CN108248443A - 新能源汽车充电柱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车充电柱，包括底板，底板的上表面与外壳的下表面固定连接，外壳内部设置有充电元件，外壳的两侧面均开设有第一通孔，第一通孔内设置有滤网，底板的上表面与支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端与吹风装置的下表面固定连接。该新能源汽车充电柱，通过吹风装置、扫灰装置、遮雨板、第二电机、螺纹柱、螺纹帽、转轴、轴承、滑杆和滑套之间的配合，当人们需要对外壳进行扫灰时，通过操作开关使第二电机和第三电机同时正转，进而使外壳的上表面不易落灰，进而使灰尘不易进入外壳内部，进而保证了充电柱的正常工作，进而降低了汽车充电过程的安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电柱。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。
有些新能源汽车采用电能，这样就需要充电柱对汽车进行充电，但是充电柱的系统热量比较大，充电柱如果工作在高温的情况下会加快元件老化，进而降低充电柱的工作效率和使用寿命，同时充电柱的表面容易落灰，进而灰尘容易进入充电柱内部，进而影响内部元件的正常工作，甚至可能发生短路造成火灾，增加了充电过程的安全隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车充电柱，解决了有些新能源汽车采用电能，这样就需要充电柱对汽车进行充电，但是充电柱的系统热量比较大，充电柱如果工作在高温的情况下会加快元件老化，进而降低充电柱的工作效率和使用寿命，同时充电柱的表面容易落灰，进而灰尘容易进入充电柱内部，进而影响内部元件的正常工作，甚至可能发生短路造成火灾，增加了充电过程的安全隐患问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电柱，包括底板，底板的上表面与外壳的下表面固定连接，外壳内部设置有充电元件，外壳的两侧面均开设有第一通孔，第一通孔内设置有滤网，底板的上表面与支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端与吹风装置的下表面固定连接。
外壳的上表面通过四个第一固定杆与支撑板的下表面固定连接，支撑板的两侧面分别与两个遮雨板的下表面固定连接，且两个遮雨板的相对面固定连接，支撑板的下表面通过四个第二固定杆与放置板的上表面固定连接，放置板的上表面与第二电机的下表面固定连接，第二电机的输出轴与螺纹柱的右端固定连接，螺纹柱的左端与转轴的右端固定连接，转轴的外表面套接有轴承，轴承卡接在固定板的右侧面，固定板的下表面与放置板的上表面固定连接，螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽。
螺纹帽卡接在第一连接板的右侧面，第一连接板的右侧面卡接有滑套，且滑套位于螺纹帽的下方，滑套内套接有滑杆，滑杆的两端分别与第二通孔内壁的两侧面固定连接，第二通孔开设在放置板的上表面，第一连接板的下表面与扫灰装置的上表面固定连接，扫灰装置的下表面与外壳的上表面搭接。
优选的，吹风装置包括第一电机，第一电机机身的下表面与支撑杆的顶端固定连接，第一电机的输出轴与扇叶的右侧面固定连接。
优选的，扫灰装置包括第二连接板，第二连接板的上表面与第一连接板的下表面固定连接，第二连接板的下表面与第三电机机身的上表面固定连接，第三电机的输出轴与毛刷的上表面固定连接，毛刷的下表面与外壳的上表面搭接。
优选的，滑杆的形状为矩形，且滑杆的尺寸与滑套的尺寸相适配。
优选的，外壳的左侧面与电源的右侧面固定连接，电源的左侧面与开关的右侧面固定连接。
优选的，电源的输出端与开关的输入端电连接，开关的输出端分别与第一电机、第二电机和第三电机的输入端电连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种新能源汽车充电柱，具备以下有益效果：
(1)、该新能源汽车充电柱，通过吹风装置、扫灰装置、遮雨板、第二电机、螺纹柱、螺纹帽、转轴、轴承、滑杆和滑套之间的配合，当人们需要对外壳进行扫灰时，通过操作开关使第二电机和第三电机同时正转，进而第二电机的输出轴带动螺纹柱转动，进而使螺纹帽在螺纹柱和螺纹帽的螺纹作用下向左运动，同时第三电机的输出轴带动毛刷转动，进而使毛刷可以转动着向左运动，当第二连接板运动到合适的位置时，通过操作开关使第二电机反转，进而第二电机输出轴带动螺纹柱转动，进而使螺纹帽向右运动，进而使第二连接板、第三电机和毛刷向右运动，当扫灰结束后，通过操作开关使第二电机和第三电机停止工作，进而使外壳的上表面不易落灰，进而使灰尘不易进入外壳内部，进而保证了充电柱的正常工作，进而降低了汽车充电过程的安全隐患。
(2)、该新能源汽车充电柱，通过设置滤网，使进入外壳内的空气中的灰尘被过滤掉，进而使外壳的防尘性能更好。
(3)、该新能源汽车充电柱，通过设置滑杆的形状为矩形，使滑套在左右移动的过程中不会发生转动，进而使第一连接板和第三电机的移动过程更加平稳，进而使毛刷扫灰的过程更加平稳，进而使扫灰的效果更好，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图；
图2为本发明正视的结构示意图。
图中：1底板、2外壳、3充电元件、4第一通孔、5滤网、6支撑杆、7吹风装置、71第一电机、72扇叶、8第一固定杆、9支撑板、10遮雨板、11第二固定杆、12放置板、13第二电机、14螺纹柱、15转轴、16轴承、17固定板、18螺纹帽、19第一连接板、20滑套、21滑杆、22第二通孔、23扫灰装置、231第二连接板、232第三电机、233毛刷、24电源、25开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车充电柱，包括底板1，底板1的上表面与外壳2的下表面固定连接，外壳2的左侧面与电源24的右侧面固定连接，电源24的左侧面与开关25的右侧面固定连接，电源24的输出端与开关25的输入端电连接，开关25的输出端分别与第一电机71、第二电机13和第三电机232的输入端电连接，通过设置开关25，且开关25的型号为LW5D-16，更加方便人们对第一电机71、第二电机13和第三电机232工作状态的操作控制，通过设置电源24，可以更好的对第一电机71、第二电机13和第三电机232进行供电，外壳2内部设置有充电元件3，外壳2的两侧面均开设有第一通孔4，第一通孔4内设置有滤网5，通过设置滤网5，使进入外壳2内部的空气中的灰尘被过滤掉，进而使外壳2的防尘性能更好，底板1的上表面与支撑杆6的底端固定连接，通过设置支撑杆6，使第一电机71的固定更加稳定，进而使扇叶72的转动过程更加平稳，进而对充电元件3的降温过程更加稳定，支撑杆6的顶端与吹风装置7的下表面固定连接，吹风装置7包括第一电机71，第一电机71机身的下表面与支撑杆6的顶端固定连接，第一电机71的输出轴与扇叶72的右侧面固定连接，通过设置第一电机71，且第一电机71的型号为Y90L-2。
外壳2的上表面通过四个第一固定杆8与支撑板9的下表面固定连接，通过设置第一固定杆8，使支撑板9的固定更加稳定，进而使遮雨板10的放置更加稳固，支撑板9的两侧面分别与两个遮雨板10的下表面固定连接，通过设置遮雨板10，使外壳2可以更好的防雨，进而保证了充电柱的正常工作，且两个遮雨板10的相对面固定连接，支撑板9的下表面通过四个第二固定杆11与放置板12的上表面固定连接，通过设置放置板12，使第二电机13的国定更加稳固，进而使螺纹柱14的转动更加平稳，进而使螺纹帽18和第一连接板19的左右移动更加平稳，进而使毛刷233扫灰的效果更好，同时使固定板17的固定更加稳定，进而使轴承16的固定更加稳定，进而使螺纹柱14的转动更加稳定，放置板12的上表面与第二电机13的下表面固定连接，通过设置第二电机13，且第二电机13的型号为Y90S-2，第二电机13的输出轴与螺纹柱14的右端固定连接，螺纹柱14的左端与转轴15的右端固定连接，通过设置轴承16和转轴15，使螺纹柱14可以更好的转动，转轴15的外表面套接有轴承16，轴承16卡接在固定板17的右侧面，通过设置固定板17，使轴承16的固定更加稳定，固定板17的下表面与放置板12的上表面固定连接，螺纹柱14的表面螺纹连接有螺纹帽18。
螺纹帽18卡接在第一连接板19的右侧面，通过设置第一连接板19，使螺纹帽18与第二连接板231的连接更加紧密，第一连接板19的右侧面卡接有滑套20，且滑套20位于螺纹帽18的下方，滑套20内套接有滑杆21，滑杆21的形状为矩形，且滑杆21的尺寸与滑套20的尺寸相适配，通过设置滑杆21的形状为矩形，使滑套20在左右移动的过程中不会发生转动，进而使第一连接板19和第三电机232的移动过程更加平稳，进而使毛刷233扫灰的过程更加平稳，进而使扫灰的效果更好，滑杆21的两端分别与第二通孔22内壁的两侧面固定连接，第二通孔22开设在放置板12的上表面，第一连接板19的下表面与扫灰装置23的上表面固定连接，扫灰装置23的下表面与外壳2的上表面搭接，扫灰装置23包括第二连接板231，第二连接板231的上表面与第一连接板19的下表面固定连接，第二连接板231的下表面与第三电机232机身的上表面固定连接，第三电机232的输出轴与毛刷233的上表面固定连接，毛刷233的下表面与外壳2的上表面搭接，通过设置第三电机232，且第三电机232的型号为Y90S-4，通过设置第二连接板231，使第三电机232与第一连接板19的连接更加紧密，进而更加方便人们控制第三电机232的移动。
使用时，当人们需要对外壳2进行扫灰时，通过操作开关25使第二电机13和第三电机232同时正转，进而使第二电机13的输出轴带动螺纹柱14转动，进而使螺纹帽18在螺纹柱14和螺纹帽18之间的螺纹作用下向左运动，同时第三电机232的输出轴带动毛刷233转动，进而使毛刷233可以转动着向左运动，进而使毛刷233对外壳2进行扫灰，当毛刷233运动到合适的位置时，通过操作开关25使第二电机13反转，进而使第一连接板19和第二连接板231向右运动，进而使第三电机232和毛刷233向右运动，进而使毛刷233可以左右往复的对外壳2进行扫灰，当清扫结束后，通过操作开关25使第二电机13和第三电机232停止工作，当人们需要对充电元件3进行散热时，通过操作开关25使第一电机71正转，进而使第一电机71输出轴带动扇叶72转动，进而扇叶72将外界的空气吹进外壳2内部，进而使外壳2内部的热空气被吹出，当充电元件3的温度降低后，人们便可通过操作开关25使第一电机71停止工作。
综上可得，该新能源汽车充电柱，通过吹风装置7、扫灰装置23、遮雨板10、第二电机13、螺纹柱14、螺纹帽18、转轴15、轴承16、滑杆21和滑套20之间的配合，当人们需要对外壳2进行扫灰时，通过操作开关25使第二电机13和第三电机232同时正转，进而第二电机13的输出轴带动螺纹柱14转动，进而使螺纹帽18在螺纹柱14和螺纹帽18的螺纹作用下向左运动，同时第三电机232的输出轴带动毛刷233转动，进而使毛刷233可以转动着向左运动，当第二连接板231运动到合适的位置时，通过操作开关25使第二电机13反转，进而第二电机13输出轴带动螺纹柱14转动，进而使螺纹帽18向右运动，进而使第二连接板231、第三电机232和毛刷233向右运动，当扫灰结束后，通过操作开关25使第二电机13和第三电机232停止工作，进而使外壳2的上表面不易落灰，进而使灰尘不易进入外壳2内部，进而保证了充电柱的正常工作，进而降低了汽车充电过程的安全隐患。
同时，该新能源汽车充电柱，通过设置滤网5，使进入外壳2内的空气中的灰尘被过滤掉，进而使外壳2的防尘性能更好。
同时，该新能源汽车充电柱，通过设置滑杆21的形状为矩形，使滑套20在左右移动的过程中不会发生转动，进而使第一连接板19和第三电机232的移动过程更加平稳，进而使毛刷233扫灰的过程更加平稳，进而使扫灰的效果更好，且本发明结构紧凑，设计合理，实用性强。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车充电柱，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)的上表面与外壳(2)的下表面固定连接，外壳(2)内部设置有充电元件(3)，外壳(2)的两侧面均开设有第一通孔(4)，第一通孔(4)内设置有滤网(5)，底板(1)的上表面与支撑杆(6)的底端固定连接，支撑杆(6)的顶端与吹风装置(7)的下表面固定连接；
外壳(2)的上表面通过四个第一固定杆(8)与支撑板(9)的下表面固定连接，支撑板(9)的两侧面分别与两个遮雨板(10)的下表面固定连接，且两个遮雨板(10)的相对面固定连接，支撑板(9)的下表面通过四个第二固定杆(11)与放置板(12)的上表面固定连接，放置板(12)的上表面与第二电机(13)的下表面固定连接，第二电机(13)的输出轴与螺纹柱(14)的右端固定连接，螺纹柱(14)的左端与转轴(15)的右端固定连接，转轴(15)的外表面套接有轴承(16)，轴承(16)卡接在固定板(17)的右侧面，固定板(17)的下表面与放置板(12)的上表面固定连接，螺纹柱(14)的表面螺纹连接有螺纹帽(18)；
螺纹帽(18)卡接在第一连接板(19)的右侧面，第一连接板(19)的右侧面卡接有滑套(20)，且滑套(20)位于螺纹帽(18)的下方，滑套(20)内套接有滑杆(21)，滑杆(21)的两端分别与第二通孔(22)内壁的两侧面固定连接，第二通孔(22)开设在放置板(12)的上表面，第一连接板(19)的下表面与扫灰装置(23)的上表面固定连接，扫灰装置(23)的下表面与外壳(2)的上表面搭接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电柱，其特征在于：吹风装置(7)包括第一电机(71)，第一电机(71)机身的下表面与支撑杆(6)的顶端固定连接，第一电机(71)的输出轴与扇叶(72)的右侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电柱，其特征在于：扫灰装置(23)包括第二连接板(231)，第二连接板(231)的上表面与第一连接板(19)的下表面固定连接，第二连接板(231)的下表面与第三电机(232)机身的上表面固定连接，第三电机(232)的输出轴与毛刷(233)的上表面固定连接，毛刷(233)的下表面与外壳(2)的上表面搭接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电柱，其特征在于：滑杆(21)的形状为矩形，且滑杆(21)的尺寸与滑套(20)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电柱，其特征在于：外壳(2)的左侧面与电源(24)的右侧面固定连接，电源(24)的左侧面与开关(25)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电柱，其特征在于：电源(24)的输出端与开关(25)的输入端电连接，开关(25)的输出端分别与第一电机(71)、第二电机(13)和第三电机(232)的输入端电连接。
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| CN108859850A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-23 | 王大幸 | 一种应急式新能源汽车充电桩 |
| CN111413109A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-07-14 | 东莞质研工业设计服务有限公司 | 一种新能源液压试验台 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180706 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |