中断装置28、30、32分别经由控制线路26与第一控制仪器38连接。
第二控制仪器40设计用于：将控制命令发送给前三个中断装置20、 22、24，而第一控制仪器38设计用于：将控制命令发送给另外三个中断装置28、30、32。
在当前的实施例中，通过第二控制仪器40将相应的控制命令发送给前三个中断装置20、22、24中的至少一个的方式，禁止或开启经由第一数据接口10传输数据通过第二控制仪器40触发。而通过第一控制仪器 38将相应的控制命令发送给另外三个中断装置28、30、32中的至少一个的方式，禁止或开启经由第二数据接口12传输数据通过第一控制仪器38触发。
图3示出第一轨道车辆组42的示意图。轨道车辆组42包括第一动车 44、第二动车46以及第三动车48。除了这三个动车44、46、48之外，轨道车辆组42能够包括另外的在图中未示出的车厢。
此外，轨道车辆组42具有数据传输系统50，所述数据传输系统是列车控制装置的组成部分。数据传输系统50包括第一数据传输装置4、第二数据传输装置6以及第三数据传输装置52，其中数据传输装置4、6、 52分别构成为列车总线。此外，第二数据传输装置6具有比第一数据传输装置4更高的数据传输速率。第三数据传输装置52又具有比第二数据传输装置6更高的数据传输速率。
第一数据传输装置4是全部三个动车44、46、48的公共的列车总线。而第二数据传输装置6是第二和第三动车46、48的公共的列车总线，然而不是第一动车44的列车总线。此外，第三数据传输装置52是第二动车 46的列车总线，然而不是另外两个动车44、48的列车总线。
此外，数据传输系统50包括：设置在第一动车44中的第一控制仪器 54；设置在第二动车46中的第二控制仪器56；以及分别设置在第三动车 48中的第三和第四控制仪器58、60。
第一、第三和第四控制仪器54、58、60分别具有唯一的数据接口62。而第二控制仪器56具有三个数据接口62。
此外，第一控制仪器54的数据接口62以及第三控制仪器58的数据接口62分别经由数据线路64与第一数据传输装置4连接。第四控制仪器 60的数据接口62经由数据线路64与第二数据传输装置6连接。
此外，第二控制仪器56的三个数据接口62中的一个经由数据线路 64与第一数据传输装置4连接。第二控制仪器56的三个数据接口62中的另一个经由数据线路64与第二数据传输装置6连接。此外，第二控制仪器56的三个数据接口62中的第三个经由数据线路64与第三数据传输装置52连接。
此外，数据传输系统50对于每个数据接口62包括能量供应线路，所述能量供应线路与相应的数据接口62连接。此外，数据传输系统50对于每个数据接口62包括至少一个中断装置和控制线路，所述中断装置设计用于：禁止经由相应的数据接口62传输数据，所述控制线路用于将控制命令传递给相应的中断装置。为了更好的概览，能量供应线路、中断装置和控制线路在图3中以及在随后的附图中未示出。
控制仪器54、56、58、60中的一个作为主控制仪器运行，并且其余的控制仪器54、56、58、60作为从控制仪器运行。
为了全部控制仪器54、56、58、60彼此间或与轨道车辆组的其他部件能够交换数据，将第一数据传输装置4用于传输数据，因为第一数据传输装置4——相反于其他两个数据传输装置6、52——是全部动车44、46、 48的公共的数据传输装置。
此外为了第二或第三数据传输装置6、52中无意的和/或有错的数据传输不能够触发控制仪器54、56、58、60中的一个中的无意的操作，或者为了控制仪器54、56、58、60都不能够引起第二或第三数据传输装置 6、52中的无意的和/或有错的数据传输，类似于结合图1和2描述的方式和方法，禁止经由与第二或第三数据传输装置6、52连接的数据接口62 传输数据。
由第三控制仪器58禁止经由第四控制仪器60的数据接口62传输数据。而第二控制仪器56本身禁止经由其与第二或第三数据传输装置6、 52连接的数据接口62传输数据。
图4示出第二轨道车辆组66的示意图。
对下面的实施例的描述主要限制于与结合图3描述的上述实施例的区别，关于保持相同的特征和功能参考上述实施例。基本上相同或彼此相对应的元件，只要合乎目的，就用相同的附图标记表示，并且未提及的特征在下面的实施例中采用，而不对其重新进行描述。
此外，第二轨道车辆组66的数据传输系统68与图3中的数据传输系统50的区别在于：在第二轨道车辆组66的数据传输系统68中，第一数据传输装置4和第二数据传输装置6分别是全部三个动车44、46、48的公共的数据传输装置。
此外，在当前的数据传输系统68中，第一控制仪器54具有两个数据接口62。这两个数据接口62中的一个经由数据线路64与第一数据传输装置4连接，并且这两个数据接口62中的另一个经由数据线路64与第二数据传输装置6连接。
在当前的实施例中，将第二数据传输装置6用于传输数据。此外，类似于结合图1和图2描述的方式和方法，禁止经由与第一或第三数据传输装置4、52连接的数据接口62传输数据。
由第四控制仪器60禁止经由第三控制仪器58的数据接口62传输数据。而第二控制仪器56本身禁止经由其与第一或第三数据传输装置4、 52连接的数据接口62传输数据。同样地，第一控制仪器54本身禁止经由其与第一数据传输装置4连接的数据接口62传输数据。
如果存在第二数据传输装置6的功能干扰，那么替选地能够使用第一数据传输装置4。在这种情况下，类似于结合图1和图2描述的方式和方法，禁止经由与第二或第三数据传输装置6、52连接的数据接口62传输数据。
图5示出第三轨道车辆组70的示意图。
此外，第三轨道车辆组70的数据传输系统72与图3中的数据传输系统50的区别在于：在第三轨道车辆组70的数据传输系统72中，全部三个数据传输装置4、6、52是全部三个动车44、46、48的公共的数据传输装置。
在当前的实施例中，在三个动车44、46、48中的每个中设置有刚好一个控制仪器54、56、58。这就是说，在第三动车48中缺少第二控制仪器。此外，在当前的数据传输系统72中，每个控制仪器54、56、58都具有三个数据接口62。相应的控制仪器54、56、58的三个数据接口62中的各一个数据接口62经由数据线路64与第一数据传输装置4连接，另一数据接口62经由数据线路64与第二数据传输装置6连接，并且第三数据接口62经由数据线路64与第三数据传输装置52连接。
在当前的实施例中，第三数据传输装置52用于传输数据。类似于结合图1和图2描述的方式和方法，禁止经由与第一或第二数据传输装置4、 6连接的数据接口62传输数据。
三个控制仪器54、56、58中的每个本身都禁止经由其与第一或第二数据传输装置4、6连接的数据接口62传输数据。
如果存在第三数据传输装置52的功能干扰，那么替选地能够使用另外两个数据传输装置4、6中的一个。在这种情况下，类似于结合图1和 2描述的方式和方法，禁止经由与相应另外两个数据传输装置连接的数据接口62传输数据。
尽管通过优选的实施例详细地说明和描述本发明的细节，本发明不通过所公开的实例来限制并且能够从中推导出其他的变型形式，而不偏离本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种用于运行数据传输系统（2，36，50，68，72）的方法，其中第一数据传输装置（4，6，52）与第一数据线路（14，16，64）连接，所述第一数据线路与仪器（8，38，40，54，56，58，60）的第一数据接口（10，12，62）连接，第二数据传输装置（4，6，52）与第二数据线路（14，16，64）连接，所述第二数据线路与所述仪器（8，38，40，54，56，58，60）的第二数据接口（10，12，62）连接，并且经由所述第一数据接口（10，12，62）传输数据，其中禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据，
其特征在于，
切断所述第二数据接口（10，12，62）的能量供应，以便禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据，以及
在切断能量供应之后，还对具有所述第二数据接口（10，12，62）的所述仪器（8，38，40，54，56，58，60）供应能量。
2.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
所述第一数据传输装置（4，6，52）是第一类型的数据传输装置，并且所述第二数据传输装置（4，6，52）是与所述第一类型不同的第二类型的数据传输装置。
3.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
所述第一数据传输装置（4，6，52）是第一类型的总线，并且所述第二数据传输装置（4，6，52）是与所述第一类型不同的第二类型的总线。
4.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
两个数据传输装置（4，6，52）构成为总线或网络，并且所述第一数据传输装置（4，6，52）具有比所述第二数据传输装置（4，6，52）更高的数据传输速率。
5.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
中断所述第二数据线路（14，16，64），以便禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据。
6.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
为了禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据，在所述第二数据接口（10，12，62）之内禁止传输数据。
7.根据权利要求1所述的方法，
其特征在于，
为了禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据，在所述第二数据接口（10，12，62）之内禁止传输数据，这通过如下方式实现：中断所述第二数据接口（10，12，62）的传导数据的元件（34）。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，
其特征在于，
所述第一数据接口和所述第二数据接口（10，12，62）是同一控制仪器（8，54，56，58）的接口，并且所述控制仪器（8，54，56，58）禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据。
9.一种数据传输系统（2，36，50，68，72），所述数据传输系统具有：第一数据传输装置和第二数据传输装置（4，6，52）；具有第一数据接口和第二数据接口（10，12，62）的仪器（8，38，40，54，56，58，60）；以及第一数据线路（14，16，64），所述第一数据线路与所述第一数据传输装置（4，6，52）和所述第一数据接口（10，12，62）连接；和第二数据线路（14，16，64），所述第二数据线路与所述第二数据传输装置（4，6，52）和所述第二数据接口（10，12，62）连接；和中断装置（20，22，24，28，30，32），所述中断装置设计用于：禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据，
其特征在于，
设有能量供应线路（18），所述能量供应线路与所述第二数据接口（10，12，62）连接，其中所述中断装置（20，22，24，28，30，32）是所述能量供应线路（18）的元件、所述第二数据线路（14，16，64）的元件或所述第二数据接口（10，12，62）的元件，其中，
切断所述第二数据接口（10，12，62）的能量供应，以便禁止经由所述第二数据接口（10，12，62）传输数据，以及
在切断能量供应之后，还对具有所述第二数据接口（10，12，62）的所述仪器（8，38，40，54，56，58，60）供应能量。
10.根据权利要求9所述的数据传输系统（2，36，50，68，72），
其特征在于，
设有控制仪器（8，54，56，58），所述控制仪器具有所述第一数据接口和所述第二数据接口（10，12，62），并且设计用于：将控制命令发送给所述中断装置（20，22，24，28，30，32）。
11.根据权利要求9或10所述的数据传输系统（2，36，50，68，72），
其特征在于，
所述中断装置（20，22，24，28，30，32）构成为可电操作的开关。
12.一种轨道车辆组（42，66，70），所述轨道车辆组具有多个动车（44，46，48）和根据权利要求9至11中任一项所述的数据传输系统（2，36，50，68，72），其中所述数据传输系统（2，36，50，68，72）的所述第二数据传输装置（4，6，52）是所有动车（44，46，48）的公共的数据传输装置，或者所述数据传输系统（2，36，50，68，72）的两个数据传输装置（4，6，52）中的每个数据传输装置是所有动车（44，46，48）的公共的数据传输装置。
13.根据权利要求12所述的轨道车辆组（42，66，70），其中，公共的数据传输装置是所有动车（44，46，48）的公共的列车总线或数据总线。
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Applicant after: Siemens Transport Co., Ltd.

Address before: Munich, Germany

Applicant before: SIEMENS Mobile Ltd.

GR01 Patent grant
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