CN108265579A - 一种沥青路用路基铲平装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铲平装置，尤其涉及一种沥青路用路基铲平装置。本发明要解决的技术问题是提供一种快速的沥青路用路基铲平装置。本发明提供了这样一种沥青路用路基铲平装置，包括有车板、推柄、车脚、车轮、第一滑轨、第一滑块、安装板、螺杆等；车板的左端固定连接有推柄，车板的底部前后左右各连接有车脚，四个车脚的底部转动式连接有车轮，车板的上方设置有第一滑轨，第一滑轨上滑动式配合有第一滑块，第一滑块的上方固定连接有安装板，车板的上方右侧开有凹槽。本发明使用机械进行填埋路面坑洼，铲平的速度快，能够对地面进行砸实和压平，并且本发明具有填埋速度快、节省人力的功能、使用方便、使用安全、操作简单和制造成本低等特点。

Description

一种沥青路用路基铲平装置

技术领域

本发明涉及一种铲平装置，尤其涉及一种沥青路用路基铲平装置。

背景技术

联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。

修路一直以来都是国家的重点工作，但是一些地方的路况一直都是很糟糕的，所以都要工人用铁锹把路面的坑洼上的泥土铲平，然后再把泥土推到有坑的地方压实，这样做不仅铲平的速度慢，而且还要浪费大量的人力物力，还会拖延道路施工的进程，因此亟需一种快速的沥青路用路基铲平装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服工人用铁锹把路面的坑洼上的泥土铲平，然后再把泥土推到有坑的地方压实，这样做不仅铲平的速度慢，而且还要浪费大量的人力物力，还会拖延道路施工的进程的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种快速的沥青路用路基铲平装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种沥青路用路基铲平装置，包括有车板、推柄、车脚、车轮、第一滑轨、第一滑块、安装板、螺杆、把手、第二滑轨、第二滑块、第一固定板、第一支板、第一电机、第一转盘、第一拨快、第一平板、大支杆和铲头，车板的左端固定连接有推柄，车板的底部前后左右各连接有车脚，四个车脚的底部转动式连接有车轮，车板的上方设置有第一滑轨，第一滑轨上滑动式配合有第一滑块，第一滑块的上方固定连接有安装板，车板的上方右侧开有凹槽，安装板的中部开有螺孔，螺孔内配合有螺杆，螺杆的顶端固定连接有把手，安装板的右侧设置有第二滑轨，第二滑轨上滑动式配合有第二滑块，安装板的右侧开有第一一字孔，第一一字孔位于第二滑轨下方，第二滑块的顶部固定连接有第一平板，第一平板上开有第二一字孔，安装板的上方固定连接有第一固定板，第一固定板的右侧固定连接有第一支板，第一支板的右侧设置有第一电机，第一电机的输出轴上过盈连接有第一转盘，第一转盘的偏心部位固定连接有第一拨快，第一拨快滑动式连接在第一平板上的第二一字孔内，第二滑块的底部固定连接有大支杆，大支杆的底部固定连接有铲头。

优选地，还包括有第二支板、小支杆、第二电机、第二转盘、第二拨快、第三支板、导杆、第二平板和锤子，车板的底部右侧固定连接有第二支板，第二支板的左侧上方固定连接有小支杆，小支杆的左侧设置有第二电机，第二电机的输出轴上过盈连接有第二转盘，第二转盘的偏心部位固定连接有第二拨快，第二支板的底部固定连接有第三支板，第三支板上开有导孔，导孔内滑动式连配合有导杆，导杆的上端固定连接有第二平板，第二平板上开有第三一字孔，第二拨快滑动式连接在第二平板上的第三一字孔内，导杆的底部固定连接有锤子。

优选地，还包括有第一带轮、大支板、第二带轮、第一皮带、第三带轮、压轮、第四带轮和第二皮带，第二转盘的前侧固定连接有第一带轮，车板的底部中间固定连接有大支板，大支板的前侧上方转动式连接有第二带轮，第一带轮和第二带轮通过第一皮带连接，第二带轮的前侧固定连接有第三带轮，大支板的底部转动式连接有压轮，第四带轮和第三带轮通过第二皮带连接。

优选地，还包括有第二固定板、气缸和伸缩杆，把手的右侧固定连接有第二固定板，第二固定板的右侧固定连接有气缸，气缸的右侧连接有伸缩杆，伸缩杆与安装板的左端固定连接。

优选地，还包括有摆动杆、插杆和弹簧，左侧车脚的左侧转动式连接有摆动杆，摆动杆的底部左侧固定连接有插杆，摆动杆的上方中部连接有弹簧，弹簧的另一端与车板连接。

工作原理：当工人要填埋路面的土堆时，工人首先推动安装板向右移动，安装板带动第一固定板向右移动，第一固定板带动第一支板向右移动，第一支板带动第一电机向右移动，第一电机带动第一转盘向右移动，第一转盘带动第一拨快向右移动，安装板带动第二滑块向右移动，第二滑块带动第一平板向右移动，第二滑块带动大支杆向右移动，大支杆带动铲头向右移动，当移动到合适的位置后，向下拧动螺杆，从而把使安装板不可以移动，然后再启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一转盘转动，从而使第一平板左右运动，这时第二滑轨起到了导向的作用，第一平板带动第二滑块左右运动，第二滑块带动大支杆左右运动，大支杆带动铲头左右运动，从而实现了快速铲平路面的功能，当铲完土堆后，关闭第一电机即可，然后向上拧松螺杆，然后工人再推动安装板向左移动，安装板带动第一固定板向左移动，第一固定板带动第一支板向左移动，第一支板带动第一电机向左移动，第一电机带动第一转盘向左移动，第一转盘带动第一拨快向左移动，安装板带动第二滑块向左移动，第二滑块带动第一平板向左移动，第二滑块带动大支杆向左移动，大支杆带动铲头向左移动，当移动到原来的位置即可。

因为还包括有第二支板、小支杆、第二电机、第二转盘、第二拨快、第三支板、导杆、第二平板和锤子，车板的底部右侧固定连接有第二支板，第二支板的左侧上方固定连接有小支杆，小支杆的左侧设置有第二电机，第二电机的输出轴上过盈连接有第二转盘，第二转盘的偏心部位固定连接有第二拨快，第二支板的底部固定连接有第三支板，第三支板上开有导孔，导孔内滑动式连配合有导杆，导杆的上端固定连接有第二平板，第二平板上开有第三一字孔，第二拨快滑动式连接在第二平板上的第三一字孔内，导杆的底部固定连接有锤子。所以当移动的泥土推到坑洼的时候，泥土都还是松的，所以这时工人启动第二电机，第二电机的输出轴带动第二转盘转动，从而使第二平板上下移动，从而使导杆上下移动，进而使锤子反复砸地面，从而实现了砸实地面的功能，当砸完地面后，关闭第二电机即可。

因为还包括有第一带轮、大支板、第二带轮、第一皮带、第三带轮、压轮、第四带轮和第二皮带，第二转盘的前侧固定连接有第一带轮，车板的底部中间固定连接有大支板，大支板的前侧上方转动式连接有第二带轮，第一带轮和第二带轮通过第一皮带连接，第二带轮的前侧固定连接有第三带轮，大支板的底部转动式连接有压轮，第四带轮和第三带轮通过第二皮带连接。所以当砸完地面后，路面还是不平整的，所以这时第二转盘带动第一带轮转动，第一带轮通过第一皮带带动第二带轮转动，第二带轮带动第三带轮转动，第三带轮通过第二皮带带动第四带轮转动，第四带轮带动压轮转动，从而实现了压平路面的功能。

因为还包括有第二固定板、气缸和伸缩杆，把手的右侧固定连接有第二固定板，第二固定板的右侧固定连接有气缸，气缸的右侧连接有伸缩杆，伸缩杆与安装板的左端固定连接。所以有了气缸可以更容易移动安装板，从而实现了更容易移动安装板的功能。

因为还包括有摆动杆、插杆和弹簧，左侧车脚的左侧转动式连接有摆动杆，摆动杆的底部左侧固定连接有插杆，摆动杆的上方中部连接有弹簧，弹簧的另一端与车板连接。所以当本装置在进行铲平路面时，很容易移动，这时可以用脚踩踏摆动杆，摆动杆带动插杆向下移动，从而实现了固定本装置的功能。

（3）有益效果

本发明使用机械进行填埋路面坑洼，铲平的速度快，能够对地面进行砸实和压平，并且本发明具有填埋速度快、节省人力的功能、使用方便、使用安全、操作简单和制造成本低等特点。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

图4为本发明的第四种主视结构示意图。

图5为本发明的第五种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-车板，2-推柄，3-车脚，4-车轮，5-第一滑轨，51-第一滑块-，52-安装板，53-凹槽，54-螺孔，55-螺杆，56-把手，57-第二滑轨，58-第二滑块，59-第一一字孔，510-第一固定板，511-第一支板，512-第一电机，513-第一转盘，514-第一拨快，515-第一平板，516-第二一字孔，517-大支杆，518-铲头，6-第二支板，61-小支杆，62-第二电机，63-第二转盘，64-第二拨快，65-第三支板，66-导孔，67-导杆，68-第二平板，69-第三一字孔，610-锤子，7-第一带轮，71-大支板，72-第二带轮，73-第一皮带，74-第三带轮，75-压轮，76-第四带轮，77-第二皮带，8-第二固定板，9-气缸，10-伸缩杆，11-摆动杆，12-插杆，13-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种沥青路用路基铲平装置，如图1-5所示，包括有车板1、推柄2、车脚3、车轮4、第一滑轨5、第一滑块51、安装板52、螺杆55、把手56、第二滑轨57、第二滑块58、第一固定板510、第一支板511、第一电机512、第一转盘513、第一拨快514、第一平板515、大支杆517和铲头518，车板1的左端固定连接有推柄2，车板1的底部前后左右各连接有车脚3，四个车脚3的底部转动式连接有车轮4，车板1的上方设置有第一滑轨5，第一滑轨5上滑动式配合有第一滑块51，第一滑块51的上方固定连接有安装板52，车板1的上方右侧开有凹槽53，安装板52的中部开有螺孔54，螺孔54内配合有螺杆55，螺杆55的顶端固定连接有把手56，安装板52的右侧设置有第二滑轨57，第二滑轨57上滑动式配合有第二滑块58，安装板52的右侧开有第一一字孔59，第一一字孔59位于第二滑轨57下方，第二滑块58的顶部固定连接有第一平板515，第一平板515上开有第二一字孔516，安装板52的上方固定连接有第一固定板510，第一固定板510的右侧固定连接有第一支板511，第一支板511的右侧设置有第一电机512，第一电机512的输出轴上过盈连接有第一转盘513，第一转盘513的偏心部位固定连接有第一拨快514，第一拨快514滑动式连接在第一平板515上的第二一字孔516内，第二滑块58的底部固定连接有大支杆517，大支杆517的底部固定连接有铲头518。

实施例2

一种沥青路用路基铲平装置，如图1-5所示，包括有车板1、推柄2、车脚3、车轮4、第一滑轨5、第一滑块51、安装板52、螺杆55、把手56、第二滑轨57、第二滑块58、第一固定板510、第一支板511、第一电机512、第一转盘513、第一拨快514、第一平板515、大支杆517和铲头518，车板1的左端固定连接有推柄2，车板1的底部前后左右各连接有车脚3，四个车脚3的底部转动式连接有车轮4，车板1的上方设置有第一滑轨5，第一滑轨5上滑动式配合有第一滑块51，第一滑块51的上方固定连接有安装板52，车板1的上方右侧开有凹槽53，安装板52的中部开有螺孔54，螺孔54内配合有螺杆55，螺杆55的顶端固定连接有把手56，安装板52的右侧设置有第二滑轨57，第二滑轨57上滑动式配合有第二滑块58，安装板52的右侧开有第一一字孔59，第一一字孔59位于第二滑轨57下方，第二滑块58的顶部固定连接有第一平板515，第一平板515上开有第二一字孔516，安装板52的上方固定连接有第一固定板510，第一固定板510的右侧固定连接有第一支板511，第一支板511的右侧设置有第一电机512，第一电机512的输出轴上过盈连接有第一转盘513，第一转盘513的偏心部位固定连接有第一拨快514，第一拨快514滑动式连接在第一平板515上的第二一字孔516内，第二滑块58的底部固定连接有大支杆517，大支杆517的底部固定连接有铲头518。

还包括有第二支板6、小支杆61、第二电机62、第二转盘63、第二拨快64、第三支板65、导杆67、第二平板68和锤子610，车板1的底部右侧固定连接有第二支板6，第二支板6的左侧上方固定连接有小支杆61，小支杆61的左侧设置有第二电机62，第二电机62的输出轴上过盈连接有第二转盘63，第二转盘63的偏心部位固定连接有第二拨快64，第二支板6的底部固定连接有第三支板65，第三支板65上开有导孔66，导孔66内滑动式连配合有导杆67，导杆67的上端固定连接有第二平板68，第二平板68上开有第三一字孔69，第二拨快64滑动式连接在第二平板68上的第三一字孔69内，导杆67的底部固定连接有锤子610。

实施例3

一种沥青路用路基铲平装置，如图1-5所示，包括有车板1、推柄2、车脚3、车轮4、第一滑轨5、第一滑块51、安装板52、螺杆55、把手56、第二滑轨57、第二滑块58、第一固定板510、第一支板511、第一电机512、第一转盘513、第一拨快514、第一平板515、大支杆517和铲头518，车板1的左端固定连接有推柄2，车板1的底部前后左右各连接有车脚3，四个车脚3的底部转动式连接有车轮4，车板1的上方设置有第一滑轨5，第一滑轨5上滑动式配合有第一滑块51，第一滑块51的上方固定连接有安装板52，车板1的上方右侧开有凹槽53，安装板52的中部开有螺孔54，螺孔54内配合有螺杆55，螺杆55的顶端固定连接有把手56，安装板52的右侧设置有第二滑轨57，第二滑轨57上滑动式配合有第二滑块58，安装板52的右侧开有第一一字孔59，第一一字孔59位于第二滑轨57下方，第二滑块58的顶部固定连接有第一平板515，第一平板515上开有第二一字孔516，安装板52的上方固定连接有第一固定板510，第一固定板510的右侧固定连接有第一支板511，第一支板511的右侧设置有第一电机512，第一电机512的输出轴上过盈连接有第一转盘513，第一转盘513的偏心部位固定连接有第一拨快514，第一拨快514滑动式连接在第一平板515上的第二一字孔516内，第二滑块58的底部固定连接有大支杆517，大支杆517的底部固定连接有铲头518。

还包括有第二支板6、小支杆61、第二电机62、第二转盘63、第二拨快64、第三支板65、导杆67、第二平板68和锤子610，车板1的底部右侧固定连接有第二支板6，第二支板6的左侧上方固定连接有小支杆61，小支杆61的左侧设置有第二电机62，第二电机62的输出轴上过盈连接有第二转盘63，第二转盘63的偏心部位固定连接有第二拨快64，第二支板6的底部固定连接有第三支板65，第三支板65上开有导孔66，导孔66内滑动式连配合有导杆67，导杆67的上端固定连接有第二平板68，第二平板68上开有第三一字孔69，第二拨快64滑动式连接在第二平板68上的第三一字孔69内，导杆67的底部固定连接有锤子610。

还包括有第一带轮7、大支板71、第二带轮72、第一皮带73、第三带轮74、压轮75、第四带轮76和第二皮带77，第二转盘63的前侧固定连接有第一带轮7，车板1的底部中间固定连接有大支板71，大支板71的前侧上方转动式连接有第二带轮72，第一带轮7和第二带轮72通过第一皮带73连接，第二带轮72的前侧固定连接有第三带轮74，大支板71的底部转动式连接有压轮75，第四带轮76和第三带轮74通过第二皮带77连接。

实施例4

一种沥青路用路基铲平装置，如图1-5所示，包括有车板1、推柄2、车脚3、车轮4、第一滑轨5、第一滑块51、安装板52、螺杆55、把手56、第二滑轨57、第二滑块58、第一固定板510、第一支板511、第一电机512、第一转盘513、第一拨快514、第一平板515、大支杆517和铲头518，车板1的左端固定连接有推柄2，车板1的底部前后左右各连接有车脚3，四个车脚3的底部转动式连接有车轮4，车板1的上方设置有第一滑轨5，第一滑轨5上滑动式配合有第一滑块51，第一滑块51的上方固定连接有安装板52，车板1的上方右侧开有凹槽53，安装板52的中部开有螺孔54，螺孔54内配合有螺杆55，螺杆55的顶端固定连接有把手56，安装板52的右侧设置有第二滑轨57，第二滑轨57上滑动式配合有第二滑块58，安装板52的右侧开有第一一字孔59，第一一字孔59位于第二滑轨57下方，第二滑块58的顶部固定连接有第一平板515，第一平板515上开有第二一字孔516，安装板52的上方固定连接有第一固定板510，第一固定板510的右侧固定连接有第一支板511，第一支板511的右侧设置有第一电机512，第一电机512的输出轴上过盈连接有第一转盘513，第一转盘513的偏心部位固定连接有第一拨快514，第一拨快514滑动式连接在第一平板515上的第二一字孔516内，第二滑块58的底部固定连接有大支杆517，大支杆517的底部固定连接有铲头518。

还包括有第二支板6、小支杆61、第二电机62、第二转盘63、第二拨快64、第三支板65、导杆67、第二平板68和锤子610，车板1的底部右侧固定连接有第二支板6，第二支板6的左侧上方固定连接有小支杆61，小支杆61的左侧设置有第二电机62，第二电机62的输出轴上过盈连接有第二转盘63，第二转盘63的偏心部位固定连接有第二拨快64，第二支板6的底部固定连接有第三支板65，第三支板65上开有导孔66，导孔66内滑动式连配合有导杆67，导杆67的上端固定连接有第二平板68，第二平板68上开有第三一字孔69，第二拨快64滑动式连接在第二平板68上的第三一字孔69内，导杆67的底部固定连接有锤子610。

还包括有第一带轮7、大支板71、第二带轮72、第一皮带73、第三带轮74、压轮75、第四带轮76和第二皮带77，第二转盘63的前侧固定连接有第一带轮7，车板1的底部中间固定连接有大支板71，大支板71的前侧上方转动式连接有第二带轮72，第一带轮7和第二带轮72通过第一皮带73连接，第二带轮72的前侧固定连接有第三带轮74，大支板71的底部转动式连接有压轮75，第四带轮76和第三带轮74通过第二皮带77连接。

还包括有第二固定板8、气缸9和伸缩杆10，把手56的右侧固定连接有第二固定板8，第二固定板8的右侧固定连接有气缸9，气缸9的右侧连接有伸缩杆10，伸缩杆10与安装板52的左端固定连接。

还包括有摆动杆11、插杆12和弹簧13，左侧车脚3的左侧转动式连接有摆动杆11，摆动杆11的底部左侧固定连接有插杆12，摆动杆11的上方中部连接有弹簧13，弹簧13的另一端与车板1连接。

工作原理：当工人要填埋路面的土堆时，工人首先推动安装板52向右移动，安装板52带动第一固定板510向右移动，第一固定板510带动第一支板511向右移动，第一支板511带动第一电机512向右移动，第一电机512带动第一转盘513向右移动，第一转盘513带动第一拨快514向右移动，安装板52带动第二滑块58向右移动，第二滑块58带动第一平板515向右移动，第二滑块58带动大支杆517向右移动，大支杆517带动铲头518向右移动，当移动到合适的位置后，向下拧动螺杆55，从而把使安装板52不可以移动，然后再启动第一电机512，第一电机512的输出轴带动第一转盘513转动，从而使第一平板515左右运动，这时第二滑轨57起到了导向的作用，第一平板515带动第二滑块58左右运动，第二滑块58带动大支杆517左右运动，大支杆517带动铲头518左右运动，从而实现了快速铲平路面的功能，当铲完土堆后，关闭第一电机512即可，然后向上拧松螺杆55，然后工人再推动安装板52向左移动，安装板52带动第一固定板510向左移动，第一固定板510带动第一支板511向左移动，第一支板511带动第一电机512向左移动，第一电机512带动第一转盘513向左移动，第一转盘513带动第一拨快514向左移动，安装板52带动第二滑块58向左移动，第二滑块58带动第一平板515向左移动，第二滑块58带动大支杆517向左移动，大支杆517带动铲头518向左移动，当移动到原来的位置即可。

因为还包括有第二支板6、小支杆61、第二电机62、第二转盘63、第二拨快64、第三支板65、导杆67、第二平板68和锤子610，车板1的底部右侧固定连接有第二支板6，第二支板6的左侧上方固定连接有小支杆61，小支杆61的左侧设置有第二电机62，第二电机62的输出轴上过盈连接有第二转盘63，第二转盘63的偏心部位固定连接有第二拨快64，第二支板6的底部固定连接有第三支板65，第三支板65上开有导孔66，导孔66内滑动式连配合有导杆67，导杆67的上端固定连接有第二平板68，第二平板68上开有第三一字孔69，第二拨快64滑动式连接在第二平板68上的第三一字孔69内，导杆67的底部固定连接有锤子610。所以当移动的泥土推到坑洼的时候，泥土都还是松的，所以这时工人启动第二电机62，第二电机62的输出轴带动第二转盘63转动，从而使第二平板68上下移动，从而使导杆67上下移动，进而使锤子610反复砸地面，从而实现了砸实地面的功能，当砸完地面后，关闭第二电机62即可。

因为还包括有第一带轮7、大支板71、第二带轮72、第一皮带73、第三带轮74、压轮75、第四带轮76和第二皮带77，第二转盘63的前侧固定连接有第一带轮7，车板1的底部中间固定连接有大支板71，大支板71的前侧上方转动式连接有第二带轮72，第一带轮7和第二带轮72通过第一皮带73连接，第二带轮72的前侧固定连接有第三带轮74，大支板71的底部转动式连接有压轮75，第四带轮76和第三带轮74通过第二皮带77连接。所以当砸完地面后，路面还是不平整的，所以这时第二转盘63带动第一带轮7转动，第一带轮7通过第一皮带73带动第二带轮72转动，第二带轮72带动第三带轮74转动，第三带轮74通过第二皮带77带动第四带轮76转动，第四带轮76带动压轮75转动，从而实现了压平路面的功能。

因为还包括有第二固定板8、气缸9和伸缩杆10，把手56的右侧固定连接有第二固定板8，第二固定板8的右侧固定连接有气缸9，气缸9的右侧连接有伸缩杆10，伸缩杆10与安装板52的左端固定连接。所以有了气缸9可以更容易移动安装板52，从而实现了更容易移动安装板52的功能。

因为还包括有摆动杆11、插杆12和弹簧13，左侧车脚3的左侧转动式连接有摆动杆11，摆动杆11的底部左侧固定连接有插杆12，摆动杆11的上方中部连接有弹簧13，弹簧13的另一端与车板1连接。所以当本装置在进行铲平路面时，很容易移动，这时可以用脚踩踏摆动杆11，摆动杆11带动插杆12向下移动，从而实现了固定本装置的功能。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种沥青路用路基铲平装置，其特征在于，包括有车板（1）、推柄（2）、车脚（3）、车轮（4）、第一滑轨（5）、第一滑块（51）、安装板（52）、螺杆（55）、把手（56）、第二滑轨（57）、第二滑块（58）、第一固定板（510）、第一支板（511）、第一电机（512）、第一转盘（513）、第一拨快（514）、第一平板（515）、大支杆（517）和铲头（518），车板（1）的左端固定连接有推柄（2），车板（1）的底部前后左右各连接有车脚（3），四个车脚（3）的底部转动式连接有车轮（4），车板（1）的上方设置有第一滑轨（5），第一滑轨（5）上滑动式配合有第一滑块（51），第一滑块（51）的上方固定连接有安装板（52），车板（1）的上方右侧开有凹槽（53），安装板（52）的中部开有螺孔（54），螺孔（54）内配合有螺杆（55），螺杆（55）的顶端固定连接有把手（56），安装板（52）的右侧设置有第二滑轨（57），第二滑轨（57）上滑动式配合有第二滑块（58），安装板（52）的右侧开有第一一字孔（59），第一一字孔（59）位于第二滑轨（57）下方，第二滑块（58）的顶部固定连接有第一平板（515），第一平板（515）上开有第二一字孔（516），安装板（52）的上方固定连接有第一固定板（510），第一固定板（510）的右侧固定连接有第一支板（511），第一支板（511）的右侧设置有第一电机（512），第一电机（512）的输出轴上过盈连接有第一转盘（513），第一转盘（513）的偏心部位固定连接有第一拨快（514），第一拨快（514）滑动式连接在第一平板（515）上的第二一字孔（516）内，第二滑块（58）的底部固定连接有大支杆（517），大支杆（517）的底部固定连接有铲头（518）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路用路基铲平装置，其特征在于，还包括有第二支板（6）、小支杆（61）、第二电机（62）、第二转盘（63）、第二拨快（64）、第三支板（65）、导杆（67）、第二平板（68）和锤子（610），车板（1）的底部右侧固定连接有第二支板（6），第二支板（6）的左侧上方固定连接有小支杆（61），小支杆（61）的左侧设置有第二电机（62），第二电机（62）的输出轴上过盈连接有第二转盘（63），第二转盘（63）的偏心部位固定连接有第二拨快（64），第二支板（6）的底部固定连接有第三支板（65），第三支板（65）上开有导孔（66），导孔（66）内滑动式连配合有导杆（67），导杆（67）的上端固定连接有第二平板（68），第二平板（68）上开有第三一字孔（69），第二拨快（64）滑动式连接在第二平板（68）上的第三一字孔（69）内，导杆（67）的底部固定连接有锤子（610）。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路用路基铲平装置，其特征在于，还包括有第一带轮（7）、大支板（71）、第二带轮（72）、第一皮带（73）、第三带轮（74）、压轮（75）、第四带轮（76）和第二皮带（77），第二转盘（63）的前侧固定连接有第一带轮（7），车板（1）的底部中间固定连接有大支板（71），大支板（71）的前侧上方转动式连接有第二带轮（72），第一带轮（7）和第二带轮（72）通过第一皮带（73）连接，第二带轮（72）的前侧固定连接有第三带轮（74），大支板（71）的底部转动式连接有压轮（75），第四带轮（76）和第三带轮（74）通过第二皮带（77）连接。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路用路基铲平装置，其特征在于，还包括有第二固定板（8）、气缸（9）和伸缩杆（10），把手（56）的右侧固定连接有第二固定板（8），第二固定板（8）的右侧固定连接有气缸（9），气缸（9）的右侧连接有伸缩杆（10），伸缩杆（10）与安装板（52）的左端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路用路基铲平装置，其特征在于，还包括有摆动杆（11）、插杆（12）和弹簧（13），左侧车脚（3）的左侧转动式连接有摆动杆（11），摆动杆（11）的底部左侧固定连接有插杆（12），摆动杆（11）的上方中部连接有弹簧（13），弹簧（13）的另一端与车板（1）连接。