CN108263953A - 门式起重机驾驶室减振装置 - Google Patents

门式起重机驾驶室减振装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108263953A
CN108263953A CN201810204971.6A CN201810204971A CN108263953A CN 108263953 A CN108263953 A CN 108263953A CN 201810204971 A CN201810204971 A CN 201810204971A CN 108263953 A CN108263953 A CN 108263953A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hanger
driver
damper
cab
cabin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810204971.6A
Other languages
English (en)
Inventor
翁杰
周鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Huadong Heavy Machinery Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Huadong Heavy Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Huadong Heavy Machinery Co Ltd filed Critical Wuxi Huadong Heavy Machinery Co Ltd
Priority to CN201810204971.6A priority Critical patent/CN108263953A/zh
Publication of CN108263953A publication Critical patent/CN108263953A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B66C13/54—Operator's stands or cabins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Abstract

本发明涉及一种门式起重机，具体的说是门式起重机驾驶室减振装置，属于减震机构技术领域。其包括驾驶室支架、吊架、驾驶室和减震器，驾驶室支架上连接安装架，安装架上通过螺栓连接减震器上部，减震器下部通过螺栓连接吊架，吊架一侧连接驾驶室；减震器和吊架之间设有凸缘垫板，减震器和安装架之间设有挡圈；减震器包括内椎体、橡胶套和外椎体，外椎体内设有内椎体，外椎体和内椎体之间填充橡胶套。本发明采用驾驶室隔振措施后，有效减轻驾驶人员因驾驶室所受到常时间的冲击所发生的自振而产生的疲劳，提高工作效率和降低由驾驶人员疲劳而产生的安全隐患。

Description

门式起重机驾驶室减振装置
技术领域
本发明涉及一种门式起重机，具体的说是门式起重机驾驶室减振装置，属于减震机构技术领域。
背景技术
门式起重机需随小车一起运动的驾驶室一般通过支架上端与小车架下翼缘板焊接，下方与司机室顶部焊接。也有为方便现场安装，采用螺栓联接。因多没有采取任何驾驶室隔振措施，使驾驶室操作人员易产生疲劳，这将会造成一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种门式起重机驾驶室减振装置，能够有效缓解门式起重机在驾驶室操作时带给驾驶人员的冲击振动，有效减轻由于发生驾驶室自振造成的驾驶人员工作疲劳。
按照本发明提供的技术方案，门式起重机驾驶室减振装置包括驾驶室支架、吊架、驾驶室和减震器，其特征是：驾驶室支架上连接安装架，安装架上通过螺栓连接减震器上部，减震器下部通过螺栓连接吊架，吊架一侧连接驾驶室；所述减震器和吊架之间设有凸缘垫板，减震器和安装架之间设有挡圈；所述减震器包括内椎体、橡胶套和外椎体，外椎体内设有内椎体，外椎体和内椎体之间填充橡胶套。
进一步的，驾驶室支架和安装架之间设有加强板A。
进一步的，安装架包括主架体和安装加强板，主架体上端焊接安装加强板。
进一步的，吊架和驾驶室之间设有中间板，中间板和驾驶室之间设有加强板B。
进一步的，吊架包括吊架主体、吊架加强板和连接轴，吊架主体连接减震器端面焊接吊架加强板，吊架主体连接驾驶室端面焊接连接轴。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，安装方便自重较轻；采用驾驶室隔振措施后，有效减轻驾驶人员因驾驶室所受到常时间的冲击所发生的自振而产生的疲劳，提高工作效率和降低由驾驶人员疲劳而产生的安全隐患；利用锥孔内置缓冲橡胶垫，即安全又能起到很好的缓冲效果。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为图1中A向视图。
图3为安装架主视图。
图4为安装架俯视图。
图5为吊架主视图。
图6为减震器半剖图。
附图标记说明：1-驾驶室支架、2-安装架、2.1-主架体、2.2-安装加强板、3-加强板A、4-吊架、4.1-吊架主体、4.2-吊架加强板、4.3-连接轴、5-中间板、6-加强板B、7-驾驶室、8-凸缘垫板、9-减震器、9.1-内椎体、9.2-橡胶套、9.3-外椎体、10-挡圈。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本发明主要包括驾驶室支架1、吊架4、驾驶室7和减震器9。
驾驶室支架1上连接安装架2，驾驶室支架1和安装架2之间设有加强板A3，加强板A3提高驾驶室支架1和安装架2之间的连接强度。
如图3~4所示，所述安装架2包括主架体2.1和安装加强板2.2，主架体2.1上端焊接安装加强板2.2。
安装架2上通过螺栓连接减震器9上部，减震器9下部通过螺栓连接吊架4，吊架4一侧连接驾驶室7。
所述吊架4和驾驶室7之间设有中间板5，中间板5和驾驶室7之间设有加强板B6,加强板B6提高吊架4和驾驶室7之间的连接强度。
所述减震器9和吊架4之间设有凸缘垫板8，减震器9和安装架2之间设有挡圈10。
如图5所示，所述吊架4包括吊架主体4.1、吊架加强板4.2和连接轴4.3，吊架主体4.1连接减震器9端面焊接吊架加强板4.2，吊架主体4.1连接驾驶室7端面焊接连接轴4.3。
如图6所示，所述减震器9包括内椎体9.1、橡胶套9.2和外椎体9.3，外椎体9.3内设有内椎体9.1，外椎体9.3和内椎体9.1之间填充橡胶套9.2。
本发明结构简单、紧凑、合理，安装方便自重较轻；采用驾驶室隔振措施后，有效减轻驾驶人员因驾驶室所受到常时间的冲击所发生的自振而产生的疲劳，提高工作效率和降低由驾驶人员疲劳而产生的安全隐患；利用锥孔内置缓冲橡胶垫，即安全又能起到很好的缓冲效果。

Claims (5)

1.一种门式起重机驾驶室减振装置，包括驾驶室支架（1）、吊架（4）、驾驶室（7）和减震器（9），其特征是：驾驶室支架（1）上连接安装架（2），安装架（2）上通过螺栓连接减震器（9）上部，减震器（9）下部通过螺栓连接吊架（4），吊架（4）一侧连接驾驶室（7）；所述减震器（9）和吊架（4）之间设有凸缘垫板（8），减震器（9）和安装架（2）之间设有挡圈（10）；所述减震器（9）包括内椎体（9.1）、橡胶套（9.2）和外椎体（9.3），外椎体（9.3）内设有内椎体（9.1），外椎体（9.3）和内椎体（9.1）之间填充橡胶套（9.2）。
2.如权利要求1所述的门式起重机驾驶室减振装置，其特征是：所述驾驶室支架（1）和安装架（2）之间设有加强板A（3）。
3.如权利要求1所述的门式起重机驾驶室减振装置，其特征是：所述安装架（2）包括主架体（2.1）和安装加强板（2.2），主架体（2.1）上端焊接安装加强板（2.2）。
4.如权利要求1所述的门式起重机驾驶室减振装置，其特征是：所述吊架（4）和驾驶室（7）之间设有中间板（5），中间板（5）和驾驶室（7）之间设有加强板B（6）。
5.如权利要求1所述的门式起重机驾驶室减振装置，其特征是：所述吊架（4）包括吊架主体（4.1）、吊架加强板（4.2）和连接轴（4.3），吊架主体（4.1）连接减震器（9）端面焊接吊架加强板（4.2），吊架主体（4.1）连接驾驶室（7）端面焊接连接轴（4.3）。
CN201810204971.6A 2018-03-13 2018-03-13 门式起重机驾驶室减振装置 Pending CN108263953A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810204971.6A CN108263953A (zh) 2018-03-13 2018-03-13 门式起重机驾驶室减振装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810204971.6A CN108263953A (zh) 2018-03-13 2018-03-13 门式起重机驾驶室减振装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108263953A true CN108263953A (zh) 2018-07-10

Family

ID=62774807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810204971.6A Pending CN108263953A (zh) 2018-03-13 2018-03-13 门式起重机驾驶室减振装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108263953A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201158567Y (zh) * 2007-11-23 2008-12-03 兰州连城铝业有限责任公司 电解多功能天车驾驶室联接装置
CN103466455A (zh) * 2013-09-24 2013-12-25 无锡华东重型机械股份有限公司 轨道式集装箱门式起重机专用司机室减震装置
CN203959681U (zh) * 2014-06-18 2014-11-26 四川川起起重设备有限公司 一种起重机操控室的减震装置
CN207061677U (zh) * 2016-10-27 2018-03-02 天津信亨工程机械有限公司 一种司机室专用减震器

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201158567Y (zh) * 2007-11-23 2008-12-03 兰州连城铝业有限责任公司 电解多功能天车驾驶室联接装置
CN103466455A (zh) * 2013-09-24 2013-12-25 无锡华东重型机械股份有限公司 轨道式集装箱门式起重机专用司机室减震装置
CN203959681U (zh) * 2014-06-18 2014-11-26 四川川起起重设备有限公司 一种起重机操控室的减震装置
CN207061677U (zh) * 2016-10-27 2018-03-02 天津信亨工程机械有限公司 一种司机室专用减震器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104859670B (zh) 牵引电机弹性悬挂转向架
CN103625494B (zh) 一种窄轨客车转向架
CN106427446A (zh) 一种机器人车体悬挂系统
CN107264561A (zh) 一种转向架及具有该转向架的轨道车辆
CN108146462B (zh) 转向架构架
CN106585657B (zh) 一种轨道检测车转向架构架
CN207955659U (zh) 小轴距轮盘制动转向架用构架
CN107264560A (zh) 一种转向架及具有该转向架的轨道车辆
CN210457068U (zh) 一种可提高电梯安全舒适性的曳引装置
CN103101542A (zh) 一种适用动车牵引电机悬臂式柔性悬挂的弹性关节构造
CN207374391U (zh) 空铁列车用车体悬挂系统
CN108263953A (zh) 门式起重机驾驶室减振装置
CN208008343U (zh) 门式起重机驾驶室减振装置
CN203382342U (zh) 一种三重减震安全电梯
CN201442806U (zh) 起重机移动司机室装置
CN205951692U (zh) 一种汽车发动机悬置
CN205086917U (zh) 一种内燃机车柴油发电机组安装结构
CN112865401A (zh) 一种定子与定子支架连接用牵拉缓震装置
CN207433680U (zh) 交通诱导防撞车
CN206155151U (zh) 变速箱支架结构
CN206344682U (zh) 重型卡车用lng气瓶框架
CN206623643U (zh) 钢板弹簧副簧支架减震装置
CN211335976U (zh) 一种观光火车的车头减噪装置
CN212641327U (zh) 一种抑尘车的轻量旋转臂装置
CN205634543U (zh) 一种轿顶轮安装结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180710