CN108177846A - 一种运输箱可拆卸减震组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种运输箱可拆卸减震组件，包括第一档板、第二档板、底板、支杆和支撑板；其中，两个第一档板和两个第二挡板依次相连接形成一个方形外壳；第一档板与第二挡板配合卡接固定；支杆包括多组设置在第一档板上的第一支杆、第二支杆，以及多组设置在第二挡板上的第三支杆、第四支杆；第一支杆、第二支杆之间连接第一弹性钢丝绳，第三支杆、第四支杆之间也连接第二弹性钢丝绳；第一档板、第二挡板由上到下分别设置多排第一弹性钢丝绳、第二弹性钢丝绳，弹性钢丝绳之间相互平行；第一档板、第二挡板下方放置底板，底板上方通过压缩弹簧连接支撑板；本发明减震效果好，保证运输箱不会发生碰撞，便于拆卸、更换、维修。

Description

一种运输箱可拆卸减震组件
技术领域
本发明涉及货物运输设备领域，尤其涉及一种运输箱可拆卸减震组件。
背景技术
目前，运输箱主要有塑料箱、泡沫箱等，运输箱的大小规格都具有一定的尺寸、规格，运输箱具有保温、保鲜的功能，但是，运输箱在运输过程容易颠簸，在长时间运输过程中容易发生货物损坏的情况，尤其是蔬果运输过程中，蔬果在磕碰后是及其容易腐坏的，大大的缩短了其保质期，而且腐坏的蔬果如果不及时处理容易引起大范围的蔬果变质；因此，运输箱在运输过程中，如何保证尽可能的减少颠簸引发的碰撞、提高运输箱的抗震性是及其重要的。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种运输箱可拆卸减震组件，减震效果好，保证运输箱不会发生碰撞，便于拆卸、更换、维修。
本发明提出的一种运输箱可拆卸减震组件，包括第一档板、第二档板、底板、支杆和支撑板；其中，两个第一档板和两个第二挡板依次相连接形成一个方形外壳；第一档板与第二挡板配合卡接固定；支杆包括多组设置在第一档板上的第一支杆、第二支杆，以及多组设置在第二挡板上的第三支杆、第四支杆；第一支杆、第二支杆之间连接第一弹性钢丝绳，第三支杆、第四支杆之间也连接第二弹性钢丝绳；
当第一档板、第二挡板连接形成一个方形外壳时，从俯视图看：第一档板、第二挡板相互垂直，第一档板与第二挡板相互靠近的两个支杆相互垂直且相互交叉，即第一支杆与第四支杆相互垂直并交叉，第二支杆、第三支杆相互垂直并交叉；两组第一弹性钢丝绳、第二弹性钢丝绳共同围城一个方形空间，运输箱放置于方形空间内，运输箱的外周与弹性钢丝绳接触挤压，但是运输箱的外周与支杆不接触；
当第一档板、第二挡板并排放置时，从正视图看：第一档板、第二挡板由上到下分别设置多排第一弹性钢丝绳、第二弹性钢丝绳，弹性钢丝绳之间相互平行；第一弹性钢丝绳、第二弹性钢丝绳不处于同一个水平面内，第一弹性钢丝绳与第二弹性钢丝绳的延长线在竖直平面内依次交替；
第一档板、第二挡板下方放置底板，底板上方通过压缩弹簧连接支撑板，支撑板位于弹性钢丝绳下方，支撑板外周与第一档板、第二挡板的内壁接触。
优选的，支杆为不锈钢材料。
优选的，支杆与第一档板与第二挡板通过螺栓固定。
优选的，支杆端部设置有固定弹性钢丝绳的通孔。
优选的，弹性钢丝绳为拉直状态。
优选的，支撑板上表面设置弹性垫。
优选的，压缩弹簧呈矩阵设置。
本发明中，第一档板、第二挡板配合卡接形成外壳，在第一档板、第二档板内侧设置有支杆、弹性钢丝绳，运输箱的外周与弹性钢丝绳接触挤压，但是运输箱的外周与支杆不接触；运输箱底部放置在支撑板上方，其中，底板上方通过压缩弹簧连接支撑板；运输箱在移动过程中左、右晃动时，弹性钢丝绳会对运输箱起到弹性缓冲的作用，当运输箱因颠簸上下晃动时，支撑板、压缩弹簧能够对运输箱起到良好的减震缓冲作用；当运输箱晃动剧烈发生碰撞时，首先受到碰撞的是第一档板、第二挡板，第一档板、第二挡板在碰撞过程中减缓了大部分的冲量，以保证运输箱的运输安全；一档板、第二挡板易于更换，拆卸方便，当出现损坏时，能够及时拆卸更换从而避免运输箱发生碰撞。
附图说明
图1为本发明提出的运输箱可拆卸减震组件的结构示意图。
图2为本发明提出的运输箱可拆卸减震组件中第一档板、第二挡板连接形成一个方形外壳时的俯视图示意图。
图3为本发明提出的运输箱可拆卸减震组件中第一档板、第二挡板并排放置示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，图1为本发明提出的一种运输箱可拆卸减震组件的结构示意图，图2为本发明提出的运输箱可拆卸减震组件中第一档板、第二挡板连接形成一个方形外壳时的俯视图示意图，图3为本发明提出的运输箱可拆卸减震组件中第一档板、第二挡板并排放置示意图。
参照图1-3，本发明提出的一种运输箱可拆卸减震组件，包括第一档板1、第二档板2、底板4、支杆和支撑板6；其中，两个第一档板1和两个第二挡板2依次相连接形成一个方形外壳；第一档板1与第二挡板2配合卡接固定；支杆包括多组设置在第一档板1上的第一支杆11、第二支杆12，以及多组设置在第二挡板2上的第三支杆21、第四支杆22；第一支杆11、第二支杆12之间连接第一弹性钢丝绳31，第三支杆21、第四支杆22之间也连接第二弹性钢丝绳32；
当第一档板1、第二挡板2连接形成一个方形外壳时，从俯视图看：第一档板1、第二挡板2相互垂直，第一档板1与第二挡板2相互靠近的两个支杆相互垂直且相互交叉，即第一支杆11与第四支杆22相互垂直并交叉，第二支杆12、第三支杆21相互垂直并交叉；两组第一弹性钢丝绳31、第二弹性钢丝绳32共同围城一个方形空间，运输箱7放置于方形空间内，运输箱7的外周与弹性钢丝绳接触挤压，但是运输箱7的外周与支杆不接触；
当第一档板1、第二挡板2并排放置时，从正视图看：第一档板1、第二挡板2由上到下分别设置多排第一弹性钢丝绳31、第二弹性钢丝绳32，弹性钢丝绳之间相互平行；第一弹性钢丝绳31、第二弹性钢丝绳32不处于同一个水平面内，第一弹性钢丝绳31与第二弹性钢丝绳32的延长线在竖直平面内依次交替；
第一档板1、第二挡板2下方放置底板4，底板4上方通过压缩弹簧5连接支撑板6，支撑板6位于弹性钢丝绳下方，支撑板6外周与第一档板1、第二挡板2的内壁接触。
本实施例工作过程中，第一档板1、第二挡板2配合卡接形成外壳，在第一档板1、第二档板2内侧设置有支杆、弹性钢丝绳，运输箱7的外周与弹性钢丝绳接触挤压，但是运输箱7的外周与支杆不接触；运输箱7底部放置在支撑板6上方，其中，底板4上方通过压缩弹簧5连接支撑板6；运输箱7在移动过程中左、右晃动时，弹性钢丝绳会对运输箱7起到弹性缓冲的作用，当运输箱7因颠簸上下晃动时，支撑板6、压缩弹簧5能够对运输箱7起到良好的减震缓冲作用；当运输箱7晃动剧烈发生碰撞时，首先受到碰撞的是第一档板1、第二挡板2，第一档板1、第二挡板2在碰撞过程中减缓了大部分的冲量，以保证运输箱7的运输安全；一档板1、第二挡板2易于更换，拆卸方便，当出现损坏时，能够及时拆卸更换从而避免运输箱7发生碰撞。
在具体实施方式中，支杆为不锈钢材料，结构稳固，使用时间长，不会出现忽然断裂的情况，保证减震效果。
进一步的，支杆与第一档板1与第二挡板2通过螺栓固定，易于拆卸，方便更换。
进一步的，支杆端部设置有固定弹性钢丝绳的通孔，用于固定弹性钢丝绳，而且弹性钢丝绳更换方便。
进一步的，弹性钢丝绳为拉直状态，使得弹性钢丝绳对运输箱7具有初始约束，防止运输箱7晃动。
进一步的，支撑板6上表面设置弹性垫，增强减震缓冲效果。
进一步的，压缩弹簧呈矩阵设置，缓冲均匀，避免设备倾斜歪倒。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，包括第一档板(1)、第二档板(2)、底板(4)、支杆和支撑板(6)；其中，两个第一档板(1)和两个第二挡板(2)依次相连接形成一个方形外壳；第一档板(1)与第二挡板(2)配合卡接固定；支杆包括多组设置在第一档板(1)上的第一支杆(11)、第二支杆(12)，以及多组设置在第二挡板(2)上的第三支杆(21)、第四支杆(22)；第一支杆(11)、第二支杆(12)之间连接第一弹性钢丝绳(31)，第三支杆(21)、第四支杆(22)之间也连接第二弹性钢丝绳(32)；
当第一档板(1)、第二挡板(2)连接形成一个方形外壳时，从俯视图看：第一档板(1)、第二挡板(2)相互垂直，第一档板(1)与第二挡板(2)相互靠近的两个支杆相互垂直且相互交叉，即第一支杆(11)与第四支杆(22)相互垂直并交叉，第二支杆(12)、第三支杆(21)相互垂直并交叉；两组第一弹性钢丝绳(31)、第二弹性钢丝绳(32)共同围城一个方形空间，运输箱(7)放置于方形空间内，运输箱(7)的外周与弹性钢丝绳接触挤压，但是运输箱(7)的外周与支杆不接触；
当第一档板(1)、第二挡板(2)并排放置时，从正视图看：第一档板(1)、第二挡板(2)由上到下分别设置多排第一弹性钢丝绳(31)、第二弹性钢丝绳(32)，弹性钢丝绳之间相互平行；第一弹性钢丝绳(31)、第二弹性钢丝绳(32)不处于同一个水平面内，第一弹性钢丝绳(31)与第二弹性钢丝绳(32)的延长线在竖直平面内依次交替；
第一档板(1)、第二挡板(2)下方放置底板(4)，底板(4)上方通过压缩弹簧(5)连接支撑板(6)，支撑板(6)位于弹性钢丝绳下方，支撑板(6)外周与第一档板(1)、第二挡板(2)的内壁接触。
2.根据权利要求1所述的运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，支杆为不锈钢材料。
3.根据权利要求1所述的运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，支杆与第一档板(1)与第二挡板(2)通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，支杆端部设置有固定弹性钢丝绳的通孔。
5.根据权利要求1所述的运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，弹性钢丝绳为拉直状态。
6.根据权利要求1所述的运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，支撑板(6)上表面设置弹性垫。
7.根据权利要求1所述的运输箱可拆卸减震组件，其特征在于，压缩弹簧(5)呈矩阵设置。
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