CN108209098B - 一种可变形的旅行箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及日常生活用品技术领域，特别是一种可变形的旅行箱；包括可变形箱体组件、滑轮组件和拉杆组件；可变形箱体组件包括若干个直角三棱柱块体，直角三棱柱块体之间通过连接机构可转动连接；至少在一个直角三棱柱块体上设置有拉杆组件，至少在一个其它的直角三棱柱块体上设置滑轮组件；本发明可以一箱多用，通过简单变换可以得到多种可爱的造型，外形美观；滑轮收纳时还可以变成多功能家具座椅；可以实现空间分区，便于物品的分类整理。

Description

一种可变形的旅行箱

技术领域

本发明涉及日常生活用品技术领域，特别是一种可变形的旅行箱。

背景技术

旅行箱是人们长距离出行时使用频率较高的用品，其在日常生活中的重要性不言而喻。目前旅行箱存在着以下不足：

一、旅行箱是单一箱体，形状不可变；

二、传统的旅行箱仅仅提供载物功能，无法用于小朋友的乘坐；

三、不具备独立分贮空间，物品间经常相互挤压而破碎，尤其是女性携带的鞋靴和衣物等种类多，不易查找；

四、旅行箱功能单一、经常闲置在家中，既占用家庭空间，又得不到功能最大化。

随着交通和经济的发展，人们出行携带的物品更加多样化，迫切需要一种可变形、具有独立存储空间、多功能的旅行箱。

发明内容

鉴于目前传统行李箱的以上问题，本发明的目的在于提供一种可变形的旅行箱，通过独立块体实现物品分区放置，通过块体相对转动变形实现造型变化，通过滑轮收纳拓展座椅功能，从而得到一箱多用、受多类人群喜欢的创新行李箱。

为达到上述功能，本发明提供的技术方案是：

一种可变形的旅行箱，包括可变形箱体组件、滑轮组件和拉杆组件；

所述可变形箱体组件包括若干个直角三棱柱块体，所述直角三棱柱块体之间通过连接机构可转动连接；

至少在一个直角三棱柱块体上设置有所述拉杆组件，至少在一个其它的直角三棱柱块体上设置所述滑轮组件。

优选地，所述连接机构包括螺栓、螺母和弹簧，弹簧紧套在螺栓外部，套有弹簧的螺栓穿过相邻两个直角三棱柱块体的接触面上的连接孔，再通过螺母固定。

优选地，所述滑轮组件包括连杆、滑轮、定位杆和若干个卡扣；用于安装滑轮组件的直角三棱柱的侧面设置有收纳滑轮组件的凹槽，所述卡扣设置在所述凹槽内，连杆铰接于凹槽内壁，连杆下端安装滑轮，连杆中部铰接定位杆，定位杆自由端带有与卡扣配合的挂钩；连杆转动到指定角度时定位杆上的挂钩嵌入对应卡扣进行限位。

优选地，拉杆组件包括拉杆、杆端轴承、紧固螺栓、带耳螺帽和固定耳；固定耳安装在直角三棱柱块体的一个侧面，两个固定耳为一对，杆端轴承设置在拉杆的末端，固定耳上设置有轴孔，紧固螺栓从一侧固定耳上进入，穿过两个固定耳轴孔和杆端轴承的轴承内孔并从另一侧固定耳伸出，带耳螺帽在另一侧与紧固螺栓配合，通过旋紧带耳螺帽可以锁紧杆端轴承，固定拉杆角度。

优选地，每个所述直角三棱柱块体均在一个顶面沿直角三角形的直角边设置拉链，且该顶面材料采用柔性布料，其余面采用硬质塑料材料制成。

优选地，所述滑轮组件还包括一限位组件，所述限位组件包括限位块和推杆；所述限位块的末端通过弹簧连接于凹槽壁内的限位孔，所述推杆设置在所述限位块的下方。

优选地，所述可变形箱体组件包括依次通过连接机构可转动连接的第一块体、第二块体、第三块体、第四块体、第五块体、第六块体、第七块体、第八块体、第九块体和第十块体，所述第一块体、第二块体、第三块体、第四块体、第五块体、第六块体、第七块体、第八块体、第九块体和第十块体为等腰直角三角棱柱；

其中第五块体和第七块体的大小相同，其余块体的大小相同但比第五块体和第七块体小；

所述第五块体、第七块体和第二块体上设置有凹槽，凹槽内安装有滑轮组件，所述第三块体的一个侧面上安装有拉杆组件。

优选地，所述第五块体和第七块体在凹槽内安装有两组滑轮组件，所述第二块体在凹槽内安装有一组滑轮组件。

优选地，所述第五块体的顶面的等腰直角三角形的边长是第二块体的顶面的等腰直角三角形的边长的

倍。

本发明的有益效果在于：

1、本发明的箱体可变形，变形后呈L形、小马形和十字星形不同的形状分别具有运载行李、幼儿代步、作为手推车的功能特点，一箱多用、造型美观；

2、本发明通过块体分隔实现了独立存贮，便于物品分类管理，并且避免了易碎品的相互挤压。

3、本发明在滑轮收纳状态下，可以通过块体变形演变为各种造型的桌面和座椅，作为日常家具使用，拓展了旅行箱的用途。

附图说明

图1是本发明的L形形态结构示意图；

图2是本发明的小马形形态结构示意图；

图3是本发明的十字星形形态结构示意图；

图4是本发明的拉杆组件结构爆炸图和工作面拉链结构示意图；

图5是本发明的滑轮组件工作状态的结构示意图；

图6是本发明的滑轮组件收纳状态的结构示意图；

图7是本发明的块体连接机构的结构示意图；

图8是本发明的箱体变形步骤初始形态示意图；

图9a至图9d是本发明的L形形态变形步骤示意图；

图10a至图10c是本发明的小马形形态变形步骤示意图；

图11a至图11j是本发明的十字星形态变形步骤示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至附图11对本发明作进一步阐述：

如图1、图2、图3所示的一种可变形的旅行箱，包括可变形箱体组件、滑轮组件和拉杆组件；可变形箱体组件可根据需要转变成不同的形状，如图1的L形、图2的小马形和图3的星形。

可变形箱体组件包括若干个直角三棱柱块体，直角三棱柱块体之间通过连接机构可转动连接；在本实施例中，可变形箱体组件包括依次通过连接机构可转动连接的第一块体1、第二块体2、第三块体3、第四块体4、第五块体5、第六块体6、第七块体7、第八块体8、第九块体9和第十块体10。第一块体1、第二块体2、第三块体3、第四块体4、第五块体5、第六块体6、第七块体7、第八块体8、第九块体9和第十块体10为等腰直角三角棱柱；其中第五块体5和第七块体7的大小相同，其余块体的大小相同但比第五块体5和第七块体7小。使用时，小物件可放置于第一块体1等较小块体中，大物件可放置于第五块体5和第七块体7这两个较大的块体中，另外易碎品和笨重物品也可以分开放置。本实施例以第五块体5和第七块体7的顶面的等腰直角三角形的边长是其它块体的顶面的等腰直角三角形的对应边长的

倍为例进行说明，取

倍的目的是变形时，第五块体5或第七块体7的斜边长度刚好为较小块体的两个直角边的长度。

为了便于描述，我们把等腰三角棱柱中顶面直角形的直角边所在的侧面称为直角侧面，把斜边所在的侧面称为斜边侧面。第一块体1至第四块体4之间、第八块体8至第十块体10之间分别通过设置直角侧面的连接机构进行连接，第四块体4的另一个直角侧面与第五块体5的斜边侧面连接，第八块体8的另一个直角侧面与第七块体7的斜边侧面连接，第五块体5和第七块体7的斜边侧面还分别与第六块体6的两个直角斜面连接。

如图7所示，连接机构包括螺栓22、螺母23和弹簧24，弹簧24紧套在螺栓22外部，套有弹簧24的螺栓22穿过相邻两个直角三棱柱块体的接触面上的连接孔，弹簧24的一端与螺栓22的头部接触另一端与连接孔的边沿相接触，然后再通过螺母23固定。

如图5和图6所示，第二块体2、第五块体5和第七块体7斜边侧面上居中设置有凹槽21，滑轮组件包括设置在凹槽21内的两个用于限位的卡扣19、连杆17、定位杆18、滑轮16，连杆17上端铰接于凹槽21内壁，下端安装有滑轮16，滑轮16为万向轮，连杆17工作角度为90°和135°，定位杆18一端铰接于连杆17中部，另一端为自由端并带有挂钩20，连杆17转动到需要的角度后，定位杆18上的挂钩20嵌入对应卡扣19实现连杆17转动角度的限位，从而满足不同形态箱体的支撑和移动需求，需要说明的是用于限位的卡扣19的数量可以根据需要增加。滑轮组件还包括一限位组件，限位组件包括限位块27和推杆28；限位块27的末端通过弹簧26连接于凹槽21壁内的限位孔，推杆28设置在限位块27的下方。使用滑轮16时，推动限位块27下的推杆28释放滑轮16；收纳滑轮16时，先转动定位杆18与设置在凹槽21内的用于收纳的卡扣29卡紧，再转动连杆17并推动限位块27缩进，滑轮16完全进入凹槽21时弹簧26带动限位块27弹回，实现收纳。在本实施例中，第五块体5和第七块体7在凹槽21内安装有两组滑轮组件，第二块体2在凹槽21内安装有一组滑轮组件。

如图4所示，拉杆组件包括拉杆11、杆端轴承12、紧固螺栓13、带耳螺帽14和固定耳15；固定耳15安装在第三块体3的斜边侧面，两个固定耳15为一对，杆端轴承12设置在拉杆11的末端，固定耳15上设置有轴孔，紧固螺栓13从一侧固定耳15上进入，穿过两个固定耳轴孔和杆端轴承12的轴承内孔并从另一侧固定耳15伸出，带耳螺帽14在另一侧与紧固螺栓13配合，拉杆11可在平面内转动任意角度，再通过旋紧带耳螺帽14锁紧，以满足不同形态箱体的推拉需求，使使用者在使用过程中更加舒适。每个块体均在一个顶面沿直角三角形的直角边设置拉链25，且该顶面材料采用柔性布料，其余面采用硬质塑料材料制成。

在使用时，本发明的每个块体可通过转动90°或180°实现变形；可实现多种变形，如L形、小马形、十字星形，箱体的变形根据不同的目标形状有不同的步骤。

以下分别说明可变形箱体组件变形为L形、小马形、十字星形的步骤，为了便于说明我们先将变形的初始状态和块体转动的方向进行定义。

图8所示的为可变形箱体的初始状态，在该初始状态整个可变形箱体呈“凹”字型；本发明将设置有拉链25的工作面规定为块体的正面，需要说明的是在附图中为了使图较为简单，在图8、图9a至图9d、图10a至图10c、图11a至图11j中拉链25未画出；当箱体处于变形初始形态时，所有块体的正面均面向使用者。在变形过程中，块体转动90°的情况根据以下描述分为正向和反向：使用者面向初始形态，伸出右手，以大拇指为旋转轴，大拇指的指向与附图中块体旋转轴的指向相同，其余四指并拢模拟块体旋转方向，若四指指向外，为负向，若四指指向自己，为正向。

下面说明本发明变形为L形、小马形、十字星形的变形步骤。

目标形态为L形，具体步骤为：

步骤A1、第十块体10和第八块体8均转动180°，如图9a所示；

步骤A2、第二块体2转动180°，如图9b所示；

步骤A3、第一块体1转动180°，如图9c所示，即完成了变形，最终形态如图9d所示；

步骤A4、连杆17转动90°，定位杆18与对应的卡扣19卡紧；

步骤A5、拉杆11转动到合适的角度，紧固螺栓13拧紧，以固定拉杆11。

目标形态为小马形，具体步骤为：

步骤B1、第十块体10旋转180°，第九块体9旋转180°，如图10a所示；

步骤B2、如图10b所示，第二块体2旋转180°，第三块体3旋转180°，即完成了变形，最终形态如图10c所示；

步骤B3、连杆17转动90°，定位杆18与对应的卡扣19卡紧；

步骤B4、拉杆11转动到合适的角度，紧固螺栓13拧紧，以固定拉杆11。

目标形态为十字星形，具体步骤为：

步骤C1、第一块体1负向旋转90°，如图11a所示；

步骤C2、第二块体2旋转180°，如图11b所示；

步骤C3、第三块体3负向旋转90°，如图11c所示；

步骤C4、第十块体10旋转180°，如图11d所示；

步骤C5、第七块体7负向旋转90°，如图11e所示；

步骤C6、第四块体4正向旋转90°，如图11f所示；

步骤C7、第八块体8负向旋转90°，如图11g所示；

步骤C8、第九块体9旋转180°，如图11h所示；

步骤C9、第七块体7旋转90°，如图11i所示，最终形状如图11j所示；

步骤C10、连杆17转动135°，定位杆18与对应的卡扣19卡紧；

步骤C11、拉杆11转动到合适的角度，紧固螺栓13拧紧，以固定拉杆11。

以上所述实施例，只是本发明的较佳实例，并非来限制本发明的实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种可变形的旅行箱，其特征在于：包括可变 形箱体组件、滑轮组件和拉杆组件；

所述可变形箱体组件包括依次通过连接机构可转动连接的第一块体、第二块体、第三块体、第四块体、第五块体、第六块体、第七块体、第八块体、第九块体和第十块体，所述第一块体、第二块体、第三块体、第四块体、第五块体、第六块体、第七块体、第八块体、第九块体和第十块体为等腰直角三角棱柱；第一块体至第四块体之间、第八块体至第十块体之间分别通过设置在直角侧面的连接机构进行连接，第四块体的另一个直角侧面与第五块体的斜边侧面连接，第八块体的另一个直角侧面与第七块体的斜边侧面连接，第五块体和第七块体的斜边侧面还分别与第六块体的两个直角斜面连接；

其中第五块体和第七块体的大小相同，其余块体的大小相同但比第五块体和第七块体小；

所述第五块体、第七块体和第二块体上设置有凹槽，凹槽内安装有滑轮组件，所述第三块体的一个侧面上安装有拉杆组件；

所述第五块体和第七块体在凹槽内安装有两组滑轮组件，所述第二块体在凹槽内安装有一组滑轮组件；

所述第五块体的顶面的等腰直角三角形的直角边长是第二块体的顶面的等腰直角三角形的直角边长的

倍；

所述连接机构包括螺栓、螺母和弹簧，弹簧紧套在螺栓外部，套有弹簧的螺栓穿过相邻两个直角三棱柱块体的接触面上的连接孔，再通过螺母固定。

2.如权利要求1所述的可变形的旅行箱，其特征在于：所述滑轮组件包括连杆、滑轮、定位杆和若干个卡扣；用于安装滑轮组件的等腰直角三角棱柱的侧面设置有收纳滑轮组件的凹槽，所述卡扣设置在所述凹槽内，连杆铰接于凹槽内壁，连杆下端安装滑轮，连杆中部铰接定位杆，定位杆自由端带有与卡扣配合的挂钩；连杆转动到指定角度时定位杆上的挂钩嵌入对应卡扣进行限位。

3.如权利要求1所述的可变形的旅行箱，其特征在于：拉杆组件包括拉杆、杆端轴承、紧固螺栓、带耳螺帽和固定耳；固定耳安装在等腰直角三角棱柱的一个侧面，两个固定耳为一对，杆端轴承设置在拉杆的末端，固定耳上设置有轴孔，紧固螺栓从一侧固定耳上进入，穿过两个固定耳轴孔和杆端轴承的轴承内孔并从另一侧固定耳伸出，带耳螺帽在另一侧与紧固螺栓配合，通过旋紧带耳螺帽可以锁紧杆端轴承，固定拉杆角度。

4.如权利要求1所述的可变形的旅行箱，其特征在于：每个所述等腰直角三角棱柱均在一个顶面沿直角三角形的直角边设置拉链，且该顶面材料采用柔性布料，其余面采用硬质塑料材料制成。

5.如权利要求2所述的可变形的旅行箱，其特征在于：所述滑轮组件还包括一限位组件，所述限位组件包括限位块和推杆；所述限位块的末端通过弹簧连接于凹槽壁内的限位孔，所述推杆设置在所述限位块的下方。

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