CN108194263A - 一种刹车控制方法及装置 - Google Patents

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詹明灼
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Abstract

本发明实施例公开了一种风机刹车控制方法及装置。本发明实施例方法包括：刹车控制器接收刹车信号；所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度；若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则控制风机停止运行并进行报警。本发明实施例中还提供了一种风车刹车控制装置，用于及时检测刹车钳的温度，防止刹车钳温度过高产生危险。

Description

一种刹车控制方法及装置
技术领域
本发明涉及风力发电领域，尤其涉及一种刹车控制方法及装置。
背景技术
当前风力发电成为新能源的主要方式，风力发电机并不是在任何风力下运行都可以，而是具有额定转速的限制，如果风速过大，则发电机的发电效率会比较低。如果风速进一步提高，则会导致飞车等故障，使得风力发电机遭到破坏。因此，当前的风力发电机上会设置有刹车部件，以控制风力发电机在额定转速范围内运行，并且设置刹车闸对传动链进行控制，方便维护人员对风机进行维护。
风机发电机组运行时间长，加上受长期潮湿和盐雾天气影响，刹车钳内部锈蚀和密封圈老化泄漏等造成了刹车钳在机组正常运行中异常投入刹车，刹车钳动作次数过多，在刹车钳内部集聚能量，可能会使得刹车钳的温度过高，而产生安全隐患。
发明内容
本发明实施例提供了一种风机刹车控制方法及装置，用于及时检测刹车钳的温度，防止刹车钳温度过高产生危险。
第一方面，本发明实施例中提供了一种风机刹车控制方法，包括：
刹车控制器接收刹车信号；
所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；
所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度；
若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则控制风机停止运行并进行报警。
可选的，当所述温度信号指示所述当前的温度满足第一预置条件时，所述方法还包括：禁用复位功能。
可选的，所述温度传感器的数量为至少两个，至少两个温度传感器分别位于所述刹车钳的两侧。
可选的，所述刹车钳当前的温度为所述至少两个传感器反馈的温度的平均值。
可选的，所述预置条件包括：温度为60度。
可选的，所述预置条件包括：温度为60℃～70℃，且持续第一预置时长。
可选的，所述方法还包括：
若所述当前温度降低至50℃或50℃以下并持续第二预置时长，则激活复位功能。
第二方面，本发明实施例提供了一种风车刹车控制装置，包括：
第一接收模块，用于接收刹车信号；
执行模块，用于根据所述第一接收模块接收的所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；
第二接收模块，用于接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度；
执行模块，还用于当所述第二接收模块接收的所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件时，则控制风机停止运行并进行报警。
可选的，所述执行模块，还用于禁用复位功能。
可选的，所述温度传感器的数量为两个，所述两个温度传感器分别位于所述刹车钳的两侧。
可选的，所述刹车钳当前的温度为两个传感器反馈的温度的平均值。
可选的，所述预置条件为高于150度或低于零下40度。
本发明实施例中，风机刹车的刹车钳侧设置有温度传感器，该温度传感器用于检测刹车钳的温度，刹车控制器接收刹车信号；所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则禁止风机运行且进行报警，工作人员根据报警迅速对刹车钳进行故障排查，找到温度升高的原因，从而从根本上消除安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中一种风机刹车控制方法的实施例的步骤示意图；
图2为本发明实施例中刹车控制器与温度传感器的连接的示意图；
图3为本发明实施例中风机刹车的结构示意图；
图4为本发明实施例中一种风车刹车控制装置的一个实施例的结构示意图；
图5为本发明实施例中一种风车刹车控制装置的另一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种风机刹车控制方法及装置，用于及时检测刹车钳的温度，防止刹车钳温度过高产生危险。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本发明实施例中提供了一种风机刹车控制方法，请参阅图1所示，图1为本发明实施例中一种风机刹车控制方法的实施例的步骤示意图。
步骤101、刹车控制器接收刹车信号。
刹车控制器与风机刹车电连接。
所述风机刹车包括刹车钳，风机刹车用于产生刹车信号，并将该刹车信号发送给刹车控制器。
步骤102、所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作。
当所述风机刹车产生刹车信号，并将该刹车信号发送给刹车控制器，该刹车控制器可以根据该刹车信号控制风机刹车执行刹车动作。
步骤103、所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度。
请结合图2所示，图2为刹车控制器与温度传感器的连接的示意图。第一温度传感器与第二温度传感器均与该刹车控制器连接。
请结合图3进行理解，图3为风机刹车的结构示意图。该风机刹车上的刹车钳301的两侧设置有温度传感器302，具体的，温度传感器302的数量并不限定，例如，该温度传感器的数量可以为1个，可选的，该温度传感器302的数量还可以至少为两个，本示例中，该温度传感器302的数量可以以两个为例进行说明。
例如，两个温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，温度传感器302与刹车钳301连接，该刹车钳301可以为圆柱形结构，两个温度传感器302可以分别设置于刹车钳301的两侧，该温度传感器302用于检测刹车钳301的温度，所述温度信号用于指示所述刹车钳301当前的温度。所述刹车钳301当前的温度为两个传感器反馈的温度的平均值，本示例中通过两个温度传感器302来检测，并取两个温度传感器302的温度的平均值来确定刹车钳301当前的温度更准确，避免该刹车钳301的局部温度过高，单个温度传感器检测的温度不准确。
步骤104、若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则控制风机停止运行并进行报警。
具体的，刹车控制器与报警器连接，所述预置条件为温度达到60度，或者，所述预置条件为温度达到60度至70度，且在该温度条件下持续第一预置时长。若该温度传感器检测检测刹车钳的温度，并产生温度信号，若两个温度传感器将该温度信号发送给刹车控制器，该刹车控制器确定该两个温度传感器的温度的平均值达到预置条件时，控制风机停止运行并进行报警，同时可以禁止远程复位功能。
例如，若所述当前温度达到60℃至70℃且持续1min，若该刹车控制器控制风机停止运行，且控制该报警器进行报警。当工作人员接收到报警信息，则对该风机进行故障查验及维修，可以及时的消除由于刹车钳温度过高引起的安全隐患。
可选的，当所述当前温度降低至50℃或50℃以下并第二预置时长，则该刹车控制器激活复位功能。例如，该第二预置时长为10min。例如，当工作人员对故障进行排除后，刹车钳的温度下降，当温度传感器指示的当前温度降低至50度时，则可以激活复位功能，启动风机工作。
本发明实施例中，风机刹车的刹车钳侧设置有温度传感器，该温度传感器用于检测刹车钳的温度，刹车控制器接收刹车信号；所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则禁止风机运行且进行报警，工作人员根据报警迅速对刹车钳进行故障排查，找到温度升高的原因，从而从根本上消除安全隐患。
上面对一种风车刹车控制方法进行了说明，下面对该风车刹车控制装置进行说明，请参阅图4所示，图4为本发明提供的一种风车刹车控制装置的一个实施例的结构示意图。该一种风机刹车控制装置400包括：
第一接收模块401，用于接收刹车信号；
执行模块402，用于根据所述第一接收模块401接收的所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；
第二接收模块403，用于接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度；
执行模块402，还用于当所述第二接收模块403接收的所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件时，则控制风机停止运行并进行报警。
可选的，所述执行模块402，还用于禁用复位功能。
可选的，所述温度传感器的数量为两个，所述两个温度传感器分别位于所述刹车钳的两侧。
可选的，所述刹车钳当前的温度为所述两个传感器反馈的温度的平均值。
可选的，所述预置条件为高于150度或低于零下40度。
可选的，所述预置条件包括温度为60℃～70℃，且持续第一预置时长。
在图4对应的实施例的基础上，请参阅图5所示，图5为本发明提供的一种风车刹车控制装置500的一个实施例的结构示意图。
所述风车刹车控制装置还包括激活模块。
所述激活模块405，用于当所述当前温度降低至50℃或50℃以下并持续第二预置时长时，则激活复位功能。
本发明实施例中，风机刹车的刹车钳侧设置有温度传感器，该温度传感器用于检测刹车钳的温度，刹车控制器接收刹车信号；所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则禁止风机运行且进行报警，工作人员根据报警迅速对刹车钳进行故障排查，找到温度升高的原因，从而从根本上消除安全隐患。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种风机刹车控制方法，其特征在于，包括：
刹车控制器接收刹车信号；
所述刹车控制器根据所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；
所述刹车控制器接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度；
若所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件，则控制风机停止运行并进行报警。
2.根据权利要求1所述的风机刹车控制方法，其特征在于，当所述温度信号指示所述当前的温度满足第一预置条件时，所述方法还包括：
禁用复位功能。
3.根据权利要求1所述的一种风机刹车控制方法，其特征在于，所述温度传感器的数量为两个，两个温度传感器分别位于所述刹车钳的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种风机刹车控制方法，其特征在于，所述刹车钳当前的温度为两个所述传感器反馈的温度的平均值。
5.根据权利要求1所述的一种风机刹车控制方法，其特征在于，所述预置条件包括温度为60度。
6.根据权利要求1所述的一种风机刹车控制方法，其特征在于，所述预置条件包括：温度为60℃～70℃，且持续第一预置时长。
7.根据权利要求1所述的一种风机刹车控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
若所述当前温度降低至50℃或50℃以下并持续第二预置时长，则激活复位功能。
8.一种风车刹车控制装置，其特征在于，包括：
第一接收模块，用于接收刹车信号；
执行模块，用于根据所述第一接收模块接收的所述刹车信号控制风机刹车执行刹车动作；
第二接收模块，用于接收所述风机刹车上的温度传感器反馈的温度信号，所述温度传感器位于所述风机刹车的刹车钳侧，所述温度信号用于指示所述刹车钳当前的温度；
所述执行模块，还用于当所述第二接收模块接收的所述温度信号指示所述当前的温度满足预置条件时，则控制风机停止运行并进行报警。
9.根据权利要求8所述的一种风机刹车控制装置，其特征在于，所述温度传感器的数量为两个，两个所述温度传感器分别位于所述刹车钳的两侧。
10.根据权利要求9所述的一种风机刹车控制装置，其特征在于，所述刹车钳当前的温度为两个传感器反馈的温度的平均值。
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