CN108260306A - 一种电动车控制器接线装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种电动车控制器接线装置，包括用于卡接在电动车控制器的连接体上的卡接部，卡接部的上方设置有五个接线盒，每个接线盒上设置有三个供导线插入的腰形孔；使用时，将卡接部的孔套在电动车控制器的连接体上，从连接体伸出的进线插入其正上方接线盒上的三个腰形孔中的中间那个腰形孔中，用于连接外部电器的出线插入三个腰形孔中的旁边的腰形孔中；电动车控制器接线装置的五个接线盒结构相同，包括一组进线接线组件和位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件；每个接线盒可以根据实际需要接入一根进线和一根出线或者接入一根进线和二根出线。

Description

一种电动车控制器接线装置
技术领域
本发明涉及控制器技术领域，具体涉及一种电动车控制器接线装置。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。电动车控制器为了实现与外部连接，需要接较多的线。
现有技术中，申请号为CN201611093628.6专利的专利公开了一种电动车控制器，具有控制器主体和连接体(如图1所示)。控制器主体内的导线可以通过连接体的孔洞伸出控制器壳体并与外部导线连接。让而，该专利并没有公开导线从连接体的孔洞伸出后，如何与外部导线连接。
发明内容
本发明旨在提供一种电动车控制器接线装置，解决电动车控制器的导线从连接体的孔洞伸出后，如何与外部导线连接的技术问题。
一种电动车控制器接线装置，包括用于卡接在电动车控制器的连接体上的卡接部，卡接部的上方设置有五个接线盒，每个接线盒上设置有三个供导线插入的腰形孔；使用时，将卡接部的孔套在电动车控制器的连接体上，从连接体伸出的进线插入其正上方接线盒上的三个腰形孔中的中间那个腰形孔中，用于连接外部电器的出线插入三个腰形孔中的旁边的腰形孔中。
电动车控制器接线装置的五个接线盒结构相同，包括一组进线接线组件和位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件。
进线接线组件包括进线组件旋拧螺钉、进线组件拉簧、进线组件上卡头、进线组件下卡头、进线组件斥力磁铁；当旋转进线组件旋拧螺钉使其向下运动时，推动进线组件上卡头向下滑行，当旋转进线组件旋拧螺钉使其向上运动时，进线组件拉簧拉动进线组件上卡头向上滑行；进线组件上卡头的下端面设置有凹槽，进线组件下卡头上端面设置有与进线组件上卡头的凹槽相对应的凹槽，进线组件上卡头采用绝缘材料制成，进线组件下卡头采用导电的磁铁制成，进线组件斥力磁铁给进线组件下卡头提供斥力。
位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件，都包括出线组件旋拧螺钉、出线组件拉簧、出线组件上卡头、出线组件下卡头、出线组件斥力磁铁；当旋转出线组件旋拧螺钉使其向下运动时，推动出线组件上卡头向下滑行，当旋转出线组件旋拧螺钉使其向上运动时，出线组件拉簧拉动出线组件上卡头向上滑行；出线组件上卡头的下端面设置有凹槽，出线组件下卡头上端面设置有与出线组件上卡头的凹槽相对应的凹槽，出线组件上卡头采用绝缘材料制成，出线组件下卡头采用导电的磁铁制成，出线组件斥力磁铁给出线组件下卡头提供斥力。
进线组件下卡头和右侧的出线组件下卡头之间的下方设置有第一导电块，进线组件下卡头和左侧的出线组件下卡头之间的下方设置有第二导电块，第一导电块和第二导电块处于同一水平位置。
本发明的有益效果如下：提供一种电动车控制器接线装置，具有卡接部，与电动车控制器的连接体卡接配合；并且设置有接线盒，每个接线盒可以根据实际需要接入一根进线和一根出线或者接入一根进线和二根出线。
附图说明
图1-现有技术中的一种电动车控制器的的结构示意图。
图2-本发明的一种电动车控制器接线装置的结构示意图。
图3-本发明的一种电动车控制器接线装置的接线盒的结构示意图。
图4-本发明的一种电动车控制器接线装置的接入一根进线和一根出线的状态示意图。
图5-本发明的一种电动车控制器接线装置的接入一根进线和二根出线的状态示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
实施例。
如图2所述，一种电动车控制器接线装置，包括用于卡接在电动车控制器的连接体上的卡接部1，卡接部的上方设置有五个接线盒，每个接线盒上设置有三个供导线插入的腰形孔3。使用时，将卡接部1的五个孔套在电动车控制器的连接体上，从连接体伸出的进线16插入其正上方接线盒上的三个腰形孔中的中间那个腰形孔中，用于连接外部装置的出线17插入三个腰形孔中的旁边的腰形孔中。
电动车控制器接线装置的五个接线盒结构相同，每个接线盒的结构如图3所示，包括一组进线接线组件和位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件。
进线接线组件包括进线组件旋拧螺钉4、进线组件拉簧5、进线组件上卡头6、进线组件下卡头7、进线组件斥力磁铁8；当旋转进线组件旋拧螺钉4使其向下运动时，推动进线组件上卡头6向下滑行，当旋转进线组件旋拧螺钉4使其向上运动时，进线组件拉簧5拉动进线组件上卡头6向上滑行；进线组件上卡头6的下端面设置有凹槽，进线组件下卡头7上端面设置有与进线组件上卡头6的凹槽相对应的凹槽，进线组件上卡头6采用绝缘材料制成，进线组件下卡头7采用导电的磁铁制成，进线组件斥力磁铁8给进线组件下卡头7提供斥力。
位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件，结构相同，都包括出线组件旋拧螺钉11、出线组件拉簧12、出线组件上卡头13、出线组件下卡头14、出线组件斥力磁铁15；当旋转出线组件旋拧螺钉11使其向下运动时，推动出线组件上卡头13向下滑行，当旋转出线组件旋拧螺钉11使其向上运动时，出线组件拉簧12拉动出线组件上卡头13向上滑行；出线组件上卡头13的下端面设置有凹槽，出线组件下卡头14上端面设置有与出线组件上卡头13的凹槽相对应的凹槽，出线组件上卡头13采用绝缘材料制成，出线组件下卡头14采用导电的磁铁制成，出线组件斥力磁铁15给出线组件下卡头14提供斥力。
进线组件下卡头7和右侧的出线组件下卡头14之间的下方设置有第一导电块9，进线组件下卡头7和左侧的出线组件下卡头14之间的下方设置有第二导电块10，第一导电块9和第二导电块10处于同一水平位置。
当需要接入一根进线16和一根出线17时，如图4所示，将进线16插入进线组件上卡头6和进线组件下卡头7之间，旋转进线组件旋拧螺钉4推动进线组件上卡头6向下滑动将进线16卡在进线组件上卡头6和进线组件下卡头7之间，并继续旋转进线组件旋拧螺钉4推动进线组件上卡头6向下滑动，进线组件上卡头6推动进线组件下卡头7向下滑动，直到进线组件下卡头7下端面接触到第一导电块9和第二导电块10；然后将一根出线17插入出线组件上卡头13和出线组件下卡头14之间，旋转出线组件旋拧螺钉11推动出线组件上卡头13向下滑动将出线17卡在出线组件上卡头13和出线组件下卡头14之间，并继续旋转出线组件旋拧螺钉11推动出线组件上卡头13向下滑动，直到出线组件下卡头14下端面接触到第二导电块10。
当需要接入一根进线16和二根出线17时，如图5所示，将一根进线16插入进线组件上卡头6和进线组件下卡头7之间，旋转进线组件旋拧螺钉4直到进线组件下卡头7下端面接触到第一导电块9和第二导电块10；将二根出线17分别插入插入出线组件上卡头13和出线组件下卡头14之间，并旋转两个出线组件旋拧螺钉11直到出线组件下卡头14下端面接触到第二导电块10。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动车控制器接线装置，其特征在于，包括用于卡接在电动车控制器的连接体上的卡接部，卡接部的上方设置有五个接线盒，每个接线盒上设置有三个供导线插入的腰形孔；使用时，将卡接部的孔套在电动车控制器的连接体上，从连接体伸出的进线插入其正上方接线盒上的三个腰形孔中的中间那个腰形孔中，用于连接外部电器的出线插入三个腰形孔中的旁边的腰形孔中；
电动车控制器接线装置的五个接线盒结构相同，包括一组进线接线组件和位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件；
进线接线组件包括进线组件旋拧螺钉、进线组件拉簧、进线组件上卡头、进线组件下卡头、进线组件斥力磁铁；当旋转进线组件旋拧螺钉使其向下运动时，推动进线组件上卡头向下滑行，当旋转进线组件旋拧螺钉使其向上运动时，进线组件拉簧拉动进线组件上卡头向上滑行；进线组件下卡头采用导电的磁铁制成，进线组件斥力磁铁给进线组件下卡头提供斥力；
位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件，都包括出线组件旋拧螺钉、出线组件拉簧、出线组件上卡头、出线组件下卡头、出线组件斥力磁铁；当旋转出线组件旋拧螺钉使其向下运动时，推动出线组件上卡头向下滑行，当旋转出线组件旋拧螺钉使其向上运动时，出线组件拉簧拉动出线组件上卡头向上滑行；出线组件下卡头采用导电的磁铁制成，出线组件斥力磁铁给出线组件下卡头提供斥力。
进线组件下卡头和右侧的出线组件下卡头之间的下方设置有第一导电块，进线组件下卡头和左侧的出线组件下卡头之间的下方设置有第二导电块，第一导电块和第二导电块处于同一水平位置。
2.如权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置，其特征在于，进线组件上卡头的下端面设置有凹槽，进线组件下卡头上端面设置有与进线组件上卡头的凹槽相对应的凹槽。
3.如权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置，其特征在于，出线组件上卡头的下端面设置有凹槽，出线组件下卡头上端面设置有与出线组件上卡头的凹槽相对应的凹槽。
4.如权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置，进线组件上卡头采用绝缘材料制成。
5.如权利要求1所述的一种电动车控制器接线装置，出线组件上卡头采用绝缘材料制成。
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