CN108187271B - 一种船舶专用灭火装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船舶专用灭火装置，它包括箱体、万向轮、有害气体警报模块、水/气保障模块、灭火器种类选取模块和处理器模块，水/气保障模块用于向救火人员提供水和空气，水/气输入管一端连接在水泵入水口，另一端与浮球内部连通，浮球的圆周表面设有转动环，水/气入口设于浮球表面的转动环上，作为水泵吸取水和空气的入口，微电机转子位于浮球内部，用于带动水/气入口围绕浮球圆周进行转动，灭火器种类选取模块用于实现灭火器种类之间的切换。本发明的实质性效果是：增加了一种水/气保障模块为船舱内救火人员提供喷水降温和新鲜空气，同时根据燃烧物的种类更换灭火器的种类，并提供了与外界通信的功能。

Description

一种船舶专用灭火装置
技术领域
本发明涉及与船舶消防装置，尤其涉及一种船舶专用灭火装置。
背景技术
船舶因各种各样的原因造成的火灾事故约占船舶事故总数的11%，可见船舶非常容易发生火灾，而且一旦发生火灾，造成的损失也大，轻者货损，重者伤人，甚至会造成船舶的全损或灭失。这大大地影响了国际航运业和海上运输业的健康发展，也严重威胁着广大船员的生命。船舶是水上运输的重要工具，是国内外航运单位发展经济的重要载体。但是，由于船舶所处的特殊环境，加上船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、货物密集、回旋余地小、设备有限等，使船舶火灾的施救工作活动范围受到影响和限制，再加上船舶在营运过程中常载有易燃、易爆品等，所以船舶一旦失火，燃烧将会非常剧烈，火势蔓延将会十分迅速；同时往往又不能得到外界的及时施救，仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救，更增加了扑救的难度。
中国专利公告号CN 105749475 A，公开日2016年07月13日，本发明公开了一种智能灭火器箱，包括箱体：箱体的上端设有盖体，盖体与箱体侧壁之间设有电子锁；箱体的内部设有一控制箱，控制箱内设有第一比较器、第二比较器、单片机控制器和电源；箱体的侧壁的外表面上设有感烟探测器和感温探测器，单片机控制器分别连接电子锁和电源；盖体上设有报警装置，报警装置的输入端连接所述单片机控制器；箱体内还设有多个温度传感器，所述温度传感器通过第二A/D 转换器连接所述第二比较器，第二比较器连接所述单片机控制器，单片机控制器连接所述除湿装置。本发明提供一种可自动检测火灾信号并报警的、可检查灭火器箱内温度从而自动除湿的智能灭火器箱。但是，上述灭火装置并没有结合船舶的具体环境提供最优设置，船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄的空间环境给灭火人员带来危险，同时，救火人员会通过燃烧物的种类选择合适的灭火器。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为船舱救火人员提供安全防护以及快速切换灭火器种类。
本发明为解决上述问题所采用的技术方案是：一种船舶专用灭火装置，包括箱体、万向轮和有害气体警报模块，其特征在于，还包括水/气保障模块、灭火器种类选取模块和处理器模块，所述水/气保障模块包括水泵、水/气喷口、水/气输入管、浮球、微电机转子和水/气入口，所述水泵设于箱体内部并与处理器模块电连接，所述水/气喷口设于箱体外部，与水泵出水口相连，用于向救火人员提供水和空气，所述水/气输入管一端连接在水泵入水口，另一端与浮球内部连通，所述浮球的圆周表面设有转动环，所述水/气入口设于浮球表面的转动环上，作为水泵吸取水和空气的入口，所述微电机转子位于浮球内部，用于带动水/气入口围绕浮球圆周进行转动；所述灭火器种类选取模块位于箱体内部，包括转盘装置、若干种类的灭火器和灭火喷管，所述转盘装置包括转盘和转动电机，所述转动电机受处理器模块控制，所述转盘的边缘设有若干个开口，所述开口均与灭火喷管的一端匹配，所述灭火喷管的一端固定在靠近转盘边缘的箱体侧面上，所述灭火器固定在转盘上并且灭火器的喷头与转盘的边缘开口连通，通过转动转盘将转盘开口和灭火喷管接通，从而实现灭火器种类之间的切换。当浮球入水后，微电机转子带动浮球转动环上的水/气入口转动，当水/气入口在水面以下时，水泵吸水，当水/气入口在水面以上时，水泵吸取新鲜空气，水和新鲜空气在水/气输入管内呈周期性间隙分布，并通过和水/气喷口喷射在救火人员附近，水为救火人员降温并可以沉降空气中有害的颗粒物，同时救火人员还可以获取新鲜空气。
作为优选，上述灭火装置还包括通信模块，位于箱体内部，与处理器模块电连接，用于与外界通信。通过通信模块与外界进行通信，外界人员可以及时获取船舶内部的信息。
作为优选，所述通信模块为光纤通信模块，其光纤位于水/气输入管内部，并通过光纤与外部设备进行通信。光纤位于水/气输入管内部，可以受到保护，使用光纤通信使得通信可靠度增加。
作为优选，所述箱体为防渗水钢化玻璃箱体。
作为优选，上述灭火装置还包括音箱和话筒，均与处理器模块电连接，用于与外界进行语音沟通。
作为优选，所述灭火器的种类包括二氧化碳灭火器、卤代烷型灭火器、化学泡沫灭火器和干粉型灭火器。
本发明的实质性效果是：在船舶专用救火装置上增加了一种水/气保障模块为船舱内救火人员提供喷水降温和新鲜空气，同时根据燃烧物的种类更换灭火器的种类，并提供了与外界通信的功能。
附图说明
图1为一种船舶专用灭火装置的结构示意图。
图中：1、箱体，2、通信模块，3、光纤，4、话筒，5、有害气体警报模块，6、处理器模块，7、转盘装置，8、灭火器，9、灭火喷管，10、水/气喷口，11、水/气输入管，12、浮球，13、水/气入口，14、外部设备，15、万向轮。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步具体说明。
图1为一种船舶专用灭火装置的结构示意图，该装置包括箱体1、万向轮15、有害气体警报模块5、水/气保障模块、灭火器种类选取模块、处理器模块6、通信模块2和话筒4，水/气保障模块包括水泵、水/气喷口10、水/气输入管11、浮球12、微电机转子和水/气入口13，水泵设于箱体1内部并与处理器模块6电连接，水/气喷口10设于箱体1外部，与水泵出水口相连，用于向救火人员提供水和空气，水/气输入管11一端连接在水泵入水口，另一端与浮球12内部连通，浮球12的圆周表面设有转动环，水/气入口13设于浮球12表面的转动环上，作为水泵吸取水和空气的入口，微电机转子位于浮球12内部，用于带动水/气入口13围绕浮球12圆周进行转动。灭火器种类选取模块位于箱体1内部，包括转盘装置7、若干种类的灭火器8和灭火喷管9，转盘装置7包括转盘和转动电机，转动电机受处理器模块6控制，转盘的边缘设有若干个开口，开口均与灭火喷管9的一端匹配，灭火喷管9的一端固定在靠近转盘边缘的箱体1侧面上，灭火器8固定在转盘上并且灭火器8的喷头与转盘的边缘开口连通，通过转动转盘将转盘开口和灭火喷管9接通，从而实现灭火器8种类之间的切换。
船舱内部失火时，救火人员将浮球12投入水中，拉动箱体1进入船舱救火，箱体1通过水/气输入管11与外界进行连通，水/气输入管11为加强结构型管道，在管壁外侧加有钢丝护套和隔热护套，避免水/气输入管11被外力压断和被火焚毁。当浮球12入水后，微电机转子带动浮球12转动环上的水/气入口13转动，当水/气入口13在水面以下时，水泵吸水，当水/气入口13在水面以上时，水泵吸取新鲜空气，水和新鲜空气在水/气输入管11内呈周期性间隙分布，并通过和水/气喷口10喷射在救火人员附近，水为救火人员降温并可以沉降空气中有害的颗粒物，同时救火人员还可以获取新鲜空气。箱体1为防渗水钢化玻璃箱体1，可以通过钢化玻璃获取箱体1内部灭火器8的信息。通信模块2为光纤通信模块，其光纤3位于水/气输入管11内部，可以有效保护光纤3免于损坏，并通过光纤3与外部设备14进行通信，救火人员可以通过箱体1表面上的话筒4和音箱与外界进行语音通信，此外，在箱体1表面上增加多个摄像头，可以获取船舱内部的三维信息，外部人员可以对救火人员进行辅助。箱体1上部的有害气体警报模块5在检测到有害气体如CO、SO2等有害气体浓度大于人体所能承受的阈值时，会发出警报，提醒救火人员进行防护。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (6)

1.一种船舶专用灭火装置，包括箱体、万向轮和有害气体警报模块，其特征在于，还包括水/气保障模块、灭火器种类选取模块和处理器模块，
所述水/气保障模块包括水泵、水/气喷口、水/气输入管、浮球、微电机转子和水/气入口，所述水泵设于箱体内部并与处理器模块电连接，所述水/气喷口设于箱体外部，与水泵出水口相连，用于向救火人员提供水和空气，所述水/气输入管一端连接在水泵入水口，另一端与浮球内部连通，所述浮球的圆周表面设有转动环，所述水/气入口设于浮球表面的转动环上，作为水泵吸取水和空气的入口，所述微电机转子位于浮球内部，用于带动水/气入口围绕浮球圆周进行转动；
所述灭火器种类选取模块位于箱体内部，包括转盘装置、若干种类的灭火器和灭火喷管，所述转盘装置包括转盘和转动电机，所述转动电机受处理器模块控制，所述转盘的边缘设有若干个开口，所述开口均与灭火喷管的一端匹配，所述灭火喷管的一端固定在靠近转盘边缘的箱体侧面上，所述灭火器固定在转盘上并且灭火器的喷头与转盘的边缘开口连通，通过转动转盘将转盘开口和灭火喷管接通，从而实现灭火器种类之间的切换。
2.根据权利要求1所述的一种船舶专用灭火装置，其特征在于，还包括通信模块，位于箱体内部，与处理器模块电连接，用于与外界通信。
3.根据权利要求2所述的一种船舶专用灭火装置，其特征在于，所述通信模块为光纤通信模块，其光纤位于水/气输入管内部，并通过光纤与外部设备进行通信。
4.根据权利要求3所述的一种船舶专用灭火装置，其特征在于，所述箱体为防渗水钢化玻璃箱体。
5.根据权利要求4所述的一种船舶专用灭火装置，其特征在于，还包括音箱和话筒，均与处理器模块电连接，用于与外界进行语音沟通。
6.根据权利要求1所述的一种船舶专用灭火装置，其特征在于，所述灭火器的种类包括二氧化碳灭火器、卤代烷型灭火器、化学泡沫灭火器和干粉型灭火器。
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