CN108296498A - 一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器 - Google Patents
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Abstract
一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，该夹紧器中的自对心弹性夹套一端安装在夹套座里，另一端由旋接在夹套座一端的夹紧螺母夹紧，该夹套座另一端通过轴承安装在轴承套里，该轴承套外周套装有供其前后移动的外座，该外座一端套装在夹紧螺母外周上，另一端通过螺栓与4#莫氏锥座连接，该4#莫氏锥座另一端可安装在车床尾座上，在轴承套和外座之间设置一当轴承套向远离4#莫氏锥座方向移动时可对轴承套轴施加反向轴向拉力的弹性机构。本发明可在加工细长轴时对细长轴施加了一个轴向拉力，以抵消细长轴自身重力所引起的重力变形和由于加工发热所引起的热线膨胀所造成的热变形，确保细长轴的车削精度。
Description
技术领域
本发明属于车床工艺装备领域，具体涉及一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，其特点是通过对细长轴尾端的夹紧，和弹性拉力的作用，使车削细长轴时，一方面抵消细长轴自身重力所引起的弯曲变形，另一方面以抵消细长轴车削时由于切削热所引起的热线膨胀引起的变形，以提高细长轴的加工精度。
背景技术
细长轴的车削，由于其自身刚性、重力和加工过程发生的线热膨胀等原因，一直是加工的技术难题。传统加工细长轴的装夹方式是一夹一顶再加跟刀架，或是两端采用顶尖再加跟刀架的加工装备。这两种装夹方式都只能解决细长轴的装夹定位和加工时刀尖部位的变形问题，未能解决细长轴的自身重力所引起的重力变形和由于加工发热所引起的热线膨胀所造成的热变形问题，而这两个问题也正是细长轴加工的最难以解决的问题。因此我们研发了一种应用于车床尾座的具有弹性拉伸辅助夹紧器，该夹紧器由机械自动对心夹紧细长轴的一端后，通过夹紧器内部的弹性机构，对细长轴施加了一个轴向拉力，以抵消细长轴自身重力所引起的重力变形和由于加工发热所引起的热线膨胀所造成的热变形。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，它可在加工细长轴时对细长轴施加了一个轴向拉力，以抵消细长轴自身重力所引起的重力变形和由于加工发热所引起的热线膨胀所造成的热变形，确保细长轴的车削精度。
本发明提供的一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，该夹紧器中的自对心弹性夹套一端安装在夹套座里，另一端由旋接在夹套座一端的夹紧螺母夹紧，该夹套座另一端通过轴承安装在轴承套里，该轴承套外周套装有供其前后移动的外座，该外座一端套装在夹紧螺母外周上，另一端通过螺栓与4#莫氏锥座连接，该4#莫氏锥座另一端可安装在车床尾座上，在轴承套和外座之间设置一当轴承套向远离4#莫氏锥座方向移动时可对轴承套轴施加反向轴向拉力的弹性机构。
上述中，它还设置一可推动轴承套向远离4#莫氏锥座方向移动的控制机构，该控制机构中的预压助力圈套装在外座上，在预压助力圈和外座之间安装有供预压助力圈转动的旋压圈，预压助力圈一侧的端口为斜口，靠斜口一侧的外座上开有导向长孔，预压小轴通过导向长孔旋接在轴承套上，预压小轴的上端安装有小轴承与预压助力圈的斜口配合。
上述中，该弹性机构为压力弹簧，压力弹簧套装在轴承套上一端紧顶轴承套的凸台，另一端紧顶外座里面的凸台。
上述中，在预压助力圈上开有助力孔。
本发明的优点：通过对细长轴尾端的夹紧，和弹性拉力的作用，使车削细长轴时，一方面抵消细长轴自身重力所引起的弯曲变形，另一方面以抵消细长轴车削时由于切削热所引起的热线膨胀引起的变形，以提高细长轴的加工精度。
附图说明
图1是本发明的局部剖视图。
图2是本发明的预压助力圈的主视图。
图3是图2左视方向的剖视图。
图4是本发明使用原理装夹示意图。
图中，1-夹紧螺母，2-自对心弹性夹套，3-夹套座， 4-导向长孔， 5-小轴承， 6-预压小轴，7-轴承套，8-间套，9-螺栓，10-4#莫氏锥座，11-旋压圈，12-助力孔，13-压缩弹簧，14-预压助力圈，15-外座，16-斜口，17-车床尾座，18-细长轴，19-机床卡盘。
具体实施方式
参照图1至图3，本发明提供的一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，该夹紧器中的自对心弹性夹套2一端安装在夹套座3里，另一端由旋接在夹套座3一端的夹紧螺母1夹紧，该夹套座3另一端通过轴承安装在轴承套7里，轴承之间有间套8，该轴承套7外周套装有供其前后移动的外座15，该外座15一端套装在夹紧螺母1外周上，另一端通过螺栓9与4#莫氏锥座10连接，该4#莫氏锥座10另一端可安装在车床尾座上，在轴承套7和外座15之间设置一当轴承套7向远离4#莫氏锥座10方向移动时可对轴承套7轴施加反向轴向拉力的弹性机构。该弹性机构为压力弹簧13，压力弹簧13套装在轴承套7上一端紧顶轴承套7的凸台，另一端紧顶外座15里面的凸台。
为了便于调节轴承套7移动，设置一可推动轴承套7向远离4#莫氏锥座10方向移动的控制机构，该控制机构中的预压助力圈14套装在外座15上，在预压助力圈14和外座15之间安装有供预压助力圈14转动的旋压圈11，旋压圈11为环状，安装固定在外座15的环形槽上，预压助力圈14在外座15的环形槽的对应位置也开有环形槽，此环形槽的宽度和深度要保证预压助力圈14能转动，预压助力圈14一侧的端口为斜口16，靠斜口16一侧的外座15上开有导向长孔4，预压小轴6通过导向长孔4旋接在轴承套7上，预压小轴6的上端安装有小轴承5与预压助力圈14的斜口16配合，在预压助力圈14上开有助力孔12，通过采用插销插接在助力孔12可转动预压助力圈14，预压助力圈14通过其斜口16与小轴承5配合推动预压小轴6沿导向长孔4移动，同时推动轴承套7作轴向移动。
如图4所示，加工前在细长轴18一端车出一小段工艺柄，用于在本夹紧器的装夹。加工细长轴18时，一端由机床卡盘19夹紧，有工艺柄一端伸向本夹紧器，夹紧器中的4#莫氏锥座10另一端安装在车床尾座17上。先调节预压助力圈14，使其旋转180度，推动轴承套7向前（机床卡盘19方向）移动，使压缩弹簧13处于压缩状态，把细长轴18的工艺柄装入自对心弹性夹套2中，拧紧夹紧螺母1，使细长轴18固定。旋回预压助力圈14，使其复位，此时压缩弹簧13处于压缩复位状态，直接推动轴承套7向后，使细长轴18时刻处于拉伸力的作用状态，以达到抵消细长轴18自身重力所引起的重力变形和由加工发热所引起的热线膨胀所造成的热变形，以此确保细长轴18的车削精度。
Claims (4)
1.一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，其特征在于，该夹紧器中的自对心弹性夹套一端安装在夹套座里，另一端由旋接在夹套座一端的夹紧螺母夹紧，该夹套座另一端通过轴承安装在轴承套里，该轴承套外周套装有供其前后移动的外座，该外座一端套装在夹紧螺母外周上，另一端通过螺栓与4#莫氏锥座连接，该4#莫氏锥座另一端可安装在车床尾座上，在轴承套和外座之间设置一当轴承套向远离4#莫氏锥座方向移动时可对轴承套轴施加反向轴向拉力的弹性机构。
2.根据权利要求1所述的一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，其特征在于，它还设置一可推动轴承套向远离4#莫氏锥座方向移动的控制机构，该控制机构中的预压助力圈套装在外座上，在预压助力圈和外座之间安装有供预压助力圈转动的旋压圈，预压助力圈一侧的端口为斜口，靠斜口一侧的外座上开有导向长孔，预压小轴通过导向长孔旋接在轴承套上，预压小轴的上端安装有小轴承与预压助力圈的斜口配合。
3.根据权利要求1所述的一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，其特征在于，该弹性机构为压力弹簧，压力弹簧套装在轴承套上一端紧顶轴承套的凸台，另一端紧顶外座里面的凸台。
4.根据权利要求1所述的一种应用于车削细长轴的车床尾座辅助夹紧器，其特征在于，在预压助力圈上开有助力孔。
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