CN108243028B - 一种用于车载设备开通的方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例提供了一种用于车载设备开通的方法及装置,该用于车载设备开通的方法包括:获取车载设备的设备信息;查找与设备信息对应的参数文件;向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。从而提供了一种操作便捷、简单的车载设备开通方法,有效地提高了车载设备开通效率,同时降低了对操作人员的技术要求,进而提升了用户体验。

Description

一种用于车载设备开通的方法及装置
技术领域
本发明实施例涉及通信领域,尤其涉及一种车载设备开通的方法及装置。
背景技术
目前的车载设备中通常包括两类数据:设备配置数据以及用户数据。其中,设备配置数据在出厂时已写入车载设备中,而用户数据则需要技术人员在现场对车载设备进行开通,并将参数加注到车载设备中。
现有技术中在对车载设备进行开通时,操作人员需要通过专门的参数加注设备对用户数据进行编译,并且,操作人员还需要将车载设备进行调试,以确定其可支持后续的参数加注过程。在一切准备工作就绪的情况下,操作人员需根据开通手册,对车载设备进行参数加注,以开通车载设备。显然,现有技术在对车载设备进行开通时,存在操作繁琐、难度大,对操作人员的技术要求高,同时还存在非常耗时的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种用于车载设备开通的方法及装置,以解决现有技术在对车载设备进行开通时,存在操作繁琐、难度大,对操作人员的技术要求高,同时还存在非常耗时的问题。
为了解决上述问题,本发明公开了一种用于车载设备开通的方法,应用于网络管理设备,所述方法包括:
获取车载设备的设备信息;
查找与设备信息对应的参数文件;
向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;
若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;
若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。
在本发明的一个优选的实施例中,获取车载设备的设备信息的步骤,具体包括:
向车载设备发送探测请求;
若在预定时间内接收到来自车载设备的探测响应,则确定与车载设备识别成功,其中,探测响应携带有设备信息。
在本发明的一个优选的实施例中,向车载设备发送参数加注请求的步骤之前,还包括:
向车载设备发送清除参数指令,以使车载设备根据清除参数指令清除本地存储的所有参数;
若在预定时间内接收到来自车载设备的清除参数响应,则确定车载设备清除参数成功。
在本发明的一个优选的实施例中,若参数文件包括两个或两个以上参数子文件,则若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备的步骤,具体包括:
若接收到来自车载设备的参数加注响应,则按照预定顺序,依次发送两个或两个以上参数子文件;
其中,若在预定时间内接收到来自车载设备的与当前发送的参数子文件对应的参数子文件接收响应,则按序发送下一个参数子文件。
在本发明的一个优选的实施例中,若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功的步骤之后,还包括:
向车载设备发送重启指令,以使车载设备根据重启指令进行重启操作。
根据本发明的另一方面,还提供了一种用于车载设备开通的方法,应用于车载设备,所述方法包括:
接收来自网络管理设备的探测请求,并向网络管理设备返回探测响应,其中,探测响应中携带有车载设备的设备信息,以使网络管理设备根据设备信息,查找与设备信息对应的参数文件;
接收来自网络管理设备的参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;
根据描述信息,检测车载设备是否可支持接收参数文件;
若是,则向网络管理设备返回参数加注响应;
接收网络管理设备发送的参数文件,并向网络管理设备返回参数文件接收响应。
根据本发明的又一方面,还提供了一种用于车载设备开通的装置,应用于网络管理设备,该装置包括:
获取模块,用于获取车载设备的设备信息;
查找模块,用于查找与设备信息对应的参数文件;
第一发送模块,用于向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;
第二发送模块,用于若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;
确认模块,用于若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。
在本发明的一个优选的实施例中,获取模块进一步用于:
向车载设备发送探测请求;
若在预定时间内接收到来自车载设备的探测响应,则确定与车载设备识别成功,其中,探测响应携带有设备信息。
在本发明的一个优选的实施例中,装置进一步包括:
清除模块,用于向车载设备发送清除参数指令,以使车载设备根据清除参数指令清除本地存储的所有参数;以及
若在预定时间内接收到来自车载设备的清除参数响应,则确定车载设备清除参数成功。
在本发明的一个优选的实施例中,若参数文件包括两个或两个以上参数子文件,则第二发送模块进一步用于:
若接收到来自车载设备的参数加注响应,则按照预定顺序,依次发送两个或两个以上参数子文件;
其中,若在预定时间内接收到来自车载设备的与当前发送的参数子文件对应的参数子文件接收响应,则按序发送下一个参数子文件。
在本发明的一个优选的实施例中,装置进一步包括:
重启模块,用于向车载设备发送重启指令,以使车载设备根据重启指令进行重启操作。
根据本发明的再一方面,还提供一种用于车载设备开通的装置,应用于车载设备,该装置包括:
第一响应模块,用于接收来自网络管理设备的探测请求,并向网络管理设备返回探测响应,其中,探测响应中携带有车载设备的设备信息,以使网络管理设备根据设备信息,查找与设备信息对应的参数文件;
接收模块,用于接收来自网络管理设备的参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;
检测模块,用于根据描述信息,检测车载设备是否可支持接收参数文件;
第二响应模块,用于若是,则向网络管理设备返回参数加注响应;
第三响应模块,用于接收网络管理设备发送的参数文件,并向网络管理设备返回参数文件接收响应。
与现有技术相比,本发明中通过获取车载设备的设备信息;查找与设备信息对应的参数文件;向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。从而提供了一种操作便捷、简单的车载设备开通方法,有效地提高了车载设备开通效率,同时降低了对操作人员的技术要求,进而提升了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的一种用于车载设备开通的方法的流程图;
图2是本发明实施例的一种用于车载设备开通的方法的流程图;
图3是本发明实施例的一种用于车载设备开通的装置的结构框图;
图4是本发明实施例的一种用于车载设备开通的装置的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参照图1,示出了本发明实施例的一种用于车载设备开通的方法的流程图,该方法应用于网络管理设备,具体可以包括以下步骤:
步骤101,获取车载设备的设备信息。
具体的,在本发明的实施例中,网络管理设备中存储有一个或一个以上不同车载设备对应的参数文件。其中,参数文件中包括有用户数据。
网络管理设备与车载设备互连后,网络管理设备通过互连过程中设置的车载设备的IP地址等信息,对车载设备进行搜索与识别。具体搜索与识别过程将在下面的实施例中进行详细阐述。
在网络管理设备与车载设备识别成功后,网络管理设备获取到车载设备的设备信息,并进入已识别状态。其中,设备信息包括但不限于:车载设备ID、生产厂家信息以及车载设备类型等信息。
步骤102,查找与设备信息对应的参数文件。
具体的,网络管理设备根据获取到的设备信息,在本地存储的一个或一个以上参数文件中,查找与设备信息对应的参数文件。
步骤103,向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息。
具体的,在本发明的实施例中,网络管理设备查找到所需参数文件后,向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息。描述信息包括但不限于:参数文件类型以及长度。
步骤104,若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备。
具体的,在本发明的实施例中,车载设备在接收到参数加注请求后,根据描述信息判断自身是否可支持接收该参数文件。举例说明:若参数文件大小为40M,而车载设备内存为20M,则车载设备判定自身不支持接收该参数文件,并告知网络管理设备,以停止车载设备开通进程。
若车载设备判定自身可支持接收该参数文件,将向网络管理设备返回参数加注响应。网络管理设备接收到该参数加注响应后,向车载设备发送参数文件。
步骤105,若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。
具体的,在本发明的实施例中,车载设备在接收到参数文件后,将参数文件存储于本地,并向网络管理设备返回参数文件接收响应。
若网络管理设备在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则可确认参数文件发送成功。若在预定时间内未接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则可能是由于网络延迟或其他原因引起的故障,网络管理设备可再次发送参数文件,并继续等待预定时间,若仍未收到参数文件接收响应,则确认车载设备开通失败,停止开通进程。
综上,本发明实施例中的技术方案,通过获取车载设备的设备信息;查找与设备信息对应的参数文件;向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。从而提供了一种操作便捷、简单的车载设备开通方法,有效地提高了车载设备开通效率,同时降低了对操作人员的技术要求,进而提升了用户体验。
此外,在本发明的一个优选的实施例中,获取车载设备的设备信息的步骤,具体包括:
向车载设备发送探测请求;
若在预定时间内接收到来自车载设备的探测响应,则确定与车载设备识别成功,其中,探测响应携带有设备信息。
在本发明的一个优选的实施例中,向车载设备发送参数加注请求的步骤之前,还包括:
向车载设备发送清除参数指令,以使车载设备根据清除参数指令清除本地存储的所有参数;
若在预定时间内接收到来自车载设备的清除参数响应,则确定车载设备清除参数成功。
在本发明的一个优选的实施例中,若参数文件包括两个或两个以上参数子文件,则若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备的步骤,具体包括:
若接收到来自车载设备的参数加注响应,则按照预定顺序,依次发送两个或两个以上参数子文件;
其中,若在预定时间内接收到来自车载设备的与当前发送的参数子文件对应的参数子文件接收响应,则按序发送下一个参数子文件。
在本发明的一个优选的实施例中,若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功的步骤之后,还包括:
向车载设备发送重启指令,以使车载设备根据重启指令进行重启操作。
参照图2,示出了本发明实施例的一种用于车载设备开通的方法,应用于车载设备,具体包括如下步骤:
步骤201,接收来自网络管理设备的探测请求,并向网络管理设备返回探测响应,其中,探测响应中携带有车载设备的设备信息,以使网络管理设备根据设备信息,查找与设备信息对应的参数文件。
步骤202,接收来自网络管理设备的参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息。
步骤203,根据描述信息,检测车载设备是否可支持接收参数文件。
步骤204,若是,则向网络管理设备返回参数加注响应。
步骤205,接收网络管理设备发送的参数文件,并向网络管理设备返回参数文件接收响应。
为了使本领域技术人员更好的理解本发明的用于车载设备开通的方法,下面以具体实施例进行详细阐述。
1)识别阶段。
本发明实施例中的网络管理设备中存储有一个或一个以上不同车载设备对应的参数文件。其中,参数文件中包括有用户数据。
网络管理设备与车载设备互连后,网络管理设备通过互连过程中设置的车载设备的IP地址等信息,向车载设备发送探测请求,以搜索待开通的车载设备。
车载设备接收来自网络管理设备的探测请求,并向网络管理设备返回探测响应。其中,探测响应中携带有车载设备的设备信息,设备信息包括但不限于:车载设备ID、生产厂家信息以及车载设备类型等信息。如表1所示。
Figure GDA0002400433410000081
Figure GDA0002400433410000091
表1
若网络管理设备在预定时间内接收到车载设备返回的探测响应,则确认已搜索并识别到车载设备,网络管理设备进入已识别状态,并获取车载设备的设备信息。在本发明的一个实施例中,若在预定时间内未收到,网络设备可再次发送探测请求,并等待预定时间,若仍未收到响应消息,则确认链路故障,提示用户识别失败,并保持在未识别状态。网络管理设备根据获取到的车载设备的设备信息,在本地存储的参数文件中查找与设备信息对应的参数文件。
2)参数清除阶段。
在本发明的实施例中,网络管理设备向车载设备发送清除参数指令,并等待车载设备响应,等待时间(本发明实施例中的预定时间)为2min。本发明中每个阶段中的等待时间,即预定时间可以不相同,本领域技术人员可根据实际需要进行设置,本发明对此不作限定。在本发明的一个实施例中,若在预定时间内未收到响应,网络设备可以再次向车载设备发送清除参数指令,并等待预定时间,若仍未收到响应,则确认链路故障,提示用户参数清除失败,停止车载设备开通进程,并进入未识别状态。
车载设备接收该清除参数指令,并根据该指令启动参数清除过程,以清除车载设备中的存储的所有参数。清除成功后,车载设备向网络管理设备返回清除参数响应ACK,若清除失败,则向车载设备返回清除参数失败NACK。其中,NACK消息中携带有错误原因,例如,错误131,表示某文件无法访问,导致无法删除。本领域人员须知,本实施例中的数字仅为举例说明,本发明对此不作限定。
4)参数加注环境确认流程。
网关设备向车载设备发送参数加注请求,并等待车载设备响应,等待时间(本发明实施例中的预定时间)为2min。在本发明的实施例中,参数加注请求中携带有用于描述待发送的参数文件的描述信息,描述信息包括但不限于:参数文件的版本及文件长度。
在本发明的一个实施例中,若在预定时间内未收到响应,网络设备可以再次向车载设备发送清除参数指令,并等待预定时间,若仍未收到响应,则确认链路故障,提示用户参数加注环境确认失败,停止车载设备开通进程,并进入未识别状态。
在本发明的实施例中,车载设备接收到参数加注请求后,根据其携带的描述信息,检测车载设备是否可支持接收参数文件。举例说明:若参数文件大小为40M,而车载设备内存为20M,则车载设备判定自身不支持接收该参数文件,并告知网络管理设备,以停止车载设备开通进程。
若车载设备判定自身可支持接收该参数文件,将向网络管理设备返回参数加注响应ACK。若车载设备判定自身不支持接收该参数文件,则向网络管理设备返回参数加注失败响应NACK,其中,NACK消息中携带有错误原因,例如:错误3,表示存储空间不足。
5)参数加注。
对于网络管理设备端:
在本发明的实施例中,若网络管理设备接收到ACK消息(即本发明实施例中的参数加注响应),则向车载设备发送参数文件,并且,网络管理设备由已识别状态转为发送状态。在本发明的一个实施例中,参数文件可以包括两个或两个以上参数子文件,即,网络管理设备已多个数据包的形式将参数文件发送给车载设备。在本发明的一个实施例中,数据包(即参数子文件)的长度可以为1024字节,最后一个数据包的长度可以小于1024字节或是0字节,以标识参数文件发送完毕。在本发明的另一个实施例中,每个数据包的长度可以一致,最后一个数据包中携带有标识信息,该标识信息用于标识参数文件发送完毕。在本发明的一个实施例中,每个数据包包括文件头部分以及正文部分。其中,文件头部分包括但不限于:数据包ID、以及正文长度等标识信息。如表2所示。正文部分包括需要加注的参数等数据信息,如表3所示。
Figure GDA0002400433410000111
Figure GDA0002400433410000121
表2
Figure GDA0002400433410000122
Figure GDA0002400433410000131
Figure GDA0002400433410000141
表3
在本发明的实施例中,网络管理设备按多个参数子文件的排列顺序,依次发送每个参数子文件。其中,在每个参数子文件发送后,网络管理设备等待车载设备返回参数子文件接收响应ACK,等待时间为2min。若在等待时间内未收到任何响应,则再次发送该参数子文件,若仍未接收到任何响应,则确认链路故障,提示用户参数加注失败,停止车载设备开通进程,并进入未识别状态。在本发明的实施例中,若网络管理设备接收到车载设备返回的ACK消息,则确认当前发送的参数子文件已发送成功,以及,按序发送下一个参数子文件。
在本发明的一个实施例中,若网络管理设备接收到车载设备返回的参数文件接收失败NACK,则提示操作人员参数加注失败,并由发送状态转入已识别状态。
对于车载设备端:
车载设备接收到参数子文件后,保存该参数子文件并向网络管理设备返回参数子文件接收响应ACK。在本发明的一个实施例中,ACK消息中携带有与参数子文件相同的数据包ID,以使网络管理设备在接收到ACK之后能够确认该ACK对应的参数子文件。
在本发明的一个实施例中,若车载设备当前接收到的参数子文件携带的数据包ID与上一个接收到的参数子文件携带的数据包ID一致,则可确认网络设备端重复发送,车载设备丢弃当前接收到的参数子文件,并向网络管理设备返回ACK消息。
在本发明的一个实施例中,当车载设备识别到当前接收到的参数子文件为最后一个参数子文件,车载设备检测接收到的所有参数子文件的长度并与之前保存的参数文件长度相比较,若一致,则向网络管理设备返回参数文件接收响应ACK,若不一致,则向网络管理设备返回参数文件接收失败NACK,其中,NACK消息中携带有错误原因,例如:错误4,表示接收到的参数子文件的总长度与预设长度(即本发明实施例中参数加注请求中携带的描述信息中包括的参数文件长度)不一致。
4)车载设备重启。
在本发明的实施例中,当车载设备参数加注成功后,网络管理设备向车载设备发送重启指令,并等待响应,等待时间为2min。若在等待时间内未收到响应,则再次发送重启指令,并等待响应,若在等待时间内仍未收到响应,则提示操作人员当前链路发生故障。
车载设备接收到重启指令后,向网络管理设备返回重启响应,并进行重启操作,以使加注后的参数生效。
在本发明的一个实施例中,网络管理设备接收到车载设备返回的参数文件接收响应后,进入已识别状态,操作人员也可以手动重启车载设备以使加注的参数生效。本发明对此不作限定。
综上,本发明实施例中的技术方案,通过获取车载设备的设备信息;查找与设备信息对应的参数文件;向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。从而提供了一种操作便捷、简单的车载设备开通方法,有效地提高了车载设备开通效率,同时降低了对操作人员的技术要求,进而提升了用户体验。
参照图3,示出了本发明实施例的一种用于车载设备开通的装置的结构框图,该装置应用于网络管理设备,具体可以包括以下模块:
获取模块301,用于获取车载设备的设备信息。
查找模块302,用于查找与设备信息对应的参数文件。
第一发送模块303,用于向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息。
第二发送模块304,用于若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备。
确认模块305,用于若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。
在本发明的一个优选的实施例中,获取模块301可以进一步用于:
向车载设备发送探测请求;
若在预定时间内接收到来自车载设备的探测响应,则确定与车载设备识别成功,其中,探测响应携带有设备信息。
在本发明的一个优选的实施例中,装置还可以进一步包括:
清除模块(图中未示出),用于向车载设备发送清除参数指令,以使车载设备根据清除参数指令清除本地存储的所有参数;以及
若在预定时间内接收到来自车载设备的清除参数响应,则确定车载设备清除参数成功。
在本发明的一个优选的实施例中,若参数文件包括两个或两个以上参数子文件,则第二发送模块304可以进一步用于:
若接收到来自车载设备的参数加注响应,则按照预定顺序,依次发送两个或两个以上参数子文件;
其中,若在预定时间内接收到来自车载设备的与当前发送的参数子文件对应的参数子文件接收响应,则按序发送下一个参数子文件。
在本发明的一个优选的实施例中,装置还可以进一步包括:
重启模块(图中未示出),用于向车载设备发送重启指令,以使车载设备根据重启指令进行重启操作。
参照图4,示出了本发明实施例的一种用于车载设备开通的装置的结构框图,该装置应用于车载设备,具体可以包括以下模块:
第一响应模块401,用于接收来自网络管理设备的探测请求,并向网络管理设备返回探测响应,其中,探测响应中携带有车载设备的设备信息,以使网络管理设备根据设备信息,查找与设备信息对应的参数文件。
接收模块402,用于接收来自网络管理设备的参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息。
检测模块403,用于根据描述信息,检测车载设备是否可支持接收参数文件。
第二响应模块404,用于若是,则向网络管理设备返回参数加注响应。
第三响应模块405,用于接收网络管理设备发送的参数文件,并向网络管理设备返回参数文件接收响应。
综上,本发明实施例中的技术方案,通过获取车载设备的设备信息;查找与设备信息对应的参数文件;向车载设备发送参数加注请求,其中,参数加注请求中携带有用于描述参数文件的描述信息;若接收到来自车载设备的参数加注响应,则将参数文件发送给车载设备;若在预定时间内接收到来自车载设备的参数文件接收响应,则确认参数文件发送成功。从而提供了一种操作便捷、简单的车载设备开通方法,有效地提高了车载设备开通效率,同时降低了对操作人员的技术要求,进而提升了用户体验。
对于设备实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本发明实施例可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述,例如程序模块。一般地,程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本发明,在这些分布式计算环境中,由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中,程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种用于车载设备开通的方法及装置进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (8)

1.一种用于车载设备开通的方法,应用于网络管理设备,其特征在于,所述方法包括:
获取车载设备的设备信息;其中,设备信息包括:车载设备ID、生产厂家信息、车载设备类型;
查找与所述设备信息对应的参数文件;其中,参数文件中包括有用户数据;
向所述车载设备发送参数加注请求,其中,所述参数加注请求中携带有用于描述所述参数文件的描述信息;其中,所述描述信息包括:参数文件类型、文件长度;
若接收到来自所述车载设备的参数加注响应,则将所述参数文件发送给所述车载设备;
若在预定时间内接收到来自所述车载设备的参数文件接收响应,则确认所述参数文件发送成功;
所述向所述车载设备发送参数加注请求的步骤之前,还包括:
向所述车载设备发送清除参数指令,以使所述车载设备根据所述清除参数指令清除本地存储的所有参数;
若在所述预定时间内接收到来自所述车载设备的清除参数响应,则确定所述车载设备清除参数成功;
所述方法还包括:若所述参数文件包括两个或两个以上参数子文件,则所述若接收到来自所述车载设备的参数加注响应,则将所述参数文件发送给所述车载设备的步骤,具体包括:
若接收到来自所述车载设备的参数加注响应,则按照预定顺序,依次发送所述两个或两个以上参数子文件;
其中,若在所述预定时间内接收到来自所述车载设备的与当前发送的参数子文件对应的参数子文件接收响应,则按序发送下一个参数子文件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车载设备的设备信息的步骤,具体包括:
向所述车载设备发送探测请求;
若在所述预定时间内接收到来自所述车载设备的探测响应,则确定与所述车载设备识别成功,其中,所述探测响应携带有所述设备信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若在预定时间内接收到来自所述车载设备的参数文件接收响应,则确认所述参数文件发送成功的步骤之后,还包括:
向所述车载设备发送重启指令,以使所述车载设备根据所述重启指令进行重启操作。
4.一种用于车载设备开通的方法,应用于车载设备,其特征在于,所述方法包括:
接收来自网络管理设备的探测请求,并向所述网络管理设备返回探测响应,其中,所述探测响应中携带有所述车载设备的设备信息,以使所述网络管理设备根据所述设备信息,查找与所述设备信息对应的参数文件;其中,参数文件中包括有用户数据;其中,设备信息包括:车载设备ID、生产厂家信息、车载设备类型;
接收所述网络管理设备发送的清除参数指令,并根据该指令启动参数清除过程,以清除所述车载设备中的存储的所有参数,清除成功后,向所述网络管理设备返回清除参数响应;
接收来自所述网络管理设备的参数加注请求,其中,所述参数加注请求中携带有用于描述所述参数文件的描述信息;其中,所述描述信息包括:参数文件类型、文件长度;
根据所述描述信息,检测所述车载设备是否可支持接收所述参数文件;
若是,则向所述网络管理设备返回参数加注响应;
接收所述网络管理设备发送的所述参数文件,并向所述网络管理设备返回参数文件接收响应。
5.一种用于车载设备开通的装置,应用于网络管理设备,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取车载设备的设备信息;其中,设备信息包括:车载设备ID、生产厂家信息、车载设备类型;
查找模块,用于查找与所述设备信息对应的参数文件;其中,参数文件中包括有用户数据;
第一发送模块,用于向所述车载设备发送参数加注请求,其中,所述参数加注请求中携带有用于描述所述参数文件的描述信息;其中,所述描述信息包括:参数文件类型、文件长度;
第二发送模块,用于若接收到来自所述车载设备的参数加注响应,则将所述参数文件发送给所述车载设备;
确认模块,用于若在预定时间内接收到来自所述车载设备的参数文件接收响应,则确认所述参数文件发送成功;
清除模块,用于向所述车载设备发送清除参数指令,以使所述车载设备根据所述清除参数指令清除本地存储的所有参数;以及
若在所述预定时间内接收到来自所述车载设备的清除参数响应,则确定所述车载设备清除参数成功;
其中,若所述参数文件包括两个或两个以上参数子文件,则所述第二发送模块进一步用于:
若接收到来自所述车载设备的参数加注响应,则按照预定顺序,依次发送所述两个或两个以上参数子文件;
其中,若在所述预定时间内接收到来自所述车载设备的与当前发送的参数子文件对应的参数子文件接收响应,则按序发送下一个参数子文件。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述获取模块进一步用于:
向所述车载设备发送探测请求;
若在所述预定时间内接收到来自所述车载设备的探测响应,则确定与所述车载设备识别成功,其中,所述探测响应携带有所述设备信息。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置进一步包括:
重启模块,用于向所述车载设备发送重启指令,以使所述车载设备根据所述重启指令进行重启操作。
8.一种用于车载设备开通的装置,应用于车载设备,其特征在于,所述装置包括:
第一响应模块,用于接收来自网络管理设备的探测请求,并向所述网络管理设备返回探测响应,其中,所述探测响应中携带有所述车载设备的设备信息,以使所述网络管理设备根据所述设备信息,查找与所述设备信息对应的参数文件;其中,参数文件中包括有用户数据;其中,设备信息包括:车载设备ID、生产厂家信息、车载设备类型;
接收模块,用于接收所述网络管理设备发送的清除参数指令,并根据该指令启动参数清除过程,以清除所述车载设备中的存储的所有参数,清除成功后,向所述网络管理设备返回清除参数响应;以及,用于接收来自所述网络管理设备的参数加注请求,其中,所述参数加注请求中携带有用于描述所述参数文件的描述信息;其中,所述描述信息包括:参数文件类型、文件长度;
检测模块,用于根据所述描述信息,检测所述车载设备是否可支持接收所述参数文件;
第二响应模块,用于若是,则向所述网络管理设备返回参数加注响应;
第三响应模块,用于接收所述网络管理设备发送的所述参数文件,并向所述网络管理设备返回参数文件接收响应。
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