CN207550253U - 一种高度可调的建筑用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高度可调的建筑用推车，包括车体，所述车体内部设有存储腔，所述车体右端设有推手，所述推手下侧的车体表面固定有蓄电池，所述存储腔中间位置固定有导向套，所述导向套下端设有滑动孔，滑动孔中滑动配合有滑动柱，滑动柱下端固定有固定架，固定架内部固定有双头电机，本实用新型结构简单、合理，便于搬运，这里采用将车体高度降低，通过双头电机带动传动螺杆与传动套相对转动，在螺纹的作用下，传动套会沿着传动螺杆向外侧移动，进而使得左右两侧的支撑腿张开，从而降低车体的高度，在支撑腿张开的时候，双头电机也会随着滑动柱和滑动孔上下运动，这样就能降低搬运时的劳动强度，实用性强。

Description

一种高度可调的建筑用推车

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体是一种高度可调的建筑用推车。

背景技术

建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,它包括挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。

在建筑领域中，需要在室内运输很多建筑器材，如要人工搬运即将耗费大量的人力和体力，现有技术中的建筑推车在运输时需要把货物手动搬上推车，在运输物较重时搬运起来相当费力，但现有的技术很难克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高度可调的建筑用推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高度可调的建筑用推车，包括车体，所述车体内部设有存储腔，所述车体右端设有推手，所述推手下侧的车体表面固定有蓄电池，所述存储腔中间位置固定有导向套，所述导向套下端设有滑动孔，滑动孔中滑动配合有滑动柱，滑动柱下端固定有固定架，固定架内部固定有双头电机，双头电机电性连接位于推手上的电控开关，电控开关电性连接蓄电池，所述滑动柱下端固定有固定架，固定架内部固定有双头电机，双头电机两侧的输出端分别设有一个传动螺杆，所述固定架两端设有与传动螺杆相配合的辅助固定轴承，左右两个传动螺杆上套设有传动套，传动套与传动螺杆之间为螺纹连接，所述车体下端两侧对称设有支撑腿，支撑腿上端通过转动轴与车体底部连接固定，所述支撑腿下端设有滚轮，所述传动套一侧与支撑腿转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动螺杆外端部设有转动轴承，转动轴承上端连接伸缩杆，伸缩杆滑动设置在伸缩套上，伸缩套固定在车体上。

作为本实用新型进一步的方案：所述存储腔内壁设有缓冲层，缓冲层为橡胶层。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向套两侧与存储腔底部之间设有加强筋。

作为本实用新型进一步的方案：所述推手上设有防滑套。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮为自锁式滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，便于搬运，这里采用将车体高度降低，通过双头电机带动传动螺杆与传动套相对转动，在螺纹的作用下，传动套会沿着传动螺杆向外侧移动，进而使得左右两侧的支撑腿张开，从而降低车体的高度，在支撑腿张开的时候，双头电机也会随着滑动柱和滑动孔上下运动，这样就能降低搬运时的劳动强度，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型降低高度时的结构示意图。

图2为本实用新型升高高度时的的结构示意图。

其中：车体1、存储腔2、导向套3、滑动孔4、转动轴5、电控开关6、推手7、蓄电池8、滑动柱9、双头电机10、固定架11、辅助固定轴承12、传动螺杆13、传动套14、支撑腿15、滚轮16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种高度可调的建筑用推车，包括车体1，所述车体1内部设有存储腔2，存储腔2内壁设有缓冲层，缓冲层为橡胶层，这样就能吸收物料对存储腔2内壁碰撞产生的冲击力，所述车体1右端设有推手7，推手7上设有防滑套，所述推手7下侧的车体1表面固定有蓄电池8，所述存储腔2中间位置固定有导向套3，为了提高装置的力学性能，导向套3两侧与存储腔2底部之间设有加强筋，所述导向套3下端设有滑动孔4，滑动孔4中滑动配合有滑动柱9，滑动柱9下端固定有固定架11，固定架11内部固定有双头电机10，双头电机10电性连接位于推手7上的电控开关6，电控开关6电性连接蓄电池8，所述滑动柱9下端固定有固定架11，固定架11内部固定有双头电机10，双头电机10两侧的输出端分别设有一个传动螺杆13，所述固定架11两端设有与传动螺杆13相配合的辅助固定轴承12，左右两个传动螺杆13上套设有传动套14，传动套14与传动螺杆13之间为螺纹连接，所述车体1下端两侧对称设有支撑腿15，支撑腿15上端通过转动轴5与车体1底部连接固定，所述支撑腿15下端设有滚轮16，滚轮16为自锁式滚轮，所述传动套14一侧与支撑腿15转动连接，使用时，为了避免将物料抬高至一定高度，这里采用将车体高度降低，通过双头电机10带动传动螺杆13与传动套14相对转动，在螺纹的作用下，传动套14会沿着传动螺杆13向外侧移动，进而使得左右两侧的支撑腿16张开，从而降低车体1的高度，在支撑腿16张开的时候，双头电机10也会随着滑动柱9和滑动孔4上下运动，这里传动螺杆13与传动套14之间为螺纹连接，具有自锁功能，为了提高传动螺杆13的力学性能，传动螺杆13外端部设有转动轴承，转动轴承上端连接伸缩杆，伸缩杆滑动设置在伸缩套上，伸缩套固定在车体1上，这样就对传动螺杆13另一端进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高度可调的建筑用推车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）内部设有存储腔（2），所述车体（1）右端设有推手（7），所述推手（7）下侧的车体（1）表面固定有蓄电池（8），所述存储腔（2）中间位置固定有导向套（3），所述导向套（3）下端设有滑动孔（4），滑动孔（4）中滑动配合有滑动柱（9），滑动柱（9）下端固定有固定架（11），固定架（11）内部固定有双头电机（10），双头电机（10）电性连接位于推手（7）上的电控开关（6），电控开关（6）电性连接蓄电池（8），所述滑动柱（9）下端固定有固定架（11），固定架（11）内部固定有双头电机（10），双头电机（10）两侧的输出端分别设有一个传动螺杆（13），所述固定架（11）两端设有与传动螺杆（13）相配合的辅助固定轴承（12），左右两个传动螺杆（13）上套设有传动套（14），传动套（14）与传动螺杆（13）之间为螺纹连接，所述车体（1）下端两侧对称设有支撑腿（15），支撑腿（15）上端通过转动轴（5）与车体（1）底部连接固定，所述支撑腿（15）下端设有滚轮（16），所述传动套（14）一侧与支撑腿（15）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的建筑用推车，其特征在于，所述传动螺杆（13）外端部设有转动轴承，转动轴承上端连接伸缩杆，伸缩杆滑动设置在伸缩套上，伸缩套固定在车体（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的建筑用推车，其特征在于，所述存储腔（2）内壁设有缓冲层，缓冲层为橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调的建筑用推车，其特征在于，所述导向套（3）两侧与存储腔（2）底部之间设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调的建筑用推车，其特征在于，所述推手（7）上设有防滑套。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调的建筑用推车，其特征在于，所述滚轮（16）为自锁式滚轮。