CN108248647A - 一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，包括车斗和固定安装在所述车斗后端的车把手，所述车斗下表面两侧设置有滑轨，所述滑轨内设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有车轴，所述车轴两端固定安装有车轮，所述车斗下表面设置有电池箱，所述车斗两侧面前端滚动安装有转轴。有益效果在于：本发明所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车能够实现自动卸料，省去了人工卸料的麻烦，有效解决了传统建筑工地手推车卸料时车身后退容易撞伤工人的问题，而且卸料过程中物料不会四处流淌，特别适合水泥砂浆等流质物体的输送，实用性好。

Description

一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车
技术领域
本发明涉及建筑设备领域，具体涉及一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车。
背景技术
建筑工地上短距离小批量的运输货物时最常用手推车，普通的小推车一般包括一个车座和一个手推架，这种手推车结构简单、价格低廉、使用方便、灵活度高，特别适合用作小批量货物的人工运输，因而广泛应用于水泥砂浆、砖块等物料的搬运输送，但是，当准备卸货时，却需要人工将车斗掀起方可卸料，卸料效率低；同时在掀起车斗的过程中车身会向后移动，若装载的货物质量较重，则车身受到的后退力便非常大，极易撞伤工人，安全性差。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，以解决现有技术中传统的建筑工地手推车结构简单，卸料麻烦，卸料过程中容易引发车身后退撞伤工人等问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现自动卸料，省去了人工卸料的麻烦，有效解决了传统建筑工地手推车卸料时车身后退容易撞伤工人的问题，而且卸料过程中物料不会四处流淌，特别适合水泥砂浆等流质物体的输送，实用性好等技术效果，详见下文阐述。
为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：
本发明提供的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，包括车斗和固定安装在所述车斗后端的车把手，所述车斗下表面两侧设置有滑轨，所述滑轨内设置有滑槽，所述滑槽内滑动安装有车轴，所述车轴两端固定安装有车轮，所述车斗下表面设置有电池箱，所述车斗两侧面前端滚动安装有转轴，所述转轴上固定安装有电动液压推杆，所述电动液压推杆的推杆头上安装有推杆座，所述推杆座滚动安装在所述放料板两侧，所述放料板与所述车斗之间设置有U型伸缩折叠板；两个所述滑轨侧面后端连接有安装板，所述安装板上安装有电动缸，所述电动缸的活塞头上安装有轴套，所述轴套滚动套装在所述车轴上；
所述车把手下端设置有控制开关，所述控制开关数量有两个，分别与所述电动液压推杆和所述电动缸电连接。
作为优选，所述车斗下表面后端设置有支撑柱。
作为优选，所述电池箱与所述车斗连接处垫有减震垫。
作为优选，所述滑槽前后两端内壁上设置有与所述电动缸电连接的限位开关。
作为优选，所述车斗两侧面上均设置有多个所述电动液压推杆；
其中，多个所述电动液压推杆自上而下在所述车斗侧面上呈一字形排列；
其中，上下相邻两个所述电动液压推杆之间的距离相等。
作为优选，所述放料板为弧形板；
其中，所述放料板后端面和所述车斗前侧面上均开设有U型槽；
其中，所述U型槽为斜槽；
其中，所述U型伸缩折叠板前后两端分别插入所述放料板和所述车斗的所述U型槽内并通过紧固螺钉与所述放料板和所述车斗固定连接；
其中，所述紧固螺钉数量有多个；
其中，多个所述紧固螺钉自上而下呈一字形排列。
作为优选，所述电动缸数量有多个；
其中，多个所述电动缸均固定安装在所述安装板上；
其中，多个所述电动缸的活塞头均通过所述轴套与所述车轴滚动连接。
作为优选，所述U型伸缩折叠板采用弹性材质制作；
其中，所述弹性材质包括橡胶、弹簧钢。
作为优选，所述控制开关采用单刀双掷开关。
上述一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，使用过程中，当需要卸料时，可控制所述电动液压推杆转动推动所述放料板绕其自身下端顺时针旋转至少90度，直至所述放料板上端旋转至所述车斗下方；在所述放料板旋转过程中，所述车斗内的物料沿着所述放料板流出，流速大小可通过控制所述放料板的旋转角度来调节，若所述车斗内装填的物料较多，质量较重，可在放料之前先控制所述电动缸动作推动所述车轴在所述滑槽内向靠近所述放料板的一侧滑动，这样便可使得放料过程中车身不会向后移动，避免发生车身撞人事故，安全性高，实用性好。
有益效果在于：本发明所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车能够实现自动卸料，省去了人工卸料的麻烦，有效解决了传统建筑工地手推车卸料时车身后退容易撞伤工人的问题，而且卸料过程中物料不会四处流淌，特别适合水泥砂浆等流质物体的输送，实用性好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的主视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明的仰视图；
图4是本发明的U型伸缩折叠板展开后的主视图；
图5是本发明的滑轨的主视图；
图6是本发明的图3的局部放大图；
图7是本发明的U型槽的结构示意图。
附图标记说明如下：
1、车斗；2、车把手；3、支撑柱；4、车轴；5、车轮；6、滑轨；7、电池箱；8、减震垫；9、电动液压推杆；10、放料板；11、U型伸缩折叠板；12、控制开关；13、轴套；14、电动缸；15、转轴；16、推杆座；17、安装板；18、紧固螺钉；19、U型槽；20、滑槽；21、限位开关。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
参见图1-图7所示，本发明提供的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，包括车斗1和固定安装在车斗1后端的车把手2，车斗1下表面两侧设置有滑轨6，滑轨6内设置有滑槽20，滑槽20内滑动安装有车轴4，车轴4两端固定安装有车轮5，车斗1下表面设置有电池箱7，车斗1两侧面前端滚动安装有转轴15，转轴15上固定安装有电动液压推杆9，电动液压推杆9的推杆头上安装有推杆座16，推杆座16滚动安装在放料板10两侧，放料板10与车斗1之间设置有U型伸缩折叠板11；两个滑轨6侧面后端连接有安装板17，安装板17上安装有电动缸14，电动缸14的活塞头上安装有轴套13，轴套13滚动套装在车轴4上，轴套13只能沿着车轴4滚动而无法沿着车轴4轴向移动；
车把手2下端设置有控制开关12，控制开关12数量有两个，分别与电动液压推杆9和电动缸14电连接。
作为可选的实施方式，车斗1下表面后端设置有支撑柱3。
电池箱7与车斗1连接处垫有减震垫8，减震垫8用于缓冲车斗1移动过程中对电池箱7的振动冲击。
滑槽20前后两端内壁上设置有与电动缸14电连接的限位开关21，限位开关21用于防止车轴4在滑槽20内移动过度，当电动缸14推动车轴4移动至滑槽20边缘处时，车轴4会触碰到限位开关21，此时，限位开关21便切断电动缸14的控制电路连接，防止车轴4继续移动，避免车轴4移动过度。
车斗1两侧面上均设置有多个电动液压推杆9；
其中，多个电动液压推杆9自上而下在车斗1侧面上呈一字形排列；
其中，上下相邻两个电动液压推杆9之间的距离相等，多个电动液压推杆9可确保放料板10能够可靠旋转。
放料板10为弧形板，弧形板可防止物料向板四周流淌，保证物料只能沿着弧形板中心流出；
其中，放料板10后端面和车斗1前侧面上均开设有U型槽19，U型槽19用于安装固定U型伸缩折叠板11；
其中，U型槽19为斜槽，斜槽设计可使U型伸缩折叠板11卡紧在U型槽19，防止U型伸缩折叠板11脱落；
其中，U型伸缩折叠板11前后两端分别插入放料板10和车斗1的U型槽19内并通过紧固螺钉18与放料板10和车斗1固定连接，这样设计，方便拆卸U型伸缩折叠板11，每次使用后均需要将U型伸缩折叠板11拆卸下来清洗干净后再装回去，避免混凝土等物料凝固后使U型伸缩折叠板11无法伸缩折叠；
其中，紧固螺钉18数量有多个；
其中，多个紧固螺钉18自上而下呈一字形排列，多个紧固螺钉18确保U型伸缩折叠板11与放料板10和车斗1可靠连接。
电动缸14数量有多个；
其中，多个电动缸14均固定安装在安装板17上；
其中，多个电动缸14的活塞头均通过轴套13与车轴4滚动连接，多个电动缸14确保能够可靠推动车轴4移动，由于电动缸14推动车轴4后，车轮5不动，因此车斗1会相对车轮5后移，故在倒料前可将车轮5圈前移多一点。
U型伸缩折叠板11采用弹性材质制作，这样设计，使得U型伸缩折叠板11能够展开后自动折叠收缩；
其中，弹性材质包括橡胶、弹簧钢。
控制开关12采用单刀双掷开关，这样设计，可通过单刀双掷开关控制电动液压推杆9和电动缸14正反转动。
上述一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，使用过程中，当需要卸料时，可控制电动液压推杆9转动推动放料板10绕其自身下端顺时针旋转至少90度，直至放料板10上端旋转至车斗1下方；在放料板10旋转过程中，车斗1内的物料沿着放料板10流出，流速大小可通过控制放料板10的旋转角度来调节，若车斗1内装填的物料较多，质量较重，可在放料之前先控制电动缸14动作推动车轴4在滑槽20内向靠近放料板10的一侧滑动，这样便可使得放料过程中车身不会向后移动，避免发生车身撞人事故，安全性高，实用性好。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，包括车斗(1)和固定安装在所述车斗(1)后端的车把手(2)，其特征在于：所述车斗(1)下表面两侧设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)内设置有滑槽(20)，所述滑槽(20)内滑动安装有车轴(4)，所述车轴(4)两端固定安装有车轮(5)，所述车斗(1)下表面设置有电池箱(7)，所述车斗(1)两侧面前端滚动安装有转轴(15)，所述转轴(15)上固定安装有电动液压推杆(9)，所述电动液压推杆(9)的推杆头上安装有推杆座(16)，所述推杆座(16)滚动安装在所述放料板(10)两侧，所述放料板(10)与所述车斗(1)之间设置有U型伸缩折叠板(11)；两个所述滑轨(6)侧面后端连接有安装板(17)，所述安装板(17)上安装有电动缸(14)，所述电动缸(14)的活塞头上安装有轴套(13)，所述轴套(13)滚动套装在所述车轴(4)上；
所述车把手(2)下端设置有控制开关(12)，所述控制开关(12)数量有两个，分别与所述电动液压推杆(9)和所述电动缸(14)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述车斗(1)下表面后端设置有支撑柱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述电池箱(7)与所述车斗(1)连接处垫有减震垫(8)。
4.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述滑槽(20)前后两端内壁上设置有与所述电动缸(14)电连接的限位开关(21)。
5.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述车斗(1)两侧面上均设置有多个所述电动液压推杆(9)；
其中，多个所述电动液压推杆(9)自上而下在所述车斗(1)侧面上呈一字形排列；
其中，上下相邻两个所述电动液压推杆(9)之间的距离相等。
6.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述放料板(10)为弧形板；
其中，所述放料板(10)后端面和所述车斗(1)前侧面上均开设有U型槽(19)；
其中，所述U型槽(19)为斜槽；
其中，所述U型伸缩折叠板(11)前后两端分别插入所述放料板(10)和所述车斗(1)的所述U型槽(19)内并通过紧固螺钉(18)与所述放料板(10)和所述车斗(1)固定连接；
其中，所述紧固螺钉(18)数量有多个；
其中，多个所述紧固螺钉(18)自上而下呈一字形排列。
7.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述电动缸(14)数量有多个；
其中，多个所述电动缸(14)均固定安装在所述安装板(17)上；
其中，多个所述电动缸(14)的活塞头均通过所述轴套(13)与所述车轴(4)滚动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述U型伸缩折叠板(11)采用弹性材质制作；
其中，所述弹性材质包括橡胶、弹簧钢。
9.根据权利要求1所述的一种用于砂石泥浆运输的建筑工地手推车，其特征在于：所述控制开关(12)采用单刀双掷开关。
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Granted publication date: 20210528

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