CN108297732A - 一种新型的新能源汽车用品设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型的新能源汽车用品设备，包括充电枪固定安装在充电桩体前侧端面内的充电端部，所述充电桩体底部端面固设有底板，所述充电端部前侧端面内开设有插连腔，所述插连腔下侧的所述充电端部内设有向后侧拓展设置的第一滑接腔，所述插连腔后侧的所述充电端部内设有上下拓展设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端与所述第一滑接腔后侧拓展末端互通设置，所述插连腔内顶壁内设有第一滑接槽，所述第一滑接槽内顶壁内设有第二滑接槽，所述第一滑接槽内滑动配合连接有底部穿进所述插连腔内的斜边块，所述第二滑接槽内滑动配合连接有上下拓展设置的齿接条，所述齿接条底部拓展末端与所述斜边块顶部端面固定配合连接。

Description

一种新型的新能源汽车用品设备
技术领域
本发明涉及汽车用品技术领域，具体为一种新型的新能源汽车用品设备。
背景技术
新能源汽车的使用，需要先通过充电桩将新能源汽车内的电瓶充电，目前的充电枪与充电桩体上的充电口之间通常通过摩擦配合连接，并没有设置其他的锁定结构，因此，容易意外脱落，而且，在插接使用时，目前的充电口通常直接带电，因此，在使用时存在安全隐患，而且在充电枪未插接在充电桩体上时，充电桩体上的充电口处于裸露状态，也存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的新能源汽车用品设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种新型的新能源汽车用品设备，包括充电枪固定安装在充电桩体前侧端面内的充电端部，所述充电桩体底部端面固设有底板，所述充电端部前侧端面内开设有插连腔，所述插连腔下侧的所述充电端部内设有向后侧拓展设置的第一滑接腔，所述插连腔后侧的所述充电端部内设有上下拓展设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端与所述第一滑接腔后侧拓展末端互通设置，所述插连腔内顶壁内设有第一滑接槽，所述第一滑接槽内顶壁内设有第二滑接槽，所述第一滑接槽内滑动配合连接有底部穿进所述插连腔内的斜边块，所述第二滑接槽内滑动配合连接有上下拓展设置的齿接条，所述齿接条底部拓展末端与所述斜边块顶部端面固定配合连接，所述第一滑接槽前后两侧的内壁内相对称设有导接槽，所述导接槽内滑动配合连接有与所述斜边块固定配合连接的导接块，所述齿接条前后两侧的所述第一滑接槽内设有与所述斜边块顶部端面顶压配合连接的弹条，所述第一滑接腔内滑动配合连接有第一滑接板，所述第一滑接板内螺纹配合连接有上下拓展设置的螺旋杆，所述螺旋杆顶部拓展末端与所述第一滑接腔内顶壁转动配合连接，所述螺旋杆底部拓展末端与第一电转机动力配合连接，所述第一电转机外表面固嵌于所述第一滑接腔内底壁内，所述第二滑接腔内滑动配合连接有第二滑接板，所述第二滑接板底部末端穿进所述第一滑接腔内且与所述第一滑接板后侧末端固定配合连接，所述第二滑接板前侧端面内设有给电孔，所述给电孔上侧的所述第二滑接板内设有穿槽，所述穿槽内顶壁内固设有第二电转机，所述第二电转机底部末端动力连接有穿进所述穿槽内的第一锥边轮，所述第二滑接腔与所述第二滑接槽之间的部分内转动配合连接有前后拓展设置的转接轴，所述转接轴前侧拓展末端穿进所述第二滑接槽内且前侧拓展末端固设有与所述齿接条动力配合连接的齿合轮，所述转接轴后侧拓展末端穿进所述穿槽内且末端固设有用以与所述第一锥边轮动力配合连接的第二锥边轮，所述第一电转机的外部还设置有托载装置。
进一步的技术方案，所述充电枪后侧端面上固设有插连杆，所述插连杆偏远所述充电枪一侧的末端设有斜边部，所述斜边部后侧末端固设有联电杆，所述插连杆顶部端面内设有锁合腔。
进一步的技术方案，所述第二滑接腔与所述插连腔之间的部分内贯通设有穿腔。
进一步的技术方案，所述第一滑接板前侧拓展末端固设有向上拓展设置的遮挡板，所述遮挡板顶部拓展段贯穿所述插连腔与所述第一滑接腔之间的部分且与之滑动配合连接，所述遮挡板位于所述斜边块前侧位置。
进一步的技术方案，所述托载装置包括降震复合板和降温铁片，所述降震复合板设置在所述第一电转机的左端和右端且与所述第一电转机固定连接，所述降温铁片设置在所述第一电转机的前端和后端且与所述第一电转机固定连接，所述第二电转机的外部也相应地设置有所述托载装置。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过第一电转机带动螺旋杆转动，由螺旋杆带动第一滑接板滑动至第一滑接腔内的最底部位置，此时，由第一滑接板带动遮挡板完全滑出插连腔内，同时，由第一滑接板带动第二滑接板最大程度滑入第一滑接腔内，此时，使给电孔与穿腔处于相对位置，同时，由第二滑接板带动第一锥边轮与第二锥边轮啮合连接，然后将充电枪移动至充电端部的前侧位置，同时，使插连杆与插连腔处于相对位置，然后向后侧移动充电枪，使插连杆逐渐插入插连腔内，同时，使插连杆上的斜边部与穿进插连腔内的斜边块顶压滑动配合工作，此时，由斜边块克服弹条顶压力逐渐穿进第一滑接槽内，直至插连杆顶部端面与斜边块相抵接时，此时，使斜边块完全滑入第一滑接槽内，然后继续向后侧移动充电枪，直至插连杆最大程度穿进插连腔内时，此时，使斜边块移动至锁合腔内的相对位置时，同时，斜边块受到弹条顶压力，使斜边块底部段穿进锁合腔内，进而实现锁定连接工作，同时，由插连杆带动联电杆经穿腔后最大程度穿进给电孔，从而实现稳定的供电连接工作，当充电完毕时，此时，通过第二电转机控制第一锥边轮转动，由第一锥边轮带动转接轴以及齿合轮转动，同时由齿合轮带动齿接条朝第二滑接槽内的顶部方向滑动，此时，由齿接条带动斜边块克服弹条顶压力逐渐穿进第一滑接槽内，直至斜边块完全脱离锁合腔内，此时，向外拉动充电枪即可，其拆装方便，且安全性高，大大提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明中充电桩体的主视图；
图2是本发明中充电端部的结构示意图；
图3是本发明中充电枪的结构示意图；
图4是本发明中托载装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明。
参照图1-4，根据本发明的实施例的一种新型的新能源汽车用品设备，包括充电枪7固定安装在充电桩体6前侧端面内的充电端部8，所述充电桩体6底部端面固设有底板5，所述充电端部8前侧端面内开设有插连腔81，所述插连腔81下侧的所述充电端部8内设有向后侧拓展设置的第一滑接腔82，所述插连腔81后侧的所述充电端部8内设有上下拓展设置的第二滑接腔83，所述第二滑接腔83底部拓展末端与所述第一滑接腔82后侧拓展末端互通设置，所述插连腔81内顶壁内设有第一滑接槽84，所述第一滑接槽84内顶壁内设有第二滑接槽85，所述第一滑接槽84内滑动配合连接有底部穿进所述插连腔81内的斜边块841，所述第二滑接槽85内滑动配合连接有上下拓展设置的齿接条851，所述齿接条851底部拓展末端与所述斜边块841顶部端面固定配合连接，所述第一滑接槽84前后两侧的内壁内相对称设有导接槽86，所述导接槽86内滑动配合连接有与所述斜边块841固定配合连接的导接块861，所述齿接条851前后两侧的所述第一滑接槽84内设有与所述斜边块841顶部端面顶压配合连接的弹条842，所述第一滑接腔82内滑动配合连接有第一滑接板821，所述第一滑接板821内螺纹配合连接有上下拓展设置的螺旋杆822，所述螺旋杆822顶部拓展末端与所述第一滑接腔82内顶壁转动配合连接，所述螺旋杆822底部拓展末端与第一电转机823动力配合连接，所述第一电转机823外表面固嵌于所述第一滑接腔82内底壁内，所述第二滑接腔83内滑动配合连接有第二滑接板831，所述第二滑接板831底部末端穿进所述第一滑接腔82内且与所述第一滑接板821后侧末端固定配合连接，所述第二滑接板831前侧端面内设有给电孔836，所述给电孔836上侧的所述第二滑接板831内设有穿槽832，所述穿槽832内顶壁内固设有第二电转机833，所述第二电转机833底部末端动力连接有穿进所述穿槽832内的第一锥边轮834，所述第二滑接腔83与所述第二滑接槽85之间的部分内转动配合连接有前后拓展设置的转接轴837，所述转接轴837前侧拓展末端穿进所述第二滑接槽85内且前侧拓展末端固设有与所述齿接条851动力配合连接的齿合轮852，所述转接轴837后侧拓展末端穿进所述穿槽832内且末端固设有用以与所述第一锥边轮834动力配合连接的第二锥边轮835，所述第一电转机823的外部还设置有托载装置。
有益地或示例性地，所述充电枪7后侧端面上固设有插连杆73，所述插连杆73偏远所述充电枪7一侧的末端设有斜边部732，所述斜边部732后侧末端固设有联电杆733，所述插连杆73顶部端面内设有锁合腔731，从而实现快速稳固的插接工作。
有益地或示例性地，所述第二滑接腔83与所述插连腔81之间的部分内贯通设有穿腔811，从而方便供电连接工作。
有益地或示例性地，所述第一滑接板821前侧拓展末端固设有向上拓展设置的遮挡板824，所述遮挡板824顶部拓展段贯穿所述插连腔81与所述第一滑接腔82之间的部分且与之滑动配合连接，所述遮挡板824位于所述斜边块841前侧位置，从而实现自动控制插连腔81的开闭工作。
有益地或示例性地，所述托载装置包括降震复合板8231和降温铁片8232，所述降震复合板8231设置在所述第一电转机823的左端和右端且与所述第一电转机823固定连接，所述降温铁片8232设置在所述第一电转机823的前端和后端且与所述第一电转机823固定连接，所述降温铁片8232用以吸收并散发所述第一电转机823在运行时产生的热量,所述降震复合板8231用以减少所述第一电转机823在运行时产生的震动力从而防止所述第一电转机823在运行时产生的震动力过大而导致本装置抖动，所述第二电转机833的外部也相应地设置有所述托载装置。
初始状态时，第一滑接板821位于第一滑接腔82内的最顶部位置，此时，由第一滑接板821带动遮挡板824顶部段最大程度穿进第一滑接腔82内且使遮挡板824顶部末端与第一滑接腔82内顶壁相抵接，同时，由第一滑接板821带动第二滑接板831位于第二滑接腔83内的最顶部位置，此时，由第二滑接板831带动给电孔836最大程度位于穿腔811的上侧位置，同时，使第二滑接板831带动穿槽832内顶壁上的第一锥边轮834最大程度偏远第二锥边轮835，此时，斜边块841受到弹条842顶压力，使斜边块841带动导接块861滑动至导接槽86内的最底部位置，同时，使斜边块841底部段最大程度穿进插连腔81内。
当需要充电使用时，通过第一电转机823带动螺旋杆822转动，由螺旋杆822带动第一滑接板821滑动至第一滑接腔82内的最底部位置，此时，由第一滑接板821带动遮挡板824完全滑出插连腔81内，同时，由第一滑接板821带动第二滑接板831最大程度滑入第一滑接腔82内，此时，使给电孔836与穿腔811处于相对位置，同时，由第二滑接板831带动第一锥边轮834与第二锥边轮835啮合连接，然后将充电枪7移动至充电端部8的前侧位置，同时，使插连杆73与插连腔81处于相对位置，然后向后侧移动充电枪7，使插连杆73逐渐插入插连腔81内，同时，使插连杆73上的斜边部732与穿进插连腔81内的斜边块841顶压滑动配合工作，此时，由斜边块841克服弹条842顶压力逐渐穿进第一滑接槽84内，直至插连杆73顶部端面与斜边块841相抵接时，此时，使斜边块841完全滑入第一滑接槽84内，然后继续向后侧移动充电枪7，直至插连杆73最大程度穿进插连腔81内时，此时，使斜边块841移动至锁合腔731内的相对位置时，同时，斜边块841受到弹条842顶压力，使斜边块841底部段穿进锁合腔731内，进而实现锁定连接工作，同时，由插连杆73带动联电杆733经穿腔811后最大程度穿进给电孔836，从而实现稳定的供电连接工作，当充电完毕时，此时，通过第二电转机833控制第一锥边轮834转动，由第一锥边轮834带动转接轴837以及齿合轮852转动，同时由齿合轮852带动齿接条851朝第二滑接槽85内的顶部方向滑动，此时，由齿接条851带动斜边块841克服弹条842顶压力逐渐穿进第一滑接槽84内，直至斜边块841完全脱离锁合腔731内，此时，向外拉动充电枪7即可。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过第一电转机带动螺旋杆转动，由螺旋杆带动第一滑接板滑动至第一滑接腔内的最底部位置，此时，由第一滑接板带动遮挡板完全滑出插连腔内，同时，由第一滑接板带动第二滑接板最大程度滑入第一滑接腔内，此时，使给电孔与穿腔处于相对位置，同时，由第二滑接板带动第一锥边轮与第二锥边轮啮合连接，然后将充电枪移动至充电端部的前侧位置，同时，使插连杆与插连腔处于相对位置，然后向后侧移动充电枪，使插连杆逐渐插入插连腔内，同时，使插连杆上的斜边部与穿进插连腔内的斜边块顶压滑动配合工作，此时，由斜边块克服弹条顶压力逐渐穿进第一滑接槽内，直至插连杆顶部端面与斜边块相抵接时，此时，使斜边块完全滑入第一滑接槽内，然后继续向后侧移动充电枪，直至插连杆最大程度穿进插连腔内时，此时，使斜边块移动至锁合腔内的相对位置时，同时，斜边块受到弹条顶压力，使斜边块底部段穿进锁合腔内，进而实现锁定连接工作，同时，由插连杆带动联电杆经穿腔后最大程度穿进给电孔，从而实现稳定的供电连接工作，当充电完毕时，此时，通过第二电转机控制第一锥边轮转动，由第一锥边轮带动转接轴以及齿合轮转动，同时由齿合轮带动齿接条朝第二滑接槽内的顶部方向滑动，此时，由齿接条带动斜边块克服弹条顶压力逐渐穿进第一滑接槽内，直至斜边块完全脱离锁合腔内，此时，向外拉动充电枪即可，其拆装方便，且安全性高，大大提高了工作效率。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (5)

1.一种新型的新能源汽车用品设备，包括充电枪固定安装在充电桩体前侧端面内的充电端部，其特征在于：所述充电桩体底部端面固设有底板，所述充电端部前侧端面内开设有插连腔，所述插连腔下侧的所述充电端部内设有向后侧拓展设置的第一滑接腔，所述插连腔后侧的所述充电端部内设有上下拓展设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端与所述第一滑接腔后侧拓展末端互通设置，所述插连腔内顶壁内设有第一滑接槽，所述第一滑接槽内顶壁内设有第二滑接槽，所述第一滑接槽内滑动配合连接有底部穿进所述插连腔内的斜边块，所述第二滑接槽内滑动配合连接有上下拓展设置的齿接条，所述齿接条底部拓展末端与所述斜边块顶部端面固定配合连接，所述第一滑接槽前后两侧的内壁内相对称设有导接槽，所述导接槽内滑动配合连接有与所述斜边块固定配合连接的导接块，所述齿接条前后两侧的所述第一滑接槽内设有与所述斜边块顶部端面顶压配合连接的弹条，所述第一滑接腔内滑动配合连接有第一滑接板，所述第一滑接板内螺纹配合连接有上下拓展设置的螺旋杆，所述螺旋杆顶部拓展末端与所述第一滑接腔内顶壁转动配合连接，所述螺旋杆底部拓展末端与第一电转机动力配合连接，所述第一电转机外表面固嵌于所述第一滑接腔内底壁内，所述第二滑接腔内滑动配合连接有第二滑接板，所述第二滑接板底部末端穿进所述第一滑接腔内且与所述第一滑接板后侧末端固定配合连接，所述第二滑接板前侧端面内设有给电孔，所述给电孔上侧的所述第二滑接板内设有穿槽，所述穿槽内顶壁内固设有第二电转机，所述第二电转机底部末端动力连接有穿进所述穿槽内的第一锥边轮，所述第二滑接腔与所述第二滑接槽之间的部分内转动配合连接有前后拓展设置的转接轴，所述转接轴前侧拓展末端穿进所述第二滑接槽内且前侧拓展末端固设有与所述齿接条动力配合连接的齿合轮，所述转接轴后侧拓展末端穿进所述穿槽内且末端固设有用以与所述述第一锥边轮动力配合连接的第二锥边轮，所述第一电转机的外部还设置有托载装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型的新能源汽车用品设备，其特征在于：所述充电枪后侧端面上固设有插连杆，所述插连杆偏远所述充电枪一侧的末端设有斜边部，所述斜边部后侧末端固设有联电杆，所述插连杆顶部端面内设有锁合腔。
3.根据权利要求1所述的一种新型的新能源汽车用品设备，其特征在于：所述第二滑接腔与所述插连腔之间的部分内贯通设有穿腔。
4.根据权利要求1所述的一种新型的新能源汽车用品设备，其特征在于：所述第一滑接板前侧拓展末端固设有向上拓展设置的遮挡板，所述遮挡板顶部拓展段贯穿所述插连腔与所述第一滑接腔之间的部分且与之滑动配合连接，所述遮挡板位于所述斜边块前侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种新型的新能源汽车用品设备，其特征在于：所述托载装置包括降震复合板和降温铁片，所述降震复合板设置在所述第一电转机的左端和右端且与所述第一电转机固定连接，所述降温铁片设置在所述第一电转机的前端和后端且与所述第一电转机固定连接，所述第二电转机的外部也相应地设置有所述托载装置。
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