CN108248077A - 一种桨叶除冰加热片成型方法 - Google Patents

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白金惠
郑向东
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Abstract

本发明涉及一种桨叶除冰加热片成型方法，本发明中将生混炼橡胶、电阻丝、镀锡铜编织套、硫化的橡胶片共同硫化成型的一种工艺方法。此方法适合具有弯折结构的桨叶除冰电加热装置，避免了电阻丝受弯折拉力受损，同时镀锡铜编织套上下表面增加了已硫化的橡胶片，避免了与生混炼橡胶共硫化成型后镀锡铜编织套外露受损。此成型方法很好地保障了桨叶电防冰装置的除冰功能，提高了桨叶除冰电加热装置的使用寿命。

Description

一种桨叶除冰加热片成型方法
技术领域：
本发明属于复合材料产品结构优化改进，涉及需防除冰功能的飞机桨叶电防冰装置结构优化改进。
背景技术：
飞机上使用的一种桨叶电防冰装置，由于其使用的特殊性：具有防除冰功能。要求桨叶电防冰装置在常温、湿热环境下具有良好的防除冰功能。该桨叶电防冰装置在使用一段时间后，由于使用环境恶劣，个别桨叶电防冰装置会发生击穿故障，造成防除冰功能失效。故障发生时，电防冰装置肩部橡胶表面发生击穿破损。因此，必须采取有效措施，防止电防冰装置橡胶表面发生击穿破损。
发明内容：
本发明的目的：防止桨叶电防冰装置橡胶表面发生击穿破损。
本发明的技术方案：提供一种桨叶除冰加热片成型方法，所述方法通过模具成型；桨叶除冰加热片为包括上下橡胶层和中间电加热丝；所述模具的模面具有弯折型面；
步骤1、在模面上先后铺设下层生橡胶层和电加热丝，电加热丝对应弯折型面铺设为弯折段；弯折段之前的电加热丝为第一段，弯折段之后的电加热丝为第二段；
步骤2、在第一段的电加热丝上包裹镀锡铜编制套；
步骤3、在镀锡铜编制套上包裹硫化橡胶层；
步骤4、铺设上层生橡胶层，覆盖电加热丝；
步骤6、合模后加热硫化处理，形成上下橡胶层和中间电加热丝的桨叶除冰加热片，且至少在桨叶除冰加热片端部形成弯折端。
进一步的，硫化橡胶层在电加热丝上的长度大于镀锡铜编制套的长度。
进一步的，镀锡铜编制套的长度为至少为5mm。
进一步的，硫化橡胶层在电加热丝上的长度至少为6mm。
进一步的，硫化橡胶层的厚度不超过0.5mm。
进一步的，镀锡铜编制套的厚度不超过2mm。
本发明的优点和有益效果：
本发明的桨叶除冰加热片避免了装配时，电防冰装置头部折弯受拉力损伤电阻丝，同时也避免了电防冰装置压制成型时电阻丝易外露受损。效果：通过以上技术改进，保障了桨叶电防冰装置的防除冰功能，提高了桨叶电防冰装置的使用寿命。
附图说明：
图1为本发明的桨叶除冰加热片的结构示意图；
图2为局部放大图；
1-由生橡胶层成型的外层橡胶、2-电加热丝、3-镀锡铜编织套、4-硫化的橡胶层
具体实施方式：
下面对本发明做进一步详细说明。
提供一种桨叶除冰加热片成型方法，所述方法通过模具成型；桨叶除冰加热片为包括上下橡胶层和中间电加热丝；所述模具的模面具有弯折型面；
步骤1、在模面上先后铺设下层生橡胶层1和电加热丝2，电加热丝对应弯折型面铺设为弯折段；弯折段之前的电加热丝为第一段，弯折段之后的电加热丝为第二段；
步骤2、在第一段的电加热丝上包裹镀锡铜编制套3；
步骤3、在镀锡铜编制套上包裹硫化橡胶层4；
步骤4、铺设上层生橡胶层，覆盖电加热丝；
步骤6、合模后加热硫化处理，形成上下橡胶层和中间电加热丝的桨叶除冰加热片，且至少在桨叶除冰加热片端部形成弯折端。
进一步的，硫化橡胶层在电加热丝上的长度大于镀锡铜编制套的长度。
进一步的，镀锡铜编制套的长度为至少为5mm。
进一步的，硫化橡胶层在电加热丝上的长度至少为6mm。
进一步的，硫化橡胶层的厚度不超过0.5mm。
进一步的，镀锡铜编制套的厚度不超过2mm。

Claims (6)

1.一种桨叶除冰加热片成型方法，所述方法通过模具成型；桨叶除冰加热片为包括上下橡胶层和中间电加热丝；所述模具的模面具有弯折型面；
步骤1、在模面上先后铺设下层生橡胶层和电加热丝，电加热丝对应弯折型面铺设为弯折段；弯折段之前的电加热丝为第一段，弯折段之后的电加热丝为第二段；
步骤2、在第一段的电加热丝上包裹镀锡铜编制套；
步骤3、在镀锡铜编制套上包裹硫化橡胶层；
步骤4、铺设上层生橡胶层，覆盖电加热丝；
步骤6、合模后加热硫化处理，形成上下橡胶层和中间电加热丝的桨叶除冰加热片，且至少在桨叶除冰加热片端部形成弯折端。
2.如权利要求1所述的一种桨叶除冰加热片成型方法，其特征在于：硫化橡胶层在电加热丝上的长度大于镀锡铜编制套的长度。
3.如权利要求1火2所述的一种桨叶除冰加热片成型方法，其特征在于：镀锡铜编制套的长度为至少为5mm。
4.如权利要求1火2所述的一种桨叶除冰加热片成型方法，其特征在于：硫化橡胶层在电加热丝上的长度至少为6mm。
5.如权利要求1火2所述的一种桨叶除冰加热片成型方法，其特征在于：硫化橡胶层的厚度不超过0.5mm。
6.如权利要求1火2所述的一种桨叶除冰加热片成型方法，其特征在于：镀锡铜编制套的厚度不超过2mm。
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