CN108216349A - 一种新能源汽车多功能方向盘及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车多功能方向盘，包括汽车本体和连接插杆，所述汽车本体内壁顶部的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部固定连接有导向杆，所述导向杆的外表面开设有圆弧槽，所述导向杆的外表面且位于圆弧槽的顶部开设有导向槽，所述固定块的内部且位于固定槽的两侧均开设有卡接槽，本发明涉及新能源汽车设施技术领域。该新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，很好的解决了方向盘功能较为单一的问题，实现了方便人们将方向盘进行拆卸，且达到了根据人们的身高来对方向盘的高度进行调节的目的，同时，也达到了对方向盘进行防滑处理的目的，从而大大方便了人们使用方向盘。

Description

一种新能源汽车多功能方向盘及其操作方法

技术领域

本发明涉及新能源汽车设施技术领域，具体为一种新能源汽车多功能方向盘及其操作方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等，汽车、轮船或飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度，当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了，方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动，不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受，在新能源汽车上也会使用方向盘。

木目前的新能源汽车所使用的方向盘，大多是不可拆卸，且不具有升降功能，然而，这样的方向盘功能较为单一，不能实现方便人们将方向盘进行拆卸，且达不到根据人们的身高来对方向盘的高度进行调节的目的，同时，也无法达到对方向盘进行防滑处理的目的，从而给人们使用方向盘带来了极大的不便。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，解决了现有的方向盘功能较为单一，不能实现方便人们将方向盘进行拆卸，且达不到根据人们的身高来对方向盘的高度进行调节的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车多功能方向盘，包括汽车本体和连接插杆，所述汽车本体内壁顶部的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部固定连接有导向杆，所述导向杆的外表面开设有圆弧槽，所述导向杆的外表面且位于圆弧槽的顶部开设有导向槽，所述固定块的内部且位于固定槽的两侧均开设有卡接槽，且卡接槽内壁的一侧固定连接有卡接弹簧，所述卡接弹簧的一端固定连接有T型卡头，所述T型卡头远离卡接弹簧的一端贯穿固定槽并延伸至固定槽的内部，所述T型卡头延伸至固定槽，所述连接插杆的一端贯穿固定槽并延伸至固定槽的内部，所述连接插杆延伸至固定槽内部一端的底部开设有与导向杆相适配的连接槽，所述连接槽内壁的两侧均固定连接有与圆弧槽相适配的卡头，所述连接插杆延伸至固定槽内部的两侧均开设有与T型卡头相适配的卡槽，所述固定块顶部的两侧均固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的顶端且位于连接插杆的外表面固定连接与T型卡头相适配的T型压头，且T型压头的底部贯穿固定槽并延伸至固定槽的内部。

优选的，所述连接插杆的另一端固定连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定连接有花键齿牙，且收纳槽的内部滑动连接有与花键齿牙相适配的花键轴，所述花键轴的一端贯穿液压伸缩杆并延伸至液压伸缩杆的外部。

优选的，所述花键轴延伸至液压伸缩杆外部的一端固定连接有方向盘本体，且方向盘本体的外表面套设有保护软套，所述保护软套的外表面通过粘合剂涂层粘合有防滑层，所述防滑层是通过PVC防滑层和聚氨脂防滑层之间涂覆有AB胶压制而成。

优选的，所述汽车本体内壁顶部的另一侧固定连接有液压油箱，且液压油箱顶部的一侧固定连接有液压油泵，所述液压油泵的进油口连通有进油管，且进油管远离液压油泵的一端与液压油箱顶部的另一侧连通，所述液压油泵的出油口连通有出油管。

优选的，所述液压伸缩杆靠近连接插杆一端的底部连通有导油管，且导油管远离液压伸缩杆的一端通过管道密封头与出油管远离液压油泵的一端固定连接。

优选的，所述出油管靠近导油管一端的内部固定安装有电磁节流阀，所述导向杆的外表面固定连接有密封垫片，且液压伸缩杆与花键轴的连接处固定连接有密封垫圈。

本发明公开了一种新能源汽车多功能方向盘的操作方法，具体包括以下步骤：

S1、先将连接插杆对准固定槽，使卡头滑入导向槽内，并使卡头向固定槽内滑动；

S2、卡头滑到圆弧槽内时，人们可旋转连接插杆，使卡头滑入圆弧槽内；

S3、T型卡头卡入卡槽内时，人们可停止旋转连接插杆，这样可实现将方向盘固定在汽车本体上，并实现将方向盘本体与汽车本体进行电性连接，人们即可使用方向盘；

S4、人们需要对方向盘本体的高度进行调节时，人们可先通过管道密封头将导油管与出油管进行很好的固定连接，然后人们可操作控制开关，先使电磁节流阀打开，再使液压油泵开始工作；

S5、液压油泵可将液压油箱内部的液压有泵入收纳槽内，液压油会推动花键轴缓慢伸出，从而实现使方向盘本体上升；

S6、人们需要使方向盘本体下降时，只需控制液压油泵反向工作即可；

S7、人们需要将方向盘本体从汽车本体上拆卸下来时，人们只需先按下T型压头，使T型压头将T型卡头从卡槽内挤出，然后旋转方向盘本体即可，将方向盘本体从汽车本体上取下。

有益效果

本发明提供了一种新能源汽车多功能方向盘及其操作方法。具备以下有益效果：

（1）、该新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，通过在汽车本体内壁顶部的一侧固定连接有固定块，且固定块的顶部开设有固定槽，再分别通过导向杆、圆弧槽、导向槽、卡接槽、卡接弹簧、T型卡头、T型压头、卡头、卡槽、连接插杆、连接槽和复位弹簧的配合设置，可实现方向盘与汽车本体进行很好的安装和拆卸，这样大大方便了人们的使用，当人们需要有驾驶汽车时，人们可快速将方向盘从汽车上取下，从而达到了很好防盗的目的。

（2）、该新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，通过在连接插杆的另一端固定连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的一侧开设有收纳槽，再分别通过花键齿牙、花键轴、液压油箱、电磁节流阀、液压油泵、进油管、出油管和导油管的配合设置，可实现对方向盘的上升和下降进行控制，这样很好的达到了根据人们的身高来对方向盘的高度进行调节的目的，从而大大方便了人们使用。

（3）、该新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，通过在方向盘本体的外表面套设有保护软套，且保护软套的外表面通过粘合剂涂层粘合有防滑层，可实现对方向盘进行很好的防滑，防止人们在使用方向盘时，人们的手与方向盘的表面发生打滑而造成交通事故的发生，从而很好的保证了人们能够正常使用方向盘。

（4）、该新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，通过在导向杆的外表面固定连接有密封垫片，可试下对连接槽的内壁与导向杆的外壁进行很好的压紧密封，再通过液压伸缩杆与花键轴连接处固定连接有密封垫圈，可实现对液压伸缩杆进行很好的密封，放置液压伸缩杆内部的液压油漏出，从而保证了方向盘的正常上升或下降。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明固定块结构的剖视图；

图3为本发明液压伸缩杆结构的剖视图；

图4为本发明保护软套的结构示意图；

图5为本发明防滑层的结构示意图。

图中：1汽车本体、2连接插杆、3固定块、4固定槽、5导向杆、6圆弧槽、7导向槽、8卡接槽、9卡接弹簧、10 T型卡头、11连接槽、12卡头、13卡槽、14复位弹簧、15 T型压头、16液压伸缩杆、17收纳槽、18花键齿牙、19花键轴、20方向盘本体、21保护软套、22粘合剂涂层、23防滑层、231PVC防滑层、232聚氨脂防滑层、233 AB胶、24液压油箱、25液压油泵、26进油管、27出油管、28导油管、29电磁节流阀、30密封垫片、31密封垫圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车多功能方向盘，包括汽车本体1和连接插杆2，连接插杆2的另一端固定连接有液压伸缩杆16，且液压伸缩杆16的一侧开设有收纳槽17，收纳槽17的内壁固定连接有花键齿牙18，且收纳槽17的内部滑动连接有与花键齿牙18相适配的花键轴19，花键轴19可与花键齿牙进行很好的啮合，人们旋转方向盘本体20时，可分别通过花键轴19和花键齿牙18带动液压伸缩杆16进行旋转，花键轴19的一端贯穿液压伸缩杆16并延伸至液压伸缩杆16的外部，花键轴19延伸至液压伸缩杆16外部的一端固定连接有方向盘本体20，且方向盘本体20的外表面套设有保护软套21，保护软套21的外表面通过粘合剂涂层22粘合有防滑层23，防滑层23具有很好的防滑效果，防滑层23是通过PVC防滑层231和聚氨脂防滑层232之间涂覆有AB胶233压制而成，汽车本体1内壁顶部的另一侧固定连接有液压油箱24，且液压油箱24顶部的一侧固定连接有液压油泵25，液压油泵25的进油口连通有进油管26，且进油管26远离液压油泵25的一端与液压油箱24顶部的另一侧连通，液压油泵25的出油口连通有出油管27，液压伸缩杆16靠近连接插杆2一端的底部连通有导油管28，且导油管28远离液压伸缩杆16的一端通过管道密封头与出油管27远离液压油泵25的一端固定连接，汽车本体1内壁顶部的一侧固定连接有固定块3，固定块3的顶部开设有固定槽4，固定槽4内壁的底部固定连接有导向杆5，导向杆5的顶端开设有接电插孔，出油管27靠近导油管28一端的内部固定安装有电磁节流阀29，导向杆5的外表面固定连接有密封垫片30，且液压伸缩杆16与花键轴19的连接处固定连接有密封垫圈31，密封垫片30和密封垫圈31均具有很好的密封效果，导向杆5的外表面开设有圆弧槽6，导向杆5的外表面且位于圆弧槽6的顶部开设有导向槽7，固定块3的内部且位于固定槽4的两侧均开设有卡接槽8，且卡接槽8内壁的一侧固定连接有卡接弹簧9，卡接弹簧9的一端固定连接有T型卡头10，T型卡头10远离卡接弹簧9的一端贯穿固定槽4并延伸至固定槽4的内部，T型卡头10延伸至固定槽4，连接插杆2的一端贯穿固定槽4并延伸至固定槽4的内部，连接插杆2延伸至固定槽4内部一端的底部开设有与导向杆5相适配的连接槽11，连接槽11的内壁的顶部固定连接有与接电插孔相适配的接电插头，接电插头和接电插孔的配合使用可实现使方向盘本体20与汽车本体1进行电性连接，连接槽11内壁的两侧均固定连接有与圆弧槽6相适配的卡头12，连接插杆2延伸至固定槽4内部的两侧均开设有与T型卡头10相适配的卡槽13，固定块3顶部的两侧均固定连接有复位弹簧14，复位弹簧14和卡接弹簧9都具有较大的弹性系数，可产生较大的弹力，且不易损坏，且复位弹簧14的顶端且位于连接插杆2的外表面固定连接与T型卡头10相适配的T型压头15，且T型压头15的底部贯穿固定槽4并延伸至固定槽4的内部。

本发明还公开了一种新能源汽车多功能方向盘的操作方法，具体包括以下步骤：

S1、先将连接插杆2对准固定槽4，使卡头12滑入导向槽7内，并使卡头12向固定槽4内滑动；

S2、卡头12滑到圆弧槽6内时，人们可旋转连接插杆2，使卡头12滑入圆弧槽6内；

S3、T型卡头10卡入卡槽13内时，人们可停止旋转连接插杆2，这样可实现将方向盘固定在汽车本体1上，并实现将方向盘本体20与汽车本体1进行电性连接，人们即可使用方向盘；

S4、人们需要对方向盘本体20的高度进行调节时，人们可先通过管道密封头将导油管28与出油管27进行很好的固定连接，然后人们可操作控制开关，先使电磁节流阀29打开，再使液压油泵25开始工作；

S5、液压油泵25可将液压油箱24内部的液压有泵入收纳槽17内，液压油会推动花键轴19缓慢伸出，从而实现使方向盘本体20上升；

S6、人们需要使方向盘本体20下降时，只需控制液压油泵25反向工作即可；

S7、人们需要将方向盘本体20从汽车本体1上拆卸下来时，人们只需先按下T型压头15，使T型压头15将T型卡头10从卡槽13内挤出，然后旋转方向盘本体20即可，将方向盘本体20从汽车本体1上取下。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车多功能方向盘，包括汽车本体（1）和连接插杆（2），其特征在于：所述汽车本体（1）内壁顶部的一侧固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的顶部开设有固定槽（4），所述固定槽（4）内壁的底部固定连接有导向杆（5），所述导向杆（5）的外表面开设有圆弧槽（6），所述导向杆（5）的外表面且位于圆弧槽（6）的顶部开设有导向槽（7），所述固定块（3）的内部且位于固定槽（4）的两侧均开设有卡接槽（8），且卡接槽（8）内壁的一侧固定连接有卡接弹簧（9），所述卡接弹簧（9）的一端固定连接有T型卡头（10），所述T型卡头（10）远离卡接弹簧（9）的一端贯穿固定槽（4）并延伸至固定槽（4）的内部，所述T型卡头（10）延伸至固定槽（4），所述连接插杆（2）的一端贯穿固定槽（4）并延伸至固定槽（4）的内部，所述连接插杆（2）延伸至固定槽（4）内部一端的底部开设有与导向杆（5）相适配的连接槽（11），所述连接槽（11）内壁的两侧均固定连接有与圆弧槽（6）相适配的卡头（12），所述连接插杆（2）延伸至固定槽（4）内部的两侧均开设有与T型卡头（10）相适配的卡槽（13），所述固定块（3）顶部的两侧均固定连接有复位弹簧（14），且复位弹簧（14）的顶端且位于连接插杆（2）的外表面固定连接与T型卡头（10）相适配的T型压头（15），且T型压头（15）的底部贯穿固定槽（4）并延伸至固定槽（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能方向盘，其特征在于：所述连接插杆（2）的另一端固定连接有液压伸缩杆（16），且液压伸缩杆（16）的一侧开设有收纳槽（17），所述收纳槽（17）的内壁固定连接有花键齿牙（18），且收纳槽（17）的内部滑动连接有与花键齿牙（18）相适配的花键轴（19），所述花键轴（19）的一端贯穿液压伸缩杆（16）并延伸至液压伸缩杆（16）的外部。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车多功能方向盘，其特征在于：所述花键轴（19）延伸至液压伸缩杆（16）外部的一端固定连接有方向盘本体（20），且方向盘本体（20）的外表面套设有保护软套（21），所述保护软套（21）的外表面通过粘合剂涂层（22）粘合有防滑层（23），所述防滑层（23）是通过PVC防滑层（231）和聚氨脂防滑层（232）之间涂覆有AB胶（233）压制而成。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能方向盘，其特征在于：所述汽车本体（1）内壁顶部的另一侧固定连接有液压油箱（24），且液压油箱（24）顶部的一侧固定连接有液压油泵（25），所述液压油泵（25）的进油口连通有进油管（26），且进油管（26）远离液压油泵（25）的一端与液压油箱（24）顶部的另一侧连通，所述液压油泵（25）的出油口连通有出油管（27）。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车多功能方向盘，其特征在于：所述液压伸缩杆（16）靠近连接插杆（2）一端的底部连通有导油管（28），且导油管（28）远离液压伸缩杆（16）的一端通过管道密封头与出油管（27）远离液压油泵（25）的一端固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车多功能方向盘，其特征在于：所述出油管（27）靠近导油管（28）一端的内部固定安装有电磁节流阀（29），所述导向杆（5）的外表面固定连接有密封垫片（30），且液压伸缩杆（16）与花键轴（19）的连接处固定连接有密封垫圈（31）。

7.一种新能源汽车多功能方向盘的操作方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、先将连接插杆（2）对准固定槽（4），使卡头（12）滑入导向槽（7）内，并使卡头（12）向固定槽（4）内滑动；

S2、卡头（12）滑到圆弧槽（6）内时，人们可旋转连接插杆（2），使卡头（12）滑入圆弧槽（6）内；

S3、T型卡头（10）卡入卡槽（13）内时，人们可停止旋转连接插杆（2），这样可实现将方向盘固定在汽车本体（1）上，并实现将方向盘本体（20）与汽车本体（1）进行电性连接，人们即可使用方向盘；

S4、人们需要对方向盘本体（20）的高度进行调节时，人们可先通过管道密封头将导油管（28）与出油管（27）进行很好的固定连接，然后人们可操作控制开关，先使电磁节流阀（29）打开，再使液压油泵（25）开始工作；

S5、液压油泵（25）可将液压油箱（24）内部的液压有泵入收纳槽（17）内，液压油会推动花键轴（19）缓慢伸出，从而实现使方向盘本体（20）上升；

S6、人们需要使方向盘本体（20）下降时，只需控制液压油泵（25）反向工作即可；

S7、人们需要将方向盘本体（20）从汽车本体（1）上拆卸下来时，人们只需先按下T型压头（15），使T型压头（15）将T型卡头（10）从卡槽（13）内挤出，然后旋转方向盘本体（20）即可，将方向盘本体（20）从汽车本体（1）上取下。