CN108320655A - 便于拆解的发动机实训台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及发动机实训台的技术领域,公开了便于拆解的发动机实训台,包括固定发动机的架体,所述架体包括呈弧型的弓轨,所述弓轨的两端部设置有活动固定部,两个所述固定部水平固定发动机,并且所述发动机能以两个固定部的连线为轴线进行自由转动,所述弓轨形成有上轨面以及与所述內轨面相抵的下轨面,所述弓轨的两边还分别设置有与所述弓轨下轨面抵接的轨轮,两个轨轮朝上支撑起所述弓轨,且所述弓轨能在两个轨轮上相对滚动,形成圆弧形的运动轨迹。这样的结构使得固定在弓轨上的发动机具有了两个维度上的转动的自由度,使得用户可以更加方便的对发动机进行翻转讲解以及拆装。

Description

便于拆解的发动机实训台
技术领域
本发明涉及发动机实训台的技术领域,特别涉及便于拆解的发动机实训台。
背景技术
发动机实训台是配合大专院校,部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、交通汽校、驾培中心、技工学校、汽修等专业的教具之用,通过专业课程的教学和本模型演示,可清楚地了解发动机的内在部位的结构和作用,使学生很快地掌握专业知识。
目前,发动机固定在发动机实训台上,教员可以通过对发动机实物的讲解来让学员对其有更加直观的了解,学员还可以在实训台上对发动机进行拆解,来进一步的深入了解发动机内部原件。
现有技术中,发动机实训台在固定时,通常是将发动机固定住了之后给发动机留一个转动的自由度,这样,学院在对发动机进行拆解的时候可以自由的将发动机进行一个角度的转动,从而方便操作,但是,对于结构复杂的发动机而言,仅留有一个转动的自由度已经完全难以满足对拆解的需求,因此,急需要提供一种新的解决方案,来实现对待拆装发动机的多自由度的转动。
发明内容
本发明的目的在于提供便于拆解的发动机实训台,旨在解决现有技术中发动机上固定的实训台无法进行多方向转动的问题。
本发明是这样实现的, 便于拆解的发动机实训台,包括固定发动机的架体,所述架体包括呈弧型的弓轨,所述弓轨的两端部设置有活动固定部,两个所述固定部水平固定发动机,并且所述发动机能以两个固定部的连线为轴线进行自由转动,所述弓轨形成有上轨面以及与所述內轨面相抵的下轨面,所述弓轨的两边还分别设置有与所述弓轨下轨面抵接的轨轮,两个轨轮朝上支撑起所述弓轨,且所述弓轨能在两个轨轮上相对滚动,形成圆弧形的运动轨迹。
进一步的,两个所述所述发动机通过轴承与所述固定部连接。
进一步的,所述弓轨呈半圆型。
进一步的,所述弓轨的截面呈T型,包括水平部和下端的凸起部,所述轨轮上环形设置有凹槽,所述凸起部嵌入到所述凹槽中。
进一步的,所述轨轮上环形设置有凹槽,所述轨轮嵌入到所述凹槽中。
进一步的,所述固定部设置有第一固定结构,用于将转动到合适位置的发动机进行固定,对发动机以两个固定部的连线为轴线进行转动的自由度进行限制。
进一步的,还包括第二固定结构,所述第二固定结构包括弯曲依附设置在所述下轨面上的齿条以及外圆周表面上设置的与所述词条啮合的凸齿,通过所述第二固定结构从而使所述轨轮的转动可以驱动所述弓轨运动。
进一步的,所述第二固定结构还包括固定所述轨轮转动的固定件。
所诉齿条仅设置在所述下轨面的半边,所述凸齿也仅设置在与所述齿条对应啮合的所述轨轮上。
与现有技术相比,本发明提供的便于拆解的发动机实训台,通过设置弓轨,并在弓轨的两个端部上设置固定部,发动机与两个固定部连接后,即能以两个固定部的连线为轴线进行自由转动,并且,特别的,在弓轨的下轨面设置有两个用于支撑的轨轮,两个轨轮与弓轨的下轨面进行抵接,由于弓轨呈弧形,故弓轨可以在两个所述轨轮上转动,弓轨的转动也带动了发动机转动,则固定在弓轨上的发动机具有了两个维度上的转动的自由度,使得用户可以更加方便的对发动机进行翻转讲解以及拆装。
附图说明
图1是本发明实施例提供的便于拆解的发动机实训台的立体示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。
参照图1所示,为本发明提供较佳实施例。
二维转动的发动机100实训台通过给固定在其上的发动机100提供两个方向转动的自由度,使得用户的使用更加方便。包括固定发动机100的架体,架体包括呈弧型的弓轨200,弓轨200的两端部设置有活动固定部210,两个固定部210水平固定发动机100,并且发动机100能以两个固定部210的连线为轴线进行自由转动,弓轨200形成有上轨面以及与內轨面相抵的下轨面,弓轨200的两边还分别设置有与弓轨200下轨面抵接的轨轮300,两个轨轮300朝上支撑起弓轨200,且弓轨200能在两个轨轮300上相对滚动,形成圆弧形的运动轨迹。
本实施例提供的二维转动的发动机100实训台,通过设置弓轨200,并在弓轨200的两个端部上设置固定部210,发动机100与两个固定部210连接后,即能以两个固定部210的连线为轴线进行自由转动,并且,特别的,在弓轨200的下轨面设置有两个用于支撑的轨轮300,两个轨轮300与弓轨200的下轨面进行抵接,由于弓轨200呈弧形,故弓轨200可以在两个所述轨轮300上转动,弓轨200的转动也带动了发动机100转动,则固定在弓轨200上的发动机100具有了两个维度上的转动的自由度,使得用户可以更加方便的对发动机100进行翻转讲解以及拆装。
为了使发动机100在两个固定部210上的转动更加的灵活,在本实施例中,两个发动机100通过轴承与固定部210连接。
为了更加稳固的对发动机100进行支撑,在本实施例中,弓轨200呈半圆型,这样也更加利于对发动机100进行固定。
在本实施例中,为了防止发动机100在测轨上发生侧翻,便需要对弓轨200的侧向位移的自由度进行固定,特别设置为弓轨200的截面呈T型,包括水平部220和下端的凸起部230,轨轮300上环形设置有凹槽310,凸起部230嵌入到凹槽310中,当凸起部230嵌入到凹槽310中后,便能一定程度上对弓轨200进行侧向的固定。
在其他的实施例中,还可以是轨轮300上环形设置有凹槽310,轨轮300嵌入到凹槽310中,这样使得轨轮300嵌入凹槽310中的部分更大,弓轨200的侧向定位则更加的稳定。
固定部210设置有第一固定结构,用于将转动到合适位置的发动机100进行固定,即当将发动机100沿两个固定部210的连线进行转动后,由于发动机100的重心不一定在中心,故发动机100会有一个翻转的趋势,第一固定结构即用于阻止这种翻转趋势,是对发动机100以两个固定部210的连线为轴线进行转动的自由度进行限制。
同样的,为了对弓轨200在轨轮300上的滚动也进行固定,实训台还包括第二固定结构,第二固定结构包括弯曲依附设置在下轨面上的齿条以及外圆周表面上设置的与词条啮合的凸齿,通过第二固定结构从而使轨轮300的转动可以驱动弓轨200运动。
进一步的,第二固定结构还包括固定轨轮300转动的固定件,固定件用于轨轮300的转动进行固定。
特别的,其实没必要让两个轨轮300均设置有凸齿与齿条进行啮合,为了节省材料,在本实施例中,所诉齿条仅设置在下轨面的半边,凸齿也仅设置在与齿条对应啮合的轨轮300上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.便于拆解的发动机实训台,其特征在于,包括固定发动机的架体,所述架体包括呈弧型的弓轨,所述弓轨的两端部设置有活动固定部,两个所述固定部水平固定发动机,并且所述发动机能以两个固定部的连线为轴线进行自由转动,所述弓轨形成有上轨面以及与所述內轨面相抵的下轨面,所述弓轨的两边还分别设置有与所述弓轨下轨面抵接的轨轮,两个轨轮朝上支撑起所述弓轨,且所述弓轨能在两个轨轮上相对滚动,形成圆弧形的运动轨迹。
2.如权利要求1所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,两个所述所述发动机通过轴承与所述固定部连接。
3.如权利要求2所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所述弓轨呈半圆型。
4.如权利要求3所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所述弓轨的截面呈T型,包括水平部和下端的凸起部,所述轨轮上环形设置有凹槽,所述凸起部嵌入到所述凹槽中。
5.如权利要求4所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所述轨轮上环形设置有凹槽,所述轨轮嵌入到所述凹槽中。
6.如权利要求5所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所述固定部设置有第一固定结构,用于将转动到合适位置的发动机进行固定,对发动机以两个固定部的连线为轴线进行转动的自由度进行限制。
7.如权利要求1-6任意一项所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,还包括第二固定结构,所述第二固定结构包括弯曲依附设置在所述下轨面上的齿条以及外圆周表面上设置的与所述词条啮合的凸齿,通过所述第二固定结构从而使所述轨轮的转动可以驱动所述弓轨运动。
8.如权利要求7所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所述第二固定结构还包括固定所述轨轮转动的固定件。
9.如权利要求8所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所诉齿条仅设置在所述下轨面的半边,所述凸齿也仅设置在与所述齿条对应啮合的所述轨轮上。
10.如权利要求9所述的便于拆解的发动机实训台,其特征在于,所述发动机固定在所述弓轨的圆心处。
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