CN108350828A - 活塞中的带有在热输入区中定位的槽侧壁的热输入区 - Google Patents

活塞中的带有在热输入区中定位的槽侧壁的热输入区 Download PDF

Info

Publication number
CN108350828A
CN108350828A CN201680064856.2A CN201680064856A CN108350828A CN 108350828 A CN108350828 A CN 108350828A CN 201680064856 A CN201680064856 A CN 201680064856A CN 108350828 A CN108350828 A CN 108350828A
Authority
CN
China
Prior art keywords
annular groove
side wall
upper side
piston
plane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201680064856.2A
Other languages
English (en)
Inventor
J·福格特
J·施佩曼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KS Kolbenschmidt GmbH
Original Assignee
KS Kolbenschmidt GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KS Kolbenschmidt GmbH filed Critical KS Kolbenschmidt GmbH
Publication of CN108350828A publication Critical patent/CN108350828A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
    • F02F3/003Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/18Making machine elements pistons or plungers
    • B21K1/185Making machine elements pistons or plungers with cooling channels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/12Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
    • B23K20/129Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding specially adapted for particular articles or workpieces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/003Pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
    • F02F3/003Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
    • F02F2003/0061Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping by welding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

一种内燃机的活塞,所述活塞包括上部件(1)和下部件(2),所述上部件和下部件在接合平面(3)的区域中不可拆地借助于摩擦焊方法接合在一起,其中所述活塞具有至少一个环绕的环形槽(4),其特征在于,所述接合平面(3)位于环形槽(4)的上侧壁和下侧壁之间,并且通过使用摩擦焊方法产生的热影响区(5)至少包含环形槽(4)的上侧壁和/或下侧壁。

Description

活塞中的带有在热输入区中定位的槽侧壁的热输入区
技术领域
本发明出发于一种根据权利要求1的前序部分的特征的内燃机的活塞,所述活塞包括上部件和下部件,所述上部件和下部件在接合平面的区域中不可拆地借助于摩擦焊方法接合在一起,其中,所述活塞具有至少一个环绕的环形槽。
背景技术
本发明涉及一种活塞、尤其是冷却通道活塞,如其在DE 10 2010033 881A1中已知的那样。
为了之后的运行制成的活塞由上部件和下部件形成,这两个部件借助于摩擦焊彼此连接。在接合过程中产生环形的封闭的冷却通道,所述冷却通道由上部件和下部件形成。
上部件和下部件具有朝向彼此的接合面,所述接合面借助于摩擦焊彼此连接。在此以本身已知的方式产生摩擦焊突起。
在DE 10 2010 033 881 A1中已知的冷却通道活塞具有同心地彼此嵌套的摩擦焊面,因此具有两个摩擦焊区。
在靠外的环形摩擦焊面中,接合平面在环形区的区域中大致居中地在两个环形槽之间设置在位于两个环形槽之间的腹板中。由此直接在所述接合平面上方和直接在其下方产生热影响区。向外大致在所述热影响区的高度上产生摩擦焊突起,所述摩擦焊突起随后必须从活塞的表面移除,从而活塞能够安装在内燃机的气缸中。在此,摩擦焊突起的移除直至活塞的表面上,所述表面之后具有用于活塞在内燃机的气缸中运行的最终尺寸。
发明内容
本发明所基于的目的是,对已知的活塞在其耐久性方面进行改进。
所述目的通过权利要求1的特征来实现。
按照本发明规定,接合平面位于环形槽的上侧壁(上侧壁所位于的平面、被上侧壁包含的平面或与之偏离的平面)和下侧壁(下侧壁所位于的平面、被下侧壁包含的或与之偏离的平面)之间,并且通过使用摩擦焊方法产生的热影响区至少包含环形槽的上侧壁和/或下侧壁。
与根据现有技术的接合平面的位置和所产生的热影响区的位置相比,本发明致力于,使得热影响区伸展直至环形槽中。这具有下述优点:在加工摩擦焊时产生的焊接突起时,不仅能够进行直至柱形活塞的外表面的加工,而且进行更深的加工,以便移除摩擦焊突起,并且同时或是将已存在的环形槽的在该处引入的摩擦焊突起清除,或是将该摩擦焊突起引入热影响区的区域中并且必要时也引入环形槽的位于其上方或其下方的区域(在观察活塞冲程轴线时)。由此,以有利的方式根据接合平面处于何处对槽上侧壁或槽下侧壁进行硬化。
特别有利的是,接合平面大致居中地(或是刚好居中,或是略微偏离中间、例如以小于或等于环形槽的高度的30%的量偏离)位于最下方的环形槽的上侧壁和下侧壁之间,并且所产生的热影响区包含最下方的环形槽的上侧壁和下侧壁。尤其是在内燃机的高负载的活塞中被证明的是,(朝向气缸腔的)上部环形槽的至少一个槽侧壁(但也两个槽侧壁)的硬化是不足够的。因此,对于所述环形槽需要其它用于硬化的方法(例如激光重熔)。对于这种情况,通过在摩擦焊方法中产生的热影响区的硬化意外地就已经足够。这普遍适用于插入该最下方的环形槽中的环的任意的结构类型的情况下的应用。此外也被证明的是,通过在摩擦焊方法中产生的热影响区的硬化在三件式刮油环中是特别有效的,因为由此,槽侧壁和刮油环的彼此邻接的表面的磨损,即使存在,也仅是非常低的。
在将上部件和下部件借助于摩擦焊方法接合之后引入环形槽,能够以至少下述两种方法进行。
或是在摩擦焊之后移除在外部产生的摩擦焊突起(例如通过切削加工),从而产生近似平滑的活塞表面。随后,在环形槽应处于的部位处加工出所述环形槽、优选在车削加工方法中借助于切断刀通过切削加工来加工出。由此例如移除热影响区的中间区域,但是所述热影响区的部分保留在环形槽的因此硬化的上侧壁和/或下侧壁的区域中。该方式具有下述优点:刀具、尤其是切断刀能够有针对性地引导并且不伸展穿过不规则成形的摩擦焊突起。因此提高所切出的环形槽的尺寸精度。
或是替选于此,将现有的摩擦焊突起保留并且通过刀具将其移除,借助所述刀具加工出所述环形槽。由此省去前述移除摩擦焊突起的步骤。然而必须注意的是,刀具、尤其是切断刀在移除摩擦焊突起时不会运转。
附图说明
下面详细描述并且借助附图阐述本发明。
具体实施方式
在图1中示出活塞,所述活塞包括上部件1和下部件2。
这两个部件1、2的结构形式是示例性的并且本发明不限制于此。
所述两个部件1和2具有朝向彼此的接合面,所述接合面在接合平面3中不可拆地借助于摩擦焊方法接合在一起。
在此实施例中,接合平面3大致居中地位于环形槽4的上侧壁和下侧壁之间。在此,接合平面3的位置恰好居中地位于这两个侧壁之间,其中,接合平面3的位置也可以从该居中位置向上或向下(在观察图1时)移动。接合平面3甚至可以与环形槽的上侧壁或下侧壁设置在相同的平面中。
通过摩擦焊方法产生热影响区5(深灰色示出),其中,在借助于摩擦焊方法接合两个部件1、2之后尚未存在环形槽4。所述环形槽通过适宜的加工、例如切削方法才引入(例如切入)所产生的热影响区5中。在此,环形槽4的几何结构(横截面)选择为,使得所述环形槽完全处于所产生的热影响区5内部。在环形槽4的槽底上形成摩擦焊突起6,所述摩擦焊突起设置在冷却通道7中。冷却通道7可以,但不必须由上部件1和下部件2一起形成。因为在将这两个部件1、2不可拆地接合在一起之后,冷却通道7的内部空间不再可用,所以摩擦焊突起6保留在该区域中。或是向外形成的摩擦焊突起通过引入环形槽4被移除,或是优选将该摩擦焊突起预先在单独的步骤中移除。因此,在此实施例中,接合平面3位于环形槽4的上侧壁和下侧壁之间,其中,在该具体情况中,接合平面3居中地位于环形槽4的上侧壁和下侧壁之间。接合平面3的这种居中的布置也可以朝向环形槽4的上侧壁或下侧壁移动。甚至可设想的是,接合平面3位于环形槽4的上侧壁的平面中,或者接合平面3位于环形槽4的下侧壁的平面中。
在图1中,所产生的热影响区5包含环形槽4的上侧壁和下侧壁一起,并且所述热影响区在一定的区域上仍还继续向上和向下延伸(在观察图1时)。
在根据图2的实施例中,接合平面3位于环形槽4的上侧壁的平面中,并且所产生的热影响区5包含环形槽4的上侧壁一起。
替选地同样适用于下述情况:接合平面3位于环形槽4的下侧壁的平面中,并且所产生的热影响区5包含环形槽4的下侧壁。
在上面的说明书已经假定,热影响区至少包含环形槽4的下侧壁和/或上侧壁和此外的其它区域一起,而不言而喻地,热影响区5也包含直至冷却通道7的处于内部的壁部中的槽底一起。
在图3和4中示出与在图1和2中所示出的类似的情况,然而在此是在使用中间的环形槽的情况下。类似内容适用于图5(类似于图2和4)和图6(类似于图1和3),其中示出接合平面的位置和在最下方的环形槽上产生的热影响区。
不言而喻,活塞可以具有多于三个或者少于两个环形槽,并且本发明不仅能够在一个环形槽的情况下应用,而且能够在至少两个环形槽的情况下应用。
在这些图中示出在上部通过摩擦焊对第二槽上侧壁的硬化,其中,在摩擦焊时产生热影响区。
在图5或6中,通过摩擦焊尤其是对第三(最下方的)环形槽的槽上侧壁进行硬化,这在三件式油环中是特别有利的。
在上述实施例中,根据两个部件1、2的结构类型,或是存在仅一个唯一的接合平面3,在所述接合平面中两个部件1、2的接合面在摩擦焊之前朝向彼此并且随后结合在一起并且不可拆地彼此连接。或是存在多于一个接合平面,所述接合平面具有两个部件1、2的相应构成的并且朝向彼此的接合面,其中,至少两个接合平面位于相同的平面中或者位于不同的平面中。
在这些示例性的变型方案中(本发明不限于所述变型方案),在上部件和下部件之间的外部的或唯一的摩擦焊连接部的接合平面不居中地位于两个环形槽之间的腹板中(如在DE 10 2010 033 881A1中那样),而是摩擦焊区并且因此热影响区不伸展至环形槽中并且在必要时还有位于该环形槽下方的区域中(直至冷却通道开始处)。
在附图的两个示图中示出在相应的槽上侧壁的区域中的热影响区,而也可以考虑的是,热影响区设置在槽下侧壁的区域中。
在任何情况下,都能够以有利的方式将通过摩擦焊工艺的热输入用于随后的硬化过程。
附图标记列表:
1 上部件
2 下部件
3 接合平面
4 环形槽
5 热影响区

Claims (7)

1.内燃机的活塞,所述活塞包括上部件(1)和下部件(2),所述上部件和下部件在接合平面(3)的区域中不可拆地借助于摩擦焊方法接合在一起,其中,所述活塞具有至少一个环绕的环形槽(4),其特征在于,所述接合平面(3)位于所述环形槽(4)的上侧壁和下侧壁之间,并且通过使用摩擦焊方法产生的热影响区(5)至少包含环形槽(4)的上侧壁和/或下侧壁。
2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述接合平面(3)居中地位于环形槽(4)的上侧壁和下侧壁之间,并且所产生的热影响区(5)包含环形槽(4)的上侧壁和下侧壁。
3.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述接合平面(3)位于环形槽(4)的上侧壁的平面中,并且所产生的热影响区(5)包含环形槽(4)的上侧壁。
4.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述接合平面(3)位于环形槽(4)的下侧壁的平面中,并且所产生的热影响区(5)包含环形槽(4)的下侧壁。
5.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述接合平面(3)居中地位于最下方的环形槽(4)的上侧壁和下侧壁之间,并且所产生的热影响区(5)包含最下方的环形槽(4)的上侧壁和下侧壁。
6.根据上述权利要求中任一项所述的活塞,其特征在于,所述接合平面(3)刚好居中地位于所述环形槽(4)的上侧壁和下侧壁之间。
7.根据上述权利要求中任一项所述的活塞,其特征在于,所述接合平面(3)以小于或等于环形槽(4)的高度的30%的量偏离所述环形槽(4)的上侧壁和下侧壁之间的中心。
CN201680064856.2A 2015-11-09 2016-11-09 活塞中的带有在热输入区中定位的槽侧壁的热输入区 Pending CN108350828A (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015222009.5 2015-11-09
DE102015222009 2015-11-09
DE102015225953 2015-12-18
DE102015225953.6 2015-12-18
PCT/EP2016/077037 WO2017081036A1 (de) 2015-11-09 2016-11-09 Wärmeeintragzone mit darin positionierter nutflanke bei kolben

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108350828A true CN108350828A (zh) 2018-07-31

Family

ID=57345894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680064856.2A Pending CN108350828A (zh) 2015-11-09 2016-11-09 活塞中的带有在热输入区中定位的槽侧壁的热输入区

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20180328311A1 (zh)
EP (1) EP3374622A1 (zh)
CN (1) CN108350828A (zh)
DE (1) DE102016121444A1 (zh)
MX (1) MX2018004728A (zh)
WO (1) WO2017081036A1 (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001082247A (ja) * 1999-09-20 2001-03-27 Riken Tanzou Kk 内燃機関ピストンの製造方法
DE102004003980A1 (de) * 2004-01-27 2005-08-11 Mahle Gmbh Verfahren zur Herstellung eines geschlossenen Kühlkanals in einem aus geschmiedetem Stahl bestehenden Kolben für einen Verbrennungsmotor
CN102149916A (zh) * 2008-07-24 2011-08-10 Ks科尔本施密特有限公司 摩擦焊接的具有优化的冷却通道的钢活塞
DE102010033881A1 (de) * 2010-08-10 2012-02-16 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung
CN102575614A (zh) * 2009-07-25 2012-07-11 Ks科尔本施密特有限公司 用于冷却活塞的方法和冷却的活塞
US20130276740A1 (en) * 2012-04-24 2013-10-24 Industrial Parts Depot, Llc Two-piece friction-welded piston

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6327962B1 (en) * 1999-08-16 2001-12-11 Caterpillar Inc. One piece piston with supporting piston skirt
DE102004061778A1 (de) * 2004-09-29 2006-04-06 Ks Kolbenschmidt Gmbh Einfach-Reibschweißung

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001082247A (ja) * 1999-09-20 2001-03-27 Riken Tanzou Kk 内燃機関ピストンの製造方法
DE102004003980A1 (de) * 2004-01-27 2005-08-11 Mahle Gmbh Verfahren zur Herstellung eines geschlossenen Kühlkanals in einem aus geschmiedetem Stahl bestehenden Kolben für einen Verbrennungsmotor
CN102149916A (zh) * 2008-07-24 2011-08-10 Ks科尔本施密特有限公司 摩擦焊接的具有优化的冷却通道的钢活塞
CN102575614A (zh) * 2009-07-25 2012-07-11 Ks科尔本施密特有限公司 用于冷却活塞的方法和冷却的活塞
DE102010033881A1 (de) * 2010-08-10 2012-02-16 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung
US20130276740A1 (en) * 2012-04-24 2013-10-24 Industrial Parts Depot, Llc Two-piece friction-welded piston

Also Published As

Publication number Publication date
US20180328311A1 (en) 2018-11-15
WO2017081036A1 (de) 2017-05-18
EP3374622A1 (de) 2018-09-19
MX2018004728A (es) 2018-07-06
DE102016121444A1 (de) 2017-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103201488B (zh) 活塞组件
US9421597B2 (en) Press-work method and bottomed container
CN103429879A (zh) 内燃机活塞及其制造方法
CN101287936A (zh) 带有设置在环形槽下方的环绕的径向凹部的活塞
BR112013025888A2 (pt) pistão e método de fazer um pistão
RU2016101670A (ru) Способ изготовления кольца синхронизатора и кольцо синхронизатора для синхронизированных механических коробок передач
KR20130139905A (ko) 피스톤 링을 제조하기 위한 방법
JP2015505276A (ja) 上部切断とフレーム切断とが組み込まれた殻形部品を深絞り加工する装置および方法
CN108350828A (zh) 活塞中的带有在热输入区中定位的槽侧壁的热输入区
KR20130138808A (ko) 내연기관용 피스톤
RU2718653C2 (ru) Поршневое кольцо со сниженным трением
US10961947B2 (en) Cylinder liner
CN110088491B (zh) 垫圈和垫圈的制造方法
US10197161B2 (en) Machining process for trapezoid rings with small axial dimensions, used in pistons of internal combustion engines
US20130000590A1 (en) Method for producing a piston for an internal combustion engine and piston that can be produced by means of said method
CN107923299B (zh) 用于内燃机的活塞
RU2017131744A (ru) Отверстие цилиндра, содержащее поверхность, меняющуюся в соответствии с кинематикой поршня, и способ изготовления такого отверстия цилиндра
CN106593674B (zh) 内燃机的发动机缸体
CN105247197B (zh) 内燃机的活塞
US20190022739A1 (en) Piston Having Three Ring Grooves And A Further Groove Having A Joint
MA47090B1 (fr) Procédé de fabrication d'une tôle d'acier traitée thermiquement
US20160102862A1 (en) Method for manufacturing a machine component
JP2010156230A (ja) エンジンのピストン
FR3091242B1 (fr) Procédé de nettoyage d'une surface optique d’un véhicule automobile
MA47084B1 (fr) Procédé de réglage dynamique pour la fabrication d'une tôle d'acier traitée thermiquement

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180731