CN108317301A - 内置橡胶垫块的船舶用u型管夹 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，包括管夹本体和橡胶垫块，所述管夹本体包括呈U型的卡合杆和与卡合杆连接的平底板，所述卡合杆的内侧面上设有内衬套，所述平底板两侧设有两个通孔，所述卡合杆两端导入所述平底板的两个通孔内，所述平底板一端设有凹槽，所述平底板另一端设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔与所述凹槽贯通连接，两个所述螺纹孔内导入有紧固螺栓，所述紧固螺栓螺纹连接在所述螺纹孔内且导入所述凹槽内，所述凹槽内设有所述橡胶垫块，所述橡胶垫块与两个所述紧固螺栓连接。通过上述方式，本发明能够在炎热和寒冷等容易发生热胀冷缩的天气时对管道进行缓冲保护，避免管道与管夹形成挤压造成损坏。

Description

内置橡胶垫块的船舶用U型管夹

技术领域

本发明涉及管夹领域，特别是涉及一种内置橡胶垫块的船舶用U型管夹。

背景技术

U型管夹是一种U型支承装置，用于将管道固定在各种表面和支承结构上。U型管夹适用于冶金，石油，化工，车辆，船舶，电力等机械液压系统中的油、水、气为介质的固定管道。U型管夹一般由标准碳素钢制成，部分产品也可用塑料制成，经冲压、钣金、表面镀锌处理等工艺，制成后为"U"字型样式。传统的管夹不具备弹性变形功能，在管道发生热胀冷缩时容易造成管道与管夹之间形成挤压冲击而造成其损坏，影响管夹和管道的使用寿命。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，能够在炎热和寒冷等容易发生热胀冷缩的天气时对管道进行缓冲保护，避免管道与管夹形成挤压造成损坏。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，包括管夹本体和橡胶垫块，所述管夹本体包括一个呈U型的卡合杆和与所述卡合杆连接的平底板，所述卡合杆的内侧端面上设有内衬套，所述卡合杆的两端开设有外螺纹，所述平底板的左右两侧对称开设有两个通孔，所述卡合杆的两端对应导入所述平底板的两个通孔内，所述平底板的一端中央开设有凹槽，所述凹槽的开口处水平滑动设有一槽盖，所述凹槽向内凹陷设于所述平底板内，所述平底板的另一端左右对称开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔与所述凹槽贯通连接设置，两个所述螺纹孔内均导入有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端支出于所述螺纹孔外，所述紧固螺栓的另一端螺纹连接在所述螺纹孔内且导入所述凹槽内，所述凹槽内设有所述橡胶垫块，所述橡胶垫块的一端与两个所述紧固螺栓连接，所述橡胶垫块的另一端呈弧面设置。

在本发明一个较佳实施例中，所述卡合杆的两端分别通过两个螺母与所述平底板连接固定，两个螺母分别设于所述平底板的通孔的上下两侧。

在本发明一个较佳实施例中，所述紧固螺栓螺纹连接入所述螺纹孔内后带动所述橡胶垫块支出于所述凹槽外。

在本发明一个较佳实施例中，所述内衬套采用橡胶材质。

本发明的有益效果是：本发明能够在炎热和寒冷等容易发生热胀冷缩的天气时通过橡胶垫块对管道进行缓冲保护，避免管道与管夹形成挤压造成损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明内置橡胶垫块的船舶用U型管夹一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、管夹本体；2、橡胶垫块；3、卡合杆；4、平底板；5、内衬套；6、凹槽；7、螺纹孔；8、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，包括管夹本体1和橡胶垫块2，所述管夹本体1包括一个呈U型的卡合杆3和与所述卡合杆3连接的平底板4，所述卡合杆3的内侧端面上设有内衬套5，所述卡合杆3的两端开设有外螺纹，所述平底板4的左右两侧对称开设有两个通孔，所述卡合杆3的两端对应导入所述平底板4的两个通孔内，所述平底板4的一端中央开设有凹槽6，所述凹槽6的开口处水平滑动设有一槽盖，所述凹槽6向内凹陷设于所述平底板4内，所述平底板4的另一端左右对称开设有两个螺纹孔7，两个所述螺纹孔7与所述凹槽6贯通连接设置，两个所述螺纹孔7内均导入有紧固螺栓8，所述紧固螺栓8的一端支出于所述螺纹孔7外，所述紧固螺栓8的另一端螺纹连接在所述螺纹孔7内且导入所述凹槽6内，所述凹槽6内设有所述橡胶垫块2，所述橡胶垫块2的一端与两个所述紧固螺栓8连接，所述橡胶垫块2的另一端呈弧面设置。

另外，所述卡合杆3的两端分别通过两个螺母与所述平底板4连接固定，两个螺母分别设于所述平底板4的通孔的上下两侧。

另外，所述紧固螺栓8螺纹连接入所述螺纹孔7内后带动所述橡胶垫块2支出于所述凹槽6外。

另外，所述内衬套5采用橡胶材质。

本发明的工作原理为管夹本体1包括一个呈U型的卡合杆3和与卡合杆3连接的平底板4，卡合杆3的内侧端面上设有内衬套5，内衬套5采用橡胶材质，避免管道长期与卡合杆3摩擦导致管夹本体1使用寿命降低，卡合杆3的两端开设有外螺纹，平底板4的左右两侧对称开设有两个通孔，卡合杆3的两端对应导入平底板4的两个通孔内，卡合杆3的两端分别通过两个螺母与平底板4连接固定，两个螺母分别设于平底板4的通孔的上下两侧。

平底板4的一端中央开设有凹槽6，凹槽6的开口处水平滑动设有一槽盖，凹槽6向内凹陷设于平底板4内，平底板4的另一端左右对称开设有两个螺纹孔7，两个螺纹孔7与凹槽6贯通连接设置，两个螺纹孔7内均导入有紧固螺栓8，紧固螺栓8的一端支出于螺纹孔7外，紧固螺栓8的另一端螺纹连接在螺纹孔7内且导入凹槽6内，凹槽6内设有橡胶垫块2，橡胶垫块2的一端与两个紧固螺栓8连接，橡胶垫块2的另一端呈弧面设置，紧固螺栓8螺纹连接入螺纹孔7内后带动橡胶垫块2支出于凹槽6外，在炎热和寒冷的天气时管道容易发生热胀冷缩现象，工作人员能够预先将凹槽6内的橡胶垫块2通过紧固螺栓8带动导出凹槽6外，在平底板4与管道之间形成缓冲，适应管道的热胀冷缩，避免管道直接与平底板4接触挤压发生损坏。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，包括管夹本体和橡胶垫块，其特征在于，所述管夹本体包括一个呈U型的卡合杆和与所述卡合杆连接的平底板，所述卡合杆的内侧端面上设有内衬套，所述卡合杆的两端开设有外螺纹，所述平底板的左右两侧对称开设有两个通孔，所述卡合杆的两端对应导入所述平底板的两个通孔内，所述平底板的一端中央开设有凹槽，所述凹槽的开口处水平滑动设有一槽盖，所述凹槽向内凹陷设于所述平底板内，所述平底板的另一端左右对称开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔与所述凹槽贯通连接设置，两个所述螺纹孔内均导入有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端支出于所述螺纹孔外，所述紧固螺栓的另一端螺纹连接在所述螺纹孔内且导入所述凹槽内，所述凹槽内设有所述橡胶垫块，所述橡胶垫块的一端与两个所述紧固螺栓连接，所述橡胶垫块的另一端呈弧面设置。

2.根据权利要求1所述的内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，其特征在于，所述卡合杆的两端分别通过两个螺母与所述平底板连接固定，两个螺母分别设于所述平底板的通孔的上下两侧。

3.根据权利要求1所述的内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，其特征在于，所述紧固螺栓螺纹连接入所述螺纹孔内后带动所述橡胶垫块支出于所述凹槽外。

4.根据权利要求1所述的内置橡胶垫块的船舶用U型管夹，其特征在于，所述内衬套采用橡胶材质。