CN108327821A - 屁股模型自行车座包及多功能健身自行车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种屁股模型自行车座包，包括平面板、设置在平面板下方的支撑架以及设置在平面板上方且座板，所述平面板由前部的第一固定板、对称设置在第一固定板两侧的第一左边板、第一右边板以及后部的第一后边板组合成的平板，所述座板由第二固定板、第二左边板、第二右边板、第二后边板组合成的上表面为与人体屁股相吻合的半球形凹面，凹面的中间有凸起，所述凸起为第二固定板。本发明座包表面与屁股相吻合的凹型曲面，左右两边比三角形座垫宽，增加了臀部与座垫的接触面积，而且座垫左右两边和后边都向上翘起，包围着整个臀部，就减小了坐骨结节的承受力，使整个臀部均缘承受重量，可避免接触、碰到或挤压会阴部。

Description

屁股模型自行车座包及多功能健身自行车

技术领域

本发明涉及交通工具领域，具体的说，是涉及到屁股模型自行车座包及多功能健身自行车。

背景技术

目前市场上的自行车座垫都是三角形设置，座垫的中间高、两边低、呈凸形。当人坐在座垫上时，全身的重量都是由做坐骨结节的内半边承受重力，外半边无法承受身体重量的作用。坐上去20分钟左右的时间很短就觉得坐骨结节痛，引起整个臀部不舒服，如果三角形设置，前端就不可避免接触、碰到或挤压会阴部，坐久之后就会觉得不舒适。

另外，发明专利申请号ZL 201510613322.8，公开了一种多功能健身自行，其所述前叉上方连接设置有第二主动链轮，所述第二主动链轮与前飞轮之间通过链条连接；第二主动链轮上设有能够使其转动的摇把；该自行车还包括一制动机构，所述制动机构包括前、后刹车块，所述前、后刹车块分别与前刹车线、后刹车线一端相连接，所述前刹车线和后刹车线的另一端延伸到一与所述车架固定连接的支杆的末端，所述制动机构还包括一制动杆，所述制动杆与在支杆末端上的前刹车线及后刹车线相连接，并且其可转动的固定于支杆的末端。本发明的自行车可手脚同用，能够促进全身血液流动及循环，还能够锻炼大脑和手脚的灵敏性及协调性。该自行车结构简单、适用范围广、速度更快。同时其设有用脚控制的制动机构来同时控制前后轮的制动。但该专利的自行车缺少避震器和调速器以及控制调速器的手柄，以及控制车头方向的方向手把。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种屁股模型自行车座包，通过将自行车座垫表面上设置成与人体屁股相吻合的凹型曲面，左右两边比三角形座垫宽，增加了臀部与座垫的接触面积，而且座垫左右两边和后边都向上翘起，包围着整个臀部，臀部的边缘支撑了人体的一部分重量，就减小了坐骨结节的承受力，使整个臀部均缘承受重量，把坐垫接触会阴部的凸面降低，就可避免接触、碰到或挤压会阴部，骑车人坐上去会更舒适，通过调整支架三个条形通孔内的螺杆，还会有伸缩功能，座板上设置有通气孔，冷天设置有软座套，更舒服。本发明还提供含屁股模型自行车座包的多功能健身自行车，通过增加避震器、调速器和控制调速器的手柄，使得健身自行车功能更丰富。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：一种屁股模型自行车座包，包括平面板、设置在平面板下方的支撑架以及设置在平面板上方且座板，所述平面板由前部的第一固定板、对称设置在第一固定板两侧的第一左边板、第一右边板以及后部的第一后边板组合成的平板，所述座板由第二固定板、第二左边板、第二右边板、第二后边板组合成的上表面为与人体屁股相吻合的半球形凹面，凹面的中间有凸起，所述凸起为第二固定板，所述第一固定板上设置有2个以上的螺孔，所述螺孔内设置有第一螺杆，所述平面板通过第一螺杆连接第二固定板，所述平面板的第一左边板、第一右边板、第一后边板上分别设置有条形通孔，所述条形通孔的长度方向由平面板的中心向四周延伸，所述条形通孔内设置第二螺杆，第二左边板、第二右边板、第二后边板通过第二螺杆的松紧连接可在条形通孔的长度方向移动，当人坐于座板上时，座板上的第二固定板与人体的会阴部不接触，所述支撑架与平面板之间连接有3个以上的弹簧。

进一步说明，所述座板上设置多个贯穿座板上下表面的通气孔。

进一步说明，所述座板上套有弹性软座包。

进一步说明，所述软座包套为屁股模型曲面软座包套，中间是用软胶做成的屁股模型曲面座垫。

进一步说明，所述第二右边板与第二固定板的间的缝隙以及第二左边板与第二固定板的缝隙,位于屁股坐骨结节下方。

一种多功能健身自行车，包括车架和屁股模型自行车座包，所述车架两端分别设有前轮和后轮，所述前轮和后轮分别安装在前轴和后轴上，所述后轴外套设有带动后轴转动的后飞轮，车架前段上方设有与前轴固定连接的前叉，前叉两边安装有避震器，车架中间设有主轴，主轴外套设有第一主动链轮，所述第一主动链轮通过链条与后飞轮连接，所述前轮外套设有带动前轴转动的前飞轮，所述前叉上方连接设置有第二主动链轮，所述第二主动链轮与前飞轮之间通过链条连接；自行车还包括一制动机构，所述制动机构包括前、后刹车块，所述前、后刹车块分别与前调速线、后调速线一端相连接，所述前调速线和后调速线的另一端延伸到一与所述车架固定连接的支杆的末端，所述制动机构还包括一制动杆，所述制动杆与在支杆末端上的前调速线及后调速线相连接，并且其可转动的固定于支杆的末端，所述第一主动链轮及第二主动链轮外均套设有防护盖，第二主动链轮上设有能够使其转动的摇把，摇把下方两侧对称设置有方向手把,主轴与后轴之间的车架上安装有避震弹簧，所述避震弹簧的另一端与主轴上方的车架连接。

进一步说明，还包括第一调速机构和第二调速机构，所述第一调速机构包括依次相连的前调速手柄、前调速线、前轴处的前调速器，所述第二调速机构包括依次相连的后调速手柄、后调速线、后轴处的后调速器，所述后调速手柄和前调速手柄设置在车架中间且后调速手柄位于前调速手柄上方。

进一步说明，所述车架中部设置有向车尾延伸的座包安装杆，所述座包安装杆外套有活动套，活动套上设有第一螺丝，通过第一螺丝的松紧活动套可在座包安装杆上滑动或固定，活动套顶端与座包底部的支撑架连接。

进一步说明，所述第二主动链轮的转轴下方连接有第一连接杆，所述手把上设有向上延伸的第二连接杆，所述第二连接杆顶端连接有向自行车两侧延伸的空心管，空心管的外部套设有管套，管套壁向外延伸形成相接触的上板和下板，所述上板和下板安装有贯穿上板和下板的第二螺丝，所述第二螺丝拧松时，上板和下板的距离变大，空心管可在管套内转动，第二螺丝拧紧时，上板和下板的距离变小，空心管固定在管套内，所述空心管长于管套且空心管的两端与第一连接杆的底部连接，管套与第二连接杆的顶端连接。

进一步说明，所述第一主动链轮连接设置有使其转动的曲柄，所述曲柄末端与脚踏连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、通过将自行车座垫表面上设置成与人体屁股相吻合的半球形凹型曲面，使整个臀部均缘承受重力；

2、减轻了骑车人坐骨结节的劳累程度；

3、避免了骑车人坐车时接触、碰到或挤压会阴部；

4、坐垫设置了很多通气孔，热天使用凉爽；

5、冷天使用软坐垫套，舒服；

6、可根据个人臀部的大小任意调节合适的规格，做到了一种款式多款用途;

7、本发明的自行车可用脚踏，能够提高腿部力量；可用手摇，能够增加手臂力量及活动身体上部；也可手脚同用，能够促进全身血液流动及循环，还能够锻炼大脑和手脚的灵敏性及协调性;

8、本发明的自行车结构简单、适用范围广、速度更快。同时其设有用脚控制的制动机构来同时控制前后轮的制动，使用腿部力量来进行制动控制，其力量更大，并且其能够解放用来为摇把提供动力的双手;

9、可作为普通自行车使用;

10、座包和摇把可以前后移动，使得其之间的距离变短或变长，可以使得手长或手短的人都适用。

附图说明

图1用于说明本发明实施例屁股模型自行车座包平面板示意图。

图2用于说明本发明实施例屁股模型自行车座包座板示意图。

图3用于说明本发明实施例屁股模型自行车座包软座包示意图。

图4用于说明本发明实施例屁股模型多功能健身自行车示意图。

图5为图4中局部放大图A的示意图。

图6为图5的侧视示意图。

图中零部件名称及序号：1-平面板 11-第一固定板 12-第一左边板 13-第一右边板 14-第一后边板 111-螺孔 112-条形通孔 2-座板 21-第二固定板 22-第二左边板 23-第二右边板 24-第二后边板 3-支撑架 4-软座包 5-车架 51-主轴 52-第一主动链轮 53-曲柄 54-脚踏55-支杆56-制动杆 57-座包安装杆58-活动套59-第一螺丝 6-后轮 61-后飞轮 62-后轴 63-挡块 7-前轮 72-前飞轮 73-前轴 8-第二主动链轮 81-摇把 82-链条83-前叉 84-方向手把 85-第一连接杆86-第二连接杆87-空心管88-管套 881-下板 882-上板883-第二螺丝 91-前调速线 92-前调速手柄 93-后调速手柄 94-后调速线。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述，但不限制本发明的保护范围和应用范围：

如图1、图2、图3所示，一种屁股模型自行车座包，包括平面板1、设置在平面板1下方的支撑架3以及设置在平面板1上方且座板2，平面板1由前部的第一固定板11、对称设置在第一固定板11两侧的第一左边板12、第一右边板13以及后部的第一后边板14组合成的平板，第一左边板12、第一右边板13以及后部的第一后边板14不能伸缩移动，座板2由第二固定板21、第二左边板22、第二右边板23、第二后边板24组合成的上表面为与人体屁股相吻合的半球形凹面，凹面的中间有凸起，凸起为第二固定板21，第一固定板11上设置有2个以上的螺孔111，螺孔111内设置有第一螺杆，平面板1通过第一螺杆连接第二固定板21，平面板1的第一左边板11、第一右边板12、第一后边板13上分别设置有条形通孔112，条形通孔112的长度方向由平面板的中心向四周延伸，条形通孔112内设置第二螺杆，第二左边板22、第二右边板23、第二后边板24通过第二螺杆的松紧连接可在条形通孔112的长度方向移动，经过调整洞内的螺杆，可根据个人臀部的大小任意调节座板2的第二左边板22、第二右边板23、第二后边板24，调到合适的规格，做到了一种款式多款用途。第二右边板23与第二固定板21的间的缝隙以及第二左边板22与第二固定板21的缝隙,位于屁股坐骨结节下方，平面板1的第一固定板11、第一左边板12、第一右边板13和第一后边板14不能移动而分开使用。当人坐于座板2上时，座板2上的第二固定板21与人体的会阴部不接触，支撑架3与平面板1之间连接有3个以上的弹簧。座板2上设置多个贯穿座板2上下表面的通气孔，热天坐车更凉爽。座板2上套有弹性软座包4。屁股模型曲面软座包套，中间是用软胶做成的屁股模型曲面座垫，它可以遮挡住第二左边板22、第二右边板23和第二后边板24调整后的间隙，又可起到软座包4舒服的作用，周围有一圈布且有一根绳子起到收缩的作用。制作屁股模型时，在座板2上，采用石膏浆或水泥、沙子浆制作，在石膏浆或水泥、沙子浆还没变硬时，把屁股坐上去，就会形成一个屁股模型模具，利用此模具，用塑料或其他制品做出十分吻合的屁股模型座板。

通过将自行车座垫表面上设置成与人体屁股相吻合的凹型曲面，左右两边比三角形座垫宽，与现有三角形座垫的技术相比，增加了臀部与座垫的接触面积，使骑车人的屁股均缘承受重力，减轻了骑车人坐骨结节的劳累程度，把接着会阴部的凸面降低，就避免了骑车人坐车时接着、碰到或挤压会阴部。而且座垫左右两边都向上翘起，包围着整个臀部，臀部的边缘支撑了人体的一部分重量，就减小了坐骨结节的承受力，使整个臀部均缘承受重量，把坐垫接触会阴部的凸面降低，就可避免接触、碰到或挤压会阴部，骑车人坐上去会更舒适。

如图4所示，一种多功能健身自行车，包括车架5和屁股模型自行车座包，车架5两端分别设有前轮7和后轮6，前轮7和后轮6分别安装在前轴73和后轴62上，后轴62外套设有带动后轴62转动的后飞轮61，车架5前段上方设有与前轴73固定连接的前叉83，前叉83两边处安装有避震器，车架5中间设有主轴51，主轴51外套设有第一主动链轮52，第一主动链轮52通过链条与后飞轮61连接，前轮7外套设有带动前轴73转动的前飞轮72，前叉83上方连接设置有第二主动链轮8，第二主动链轮8与前飞轮72之间通过链条82连接；第二主动链轮8上设有能够使其转动的摇把81，摇把81下方两侧对称设置有方向手把84。主轴51与后轴62之间的车架上安装有避震弹簧，避震弹簧的另一端与主轴51上方的车架5连接。自行车还包括第一调速机构和第二调速机构，第一调速机构包括依次相连的前调速手柄92、前调速线91、前轴73处的前调速器，第二调速机构包括依次相连的后调速手柄93、后调速线94、后轴62处的后调速器，后调速手柄93和前调速手柄92设置在车架5中间且后调速手柄93位于前调速手柄92上方。该自行车还包括一制动机构，所述制动机构包括前、后刹车块(图未视)，所述前、后刹车块分别与前调速线91、后调速线94一端相连接，所述前调速线91和后调速线94的另一端延伸到一与所述车架5固定连接的支杆55的末端，所述制动机构还包括一制动杆56，所述制动杆56与在支杆55末端上的前调速线91及后调速线94相连接，并且其可转动的固定于支杆55的末端。该制动机构可同时控制前、后刹车块，能达到稳定制动的效果。该制动机构可同时控制前、后刹车，也可以分别控制前后轮的速度，能达到稳定制动的效果。

如图4所示，车架5中部设置有向车尾延伸的座包安装杆57，座包安装杆57外套有活动套58，活动套58上设有第一螺丝59，通过第一螺丝59的松紧活动套58可在座包安装杆57上滑动或固定，活动套58顶端与座包底部的支撑架3连接，采用以上结构，可以根据需求将座包车头或车尾方向移动。

如图5和图6所示，第二主动链轮8的转轴下方连接有第一连接杆85，手把84上设有向上延伸的第二连接杆86，第二连接杆86顶端连接有向自行车两侧延伸的空心管87，空心管87的外部套设有管套88，管套88壁向外延伸形成相接触的上板882和下板881，上板882和下板881安装有贯穿上板882和下板881的第二螺丝883，第二螺丝883拧松时，上板882和下板881的距离变大，空心管87可在管套88内转动，使得第二主动链轮8向车头或车尾移动，改变摇手跟座包的距离，适合手长手短的人群。第二螺丝883拧紧时，上板882和下板881的距离变小，空心管87固定在管套88内，空心管87长于管套88且空心管87的两端与第一连接杆85的底部连接，管套88与第二连接杆86的顶端连接。

座包和摇把可以前后移动，使得其之间的距离变短或变长，可以使得手长或手短的人都适用。

第一主动链轮52及第二主动链轮8外均套设有防护盖63。防止链条与人体或其它异物产生摩擦。第一主动链轮52连接设置有使其转动的曲柄53，曲柄53末端与脚踏54连接。第一主动链轮52连接设置有使其转动的曲柄53，曲柄53 末端与脚踏54 连接。

本发明的自行车可用脚踏54，能够提高腿部力量；可用手摇，能够增加手臂力量及活动身体上部；也可手脚同用，能够促进全身血液流动及循环，还 能够锻炼大脑和手脚的灵敏性及协调性。该自行车结构简单、适用范围广、速度更快。同时其设有用脚控制的制动机构来同时控制前轮7 和后轮6的制动，使用腿部力量来进行制动控制，其力量更大，并且其能够解放用来为摇把81 提供动力的双手。

以上是对本发明屁股模型自行车座包及多功能健身自行车进行了阐述，用于帮助理解本发明，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本发明原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种屁股模型自行车座包，其特征在于：包括平面板（1）、设置在平面板（1）下方的支撑架（3）以及设置在平面板（1）上方且座板（2），所述平面板（1）由前部的第一固定板（11）、对称设置在第一固定板（11）两侧的第一左边板（12）、第一右边板（13）以及后部的第一后边板（14）组合成的平板，所述座板（2）由第二固定板（21）、第二左边板（22）、第二右边板（23）、第二后边板（24）组合成的上表面为与人体屁股相吻合的半球形凹面，凹面的中间有凸起，所述凸起为第二固定板（21），所述第一固定板（11）上设置有2个以上的螺孔（111），所述螺孔（111）内设置有第一螺杆，所述平面板（1）通过第一螺杆连接第二固定板（21），所述平面板（1）的第一左边板（11）、第一右边板（12）、第一后边板（13）上分别设置有条形通孔（112），所述条形通孔（112）的长度方向由平面板的中心向四周延伸，所述条形通孔（112）内设置第二螺杆，第二左边板（22）、第二右边板（23）、第二后边板（24）通过第二螺杆的松紧连接可在条形通孔（112）的长度方向移动，当人坐于座板（2）上时，座板（2）上的第二固定板（21）与人体的会阴部不接触，所述支撑架（3）与平面板（1）之间连接有3个以上的弹簧。

2.根据权利要求1所述的屁股模型自行车座包，其特征在于：所述座板（2）上设置多个贯穿座板（2）上下表面的通气孔。

3.根据权利要求1所述的屁股模型自行车座包，其特征在于：所述座板（2）上套有弹性软座包(4)。

4.根据权利要求1所述的屁股模型自行车座包，其特征在于：所述软座包(4)为屁股模型曲面软座包套，座包套中间是用软胶做成的屁股模型曲面座垫。

5.根据权利要求1所述的屁股模型自行车座包，其特征在于：所述第二右边板（23）与第二固定板（21）的间的缝隙，第二左边板（22）与第二固定板（21）的缝隙,均位于屁股坐骨结节下方。

6.一种多功能健身自行车，其特征在于：包括车架（5）和屁股模型自行车座包，所述车架（5）两端分别设有前轮（7）和后轮（6），所述前轮（7）和后轮（6）分别安装在前轴（73）和后轴（62）上，所述后轴（62）外套设有带动后轴（62）转动的后飞轮（61），车架（5）前段上方设有与前轴（73）固定连接的前叉（83），前叉（83）两边安装有避震器，车架（5）中间设有主轴（51），主轴（51）外套设有第一主动链轮（52），所述第一主动链轮（52）通过链条与后飞轮（61）连接，所述前轮（7）外套设有带动前轴（73）转动的前飞轮（72），所述前叉（83）上方连接设置有第二主动链轮（8），所述第二主动链轮（8）与前飞轮（72）之间通过链条（82）连接；自行车还包括一制动机构，所述制动机构包括前、后刹车块，所述前、后刹车块分别与前调速线（91）、后调速线（94）一端相连接，所述前调速线（91）和后调速线（94）的另一端延伸到一与所述车架（5）固定连接的支杆（55）的末端，所述制动机构还包括一制动杆（56），所述制动杆（56）与在支杆（55）末端上的前调速线（91）及后调速线（94）相连接，并且其可转动的固定于支杆（55）的末端，所述第一主动链轮（52）及第二主动链轮（8）外均套设有防护盖，第二主动链轮（8）上设有能够使其转动的摇把（81），摇把（81）下方两侧对称设置有方向手把（84）,主轴(51)与后轴(62)之间的车架（5）上安装有避震弹簧，所述避震弹簧的另一端与主轴（51）上方的车架（5）连接。

7.根据权利要求6所述的多功能健身自行车，其特征在于：还包括第一调速机构和第二调速机构，所述第一调速机构包括依次相连的前调速手柄（92）、前调速线（91）、前轴（73）处的前调速器，所述第二调速机构包括依次相连的后调速手柄（93）、后调速线（94）、后轴（62）处的后调速器，所述后调速手柄（93）和前调速手柄（92）设置在车架（5）中间且后调速手柄（93）位于前调速手柄（92）上方。

8.根据权利要求6所述的多功能健身自行车，其特征在于：所述车架（5）中部设置有向车尾延伸的座包安装杆（57），所述座包安装杆（57）外套有活动套（58），活动套（58）上设有第一螺丝（59），通过第一螺丝（59）的松紧活动套（58）可在座包安装杆（57）上滑动或固定，活动套（58）顶端与座包底部的支撑架（3）连接。

9.根据权利要求6所述的多功能健身自行车，其特征在于：所述第二主动链轮（8）的转轴下方连接有第一连接杆（85），所述方向手把（84）上设有向上延伸的第二连接杆（86），所述第二连接杆（86）顶端连接有向自行车两侧延伸的空心管（87），空心管（87）的外部套设有管套（88），管套（88）壁向外延伸形成相接触的上板（882）和下板（881），所述上板（882）和下板（881）安装有贯穿上板（882）和下板（881）的第二螺丝（883），所述第二螺丝（883）拧松时，上板（882）和下板（881）的距离变大，空心管（87）可在管套（88）内转动，第二螺丝（883）拧紧时，上板（882）和下板（881）的距离变小，空心管（87）固定在管套（88）内，所述空心管（87）长于管套（88）且空心管（87）的两端与第一连接杆（85）的底部连接，管套（88）与第二连接杆（86）的顶端连接。

10.根据权利要求6所述的多功能健身自行车，其特征在于：所述第一主动链轮（52）连接设置有使其转动的曲柄（53），所述曲柄（53）末端与脚踏（54）连接。