CN108265581B - 一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法 - Google Patents
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Abstract
公开了一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,包括:制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的再生骨料;铺设砂石垫层,利用添加有砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺;铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层;其中,利用添加有碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺碎石层;利用添加有粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺石灰粉煤灰层;拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5‐10mm;整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
Description
技术领域
本发明涉及筑路领域,更具体地,涉及一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法。
背景技术
目前,我国高速公路已达5.4万公里,并以每年5千多公里的速度递增,一二级公路也超过30万公里。再过10~20年,根据公路网发展规划,高速公路将达8.5万公里,路网总里程也将达到600多万公里。随着使用期的延长,我国的高等级公路大量进入维修期,维修养护、翻修重建的任务越来越重。由于大批公路进入维修翻修重建期,进而将需要大量公路建设用料,同时也会产生大量旧路废料垃圾。怎样合理处理这些旧路废料垃圾,做到在保护自然环境的基础上,使得资源得到有效利用,成为人们急需解决的问题,进而需要大力推广路面再生应用技术,充分发挥旧路材料的“剩余价值”,促进旧路材料的循环利用,保护生态环境,减少资源浪费。因此有必要开发一种旧路结构材料的再生利用方法,使得旧路结构材料可以循环再利用。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提出了一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其能够通过制备不粒度的再生骨料,实现石灰粉煤灰砂砾混合料废料的铺路再利用。
为了实现上述目的,本发明提出了一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,该方法包括:制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料;铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺;铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层;其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层;拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5‐10mm;以及整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
通过上述方案,本发明提供的方法,可以通过将石灰粉煤灰砂砾混合料废料制备成不同粒度的再生骨料,实现旧路结构材料的铺路再利用,进而保护生态环境,减少资源浪费。
本发明的方法和装置具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述,这些附图和具体实施例共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施例进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施例中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法的步骤的流程图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施例,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本发明的一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法的步骤的流程图。
如图1所示,根据本发明的一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法可以包括:步骤101,制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料;步骤102,铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺;步骤103,铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层;其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层;步骤104,拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5‐10mm;以及步骤105,整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
通过将石灰粉煤灰砂砾混合料废料制备成不同粒度的再生骨料,实现旧路结构材料的铺路再利用,进而保护生态环境,减少资源浪费。
下面详细说明根据本发明的一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法的具体步骤。
步骤101,制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料。
在一个示例中,所述碎石级再生骨料采用粗碎机进行破碎、所述砂石级再生骨料采用中碎机进行破碎以及所述粉灰级再生骨料采用细碎机进行破碎。具体的,所述碎石级再生骨料的最大粒径不大于所述砂石垫层厚度的2/3且不大于50mm,所述砂石级再生骨料和所述中粗砂的细度模数为2.3~3.7。
步骤102,铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺。
在一个示例中,所述添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂包括所述砂石级再生骨料和/或中粗砂,所述砂石级再生骨料添加的质量百分比为50%-100%。
在一个示例中,所述砂石级再生骨料和所述中粗砂的细度模数为2.3~3.7。
在一个示例中,所述砂石垫层厚度为120-150mm。优选120mm或者150mm。
作为优选方案,所述砂石垫层摊铺完成,利用压路机从道路两边开始循序向中间进行压实处理1-2遍。
步骤103,铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层;其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层。
在一个示例中,所述添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石包括所述碎石级再生骨料和/或级配砂石,所述碎石级再生骨料添加的质量百分比为50%-100%。
在一个示例中,所述碎石级再生骨料和级配砂石的最大粒径不大于所述砂石垫层厚度的2/3且不大于50mm。
在一个示例中,所述添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰包括所述粉灰级再生骨料、石灰和粉煤灰,所述粉灰级再生骨料的添加的质量百分比为5%‐20%。
具体的,所述粉灰级再生骨料应可以通过孔径为10mm的筛。所述石灰和粉煤灰按质量的添加比例为1:2‐2.5。
在一个示例中,所述石灰为1-3级的新灰。
在一个示例中,所述碎石层和石灰粉煤灰层的厚度均为50‐100mm。
作为优选方案,每层材料摊铺均匀后,要先用两轮压路机碾压1-2遍,然后在运送并摊铺下一种材料。摊铺每层材料时应力求平整,碎石层应较湿润,必要时先洒少量的水。
步骤104,拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5-10mm。
具体的,通常拌和两遍以上。用洒水车将水均匀的喷洒在干拌后的混合料上,要尽量防止局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和,以减少水分流失。在拌和过程中,要及时检查拌和深度,要使石灰粉煤灰层和碎石层全部拌和均匀,拌和完成的标志为混合料色泽一致没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒“窝”或“带”,且水分合适均匀。
步骤105,整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
具体的,整形时,先用拖拉机、平地机或者轮胎压路机快速碾压1-2遍,以暴露潜在的不平整;然后,再用平地机进行整形,并用拖拉机、平地机或者轮胎压路机再碾压一遍。碾压时,可选用12吨及以上重型碾压实,应碾压至表面平整无明显轮迹。
实施例1
本发明提供一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,该方法包括:制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料,其中,所述碎石级再生骨料采用粗碎机进行破碎、所述砂石级再生骨料采用中碎机进行破碎以及所述粉灰级再生骨料采用细碎机进行破碎;铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺,所述添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂包括所述砂石级再生骨料和中粗砂,所述砂石级再生骨料添加的质量百分比为50%,所述砂石级再生骨料和所述中粗砂的细度模数为2.3,所述砂石垫层厚度为120mm;铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层,其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层,所述添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石包括所述碎石级再生骨料和级配砂石,所述碎石级再生骨料添加的质量百分比为50%,所述碎石级再生骨料和级配砂石的最大粒径不大于所述砂石垫层厚度的2/3且不大于50mm;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层,所述添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰包括所述粉灰级再生骨料、石灰和粉煤灰,所述粉灰级再生骨料的添加的质量百分比为5%,所述石灰为1-3级的新灰,所述粉灰级再生骨料应可以通过孔径为10mm的筛,所述石灰和粉煤灰按质量的添加比例为1:2,所述碎石层和石灰粉煤灰层的厚度均为50mm;拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5‐10mm;整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
实施例2
本发明提供一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,该方法包括:制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料,其中,所述碎石级再生骨料采用粗碎机进行破碎、所述砂石级再生骨料采用中碎机进行破碎以及所述粉灰级再生骨料采用细碎机进行破碎;铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺,所述添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂包括所述砂石级再生骨料和中粗砂,所述砂石级再生骨料添加的质量百分比为80%,所述砂石级再生骨料和所述中粗砂的细度模数为3,所述砂石垫层厚度为135mm;铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层,其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层,所述添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石包括所述碎石级再生骨料和级配砂石,所述碎石级再生骨料添加的质量百分比为80%,所述碎石级再生骨料和级配砂石的最大粒径不大于所述砂石垫层厚度的2/3且不大于50mm;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层,所述添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰包括所述粉灰级再生骨料、石灰和粉煤灰,所述粉灰级再生骨料的添加的质量百分比为12%,所述石灰为1-3级的新灰,所述粉灰级再生骨料应可以通过孔径为10mm的筛,所述石灰和粉煤灰按质量的添加比例为1:2.3,所述碎石层和石灰粉煤灰层的厚度均为80mm;拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5‐10mm;整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
实施例3
本发明提供一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,该方法包括:制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料,其中,所述碎石级再生骨料采用粗碎机进行破碎、所述砂石级再生骨料采用中碎机进行破碎以及所述粉灰级再生骨料采用细碎机进行破碎;铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺,所述添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂为所述砂石级再生骨料,所述砂石级再生骨料添加的质量百分比为100%,所述砂石级再生骨料和所述中粗砂的细度模数为3.7,所述砂石垫层厚度为150mm;铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层,其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层,所述添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石为所述碎石级再生骨料,所述碎石级再生骨料添加的质量百分比为100%,所述碎石级再生骨料和级配砂石的最大粒径不大于所述砂石垫层厚度的2/3且不大于50mm;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层,所述添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰包括所述粉灰级再生骨料、石灰和粉煤灰,所述粉灰级再生骨料的添加的质量百分比为20%,所述石灰为1-3级的新灰,所述粉灰级再生骨料应可以通过孔径为10mm的筛,所述石灰和粉煤灰按质量的添加比例为1:2.5,所述碎石层和石灰粉煤灰层的厚度均为100mm;拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5‐10mm;整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实。
通过上述方案,本发明提供的方法,可以通过将石灰粉煤灰砂砾混合料废料制备成不同粒度的再生骨料,实现旧路结构材料的铺路再利用,进而保护生态环境,减少资源浪费。
以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (8)
1.一种石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其特征在于,该方法包括:
制备再生骨料,基于原道路石灰粉煤灰砂砾基层破碎块料,利用破碎机械将其制成碎石级、砂石级以及粉灰级的所述再生骨料;
铺设砂石垫层,利用添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂进行摊铺;
铺设石灰粉煤灰砂砾基础,包括铺设碎石层和铺设石灰粉煤灰层;其中,利用添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石进行摊铺所述碎石层;利用添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰进行摊铺所述石灰粉煤灰层;
拌和洒水,拌和机跟在洒水车后面,利用拌和机对石灰粉煤灰砂砾混合料进行拌和,拌和深度浸入所述砂石垫层的5-10mm;
整形和碾压,首先,利用平地机对基层路面进行初整平和整形;然后,进行重型碾压实;
所述添加有所述碎石级再生骨料的级配砂石包括所述碎石级再生骨料和/或级配砂石,所述碎石级再生骨料添加的质量百分比为50%-100%;
所述碎石级再生骨料和级配砂石的最大粒径不大于所述砂石垫层厚度的2/3且不大于50mm。
2.根据权利要求1所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述碎石级再生骨料采用粗碎机进行破碎、所述砂石级再生骨料采用中碎机进行破碎以及所述粉灰级再生骨料采用细碎机进行破碎。
3.根据权利要求1所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述添加有所述砂石级再生骨料的中粗砂包括所述砂石级再生骨料和/或中粗砂,所述砂石级再生骨料添加的质量百分比为50%-100%。
4.根据权利要求3所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述砂石级再生骨料和所述中粗砂的细度模数为2.3~3.7。
5.根据权利要求1所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述砂石垫层厚度为120-150mm。
6.根据权利要求1所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述添加有所述粉灰级再生骨料的石灰粉煤灰包括所述粉灰级再生骨料、石灰和粉煤灰,所述粉灰级再生骨料的添加的质量百分比为5%-20%。
7.根据权利要求6所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述石灰为1-3级的新灰。
8.根据权利要求1所述的石灰粉煤灰砂砾混合料废料再利用的铺路方法,其中,所述碎石层和石灰粉煤灰层的厚度均为50-100mm。
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