CN108268707B - 一种基于revit的转运站标准模板绘制方法及转运站构建方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法及转运站构建方法，属于BIM技术应用领域。针对现有技术中存在的需要花费大量时间确保建模准确性，无法快速批量绘制及修改，工作效率低下，同时学习成本高昂的问题，本发明提供了一种基于REVIT的转运站BIM模型构建方法及转运站构建方法，它可以实现使用已经预设钢结构转运站各项构件、绑定各构件间数据关系、预设标准化施工图与工程量表的钢结构转运站模板，实现参数化建模做好准备，整理完成的钢结构转运站绘制文件，配合重新设计钢结构转运站BIM模型绘制流程，可以快速建立钢结构转运站BIM模型。

Description

一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法及转运站构建 方法

技术领域

本发明涉及BIM技术应用领域，更具体地说，涉及一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法及转运站构建方法。

背景技术

在REVIT中绘制钢结构转运站BIM模型，传统方法是使用结构基本模板，加载组成钢结构转运站的各个构件，绘制标高、轴网，逐层建立各层钢结构转运站模型，再根据钢结构转运站模型产生的相应视图，绘制钢结构转运站施工图，最后再逐项制作相应的工作量表，统计钢结构转运站各项工程量，最终完成钢结构转运站BIM模型的建立。

使用传统方法有如下缺陷：

1.命令分散、操作复杂

Revit软件的多达12个命令窗口，数百个操作命令，建模所需的操作需要在各个命令窗口间来回切换。分散的绘制命令与相对复杂的操作在实际工作过程中增加了软件的学习成本。

2.模型中各构件无数据关联

绘制模型中的所有构件都是手工加载与绘制，软件默认不产生数据关联，在绘制过程中产生操作错误时必须重新绘制，无法快速批量绘制及修改。

3.绘制过程中有大量机械性操作

钢结构转运站BIM模型内有大量重复构件，在加载构件、绘制、生成施工图与工程量表等操作上，设计人员需要完成大量机械性操作，既浪费时间，又容易出错。

因此，传统方法绘制钢结构转运站BIM模型，需要花费大量时间确保建模准确性，工作效率低下同时学习成本高昂，常常遭到到设计人员诟病。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的需要花费大量时间确保建模准确性，无法快速批量绘制及修改，工作效率低下，同时学习成本高昂的问题，本发明提供了一种基于REVIT的转运站BIM模型构建方法及转运站构建方法，它可以实现使用已经预设钢结构转运站各项构件、绑定各构件间数据关系、预设标准化施工图与工程量表的钢结构转运站模板，实现参数化建模做好准备，整理完成的钢结构转运站绘制文件，配合重新设计钢结构转运站BIM模型绘制流程，可以快速建立钢结构转运站BIM模型。

2.技术方案

本发明的目的通过以下技术方案实现。

一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法，其步骤如下：

A、预设钢结构转运站各项构件

在钢结构转运站模板中，将轴网、标高、基础、框架柱、梁系统、楼板、钢梯、屋面系统、封墙模型进行预设；

B、绑定各构件的数据关系

构件之间的位置、距离，通过数据的关联，建立连接关系，在绘制钢结构转运站时进行参数化建模，不再需要重新手动关联数据；

C、预设钢结构转运站施工图纸

在钢结构转运站模板中，将必备的施工图框预设，同时使施工图视图与模型数据绑定，实现图纸与模型自动关联；

D、预设钢结构转运站工程量表

在钢结构转运站模板中，BIM软件本身将工程量表与模型数据自动关联的，因此将需求的工程量表预设。

更进一步的，步骤B中，具体数据关系如下：

a)轴线与标高：使用“绑定”命令，将1轴网与A轴网，定位在整个钢结构转运站项目正负0标高上的基点，再使用“锁定”命令，使1轴网与A轴网不可以再进行位置的移动，其他轴网上则进行尺寸标注；

b)基础：绘制转运站柱下独立基础，将独立基础分别布置各个轴网交点处，定义结构基础标高为柱底标高，并使用“绑定”命令将基础中心线与轴网进行约束；

c)框架柱：将框架柱分别布置各个轴网交点处，定义柱底标高参数与柱顶标高参数；勾选“随轴网移动”命令，则框架柱中心线与轴网位置绑定；

d)框架梁：将框架梁分别布置轴网上，定义梁标高为标准层标高，使用“绑定”命令，将框架梁中心线与轴网绑定，梁端点捕捉结构框架柱中心，软件自动将端点约束；

e)楼板：将矩形结构钢板，布置在标准层标高上，在绘制草图界面，使用“绑定”命令将边界与轴网绑定；

f)钢梯：将钢梯预设在转运站旁，起点标高定义参数为正负0平面，终点标高定义为标准层标高；

g)屋面系统：将包含屋面梁、檩条、拉条、檩托、屋面板的1个整套屋面系统，布置在屋面标高上，并使用“绑定”命令，定义各个构件基于屋面的数据关联；

h)封墙：放置封墙在转运站轴网北侧，从正负零标高延伸至屋面，同时布置常用的门、窗、矩形洞口构件在墙上。

更进一步的，步骤C中，具体预设7张施工图纸如下：

a)设计总说明

b)平面图

c)屋面系统图

d)结构平面图

e)框架立面图

f)钢结构节点详图

g)基础图。

更进一步的，步骤D中，具体预设工程量表如下：

a)结构基础明细总表

b)结构基础材料详表

c)结构柱明细总表

d)结构柱材料详表

e)结构框架明细总表

f)结构框架材料详表

g)结构钢板明细总表

h)结构钢板材料详表

钢梯明细表。

一种基于REVIT的转运站标准模板的转运站构建方法，其步骤如下：

一、选择模版

选择打开权利要求1-4任一要求构建的模板文件；

二、绘制轴线与标高

在正负零平面上调整轴线位置，绘制标高；

三、绘制基础

模板中已放置了柱下独立基础，根据模型尺寸和本方案所需尺寸进行计算根据计算结果及设计类型，将独立基础修改为所需基础类型，绘制结构基础；

四、绘制框架柱

模板中各网点已放置了框架柱，再根据计算结果，将钢柱截面改为所需截面，最后根据实际标高调整柱底，柱顶标高；

五、绘制梁系统

在模板中已放置了框架梁，首先根据计算结果将框架梁修改为自己所需的截面，再将框架梁全选复制至每层标高处，根据每层计算截面再修改，最后直接将框架梁复制至次梁所在位置并改为所需截面；

六、绘制楼板

直接修改模板中已经绘制的楼板边界或删除模板中楼板后自行编辑，根据接口资料，在楼板上开孔开洞；

七、绘制屋面系统

绘制单轨吊轨道，根据所提单轨吊资料及结构计算结果，把模板中已插入轨道编辑为所需形式及截面即可；

八、绘制屋面檩条

按照计算结果，将檩条截面修改为计算截面；

九、绘制封墙

模板中已经在1轴和A轴处放置好了檩条与檩托。将檩条、檩托参数调为计算参数，最后将檩条、檩托复制至正确位置；

十、绘制节点详图

模版中已有部分节点详图族，调整族参数后直接生成部分节点详图，未设计的节点详图，用软件进行绘制完成后导入或直接绘制；

十一、生成施工图

调整模版中图幅大小，满足所需及标准规范要求，再根据需要增减施工图图纸；

十二、生成工程量清单

软件中模型完成会由预设的工程量表自动统计模型工程量，因此钢结构转运站模型完成时即完成各项工程量的统计。

更进一步的，步骤六之后根据需要绘制钢梯，确定好钢梯所在平面位置后直接绘制。

更进一步的，步骤九中，根据建筑图平面图和立面图，在封墙上开门窗和洞口。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案的钢结构转运站BIM模型的绘制，不再使用传统的空白结构模板，而是使用已经预设钢结构转运站各项构件、绑定各构件间数据关系、预设标准化施工图与工程量表的钢结构转运站模板，实现参数化建模做好准备。整理完成的钢结构转运站绘制文件，配合重新设计钢结构转运站BIM模型绘制流程，可以快速建立钢结构转运站BIM模型；

(2)模板中预设了钢结构转运站设计过程中所需的各项构件，设计人员只需要在模板中选择相应构件，根据需要布置和替换，不再需要重新加载，简化了绘制流程，缩短了建立BIM模型的时间；

(3)本方案制作的钢结构转运站参数化模板，实现了钢结构转运站模板中的各项构件的参数化控制。设计人员应用参数化绘制流程，只需替换、复制构件，调整轴网与标高的位置，调整图纸参数并复制生成相应的施工图纸，工程量表直接生成，从而实现快速准确绘制钢结构转运站BIM模型的目的。

附图说明

图1为现有技术与本方案的构建转运站的方法对比示意图；

图2为预设水平2根轴网状态示意图；

图3为预设纵向3根轴网状态示意图；

图4为预设独立基础状态示意图；

图5为预设框架柱状态示意图；

图6为预设梁状态示意图；

图7为预设楼板状态示意图；

图8为预设钢梯状态示意图；

图9为预设屋面状态示意图；

图10为预设封墙状态示意图；

图11为预设施工图状态示意图；

图12为预设工程清单状态示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体的实施例，对本发明作详细描述。

实施例1

钢结构转运站BIM模型的绘制，使用传统绘制方法有诸多缺陷，因此，使用钢结构转运站参数化标准模板绘制方法代替传统绘制方法。

如图1所示，本方案的钢结构转运站BIM模型的绘制，不再使用传统的空白结构模板，而是使用已经预设钢结构转运站各项构件、绑定各构件间数据关系、预设标准化施工图与工程量表的钢结构转运站模板，实现参数化建模做好准备。整理完成的钢结构转运站绘制文件，配合重新设计钢结构转运站BIM模型绘制流程，可以快速建立钢结构转运站BIM模型。钢结构转运站参数化标准模板制作过程如下：

A、预设钢结构转运站各项构件

在钢结构转运站模板中，将轴网、标高、基础、框架柱、梁系统、楼板、钢梯、屋面系统、封墙模型进行预设，设计人员直接调整位置，选取调用进行替换、复制的操作，省去了传统方法加载族及参数定义等一系列工作。

模板中预设了钢结构转运站设计过程中所需的各项构件，设计人员只需要在模板中选择相应构件，根据需要布置和替换，不再需要重新加载，简化了绘制流程，缩短了建立BIM模型的时间。

B、绑定各构件的数据关系

构件之间的位置、距离，通过数据的关联，建立连接关系，在绘制钢结构转运站时进行参数化建模，不再需要重新手动关联数据。具体数据关系如下：

a.轴线与标高：使用“绑定”命令，将1轴网与A轴网，定位在整个钢结构转运站项目正负0标高上的基点，再使用“锁定”命令，使1轴网与A轴网不可以再进行位置的移动，其他轴网上则进行尺寸标注，此处直接对基础轴线和标高进行了限定，后期所有的参数都是在此基础上进行绑定移动或者修改。

b.基础：绘制转运站柱下独立基础，将独立基础分别布置各个轴网交点处，定义结构基础标高为柱底标高，并使用“绑定”命令将基础中心线与轴网进行约束。后期基础中心线会根据轴网的调整关联调整。

c.框架柱：将框架柱分别布置各个轴网交点处，定义柱底标高参数与柱顶标高参数；勾选“随轴网移动”命令，则框架柱中心线与轴网位置绑定。后期框架柱中心线会根据轴网的调整关联调整。

d.框架梁：将框架梁分别布置轴网上，定义梁标高为标准层标高，使用“绑定”命令，将框架梁中心线与轴网绑定，梁端点捕捉结构框架柱中心，软件自动将端点约束。梁端点值也会根据轴网的调整关联调整。

e.楼板：将矩形结构钢板，布置在标准层标高上，在绘制草图界面，使用“绑定”命令将边界与轴网绑定，边界会会根据轴网的调整关联调整。

f.钢梯：将钢梯预设在转运站旁，起点标高定义参数为正负0平面，终点标高定义为标准层标高。

g.屋面系统：将包含屋面梁、檩条、拉条、檩托、屋面板的1个整套屋面系统，布置在屋面标高上，并使用“绑定”命令，定义各个构件基于屋面的数据关联。

h.封墙：放置封墙在转运站轴网北侧，从正负零标高延伸至屋面，同时布置常用的门、窗、矩形洞口构件在墙上。

模板中绑定了钢结构转运站各项构件与轴网标高间的数据关系，设计人员仅需修改轴网与标高位置，即可对整个钢结构转运站进行相关构件位置的调整，不再需要定义每个构件的位置，从而提高了模型绘制的效率。

C、预设钢结构转运站施工图纸

在钢结构转运站模板中，将必备的施工图框预设，同时使施工图视图与模型数据绑定，实现图纸与模型自动关联，具体预设7张施工图纸如下：

a.设计总说明

b.平面图

c.屋面系统图

d.结构平面图

e.框架立面图

f.钢结构节点详图

g.基础图

通过预设钢结构转运站施工图纸，在完成BIM模型后，自动生成相应施工图纸，主要布局、视口位置都已经定义准确，设计人员仅需要调整图纸参数，根据需要复制生成新的施工图纸，避免了重新建立施工图纸，极大地提升了出图效率。

D、预设钢结构转运站工程量表

在钢结构转运站模板中，BIM软件本身将工程量表与模型数据自动关联的，因此将符合算量要求的工程量表预设具体预设工程量表如下：

a.结构基础明细总表

b.结构基础材料详表

c.结构柱明细总表

d.结构柱材料详表

e.结构框架明细总表

f.结构框架材料详表

g.结构钢板明细总表

h.结构钢板材料详表

i.钢梯明细表

通过预设模板内钢结构转运站各类构件的工程量表，可以直接生成准确的工程量，设计人员无需再重新建立工程量表。

通过上述四步制作的钢结构转运站参数化模板，实现了钢结构转运站模板中的各项构件的参数化控制。设计人员应用参数化绘制流程，只需替换、复制构件，调整轴网与标高的位置，调整图纸参数并复制生成相应的施工图纸，工程量表直接生成，从而实现快速准确绘制钢结构转运站BIM模型的目的。

实施例2

采用实施例1的钢结构转运站参数化模板，具体实施方式如下：

由以上设计思路，预设绘制钢结构转运站BIM模型所需的各项构件及施工图、工程量表，建立钢结构转运站参数化绘制模板。

(1)预设轴网与标高：预设正负0标高，柱底标高、标准层标高、屋面标高4个标高。如图2所示，预设水平方向上2根轴网A、B标号；如图3所示，纵向3根轴网按1、2、3标号。其中将1轴线与A轴线布置正负0标高中的项目基点上，并对轴网距离标注。

(2)如图4所示，预设基础，加载常用独立基础，并对外形尺寸、材质、默认标高等参数进行预定义，再将6个独立二阶基础布置在轴网交界点，同时应用基础梁连接各个独立基础。

(3)预设框架柱，加载常用H型钢、矩形钢等结构框架柱钢型，并对外形尺寸、材质等参数进行定义，再放置框架柱在轴网交界处，从柱底标高延伸至屋面标高。如图5所示，本方案将6根H型钢结构框架柱布置在轴网交界点。

(4)预设梁，加载常用H型钢、工字钢、圆钢等结构框架梁钢型，并对外形尺寸、材质等参数进行定义，如图6所示，再放置H型钢框架梁在标准层标高上轴网位置。

(5)预设楼板，如图7所示，预设常用8mm、10mm、12mm等厚度结构钢板，并对材质、结构层等参数进行定义，再放置一块8mm钢板在标准层标高位置。

(6)预设钢梯，如图8所示，预设常用45度结构钢梯，并对梯段、扶手等参数进行定义，再放置一个钢梯从正负0标高延伸至标准层。

(7)预设屋面系统，如图9所示，预设常用8mm、10mm、12mm等厚度彩钢瓦结构屋面，并对材质、结构层等参数进行定义，再在屋面标高上建立整套屋面系统，包括单轨吊轨道、屋面檩条、屋面。

(8)预设封墙，预设常用8mm、10mm、12mm等厚度彩钢瓦封墙，并对材质、结构层等参数进行定义，布置一堵8mm的蓝色彩钢瓦封墙，再预设可能绘制的门、窗、洞口在上面。

(9)预设施工图，如图11，包括设计总说明、平面图、屋面系统图、结构平面图、框

架立面图、钢结构节点详图、基础图。

(10)预设工程清单，如图12，包括结构基础明细总表、结构基础材料详表、结构柱明细总表、结构柱材料详表、结构框架明细总表、结构框架材料详表、结构钢板明细总表、结构钢板材料详表、钢梯明细表

在绘制过程中，应用模板并采用新方法，可以明显缩短模型绘制流程，提高准确性，减少学习成本，提高钢结构转运站BIM模型绘制的效率。

实施例3

基于实施例1的模板，进行转运站的构建的方法，具体方法如下：

一、选择模版

选择打开“钢结构转运站三维设计标准模板.rvt”文件。

二、绘制轴线与标高

在正负零平面上调整轴线位置，绘制标高。

三、绘制基础

模板中已放置了柱下独立基础，根据模型尺寸和本方案所需尺寸进行计算，如原模型按照500*400进行设置，根据计算结果及设计类型，将独立基础修改为所需基础类型，绘制结构基础。

四、绘制框架柱

模板中各网点已放置了框架柱，再根据计算结果，将钢柱截面改为所需截面，最后根据实际标高调整柱底，柱顶标高。

五、绘制梁系统

在模板中已放置了框架梁，首先根据计算结果将框架梁修改为自己所需的截面，再将框架梁全选复制至每层标高处，根据每层计算截面再修改。最后直接将框架梁复制至次梁所在位置并改为所需截面。

六、绘制楼板

直接修改模板中已经绘制的楼板边界即可，或删除模板中楼板后自行编辑，根据接口资料，在楼板上开孔开洞。

七、绘制钢梯

确定好钢梯所在平面位置后直接绘制。

八、绘制屋面系统

绘制单轨吊轨道，根据所提单轨吊资料及结构计算结果，把模板中已插入轨道编辑为所需形式及截面即可。

十、绘制屋面檩条

按照计算结果，将檩条截面修改为计算截面。

十一、绘制封墙

模板中已经在1轴和A轴处放置好了檩条与檩托。将檩条檩托参数调为计算参数即可。最后将檩条、檩托复制至正确位置。

根据建筑图平面图和立面图，在封墙上开门窗和洞口。

十二、绘制节点详图

模版中已有部分节点详图族，调整族参数后直接生成部分节点详图。未设计的节点详图，用CAD进行绘制完成后导入，也可用Revit绘图工具直接绘制。

十三、生成施工图

模版中已包含9个施工图图纸，详见实施例1的施工图清单。适当调整模版中图幅大小，满足所需及标准规范要求。再根据需要增减施工图图纸。

十四、生成工程量清单

模版中已包含9个明细表，详见实施例1的材料明细表，软件中模型完成会由预设的工程量表自动统计模型工程量，因此钢结构转运站模型完成时即完成各项工程量的统计。

在基于REVIT的绘制钢结构转运站BIM模型过程中，针对使用钢结构转运站参数化标准模板绘制方法的建模方法，其中，钢结构转运站绘制模板包含一系列模型的绑定和数据关联。本方案使用上述的模板直接进行绘制，相对于独立绘制，时间大大减少，在经过计算后直接绘制所需时间只需要单独绘制的百分之一，极大的提高了绘制速度，降低成本，提高效率，且错误率降低，减少了很多后续验证的工作，推广方便，学习简单。

以上示意性地对本发明创造及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，在不背离本发明的精神或者基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。附图中所示的也只是本发明创造的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，权利要求中的任何附图标记不应限制所涉及的权利要求。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利的保护范围。此外，“包括”一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (6)

1.一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法，其步骤如下：

A、预设钢结构转运站各项构件

在钢结构转运站模板中，将轴网、标高、基础、框架柱、梁系统、楼板、钢梯、屋面系统、封墙模型进行预设；

B、绑定各构件的数据关系

构件之间的位置、距离，通过数据的关联，建立连接关系，在绘制钢结构转运站时进行参数化建模，不再需要重新手动关联数据；

具体数据关系如下：

a) 轴线与标高：使用“绑定”命令，将1轴网与A轴网，定位在整个钢结构转运站项目正负0标高上的基点，再使用“锁定”命令，使1轴网与A轴网不可以再进行位置的移动，其他轴网上则进行尺寸标注；

b) 基础：绘制转运站柱下独立基础，将独立基础分别布置各个轴网交点处，定义结构基础标高为柱底标高，并使用“绑定”命令将基础中心线与轴网进行约束；

c) 框架柱：将框架柱分别布置各个轴网交点处，定义柱底标高参数与柱顶标高参数；勾选“随轴网移动”命令，则框架柱中心线与轴网位置绑定；

d) 框架梁：将框架梁分别布置轴网上，定义梁标高为标准层标高，使用“绑定”命令，将框架梁中心线与轴网绑定，梁端点捕捉结构框架柱中心，软件自动将端点约束；

e) 楼板：将矩形结构钢板，布置在标准层标高上，在绘制草图界面，使用“绑定”命令将边界与轴网绑定；

f) 钢梯：将钢梯预设在转运站旁，起点标高定义参数为正负0平面，终点标高定义为标准层标高；

g) 屋面系统：将包含屋面梁、檩条、拉条、檩托、屋面板的1个整套屋面系统，布置在屋面标高上，并使用“绑定”命令，定义各个构件基于屋面的数据关联；

h) 封墙：放置封墙在转运站轴网北侧，从正负零标高延伸至屋面，同时布置常用的门、窗、矩形洞口构件在墙上；

C、预设钢结构转运站施工图纸

在钢结构转运站模板中，将必备的施工图框预设，同时使施工图视图与模型数据绑定，实现图纸与模型自动关联；

D、预设钢结构转运站工程量表

在钢结构转运站模板中，BIM软件本身将工程量表与模型数据自动关联的，因此将需求的工程量表预设。

2.根据权利要求1所述的一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法，其特征在于：步骤C中，具体预设7张施工图纸如下：

a) 设计总说明

b) 平面图

c) 屋面系统图

d) 结构平面图

e) 框架立面图

f) 钢结构节点详图

g) 基础图。

3.根据权利要求1所述的一种基于REVIT的转运站标准模板绘制方法，其特征在于：步骤D中，具体预设工程量表如下：

a) 结构基础明细总表

b) 结构基础材料详表

c) 结构柱明细总表

d) 结构柱材料详表

e) 结构框架明细总表

f) 结构框架材料详表

g) 结构钢板明细总表

h) 结构钢板材料详表

i) 钢梯明细表。

4.一种基于REVIT的转运站标准模板的转运站构建方法，其步骤如下：

一、选择模版

选择打开权利要求1-3任一要求构建的模板文件；

二、绘制轴线与标高

在正负零平面上调整轴线位置，绘制标高；

三、绘制基础

模板中已放置了柱下独立基础，根据模型尺寸和本方案所需尺寸进行计算根据计算结果及设计类型，将独立基础修改为所需基础类型，绘制结构基础；

四、绘制框架柱

模板中各网点已放置了框架柱，再根据计算结果，将钢柱截面改为所需截面，最后根据实际标高调整柱底，柱顶标高；

五、绘制梁系统

在模板中已放置了框架梁，首先根据计算结果将框架梁修改为自己所需的截面，再将框架梁全选复制至每层标高处，根据每层计算截面再修改，最后直接将框架梁复制至次梁所在位置并改为所需截面；

六、绘制楼板

直接修改模板中已经绘制的楼板边界或删除模板中楼板后自行编辑，根据接口资料，在楼板上开孔开洞；

七、绘制屋面系统

绘制单轨吊轨道，根据所提单轨吊资料及结构计算结果，把模板中已插入轨道编辑为所需形式及截面即可；

八、绘制屋面檩条

按照计算结果，将檩条截面修改为计算截面；

九、绘制封墙

模板中已经在1轴和A轴处放置好了檩条与檩托，将檩条、檩托参数调为计算参数，最后将檩条、檩托复制至正确位置；

十、绘制节点详图

模版中已有部分节点详图族，调整族参数后直接生成部分节点详图，未设计的节点详图，用软件进行绘制完成后导入或直接绘制；

十一、生成施工图

调整模版中图幅大小，满足所需及标准规范要求，再根据需要增减施工图图纸；

十二、生成工程量清单

软件中模型完成会由预设的工程量表自动统计模型工程量，因此钢结构转运站模型完成时即完成各项工程量的统计。

5.根据权利要求4所述的一种基于REVIT的转运站标准模板的转运站构建方法，其特征在于：步骤六之后根据需要绘制钢梯，确定好钢梯所在平面位置后直接绘制。

6.根据权利要求4所述的一种基于REVIT的转运站标准模板的转运站构建方法，其特征在于：步骤九中，根据建筑图平面图和立面图，在封墙上开门窗和洞口。

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