CN108190432B - 一种卸料小车 - Google Patents

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Abstract

一种卸料小车，包括连接筒组件，在连接筒组件下端通过下料板设置有下料口，连接筒组件依靠吊架进行支撑，吊架设置在导向机构上，吊架随导向机构进行移动，导向机构位于支架组件的中部，支架组件一端设置有护栏安装组件，另一端设置有出料端组件，位于支架组件上且在连接筒组件底部设置有传输带，在出料端组件处和护栏安装组件分别设置有转动轮一与转动轮二，传输带通过转动轮一与转动轮二带动进行运转，当卸料小车外接部分将建筑物料倒入连接筒组件后，连接筒组件通过出料斗将物料传递到支架组件的输送带上；然后皮带运转，皮带载着物料将物料传递到所需位置，提高了运输效率。

Description

一种卸料小车
技术领域
本发明涉及建筑行业的卸料小车技术领域，特别涉及一种卸料小车。
背景技术
在建筑行业，机械辅助器件被广泛地应用，现有的房屋构建过程中物料传递，往往物料不能精确的放置在所需要的固定位置，需要人力或者物力进行二次搬运，造成费时费力的缺陷。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种卸料小车，利用皮带、料斗和机械支架的配合对房屋构建所需的物料进行精确，快速的输送，输送机输送的物料可以卸到输送机中部的任意点，提高了运输效率。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种卸料小车，包括连接筒组件1，在连接筒组件1下端通过下料板15设置有下料口16，所述的连接筒组件1依靠吊架23进行支撑，所述的吊架23设置在导向机构3上，吊架23随导向机构3进行移动，所述的导向机构3位于支架组件4的中部，支架组件4一端设置有护栏安装组件2，另一端设置有出料端组件5，位于支架组件4上且在连接筒组件1底部设置有传输带10，在出料端组件5处和护栏安装组件2分别设置有转动轮一14与转动轮二9，传输带10通过转动轮一14与转动轮二9带动进行运转。
所述的导向机构3包括横向设置有支架横梁29，支架横梁29正上方设置有托架28，托架28两端连接有运输轮27。
所述的支架组件4包括导向支架18，导向支架18之间设置有导向横梁24，在横梁24上设置有机架肋板19，机架肋板19两端通过轴承20和固定轴22相连，轴承20上设置有滚轮30，固定轴22设置在支座21上，机架肋板19上设置有导向导轨26，滚轮30在导向导轨26上移动。
所述的机架肋板19上设置有保证滚轮30在导向导轨26中平稳移动的卡口17。
所述的护栏安装组件2包括防护板6，包括防护板6上设置有起支撑作用的支架7，防护板6上安装有丝杠机构8，丝杠机构8安装在轴承座11上，所述的护栏安装组件2和出料端组件5之间通过支架7相连。
所述的出料端组件5包括用于调节传输带10运行快慢的调节机构12，调节机构12通过轴承座13设置在支架7上。
所述的传输带10上设置有松紧轮25，均匀排列在支架7中间，松紧轮25与支架7通过轴承座连接，松紧轮25保证了皮带10与转动轮紧密配合。
所述的连接筒组件1、下料板15与下料口16连接处设有肋板。
本发明的有益效果是：
该装置输送机输送的物料可以卸到输送机中部的任意点，以最大范围利用场地堆积物料或分配物料。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为护栏安装组件结构示意图。
图3为出料端组件示意图。
图4为导向机构配合结构示意图。
图5为钲接筒件俯视结构示意图。
图6为导向导轨结构示意图。
图7为支架组件结构示意图。
图8为吊架与导轨配合示意图。
图9为运输轮与托架和支架的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作详细叙述。
如图1所示：一种卸料小车主要包括连接筒组件1、护栏安装组件2、导向机构3、支架组件4和出料端组件5，在连接筒组件1下端通过下料板15设置有下料口16，所述的连接筒组件1依靠吊架23进行支撑，所述的吊架23设置在导向机构3上，吊架23随导向机构3进行移动，所述的导向机构3位于支架组件4的中部，支架组件4一端设置有护栏安装组件2，另一端设置有出料端组件5，位于支架组件4上且在连接筒组件1底部设置有传输带10，在出料端组件5处和护栏安装组件2分别设置有转动轮一14与转动轮二9，传输带10通过转动轮一14与转动轮二9带动进行运转。所述的连接筒组件1、下料板15与下料口16连接处设有肋板。
如图2所示：护栏安装组件2包括防护板6，包括防护板6上设置有起支撑作用的支架7，防护板6上安装有丝杠机构8，丝杠机构8安装在轴承座11上。
如图3所示：所述的出料端组件5包括用于调节传输带10运行快慢的调节机构12，调节机构12通过轴承座13设置在支架7上。
如图4图9所示：支架组件4横向设置有支架横梁29，支架横梁29正上方设置有托架28，托架28两端连接有运输轮27，护栏安装组件2和出料端组件5之间通过支架7相连。所述的机架肋板19共计14个，均匀排列，与导轨26连接。所述的支座21总共4个，呈矩形排列，与固定轴22刚性连接。
如图5所示：所述的连接筒组件1、下料板15与下料口16连接处设有肋板。
如图6所示：所述的导向机构3包括导向支架18，导向支架18之间设置有导向横梁24，在横梁24上设置有机架肋板19。机架肋板19共计14个，均匀排列，与导轨26连接。所述的导向横梁24共有3根，均匀排列，所述的导向横梁24与支架7刚性连接。
如图7所示：支架组件结构示意图，所述的传输带10上设置有松紧轮25，均匀排列在支架7中间，松紧轮25与支架7通过轴承座连接，松紧轮25保证了皮带10与转动轮紧密配合。
如图8所示：所述的吊架23设置在导向机构3上，导向机构3进行移动，所述的导向机构3位于支架组件4的中部。
如图9所示：支架横梁29正上方设置有托架28，托架28两端连接有运输轮27。所述的运输轮27共24个，呈两排均匀排列在支架7与托架28之间，所述的运输轮27一端与支架7连接，一端与托架28连接。
本发明的工作原理：
当卸料小车外接部分将建筑物料倒入连接筒组件1后，连接筒组件1通过出料斗5将物料传递到支架组件4的输送带上；然后皮带10运转，皮带10载着物料将物料传递到所需位置。
吊架23及伸缩导向机构3的设计使得连接筒组件1的位置可以进行适当调整，输送距离也可以根据实际需要加以灵活调节，对不同的工作场景和工作环境适应性较强。机架组件4以及护栏安装组件2的设计增加了整个卸料小车的运行平稳性、稳固性。防护栏组件2可防止物料外漏，为整个皮带提供了支撑力，也使得皮带的位置得到了固定。

Claims (6)

1.一种卸料小车，其特征在于，包括连接筒组件(1)，在连接筒组件(1)下端通过下料板(15)设置有下料口(16)，所述的连接筒组件(1)依靠吊架(23)进行支撑，所述的吊架(23)设置在导向机构(3)上，吊架(23)随导向机构(3)进行移动，所述的导向机构(3)位于支架组件(4)的中部，支架组件(4)一端设置有护栏安装组件(2)，另一端设置有出料端组件(5)，位于支架组件(4)上且在连接筒组件(1)底部设置有传输带(10)，在出料端组件(5)处和护栏安装组件(2)分别设置有转动轮一(14)与转动轮二(9)，传输带(10)通过转动轮一(14)与转动轮二(9)带动进行运转；
所述的导向机构(3)横向设置有支架横梁(29)，支架横梁(29)正上方设置有托架(28)，托架(28)两端连接有运输轮(27)；
所述的支架组件(4)包括导向支架(18)，导向支架(18)之间设置有导向横梁(24)，在导向横梁(24)上设置有机架肋板(19)，机架肋板(19)两端通过轴承(20)和固定轴(22)相连，轴承(20)上设置有滚轮(30)，固定轴(22)设置在支座(21)上，机架肋板(19)上设置有导向导轨(26)，滚轮(30)在导向导轨(26)上移动。
2.根据权利要求1所述的一种卸料小车，其特征在于，所述的机架肋板(19)上设置有保证滚轮(30)在导向导轨(26)中平稳移动的卡口(17)。
3.根据权利要求1所述的一种卸料小车，其特征在于，所述的护栏安装组件(2)包括防护板(6)，防护板(6)上设置有起支撑作用的支架(7)，防护板(6)上安装有丝杠机构(8)，丝杠机构(8)安装在轴承座(11)上，所述的护栏安装组件(2)和出料端组件(5)之间通过支架(7)相连。
4.根据权利要求3所述的一种卸料小车，其特征在于，所述的出料端组件(5)包括用于调节传输带(10)运行快慢的调节机构(12)，调节机构(12)通过轴承座(13)设置在支架(7)上。
5.根据权利要求3所述的一种卸料小车，其特征在于，所述的传输带(10)上设置有松紧轮(25)，均匀排列在支架(7)中间，松紧轮(25)与支架(7)通过轴承座连接。
6.根据权利要求1所述的一种卸料小车，其特征在于，所述的连接筒组件(1)、下料板(15)与下料口(16)连接处设有肋板。
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