CN108332824A - 一种飞机空调车用气体流量标定控制系统 - Google Patents

一种飞机空调车用气体流量标定控制系统 Download PDF

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刘城风
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    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F25/00—Testing or calibration of apparatus for measuring volume, volume flow or liquid level or for metering by volume
    • G01F25/10—Testing or calibration of apparatus for measuring volume, volume flow or liquid level or for metering by volume of flowmeters
    • G01F25/15—Testing or calibration of apparatus for measuring volume, volume flow or liquid level or for metering by volume of flowmeters specially adapted for gas meters

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Abstract

本发明公开了一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，包括飞机空调车（1），与其连通的排风管道（2），控制单元（4），其特征在于：所述排风管道（2）由排风软管（21）、转接风道（22）、调控转接风道（22）内气体流量的调节装置（23）、排气段（24）；所述排风软管（21）一端与飞机空调车（1）连通，另一端与转接风道（22）连通；所述转接风道（22）另一端与排气段（24）连通，连通管道上设有调节装置（23）；所述转接风道（22）上开孔并设有阿牛巴流量计（3）。本发明有效的解决了飞机通风冷却设备和飞机空调车等移动设备及外场设备的流量无法准确测量和标定的问题。

Description

一种飞机空调车用气体流量标定控制系统
技术领域
本发明涉及计量控制器具技术领域，尤其涉及一种飞机空调车用气体流量标定控制系统。
背景技术
在飞机研制地面保障产品中，飞机通风冷却设备和飞机空调车需要连续不断地对空气进行调温并给相应的飞机输送定量的流量压力温度的新风。但对于空调车的流量压力温度的测量需要一个移动式的标定设备，而目前在国内无此产品的设备。
目前国内有两种流量标定的方法，一种是钟罩装置的流量标定，但由于测量范围比较小，通常为燃气表等小型气体流量设备标定所用，不适用于大流量的标定设备。另一种是负压音速喷嘴气体流量标定，该标定方法在长期实践中已积累了足够的资料，已标准化，但由于其通常为非移动设备，且结构庞大，适用于实验室使用和测量。
因此，有必要研究一种全新的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种飞机空调车用气体流量标定控制系统。
本发明提供一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，采用如下技术方案：
一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，包括飞机空调车1，与其连通的排风管道2，控制单元4，所述排风管道2由排风软管21、转接风道22、调控转接风道22内气体流量的调节装置23、排气段24；所述排风软管21一端与飞机空调车1连通，另一端与转接风道22连通；所述转接风道22另一端与排气段24连通，连通管道上设有调节装置23；所述转接风道22上开孔并设有阿牛巴流量计3；所述阿牛巴流量计3内置了差压测试仪31、压力测试仪32、温湿度测试仪33；所述差压测试仪31、压力测试仪32、温湿度测试仪33与控制单元4电连接。
优选的，所述调节装置23是涡轮蜗杆手阀231。
优选的，所述调节装置23是电磁阀232；所述电磁阀232与控制单元4电连接。
进一步的，控制单元4由差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43、采集模块44、客户端45组成；所述差压传感器41与差压测试仪31电连接，所述压力传感器42与压力测试仪32电连接，所述温湿度传感器43与温湿度测试仪33电连接；所述差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43与采集模块44电连接，所述采集模块44与客户端45连接。
所述采集模块44为ADAM采集模块。
所述客户端45为PC、手机、平板电脑。
转接风道22底部设有轮子5。
与相关技术相比，本发明具有如下技术效果：
本发明有效的解决了飞机通风冷却设备和飞机空调车等移动设备及外场设备的流量无法准确测量和标定的问题，通过便携移动式设计完成了通风设备气体要求的大流量、宽温度范围、高压力的测量，同时可以根据测量数值调控流量压力，十分方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的转接风道与控制单元连接关系示意图；
图3为本发明实施例1的结构示意图；
图4为本发明实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
本发明的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，包括飞机空调车1，与其连通的排风管道2，控制单元4，所述排风管道2由排风软管21、转接风道22、调控转接风道22内气体流量的调节装置23、排气段24；所述排风软管21一端与飞机空调车1连通，另一端与转接风道22连通；所述转接风道22另一端与排气段24连通，连通管道上设有调节装置23；所述转接风道22上开孔并设有阿牛巴流量计3；所述阿牛巴流量计3内置了差压测试仪31、压力测试仪32、温湿度测试仪33；所述差压测试仪31、压力测试仪32、温湿度测试仪33与控制单元4电连接。
实施例1
在本实施例中，所述调节装置23是涡轮蜗杆手阀231。
控制单元4由差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43、采集模块44、客户端45组成；所述差压传感器41与差压测试仪31电连接，所述压力传感器42与压力测试仪32电连接，所述温湿度传感器43与温湿度测试仪33电连接；所述差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43与采集模块44电连接，所述采集模块44与客户端45连接。
所述采集模块44为ADAM采集模块。
所述客户端45为PC。
转接风道22底部设有轮子5，轮子5的设置方便移动转接风道22。
本发明在使用时，首先在PC上设置所需的排风管道2的管径，使用者将所选管径的排风管道2用法兰安装在飞机空调车1上，随后开启飞机空调车开始工作。
排风管道2上的阿牛巴流量计3内置了差压测试仪31、压力测试仪32、温湿度测试仪33将压力差、压力、温湿度数值发送给差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43，随后将数值发送给ADAM采集模块，ADAM采集模块将数值发送给PC，在PC上显示供使用者监测。当流量、压力数值高于或低于阈值时，使用者操作涡轮蜗杆手阀231调节流量、压力，使其保持在阈值内。
实施例2
作为上述实施例的优选实施例，本实施例中所述调节装置23是电磁阀232；所述电磁阀232与控制单元4电连接。
控制单元4由差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43、采集模块44、客户端45组成；所述差压传感器41与差压测试仪31电连接，所述压力传感器42与压力测试仪32电连接，所述温湿度传感器43与温湿度测试仪33电连接；所述差压传感器41、压力传感器42、温湿度传感器43与采集模块44电连接，所述采集模块44与客户端45连接。
所述采集模块44为ADAM采集模块。
所述客户端45为平板电脑。
转接风道22底部设有轮子5，轮子5的设置方便移动转接风道22。
与上述实施例不同的是，本实施例可以通过平板电脑操作电磁阀232调节流量、压力，使其保持在阈值内，实现半自动化。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，包括飞机空调车（1），与其连通的排风管道（2），控制单元（4），其特征在于：所述排风管道（2）由排风软管（21）、转接风道（22）、调控转接风道（22）内气体流量的调节装置（23）、排气段（24）；所述排风软管（21）一端与飞机空调车（1）连通，另一端与转接风道（22）连通；所述转接风道（22）另一端与排气段（24）连通，连通管道上设有调节装置（23）；所述转接风道（22）上开孔并设有阿牛巴流量计（3）；所述阿牛巴流量计（3）内置了差压测试仪（31）、压力测试仪（32）、温湿度测试仪（33）；所述差压测试仪（31）、压力测试仪（32）、温湿度测试仪（33）与控制单元（4）电连接。
2.如权利要求1所述的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，其特征在于：所述调节装置（23）是涡轮蜗杆手阀（231）。
3.如权利要求1所述的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，其特征在于：所述调节装置（23）是电磁阀（232）；所述电磁阀（232）与控制单元（4）电连接。
4.如权利要求1-3任一所述的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，其特征在于：控制单元（4）由差压传感器（41）、压力传感器（42）、温湿度传感器（43）、采集模块（44）、客户端（45）组成；所述差压传感器（41）与差压测试仪（31）电连接，所述压力传感器（42）与压力测试仪（32）电连接，所述温湿度传感器（43）与温湿度测试仪（33）电连接；所述差压传感器（41）、压力传感器（42）、温湿度传感器（43）与采集模块（44）电连接，所述采集模块（44）与客户端（45）连接。
5.如权利要求4所述的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，其特征在于：所述采集模块（44）为ADAM采集模块。
6.如权利要求4所述的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，其特征在于：所述客户端（45）为PC、手机、平板电脑。
7.如权利要求1-3、5、6任一所述的一种飞机空调车用气体流量标定控制系统，其特征在于：转接风道（22）底部设有轮子（5）。
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