CN108163106A - 一种自行车立式停车系统及方法 - Google Patents

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李响
王晗
朱相优
张垚
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12—Hanging-up devices

Abstract

本发明公开了一种自行车立式停车系统及方法，自行车立式停车系统，包括：立式导轨；升降装置，升降装置能够沿着立式导轨升降，且升降装置能够盛放自行车；锁车装置，锁车装置安装在升降装置上，且锁车装置能够将自行车锁住在升降装置上；驱动装置，驱动装置能够驱动升降装置升降；固定装置，固定装置安装在立式导轨上，且固定装置能够将升降装置固定在立式导轨的预设高度位置。本发明公开的自行车立式停车系统，使用时，将自行车推入升降装置上，锁车装置将自行车锁住在升降装置上，接着，驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将升降装置固定在该位置，实现将自行车高空停放，提高了空间利用率。

Description

一种自行车立式停车系统及方法
技术领域
本发明涉及自行车停车技术领域，尤其是涉及一种自行车立式停车系统及方法。
背景技术
现在，由于人们愈发注重无碳生活，更多的人选择自行车出行。同时由于“共享单车”出现，使得自行车的数量急剧上升，产生了许多问题。例如：随意停放单车造成城市不美观；单车数量过多导致停车困难等。解决自行车的停车问题迫在眉睫。
目前，通常使用自行车停车柱进行停车，这种方法占用较大的空间资源。
因此，如何提高空间利用率是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的第一个目的是提供一种自行车立式停车系统，以提高空间利用率。
本发明的第二个目的是提供一种自行车立式停车方法。
为了实现上述第一个目的，本发明提供了如下方案：
一种自行车立式停车系统，包括：
立式导轨；
升降装置，所述升降装置能够沿着所述立式导轨升降，且所述升降装置能够盛放自行车；
锁车装置，所述锁车装置安装在所述升降装置上，且所述锁车装置能够将所述自行车锁住在所述升降装置上；
驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述升降装置升降；
固定装置，所述固定装置安装在所述立式导轨上，且所述固定装置能够将所述升降装置固定在所述立式导轨的预设高度位置。
优选地，在上述自行车立式停车系统中，所述立式导轨上开设有T型槽，所述升降装置上设置有沿着所述T型槽运动的T型凸起。
优选地，在上述自行车立式停车系统中，所述升降装置包括升降框架，所述锁车装置安装在所述升降框架上，所述锁车装置能够锁住所述自行车的前轮。
优选地，在上述自行车立式停车系统中，所述锁车装置上还设置有红外传感器；
所述红外传感器能够检测所述锁车装置是否锁住所述自行车。
优选地，在上述自行车立式停车系统中，所述固定装置为电磁开关。
从上述的技术方案可以看出，本发明公开的自行车立式停车系统，使用时，将自行车推入升降装置上，锁车装置将自行车锁住在升降装置上，接着，驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将升降装置固定在该位置，实现将自行车高空停放，提高了空间利用率。
为了实现上述第二个目的，本发明提供了如下方案：
一种自行车立式停车方法，包括以下步骤：
步骤A：将自行车放置到升降装置上；
步骤B：锁车装置锁住所述自行车；
步骤C：检测是否锁住所述自行车，若是，转步骤D，若否，转步骤B；
步骤D：驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将所述升降装置固定在该位置。
本发明公开的自行车立式停车方法，首先，将自行车推入升降装置上，接着，锁车装置将自行车锁住在升降装置上，接着，检测是否锁住自行车，接着，驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将升降装置固定在该位置，实现将自行车高空停放，提高了空间利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的自行车立式停车系统的主视结构示意图；
图2为本发明提供的自行车立式停车系统的左视结构示意图；
图3为本发明提供的自行车立式停车方法的流程图。
其中，图1-2中：
立式导轨1、升降装置2、自行车3。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
实施例一
如图1-2所示，本发明公开了一种自行车立式停车系统。其中，自行车立式停车系统包括立式导轨1、升降装置2、锁车装置、驱动装置和固定装置。
立式导轨1的个数可以为2个，分别设置在升降装置2的两侧，升降装置2能够沿着立式导轨1升降，且升降装置2能够盛放自行车3，升降装置2能够实现自行车3的直立。
锁车装置安装在升降装置2上，且锁车装置能够将自行车3锁住在升降装置2上。
驱动装置能够驱动升降装置2升降，驱动装置可以为液压缸或者气缸等驱动器。
固定装置安装在立式导轨1上，且固定装置能够将升降装置2固定在立式导轨1的预设高度位置。
本发明公开的自行车立式停车系统，使用时，将自行车3推入升降装置2上，锁车装置将自行车3锁住在升降装置2上，接着，驱动装置驱动升降装置2沿着立式导轨1上升到预设高度位置，并用固定装置将升降装置2固定在该位置，实现将自行车3高空停放，提高了空间利用率。
实施例二
在本发明提供的第二实施例中，本实施例中的自行车立式停车系统和实施例一中的自行车立式停车系统的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。
在本实施例中，具体公开了立式导轨1上开设有T型槽，升降装置2上设置有沿着T型槽运动的T型凸起。也可以是在立式导轨1上设置导向凸起，在升降装置2上开设与导向凸起配合的导向凹槽。
进一步地，本发明公开了升降装置2包括升降框架，锁车装置安装在升降框架上，锁车装置能够锁住自行车3的前轮。升降框架包括前限位板、后限位板和两侧挡板，前限位板和后限位板限制自行车3的前后移动，两侧挡板用于防止自行车3倾翻，后限位板可以通过扭簧与两侧挡板铰接，通过扭簧实现后限位板的直立和平躺，实现自行车3顺利进入升降框架，并直立在升降框架内。
进一步地，本发明公开了锁车装置上还设置有红外传感器，红外传感器能够检测锁车装置是否锁住自行车3。红外传感器能够将检测到的信号发给控制装置，若检测到已经锁住，控制装置控制升降装置2的启动，若检测到自行车3未锁住，则控制锁车装置再次锁住自行车3。
更进一步地，本发明公开了固定装置为电磁开关，可以采用密码、指纹等多种解锁方式。
为了提高本发明的自动化程度，本发明公开了升降装置2上设置有二维码，扫描该二维码可以将解开固定装置和锁车装置的密码发给用户的手机。
本发明公开的自行车立式停车系统，使用前，扫描升降装置2上的二维码获取解开固定装置和锁车装置的密码，然后将自行车3推入升降装置2，锁车装置自动锁住自行车3，并缓慢上升至预设高度位置，固定装置将升降装置2固定，此时装置发出蜂鸣声提示用户停车完成。若需要取出自行车3则需再次扫描二维码并输入之前所发送至手机的密码。当密码确认后固定装置会解锁，升降装置2缓慢下降至地面，锁车装置解锁，至此可以将车取出。
实施例三
如图3所示，本发明提供了一种自行车立式停车方法，包括以下步骤：
步骤S1：将自行车放置到升降装置上；
步骤S2：锁车装置锁住自行车；
步骤S3：检测是否锁住自行车，若是，转步骤S4，若否，转步骤S2；
步骤S4：驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将升降装置固定在该位置。
本发明公开的自行车立式停车方法，首先，将自行车推入升降装置上，接着，锁车装置将自行车锁住在升降装置上，接着，检测是否锁住自行车，接着，驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将升降装置固定在该位置，实现将自行车高空停放，提高了空间利用率。
进一步地，本发明公开了步骤S1之前还包括步骤S5：扫描升降装置上的二维码，通过手机获取解开固定装置和锁车装置的密码。
若需要取出自行车则需再次扫描二维码并输入之前所发送至手机的密码。当密码确认后固定装置会解锁，升降装置缓慢下降至地面，将自行车的前轮解锁，至此可以将车取出。
在本发明中的“第一”、“第二”等均为描述上进行区别，没有其他的特殊含义。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和创造性特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种自行车立式停车系统，其特征在于，包括：
立式导轨(1)；
升降装置(2)，所述升降装置(2)能够沿着所述立式导轨(1)升降，且所述升降装置(2)能够盛放自行车(3)；
锁车装置，所述锁车装置安装在所述升降装置(2)上，且所述锁车装置能够将所述自行车(3)锁住在所述升降装置(2)上；
驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述升降装置(2)升降；
固定装置，所述固定装置安装在所述立式导轨(1)上，且所述固定装置能够将所述升降装置(2)固定在所述立式导轨(1)的预设高度位置。
2.根据权利要求1所述的自行车立式停车系统，其特征在于，所述立式导轨(1)上开设有T型槽，所述升降装置(2)上设置有沿着所述T型槽运动的T型凸起。
3.根据权利要求1所述的自行车立式停车系统，其特征在于，所述升降装置(2)包括升降框架，所述锁车装置安装在所述升降框架上，所述锁车装置能够锁住所述自行车(3)的前轮。
4.根据权利要求3所述的自行车立式停车系统，其特征在于，所述锁车装置上还设置有红外传感器；
所述红外传感器能够检测所述锁车装置是否锁住所述自行车(3)。
5.根据权利要求1所述的自行车立式停车系统，其特征在于，所述固定装置为电磁开关。
6.一种自行车立式停车方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：将自行车放置到升降装置上；
步骤B：锁车装置锁住所述自行车；
步骤C：检测是否锁住所述自行车，若是，转步骤D，若否，转步骤B；
步骤D：驱动装置驱动升降装置沿着立式导轨上升到预设高度位置，并用固定装置将所述升降装置固定在该位置。
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