CN108298707A - 一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及海绵城市领域，旨在解决高架路面的排水、用水困难的问题，具体涉及一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，包括设置于路面的排水管道，所述排水管道包括沿路面两侧设置的第一排水管道，所述第一排水管道底部连通于主管道，所述主管道连接有雨水过滤箱，所述雨水过滤箱连接有蓄水箱，所述蓄水箱连接有通向高架路面的出水管道。在汛期大雨期间，雨水可通过第一排水管道排至主管道，并经雨水过滤箱过滤后进入蓄水箱，蓄水箱保存雨水。在高架路面需要清洗或存在火情等情况发生时，出水管道将蓄水箱内的水输送至路面利用，起到了净水、蓄水、用水的作用。

Description

一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统

技术领域

本发明涉及海绵城市领域，更具体地说，它涉及一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统。

背景技术

海绵城市是国家提出的一种城市建设新理念。海绵城市要求城市在下雨时具有渗、滞、蓄、净、用、排的功能。而道路铺装在整个城市铺装的比重约为30％，存在着雨水冲刷路面导致径流污染、水资源浪费的问题，因此，充分发挥市政道路在海绵城市中的作用非常重要。一般的市政道路主要由机动车道、非机动车道、人行道、中分带、侧分带组成。由于市政道路绿化率的不断提高，中分带以及侧分带的宽度在不断增大，发挥中分带与侧分带渗水、蓄水、净水、滞水、排水的作用显得非常必要。在目前的市政道路设计中，所有的分隔带高度均高于路表，根本无法起到上述作用，且从分隔带流出的雨水会污染路面，也将加重排水系统的压力。

现有公告号为CN105862549B提供的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带及其施工方法，该生物净化滞留带包括从下至上依次设置在海绵城市市政道路分隔带内的防水土工布、碎石净水层、透水土工布、改良土净水层、防冲刷层、设置在分隔带中央的溢流井、沿海绵城市市政道路纵向设置在碎石净水层中的集水管、与溢流井底部连通的横向连接管，溢流井贯穿防水土工布、碎石净水层、透水土工布、改良土净水层和防冲刷层，并与集水管连通，横向连接管沿海绵城市市政道路横向设置。该发明的生物净化滞留带具有排水、渗水、滞水、蓄水、净水的功能，可用于市政道路及城市周边的干线公路，使市政道路变成海绵城市市政道路，促进了海绵城市的发展。

但是除了与地面直接接触的道路，城市中还有许多高架路面等市政道路，汛期大雨常导致高架桥面大面积积水、交通拥堵的现象，且高架路面需要用水时又十分困难，所以解决高架路面的排水用水问题十分重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其具有将高架路面的雨水收集利用的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，包括设置于路面的排水管道，所述排水管道包括沿路面两侧设置的第一排水管道，所述第一排水管道底部连通于主管道，所述主管道连接有雨水过滤箱，所述雨水过滤箱连接有蓄水箱，所述蓄水箱连接有通向高架路面的出水管道。

通过采用上述技术方案，在汛期大雨期间，雨水可通过第一排水管道排至主管道，并经雨水过滤箱过滤后进入蓄水箱，蓄水箱保存雨水。在高架路面需要清洗或存在火情等情况发生时，出水管道将蓄水箱内的水输送至路面利用，起到了净水、蓄水、用水的作用。

进一步的，所述排水管道还包括位于路面中间隔离带的第二排水管道，所述第二排水管道底部连通于主管道。

通过采用上述技术方案，第二排水管道加快路面积水的排出。

进一步的，所述路面分别朝向第一排水管道和第二排水管道倾斜。

通过采用上述技术方案，倾斜的路面，进一步加快雨水流向第一排水管道和第二排水管道，防止路面积水。

进一步的，所述主管道底部与雨水过滤箱的连接端设有过滤网，所述过滤网包括底板和连接于底板的环形状侧板，所述底板和侧板围拢形成碗状框形结构，所述底板和侧板上均开有排水孔。

通过采用上述技术方案，主管道内携带垃圾的雨水流经过滤网后流入雨水过滤箱，垃圾被过滤池网过滤，实现了固液分离，防止固体垃圾浸泡在雨水中而腐败，且过滤网的底板和侧板同时排水，增大了排水面积，防止底板因堆积垃圾而堵塞。

进一步的，所述主管道外壁沿径向设有凸块，所述过滤网的侧板上开有供过滤网卡入的U型开槽，所述U型开槽一侧开口延伸至过滤网上沿并供凸块卡入、另一侧闭合。

通过采用上述技术方案，安装过滤网时，仅需将过滤网的U型开槽开口一端对准凸块，抬高过滤网并转动，使凸块卡于U型开槽的闭合一端，从而过滤网卡接于主管道下方，安装方便快捷，且需要拆除过滤网时，仅需抬高过滤网并转动，使凸块从U型开槽的开口端退出即可，过滤网的便捷拆装方便工作人员定期清理过滤网，使主管道保持排水顺畅。

进一步的，所述雨水过滤箱上端开有通口，所述过滤网位于通口上方，所述通口的内径大于过滤网的外径，所述过滤网外套设有折叠式的套管，所述套管一端连接于通口外壁，另一端通过卡箍固定于主管道外壁。

通过采用上述技术方案，套管套设于过滤网外，使得从过滤网中流出的雨水在套管的限制下，全部流入雨水过滤箱中，且卡箍易拆卸，将卡箍取下，套管即可与主管道分离，并折叠压缩，过滤网暴露，方便拆装过滤网。

进一步的，所述雨水过滤箱内水平设有过滤盒，所述过滤盒抵接于雨水过滤箱内壁，所述雨水过滤箱内壁连接有承接过滤盒的凸棱，所述过滤盒内填充有活性炭，所述过滤盒底部覆有一层油水分离膜。

通过采用上述技术方案，过滤盒内填充的活性炭可吸附水中的油污等杂质，起到净化雨水的作用，过滤盒底部覆有的油水分离膜将雨水中的油污截留，进一步净化雨水。

进一步的，所述雨水过滤箱侧壁开有供过滤盒取出的取出口，所述取出口处贴合设有与取出口相配的挡板，所述挡板与雨水过滤箱侧壁铰接，所述挡板连接有将其固定在取出口处的搭扣，所述挡板周壁连接有密封圈。

通过采用上述技术方案，解开搭扣将挡板打开，可将过滤盒拉出，方便更换过滤盒，提高雨水过滤箱的过滤效率，挡板周壁连接的密封圈防止雨水从挡板与取出口的关合处渗出。

进一步的，所述出水管道包括通过水泵连接于蓄水箱侧壁底部的出水管，所述出水管通向高架路面中间的隔离带。

通过采用上述技术方案，在高架路面需要用水时，可将出水管的阀门打开，实现了雨水的再利用。

进一步的，所述蓄水箱顶部还连接有通向地下雨水收集管道的排水管。

通过采用上述技术方案，当蓄水箱内雨水囤积过多后，可将蓄水箱内的水通过排水管排至地下雨水收集管道，作进一步利用。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1.通过路面用于排水的第一排水管道和第二排水管道将雨水排至主管道，主管道连接有净化雨水的雨水过滤箱，雨水过滤箱连接有收集雨水的蓄水箱，蓄水箱连接有通向高架路面的出水管道，从而出水管道将蓄水箱内的水输送至路面利用，起到了净水、蓄水、用水的作用；

2.通过在主管道与过滤箱的连接端设置过滤网，主管道内携带垃圾的雨水流经过滤网后流入雨水过滤箱，垃圾被过滤池网过滤，实现了固液分离，防止固体垃圾浸泡在雨水中而腐坏；

3.通过在雨水过滤箱内水平设有过滤盒，过滤盒内填充有活性炭，过滤盒底部覆有一层油水分离膜，过滤盒内填充的活性炭可吸附水中的油污等杂质，起到净化雨水的作用，过滤盒底部覆有的油水分离膜将雨水中的油污截留，进一步净化雨水。

附图说明

图1为本实施例的整体结构立体图；

图2为本实施例的主管道与过滤网的连接结构示意图；

图3为本实施例的局部爆炸图；

图4为本实施例的局部结构示意图。

图中：1、路面；2、排水管道；21、第一排水管道；22、第二排水管道；23、主管道；231、凸块；3、过滤网；31、底板；32、侧板；33、排水孔；34、U型开槽；35、套管；351、卡箍；4、雨水过滤箱；41、通口；42、过滤盒；43、凸棱；44、油水分离膜；451、挡板；4511、密封圈；46、搭扣；47、输水管；48、取出口；5、蓄水箱；6、出水管道；61、水泵；63、出水管；631、消防栓；7、排水管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例：

一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，如图1所示，包括设置于路面1的排水管道2，排水管道2包括沿路面1两侧设置的第一排水管道21，第一排水管道21上铺设有水篦子，用于初步过滤进入第一排水管道21的雨水。第一排水管道21底部连通于主管道23，主管道23连接有雨水过滤箱4，雨水过滤箱4连接于蓄水箱5，蓄水箱5内连接有通向高架路面1的出水管道6。从而在汛期大雨期间，雨水可通过第一排水管道21排至主管道23，并经雨水过滤箱4过滤后进入蓄水箱5，蓄水箱5保存雨水。在高架路面1需要清洗或存在火情等情况发生时，出水管道6将蓄水箱5内的水输送至路面1利用，起到了净水、蓄水、用水的作用。

若高架路面1积水，易造成高速行驶的车辆打滑，存在风险，如图1所示，排水管道2还位于路面1中间隔壁带的第二排水管道22，第二排水管道22上铺设有用于初步过滤雨水中大体积垃圾的水篦子，第二排水管道22连通于主管道23，第二排水管道22加快路面1积水的排出。路面1分别朝向第一排水管道21和第二排水管道22倾斜，进一步加快雨水流向第一排水管道21和第二排水管道22，防止路面1积水。

第一排水管道21和第二排水管道22的水在主管道23汇集，并通向雨水过滤箱4，由于从高架路面1流下的水流会携带路面1垃圾，垃圾与水混合易造成垃圾腐坏，从而损坏水质，如图1和图2所示，主管道23与雨水过滤箱4的连接处设置有过滤网3，过滤网3与主管道23底部卡接有过滤网3，过滤网3包括底板31和连接于底板31的环形状侧板32，底板31和侧板32围拢形成碗状框形结构，底板31和侧板32上均开有排水孔33，从而主管道23内携带垃圾的雨水流经过滤网3后流入雨水过滤箱4，垃圾被过滤网3过滤，实现了固液分离，防止固体垃圾浸泡在雨水中而腐坏。过滤网3的底板31和侧板32同时排水，增大了排水面积，防止底板31因堆积垃圾而堵塞。

如图2所示，主管道23外壁沿径向连接有向外凸出的凸块231，过滤网3的侧板32上开有供过滤网3卡入的U型开槽34，U型开槽34的一侧开口延伸至过滤网3上沿、另一侧闭合，安装过滤网3时，仅需将过滤网3的U型开槽34开口一端对准凸块231，抬高过滤网3并转动，使凸块231卡于U型开槽34的闭合一端，从而过滤网3卡接于主管道23下方，安装方便快捷，且需要拆除过滤网3时，仅需抬高过滤网3并转动，使凸块231从U型开槽34的开口端退出即可。过滤网3的便捷拆装方便工作人员定期清理过滤网3，使主管道23保持排水顺畅。

如图1和图2所示，雨水过滤箱4上端开有通口41，过滤网3位于通口41上方，从而过滤网3不与雨水过滤箱4中的液体接触，防止过滤网3中的垃圾浸泡在雨水过滤箱4中。通口41的口径大于过滤网3的外径，过滤网3外套设有折叠式的套管35，套管35一端固定连接于通口41外壁，另一端通过卡箍351固定于主管道23外壁。套管35套设于过滤网3外，使得从过滤网3中流出的雨水在套管35的限制下，全部流入雨水过滤箱4中。另外，将卡箍351取下，套管35即可与主管道23分离，并折叠压缩，过滤网3暴露，方便拆装过滤网3。

由于高架路面1上会带有油污，雨水冲击路面1后会携带油污，如图1和体3所示，雨水过滤箱4内水平设置有过滤盒42，过滤盒42抵接于雨水过滤箱4内壁四周，过滤盒42位于雨水过滤箱4的中部，用于过滤雨水中的油污。过滤盒42内填充有活性炭，活性炭可吸附水中的油污等杂质，起到净化雨水的作用。过滤盒42底部覆有一层油水分离膜44，油水分离膜44将雨水中的油污截留，进一步净化雨水。

如图1和图3所示，雨水过滤箱4内壁连接有一圈凸棱43，过滤盒42通过放置于凸棱43上而固定于雨水过滤箱4中，雨水过滤箱4侧壁开有供过滤盒42取出的取出口48，取出口48处贴合设置有与取出口48相配的挡板451，挡板451与雨水过滤箱4侧壁铰接，挡板451连接有将其固定在取出口48处的搭扣46。从而解开搭扣46将挡板451打开，可将过滤盒42拉出，方便更换过滤盒42，提高雨水过滤箱4的过滤效率。挡板451周壁连接有密封圈4511，当挡板451关合于取出口48处时，密封圈4511防止雨水从取出口48处渗出。

如图1和4所示，雨水过滤箱4侧壁底部通过输水管47连接有蓄水箱5，输水管47连接于蓄水箱5顶部，蓄水箱5将经雨水过滤箱4过滤净化后的雨水收集起来。蓄水箱5底部连接有出水管道6，出水管道6包括通过水泵61连接于蓄水箱5侧壁底部的出水管63，出水管63通向高架路面1的隔离带，出水管63连接有消防栓631。从而当在高架路面1需要用水时，可将消防栓631打开，实现了雨水的再利用。蓄水箱5侧壁顶部还连接有通向地下雨水收集管道的排水管7，当蓄水箱5内雨水囤积过多后，水溢流至排水管7并排至地下雨水收集管道，作进一步利用。

工作过程：高架路面1的雨水流入第一排水管道21和第二排水管道22，并汇流至主管道23，主管道23底部的过滤网3过滤大部分垃圾，初步净化后 雨水流入雨水过滤箱4，雨水过滤箱4中的过滤盒42吸附雨水中的油污等杂质，且过滤盒42底部的油水分离膜44进一步过滤油污等杂质，进一步净化流过过滤盒42的雨水，净化后的雨水留置蓄水箱5中，蓄水箱5内的水可抽至高桥路面1使用，且蓄水箱5中多余的水通过排水管7排至地下雨水收集管道。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，包括设置于路面（1）的排水管道（2），其特征在于：所述排水管道（2）包括沿路面（1）两侧设置的第一排水管道（21），所述第一排水管道（21）底部连通于主管道（23），所述主管道（23）连接有雨水过滤箱（4），所述雨水过滤箱（4）连接有蓄水箱（5），所述蓄水箱（5）连接有通向高架路面（1）的出水管道（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述排水管道（2）还包括位于路面（1）中间隔离带的第二排水管道（22），所述第二排水管道（22）底部连通于主管道（23）。

3.根据权利要求2所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述路面（1）分别朝向第一排水管道（21）和第二排水管道（22）倾斜。

4.根据权利要求2所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述主管道（23）底部与雨水过滤箱（4）的连接端设有过滤网（3），所述过滤网（3）包括底板（31）和连接于底板（31）的环形状侧板（32），所述底板（31）和侧板（32）围拢形成碗状框形结构，所述底板（31）和侧板（32）上均开有排水孔（33）。

5.根据权利要求4所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述主管道（23）外壁沿径向设有凸块（231），所述过滤网（3）的侧板（32）上开有供过滤网（3）卡入的U型开槽（34），所述U型开槽（34）一侧开口延伸至过滤网（3）上沿并供凸块（231）卡入、另一侧闭合。

6.根据权利要求5所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述雨水过滤箱（4）上端开有通口（41），所述过滤网（3）位于通口（41）上方，所述通口（41）的内径大于过滤网（3）的外径，所述过滤网（3）外套设有折叠式的套管（35），所述套管（35）一端连接于通口（41）外壁，另一端通过卡箍（351）固定于主管道（23）外壁。

7.根据权利要求4所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述雨水过滤箱（4）内水平设有过滤盒（42），所述过滤盒（42）抵接于雨水过滤箱（4）内壁，所述雨水过滤箱（4）内壁连接有承接过滤盒（42）的凸棱（43），所述过滤盒（42）内填充有活性炭，所述过滤盒（42）底部覆有一层油水分离膜（44）。

8.根据权利要求7所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述雨水过滤箱（4）侧壁开有供过滤盒（42）取出的取出口（48），所述取出口（48）处贴合设有与取出口（48）相配的挡板（451），所述挡板（451）与雨水过滤箱（4）侧壁铰接，所述挡板（451）连接有将其固定在取出口（48）处的搭扣（46），所述挡板（451）周壁连接有密封圈（4511）。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述出水管道（6）包括通过水泵（61）连接于蓄水箱（5）侧壁底部的出水管（63），所述出水管（63）通向高架路面（1）中间的隔离带。

10.根据权利要求9所述的一种用于海绵城市高架路面的雨水处理系统，其特征在于：所述蓄水箱（5）顶部还连接有通向地下雨水收集管道的排水管（7）。