CN108215674A - 胎压信息的传输和处理方法及装置、tpms - Google Patents

Abstract

本发明提出一种胎压信息的传输和处理方法及装置、TPMS，其中，方法包括：获取胎压信息，所述胎压信息包括：胎压数据和胎压监测系统的标识码，所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段；对胎压数据和标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对第一标识码段和第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。本发明中，对TPMS的标识码进行了混合编码，不再采用单一的编码方式，可以提高高频数据的安全性，而且便于TPMS的接收器从所有接收到的高频数据中，快速地识别出该标识码，不仅提高了识别的准确率，而且由于能够快速进行识别，从而提高了对TPMS的高频数据处理效率。

Description

胎压信息的传输和处理方法及装置、TPMS

技术领域

本发明涉及车辆信息处理领域，尤其涉及一种胎压信息的传输和处理方法及装置、TPMS。

背景技术

目前，车辆上安装有胎压检测系统(Tire Pressure Monitoring Systems，简称TPMS)，该TPMS是车辆的一种安全辅助系统。通过TPMS可以实时地监测轮胎气压等参数，并且可以在仪表上以视觉信号和/或听觉信号进行显示或者报警，利用该TPMS对轮胎进行检测，可以提高汽车的行驶安全性，可以减少因气压不足造成轮胎加速磨损和车辆能耗的增加。

现有的TPMS通过携带有胎压信息的高频数据，其中，胎压信息中包括胎压数据，如轮胎的压力值。为了识别该高频数据为TPMS发送的数据，实际应用中，胎压信息中会携带有该TPMS的标识码。但是现有的TPMS在对标识码进行编码时，大多采用单一的编码方式，如可以采用曼彻斯特编码(Manchester Encoder)、差分曼彻斯特编码(DifferentialManchester Encoder)、双相编码(BiPhase Encoder)或者不归零编码(Non-return-to-zero Code，简称NRZ)中的一种。

实际应用中，车辆上会安装有多个监测系统，这些监测系统可以对车辆的其他性能参数进行监测，然后监测到的数据也是通过单一编码方式编码后形成高频数据。TPMS高频数据的接收装置，同时可以接收到其他监测系统发送的高频数据。当有其他的监测系统与TPMS采用同样的编码方式对自己的标识码进行编码后，TPMS高频数据的接收装置，就容易将其他监测系统发送的高频数据识别为TPMS发送过来的，出现误判的情况，使得对胎压的监测错误。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种胎压信息的传输方法，以实现对TPMS标识码进行混合编码，用于解决现有TPMS采用单一编码方式对标识码进行编码时，存在误识别的问题。

本发明的第二个目的在于提出一种胎压信息的处理装置。

本发明的第三个目的在于提出一种胎压信息的传输装置。

本发明的第四个目的在于提出一种胎压信息的处理装置。

本发明的第五个目的在于提出一种TPMS。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种胎压信息的传输方法，包括：

获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和胎压监测系统的标识码，所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段；

对所述胎压数据和所述标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对所述第一标识码段和所述第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。

本发明实施例的胎压信息的传输方法，通过对TPMS的标识码进行了混合编码，不再采用单一的编码方式，可以提高高频数据的安全性，而且便于TPMS的接收器从所有接收到的高频数据中，快速地识别出该标识码，不仅提高了识别的准确率，而且由于能够快速进行识别，从而提高了对TPMS的高频数据处理效率。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种胎压信息的处理方法，包括：

接收高频数据，其中所述高频数据中包括标识码和胎压数据；

判断所述高频数据中的所述标识码的是否是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段；

如果判断结果为是，则对所述胎压数据进行相应的处理。

本发明实施例的胎压信息的处理方法，由于传输时对标识码进行了混合编码，使得在接收后可以准确地将TPMS对应的高频数据与其他高频数据区别开来，从而提高识别TPMS高频数据准确率，以及对高频数据的处理效率。进一步地，由于能够将TPMS发送的高频数据与其他高频数据进行区分，从而可以提高TPMS的抗干扰能力。

为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种胎压信息的传输装置，包括：

获取模块，用于获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和胎压监测系统的标识码；所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段；

编码发送模块，用于对所述胎压数据和所述标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对所述第一标识码段和所述第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。

本发明实施例的胎压信息的传输装置，通过对TPMS的标识码进行了混合编码，不再采用单一的编码方式，可以提高高频数据的安全性，而且便于TPMS的接收器从所有接收到的高频数据中，快速地识别出该标识码，不仅提高了识别的准确率，而且由于能够快速进行识别，从而提高了对TPMS的高频数据处理效率。

为达上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种胎压信息的处理装置，包括：

接收模块，用于接收高频数据，其中所述高频数据中包括胎压数据和标识码；

判断模块，用于判断接收到所述高频数据中所述标识码是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段；

处理模块，用于在所述判断模块的判断结果为是时，则对所述胎压数据进行相应处理。

本发明实施例的胎压信息的处理装置，由于传输对标识码进行了混合编码，使得接收后可以准确地将TPMS对应的高频数据与其他高频数据区别开来，从而提高识别TPMS高频数据准确率，以及对高频数据的处理效率。进一步地，由于能够将TPMS发送的高频数据与其他高频数据进行区分，从而可以提高TPMS的抗干扰能力。

为达上述目的，本发明第五方面实施例提出了一种TPMS，包括：

本发明第三方面实施例提出的胎压信息的传输装置和本发明第四方面实施例提出的胎压信息的处理装置。

本发明实施例的TPMS，由于传输对标识码进行了混合编码，使得接收后可以准确地将TPMS对应的高频数据与其他高频数据区别开来，从而提高识别TPMS高频数据准确率，以及对高频数据的处理效率。进一步地，由于能够将TPMS发送的高频数据与其他高频数据进行区分，从而可以提高TPMS的抗干扰能力。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明实施例所提供的一种胎压信息的传输方法的流程示意图；

图2为曼切斯特编码方式的应用示意图；

图3为差分曼切斯特编码方式的应用示意图；

图4为双相编码方式的应用示意图；

图5为普通编码方式的应用示意图；

图6为本实施例提供的一种原始数据的编码流程；

图7为本发明实施例中对标识码进行编码的示意图；

图8为对胎压数据采用双相编码进行编码的示意图；

图9为本发明实施例中对原始数据进行编码的示意图；

图10为本发明实施例提供的一种胎压信息的处理方法的流程示意图；

图11为本发明实施例提供的一种对高频数据中标识码的编码方式的判断流程；

图12为本发明实施例提供的一种胎压信息的传输装置的结构示意图；

图13为本发明实施例提供的一种胎压信息的处理装置的结构示意图；

图14为本发明实施例提供的一种处理模块的结构示意图；

图15为本发明实施例提供的一种TPMS的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本发明实施例的胎压信息的传输方法及装置、胎压信息的处理方法及装置、TPMS。

图1为本发明实施例所提供的一种胎压信息的传输方法的流程示意图。如图1所示，该胎压信息的传输方法包括以下步骤：

S101、获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和胎压监测系统的标识码，所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段。

为了实现对车辆的轮胎的压力等参数进行检测，车辆上会设置有多个传感器进行数据采集。本实施例中，从车辆的TPMS的存储器中获取胎压信息对应的原始数据，其中，胎压信息包括TPMS的标识码和胎压数据。胎压数据是从预先设置在车辆的轮胎上，并且隶属于TPMS的各传感器上获取到的轮胎的相关数据，本实施例中，相关数据可以包括轮胎的压力、轮胎的当前温度等。

一般情况下，车辆会设置有多个监测系统，而TPMS只是其中的一个，为了通知接收TPMS发送的高频数据的相应装置，该高频数据是由TPMS发送的，则需要在原始数据中携带有TPMS的标识码，接收高频数据的装置通过该标识码就可以识别出该高频数据是由TPMS发送的。

S102、对胎压数据和标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对第一标识码段和第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。

在从传感器上获取到胎压数据后，为了通过TPMS的发射器将数据发送出去，可以对胎压数据进行编码。本实施例中，按照预设的编码方式对原始数据进行编码，以得到待发送的高频数据。其中预设的编码方式用于识别出该标识码对应于TPMS。也就是说，本实施例中，按照预设的编码方式对原始数据编码后，接收到高频数据的装置可以根据该高频数据的编码方式，识别出高频数据中的标识码对应于TPMS。

目前，现有的编码方式主要包括：曼彻斯特编码、差分曼彻斯特编码、双相编码或者普通编码中的一种。以待编码数据101000110为例，分别利用彻斯特编码方式、差分曼彻斯特编码方式、双相编码方式或者不归零编码方式，对该待编码数据101000110进行编码，编码后的波形分别如图2～5所示。

其中，图2为曼切斯特编码方式的应用示意图；图3为差分曼切斯特编码方式的应用示意图；图4为双相编码方式的应用示意图；图5为不归零编码方式的应用示意图。

本实施例中，为了能够较快的识别出TPMS的标识码，预先设置一种编码方式，通过该预设的编码方式可以识别出高频数据中的标识码对应于TPMS，也就是说，该高频数据是由TPMS发送的。

图6为本实施例提供的一种胎压信息的编码流程。如图6所示，对胎压信息进行编码的流程包括以下步骤：

S201、将标识码进行分段，得到第一标识码段和第二标识码段。

为了对标识码进行混合编码，可以预先将标识码进行分段，分段后该标识码至少包括第一标识码段和第二标识码段。一般情况下，标识码为2个字节，一个字节占用8个比特(bit)，将标识码分成两段，第一标识码段为第一个字节，第二标识码段为第二个字节。例如，一个标识码为0xFF0xF0，将该标识码分成两段后，则第一标识码段为0xFF，第二标识码段为0xF0。

S202、对第一标识码段采用第一编码规则进行编码，以及对第二标识码段采用第二编码规则进行编码。

本实施例中，可以预先为标识码设置两种不同的编码规则，包括第一编码规则和第二编码规则。利用两种不同的编码规则对标识码进行编码，即利用第一编码规则对第一标识码段进行编码，而利用第二编码规则对第二标识码段进行编码。这样就可以对TPMS的标识码进行了混合编码，不再采用单一的编码方式，可以提高高频数据的安全性，而且便于TPMS的接收器从所有接收到的高频数据中，快速地识别出该标识码，提取中TPMS的高频数据，获取到胎压信息，如轮胎的压力值、温度等信息。

优选地，两种编码规则的其中一种编码规则为不归零编码方式，另一种编码规则为彻斯特编码方式、差分曼彻斯特编码方式和双相编码方式中的一种。

举例说明，两种编码规则可以分别为曼切斯特编码编方式和不归零编码方式。图7为本发明实施例中利用上述两种编码规则对标识码进行编码的示意图。其中，图7中第一幅图是利用曼奇斯特编码方式对第一标识码段进行的编码后的示意图；图7中第二幅图是利用不归零编码方式对第二标识码段进行编码后的示意图。从图7的第二幅图中可以看出，利用不归零编码方式对第二标识码段进行编码后，标识码中会携带一段电平宽度较大的一段波形，TPMS的接收器基于该波形就可以快速地识别出该标识码对应于TPMS。

S203、对胎压数据按照指定的编码规则进行编码。

进一步地，为了得到发送的高频数据，在对标识码编码时，还需要对胎压数据进行编码，具体地，按照指定的编码规则对胎压数据进行编码。其中，该指定的编码方式可以为上述第一编码规则和第二编码规则中的一种。

实际应用中，在车辆的轮胎上设置的多个传感器，通过设置的传感器对车辆的轮胎状态进行监控，从传感器上采集可以轮胎的实际压力值或者温度等信息的实际数据。胎压数据中携带反应轮胎的压力值或者温度等信息的实际数据。为了进一步地识别该实际数据对应的传感器，可以在该胎压数据上携带对应的传感器的标识。进一步地，为了提高数据传输的安全性，在该胎压数据中还可以设置有用于对胎压数据进行校验的校验码。优选地，将传感器的标识与实际数据的相加之后的补码作为校验码。

本实施例中，以胎压数据中携带轮胎的压力值为例进行说明。胎压数据的发送长度为7个字节，其中，前四个字节为传感器的标识，第5个字节和第6个字节为传感器监测到的压力值，最后一个字节即第7个字节为胎压数据的校验码，可以将第一个字节到第6个字节相加之后的补码作为校验码。

下面以一个实际的胎压数据为例进行说明，该胎压数据为：0x01 0x02 0x03 0x040x00 0xA6 0x50。每一个传感器芯片都有一个独特的由四个字节组成的ID，本文中举例为01020304，即第1字节到第4个字节(01020304)代表传感器的标识(ID)，第5字节和第6字节为从传感器上采集到轮胎实际的压力值，举例为166Kpa，第7字节为胎压数据的校验码，该校验码为第1字节到第6字节相加之后的补码。图8为对胎压数据采用双相编码进行编码的示意图。

TPMS的接收器中预先存储有传感器的标识与轮胎位置的对应关系。当收到一个胎压数据后，可以从中得知该传感器的标识，根据对应关系可以获取到该轮胎位置，进而才将该轮胎位置的压力值显示出来。

当预设的编码方式只包括两种编码规则时，例如两种编码规则分别为曼切斯特编码编方式和不归零编码方式，利用曼切斯特编码编方式对第一标识码段进行编码，利用不归零编码方式对第二标识码段进行编码。进一步地，将其中一种编码规则指定为对胎压数据进行编码的编码规则，优选地可以将曼切斯特编码编方式指定为对胎压数据进行编码的编码规则。

而当预设的编码方式中包括3种编码规则时，可以选择其中两种作为编码的编码规则，将剩下的编码规则指定为对胎压数据进行编码的编码规则。例如，当预设的编码方式包括：曼切斯特编码编方式、不归零编码和双相编码方式三种编码规则时，利用曼切斯特编码编方式对第一标识码段进行编码，利用不归零编码方式对第二段标识码进行编码，并且利用双相编码方式对胎压数据进行编码。以原始数据0xFF 0xF0 0x01 0x02 0x03 0x040x00 0xA6 0x50为例进行说明，按照上述编码方式对该胎压信息进行编码后，编码结果如图9所示。

本实施例中，在对胎压信息进行编码后，则可以通过TPMS的发射器发送给TPMS的接收器，然后该TPMS的接收器可以对高频数据进行相应的处理。例如，可以对高频数据进行解码后，从中获取到胎压数据，将胎压数据发送给仪表进行显示，或者发送给安全辅助系统利用胎压数据进行分析，判断车辆的当前状态是否按，例如判断车辆是否超载，超载时可以向驾驶员发送安全预警等。

进一步地，可以与TPMS的接收器预先约定好发送频率，在获取高频数据后，按照预设的发送频率进行发射，相应地，TPMS的接收器在该频率上进行接收。该发送频率可以为4KHz。

本实施例提供的胎压信息的传输方法，获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和TPMS的标识码，该标识码包括第一标识码段和第二标识码段；对胎压数据和标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对第一标识码段和第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。本实施例中，对TPMS的标识码进行了混合编码，不再采用单一的编码方式，可以提高高频数据的安全性，而且便于TPMS的接收器从所有接收到的高频数据中，快速地识别出该标识码，不仅提高了识别的准确率，而且由于能够快速进行识别，从而提高了对TPMS的高频数据处理效率。

图10为本发明实施例所提供的胎压信息的处理方法的流程示意图。如图10所示，该胎压信息的处理方法包括以下步骤：

S301、接收高频数据，其中高频数据中包括标识码和胎压数据。

本实施例中，TPMS的接收器可以接收TPMS的发射器发送的高频数据，TPMS的接收器和TPMS的发射器可以在指定的频率进行传输高频数据。优选地，可以指定的发送频率为4KHz。

实际应用中，TPMS的接收器不仅可以接收到TPMS的发射器发送的高频数据，而且还有可能接收到其他装置在相同发送评论上发送的高频数据，一般情况下，为了使接收高频数据的装置能够确定出发送者，高频数据中会携带发送该高频数据的装置的一个标识码，通过该标识码识别高频数据是否为TPMS发送的高频数据。

S302、判断高频数据中的标识码是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段。

本实施例中，为了能够快速地识别出TPMS的标识码，TPMS的发射器按照预设的编码方式对标识码进行了编码，即对标识码中的第一标识码段和第二标识码按照不同编码规则进行编码。在接收到高频数据后，就可以通过对高频数据中携带的标识码对应的编码方式进行判断，如果标识码按照上述编码方式进行编码，则执行S303；否则执行S304将接收到的高频数据进行丢弃。

图11为本发明实施例提供的一种对高频数据中标识码的编码方式的判断流程。如图11所示，该对高频数据中标识码的编码方式的判断过程，包括以下步骤：

S401、从高频数据中识别是否包括在连续的预设长度内出现两种不同的编码波形。

S402、如果判断结果为是，则判断出标识码为TPMS的标识码。

其中，两种不同的编码波形为编码后的标识码。

本实施例中，为了快速地识别出该标识码为TPMS的标识码，则TPMS的发射器对标识码进行混合编码，即需要采用两种不同的编码规则对标识码中第一标识码段和第二标识码段进行编码。

相应地，TPMS的接收器在接收到高频数据后，由于利用两种不同的编码规则对标识码进行分段编码，则在连续的预设的长度内编码数据对应的波形不同。从高频数据中识别出是否在连续的预设长度内两种不同的编码波形。其中，预设长度为TPMS标识码的长度，例如标识码的长度为两个字节的长度，则预设长度就为两个字节，也就是说，判断该高频数据中2个字节的长度内是否出现两种编码波形，。

当判断出高频数据中在预设的长度出现两个编码波形，则可以判断出该高频数据中携带的标识码，为TPMS的标识码。

S303、对胎压数据进行相应的处理。

在确定出该标识码为TPMS的标识码之后，按照与编码规则对应的解码规则，对高频数据进行解码，得到标识码和胎压数据。其中，胎压数据中包括用于对车辆轮胎的状况进行监控的传感器的标识，从传感器上采集的实际数据以及用于对胎压数据进行校验的校验码。关于胎压数据的具体介绍，可参见上述实施例中相关内容的记载，此处不再赘述。

进一步地，可以对胎压数据进行相关处理，例如可以显示胎压数据。本实施例中，TPMS的接收器中预先存储有传感器的标识与轮胎位置的对应关系。具体地，从胎压数据中提取出传感器的标识，根据该传感器的标识查询预先建立的传感器的标识与轮胎位置之间的对应关系，得到与该传感器标识对应的目标轮胎位置，然后在仪表上将胎压数据中的实际数据在目标轮胎位置上进行显示。当实际数据为轮胎的压力值时，则在仪表上将该压力值在目标轮胎位置中显示出来。

进一步地，将胎压数据发送给安全辅助系统利用胎压数据进行分析，判断车辆的当前状态是否按，例如判断车辆是否超载，超载时可以向驾驶员发送安全预警等。

S304、丢弃接收到的高频数据。

如果判断出高频数据中携带的标识码并不是TPMS的标识码时，则可以确定出该高频数据为干扰数据，可以将该高频数据丢弃掉，不再对高频数据进行处理。

本实施例提供的胎压信息的处理方法，接收高频数据，其中所述高频数据中包括胎压数据和标识码，判断接收到的高频数据中标识码是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段，如果判断结果为是，对胎压数据进行相应地的处理。本实施例中，由于传输时对标识码进行了混合编码，使得接收后可以准确地将TPMS对应的高频数据与其他高频数据区别开来，从而提高识别TPMS高频数据准确率，以及对高频数据的处理效率。进一步地，由于能够将TPMS发送的高频数据与其他高频数据进行区分，从而可以提高TPMS的抗干扰能力。

图12为本发明实施例所提供的一种胎压信息的传输装置的结构示意图。如图12所示，该胎压信息的传输装置包括：获取模块11、编码发送模块12。

其中，获取模块11，用于获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和胎压监测系统的标识码；所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段。

编码发送模块12，用于对所述胎压数据和所述标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对所述第一标识码段和所述第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。

进一步地，编码发送模块12，用于对所述第一标识码段采用第一编码规则进行编码，对所述第二标识码段采用第二编码规则进行编码，以及对所述胎压数据按照指定的编码规则进行编码，其中，所述指定的编码规则为所述第一编码规则和所述第二编码规则中的一种。

进一步地，第一编码规则为：曼切斯特编码、差分曼切斯特编码和双相编码的一种，第二编码规则为：不归零编码NRZ。

进一步地，所述胎压数据中包括：用于对轮胎状况的进行监控的传感器的标识、所述传感器上采集到的实际数据、以及用于对胎压数据进行校验的校验码，其中，所述校验码为所述传感器的标识与所述实际数据相加之后的补码。

本实施例提供的胎压信息的传输装置，获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和TPMS的标识码，该标识码包括第一标识码段和第二标识码段；对胎压数据和标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对第一标识码段和第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。本实施例中，对TPMS的标识码进行了混合编码，不再采用单一的编码方式，可以提高高频数据的安全性，而且便于TPMS的接收器从所有接收到的高频数据中，快速地识别出该标识码，不仅提高了识别的准确率，而且由于能够快速进行识别，从而提高了对TPMS的高频数据处理效率。

图13为本发明实施例所提供的一种胎压信息的处理装置的结构示意图。如图13所示，该胎压信息的处理装置包括：接收模块21、判断模块22和处理模块23

其中，接收模块21，用于从TPMS的发射器中接收高频数据，其中所述高频数据中包括胎压数据和所述TPMS的标识码。

判断模块22，用于判断接收到所述高频数据中所述标识码是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段。

处理模块23，用于在判断结果为是时，则对胎压数据进行相应的处理。

判断模块22，具体用于：

从所述高频数据中识别是否包括在连续的预设长度内两种不同的编码波形；

如果判断结果为是，则判断出所述标识码对应于所述TPMS，其中，所述两种不同的编码波形为编码后的所述标识码。

进一步地，所述胎压数据中包括：用于对轮胎状况的进行监控的传感器的标识、所述传感器上采集到的实际数据、以及用于对胎压数据进行校验的校验码，其中，所述校验码为所述传感器的标识与所述实际数据相加之后的补码。

图14为本发明实施例提供的一种处理模块的结构示意图。如图14所示，该处理模块23包括：提取单元231、查询单元232和显示单元233。

其中，提取单元231，用于从所述胎压数据中提取出所述传感器的标识。

查询单元232，用于根据所述传感器的标识查询预先建立的传感器的标识与轮胎位置之间的对应关系，得到与从胎压数据中所述传感器标识对应的目标轮胎位置。

显示单元233，用于在仪表上将所述实际数据在所述目标轮胎位置上进行显示。

本实施例提供的胎压信息的处理装置，接收高频数据，其中所述高频数据中包括胎压数据和标识码，判断接收到高频数据中标识码的编码方式是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段，如果判断结果为是，对胎压数据进行相应地处理。本实施例中，由于传输时对标识码进行了混合编码，使得接收后可以准确地将TPMS对应的高频数据与其他高频数据区别开来，从而提高识别TPMS高频数据准确率，以及对高频数据的处理效率。进一步地，由于能够将TPMS发送的高频数据与其他高频数据进行区分，从而可以提高TPMS的抗干扰能力。

图15为本发明实施例所提供的TPMS的结构示意图。如图15所示，该TPMS包括：胎压信息的传输装置1和胎压信息的处理装置2。

需要说明的是，前述对胎压信息的传输装置和胎压信息的处理装置实施例的描述，也适用于本发明实施例的胎压信息的传输装置1和胎压信息的处理装置2，其实现原理类似，在此不再赘述。

本实施例中，由于TPMS的发射器对标识码进行了混合编码，可以准确地将TPMS对应的高频数据与其他高频数据区别开来，从而提高识别TPMS高频数据准确率，以及对高频数据的处理效率。进一步地，由于能够将TPMS发送的高频数据与其他高频数据进行区分，从而可以提高TPMS的抗干扰能力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (14)

1.一种胎压信息的传输方法，其特征在于，包括：

获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和胎压监测系统的标识码，所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段；

对所述胎压数据和所述标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对所述第一标识码段和所述第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。

2.根据权利要求1所述的胎压信息的传输方法，其特征在于，所述对所述胎压数据和所述标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，包括：

对所述第一标识码段采用第一编码规则进行编码，以及对所述第二标识码段采用第二编码规则进行编码；

对所述胎压数据按照指定的编码规则进行编码，其中，所述指定的编码规则为所述第一编码规则和所述第二编码规则中的一种。

3.根据权利要求2所述的胎压信息的传输方法，其特征在于，所述第一编码规则为：曼切斯特编码、差分曼切斯特编码和双相编码的一种，所述第二编码规则为：不归零编码NRZ。

4.根据权利要求1-3任一项所述的胎压信息的传输方法，其特征在于，所述胎压数据包括：用于对轮胎状况的进行监控的传感器的标识、所述传感器上采集到的实际数据、以及用于对胎压数据进行校验的校验码，其中，所述校验码为所述传感器的标识与所述实际数据相加之后的补码。

5.一种胎压信息的处理方法，其特征在于，包括：

接收高频数据，其中所述高频数据中包括标识码和胎压数据；

判断接收到所述高频数据中的所述标识码是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段；

如果判断结果为是，则对所述胎压数据进行相应处理。

6.根据权利要求5所述的胎压信息的处理方法，其特征在于，所述判断接收到所述高频数据中所述标识码的是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段，包括：

从所述高频数据中识别是否包括在连续的预设长度内出现两种不同的编码波形；

如果判断结果为是，则判断出所述标识码为所述胎压监测系统的标识码，其中，所述两种不同的编码波形为编码后的所述标识码。

7.根据权利要求6所述的胎压信息的处理方法，其特征在于，所述胎压数据包括用于对轮胎状况的进行监控的传感器的标识、所述传感器上采集到的实际数据、以及用于对胎压数据进行校验的校验码，其中，所述校验码为所述传感器的标识与所述实际数据的相加之后的补码。

8.根据权利要求7所述的胎压信息的处理方法，其特征在于，所述对所述胎压数据进行相应处理，包括：

从所述胎压数据中提取出所述传感器的标识；

根据所述传感器的标识查询预先建立的传感器的标识与轮胎位置之间的对应关系，得到与从胎压数据中所述传感器标识对应的目标轮胎位置；

在仪表上将所述实际数据在所述目标轮胎位置上进行显示。

9.一种胎压信息的传输装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取胎压信息，所述胎压信息包括胎压数据和胎压监测系统的标识码；所述标识码包括第一标识码段和第二标识码段；

编码发送模块，用于对所述胎压数据和所述标识码分别进行编码，得到高频数据并发送，其中，对所述第一标识码段和所述第二标识码段分别按照不同的编码规则进行编码。

10.根据权利要求9所述的胎压信息的传输装置，其特征在于，所述编码发送模块，具体用于：

对所述第一标识码段采用第一编码规则进行编码，对所述第二标识码段采用第二编码规则进行编码，以及对所述胎压数据按照指定的编码规则进行编码，其中，所述指定的编码规则为所述第一编码规则和第二编码规则中的一种。

11.一种胎压信息的处理装置，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收高频数据，其中所述高频数据中包括胎压数据和标识码；

判断模块，用于判断接收到所述高频数据中所述标识码是否包括按照不同编码规则进行编码的第一标识码段和第二标识码段；

处理模块，用于在所述判断模块的判断结果为是时，则对所述胎压数据进行相应处理。

12.根据权利要求11所述的胎压信息的处理装置，其特征在于，所述判断模块，具体用于：

从所述高频数据中识别是否包括在连续的预设长度内两种不同的编码波形；

如果判断结果为是，则判断出所述标识码对应于所述胎压监测系统，其中，所述两种不同的编码波形为编码后的所述标识码。

13.根据权利要12所述的胎压信息的处理装置，其特征在于，所述处理模块，包括：

提取单元，用于从所述胎压数据中提取出所述传感器的标识；

查询单元，用于根据所述传感器的标识查询预先建立的传感器的标识与轮胎位置之间的对应关系，得到与从胎压数据中所述传感器标识对应的目标轮胎位置；

显示单元，用于在仪表上将所述实际数据在所述目标轮胎位置上进行显示。

14.一种TPMS，其特征在于，包括：权利要求9-10任一项所述的胎压信息的传输装置和权利要求11-13任一项所述的胎压信息的处理装置。