CN108182799A - 一种高速偏离监控的方法 - Google Patents

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CN108182799A
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CN
China
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high speed
vehicle
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minutes
continuous
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CN201810018241.7A
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Inventor
王正华
邓曲
李彦兵
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Ji Qi (chengdu) Science And Technology Co Ltd
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Ji Qi (chengdu) Science And Technology Co Ltd
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled

Abstract

本发明公开了一种高速偏离监控的方法，本发明基于海量的车辆实时位置数据、业务上的发车计划任务数据基础之上通过经纬度地址解析连续5次判断，确定车辆位置是否在高速上；本发明能够对司机进行是否走高速路进行实时监控。为司机为节约高速路费而不走高速路起到很好的监督效果，从而降低车辆延误达到的风险。

Description

一种高速偏离监控的方法
技术领域
本发明涉及高速监控技术领域，具体为一种高速偏离监控的方法。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地；物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
越来越多物流车都安装上了全球定位系统或北斗定位，监管部门可对物流车进行实时的位置跟踪。但是物流车的数量众多，就如物流车管理规定中物流车必须按预先规定的路线行驶一项，如果要用人力对所有物流车实时监管，分辨是否有物流车偏离行驶路线就有相当大的难度，需要花费大量的人力、物力；目前物流行业还没有专门针对任务中的车辆是否在高速上主动进行监控，并报警给运营商。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速偏离监控的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速偏离监控的方法，包括以下步骤：
A、获取所有在途任务的车辆；
B、在G7平台订阅车辆实时位置，并保持至redis缓存；
C、每2分钟拿取所有在途车辆；
D、每2分钟拿取监控车辆,若连续5次或连续10分钟都不在高速，则产生偏离报警，记录位置和时间；
E、若每2分钟拿取监控车辆,连续5次或连续10分钟都在高速，则解除报警，记录位置和时间。
优选的，所述步骤C的具体步骤为：
a、获取步骤B中redis的数据；
b、获取此次任务中的所有站点；
c、计算有效高速收费站的最大里程距离；获取每个站点附近个高速收费站按照离站点距离升序排列，获取前5个中最大距离；
d、收集需要监控车辆；当前位置离每一个站点的距离都c计算出的有效里程距离，进入高速偏离监控的车辆列表。
优选的，所述步骤B中的G7平台采用汇通天下公司自主研发的一款精确定位车辆位置的设备。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明基于海量的车辆实时位置数据、业务上的发车计划任务数据基础之上通过经纬度地址解析连续5次判断，确定车辆位置是否在高速上；本发明能够对司机进行是否走高速路进行实时监控。为司机为节约高速路费而不走高速路起到很好的监督效果，从而降低车辆延误达到的风险。
附图说明
图1为本发明流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种高速偏离监控的方法，包括以下步骤：
A、获取所有在途任务的车辆；
B、在G7平台订阅车辆实时位置，并保持至redis缓存；其中，G7平台采用汇通天下公司自主研发的一款精确定位车辆位置的设备；
C、每2分钟拿取所有在途车辆；
D、每2分钟拿取监控车辆,若连续5次或连续10分钟都不在高速，则产生偏离报警，记录位置和时间；
E、若每2分钟拿取监控车辆,连续5次或连续10分钟都在高速，则解除报警，记录位置和时间。
本发明中，步骤C的具体步骤为：
a、获取步骤B中redis的数据；
b、获取此次任务中的所有站点；
c、计算有效高速收费站的最大里程距离；获取每个站点附近个高速收费站按照离站点距离升序排列，获取前5个中最大距离；
d、收集需要监控车辆；当前位置离每一个站点的距离都c计算出的有效里程距离，进入高速偏离监控的车辆列表。
本发明基于海量的车辆实时位置数据、业务上的发车计划任务数据基础之上通过经纬度地址解析连续5次判断，确定车辆位置是否在高速上；本发明能够对司机进行是否走高速路进行实时监控。为司机为节约高速路费而不走高速路起到很好的监督效果，从而降低车辆延误达到的风险。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种高速偏离监控的方法，其特征在于：包括以下步骤：
A、获取所有在途任务的车辆；
B、在G7平台订阅车辆实时位置，并保持至redis缓存；
C、每2分钟拿取所有在途车辆；
D、每2分钟拿取监控车辆,若连续5次或连续10分钟都不在高速，则产生偏离报警，记录位置和时间；
E、若每2分钟拿取监控车辆,连续5次或连续10分钟都在高速，则解除报警，记录位置和时间。
2.根据权利要求1所述的一种高速偏离监控的方法，其特征在于：所述步骤C的具体步骤为：
a、获取步骤B中redis的数据；
b、获取此次任务中的所有站点；
c、计算有效高速收费站的最大里程距离；获取每个站点附近个高速收费站按照离站点距离升序排列，获取前5个中最大距离；
d、收集需要监控车辆；当前位置离每一个站点的距离都c计算出的有效里程距离，进入高速偏离监控的车辆列表。
3.根据权利要求1所述的一种高速偏离监控的方法，其特征在于：所述步骤B中的G7平台采用汇通天下公司自主研发的一款精确定位车辆位置的设备。
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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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