CN108144987B - 一种高卷钢量的柱塞式卷取机热轧卷筒 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型的柱塞式卷取机热轧卷筒,它包括涨缩油缸、连接体、空心主轴、延伸轴、楔形拉杆、扇形板、前部耐磨板、柱塞钢套、尾部耐磨板、端面耐磨板,它还包括开环式水通道冷却系统;它还包括润滑系统,润滑系统包括总润滑油路和若干个分润滑油路;它还包括连杆销轴的防松结构。本发明能实现对卷筒中主要零件的良好冷却,从而提高卷筒使用寿命,保证卷取更多的钢带。同时,它能保证各主要零件和滑动面得到有效的润滑,提高卷筒的使用寿命,保证卷取更多的钢带。另外,本发明可以很好地防止连杆销轴松动。同时,本发明可以提高卷取的精度。总之,本发明卷筒的使用寿命延长,使每个使用周期内的卷钢量提升。
Description
技术领域
本发明属于热轧装备领域,涉及一种高性能的热轧卷取机卷筒。
背景技术
热轧卷筒是热轧带钢生产线上的关键部件,其使用的工况环境非常恶劣,但是对于卷筒的使用效果及寿命要求却非常高,因为热轧卷筒工作时的温度达到600-800℃,卷取时的速度高达18m/s,卷钢量为28000kg,平均每次工作时间在8小时左右,扇形板和空心主轴等主要零件得不到冷却,高温状态下易产生热疲劳,同时高温情况下干油也会碳化成块,堵住卷筒内部的油路,导致相对滑动的面得不到有效的润滑,造成楔形拉杆、扇形板以及柱塞磨损加剧,卷筒使用效果降低,钢卷达不到要求;卷筒使用寿命短,需要下机维护甚至更换新制卷筒。对于常规的卷筒修复,周期在3个月以上,每次下机需要2天以上的时间,给钢厂带来的损失巨大。所以提高热轧卷取机卷筒的使用寿命,降低生产成本,提高生产效率是目前热轧卷筒所面临的一大问题。
中国实用新型专利CN201091888Y公开了一种使用内水冷的热轧卷取机卷筒,该卷筒在卷筒轴的卷筒轴的尾段安置了给水器,给水器中包含固定套、轴承等零件,固定套中间设有环形供水槽和环形的泄水槽,供水槽与进水孔连接,卷筒轴的冷却水孔通往卷筒涨缩段,冷却水直接由卷筒轴内部流出,对扇形板进行冷却,且冷却水直接接触钢卷,在高温情况下,某些特殊钢种的钢卷的质量无法得到有效保障,同时对于热轧卷筒高温部位的干油的保护效果不理想,热轧卷筒对润滑的要求较高,所以对于提高热轧卷筒的卷钢量的效果不是很理想。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种新型的柱塞式卷取机热轧卷筒,它能实现对卷筒中主要零件的良好冷却,从而提高卷筒使用寿命,保证卷取更多的钢带。同时,它能保证各主要零件和滑动面得到有效的润滑,提高卷筒的使用寿命,保证卷取更多的钢带。另外,本发明可以很好地防止连杆销轴松动。同时,本发明可以提高卷取的精度。总之,本发明卷筒的使用寿命延长,使每个使用周期内的卷钢量提升,达到降低生产成本,提高生产效率。
本发明一种高卷钢量的柱塞式卷取机热轧卷筒,它包括涨缩油缸、连接体、空心主轴、延伸轴、楔形拉杆、扇形板、前部耐磨板、柱塞钢套、尾部耐磨板、端面耐磨板,它还包括开环式水通道冷却系统;开环式水通道冷却系统包括涨缩油缸缸筒内部设置的若干第一横向水孔、若干斜向连接水孔,连接体圆周方向设置的若干第二横向水孔,空心主轴内部设置的若干横向主水孔、若干径向连接水孔、若干横向分水孔、若干径向分流水孔、若干第一径向汇流水孔,空心主轴和延伸轴内部均设置的若干横向汇流水孔,延伸轴内部设置的若干第二径向汇流水孔、出水孔;第二横向水孔的右端通过斜向连接水孔与第一横向水孔连通,其左端通过径向连接水孔与横向主水孔连通;横向分水孔的右端通过径向分流水孔与横向主水孔连能,其左端通过第一径向汇流水孔与空心主轴内部的横向汇流水孔连通;空心主轴内部的横向汇流水孔与延伸轴内部的横向汇流水孔一一对应且相通,延伸轴内部的横向汇流水孔的右端与空心主轴内部的横向汇流水孔连通,其左端通过第二径向汇流水孔与出水孔连通。
进一步地,柱塞式卷取机热轧卷筒还包括润滑系统,润滑系统包括总润滑油路和若干个分润滑油路;总润滑油路包括涨缩油缸缸筒内部设置的若干第一横向主油孔、若干斜向连接油孔,连接体圆周方向设置的若干第二横向主油孔、若干第一径向连接油孔;第二横向主油孔的右端通过斜向连接油孔与第一横向主油孔连通,其左端通过第一径向连接油孔分别与各个分润滑油路连通。
进一步地,所述的分润滑油路包括第一分润滑油路;第一分润滑油路包括楔形拉杆内部设置的若干第四横向主油孔、若干第一横向分油路,楔形拉杆各个斜面上的若干斜向油孔,耐磨铜套上的若干小油孔,固定在楔形拉杆左端的第一干油分配单元、第一干油分配单元包括通油块一和分配器组一;小油孔的上端与第一径向连接油孔连通,其下端与第四横向主油孔连通;通油块一内的主油路一的右端与第四横向主油孔的右端连通,其左端与分配器组一的进油口连接,分配器组一的出油口与通油块一内的分油路一连通,第一横向分油路的左端与通油块一内的分油路一连通,右端与斜向油孔连通。
进一步地,所述的分润滑油路还包括第二分润滑油路;第二分润滑油路包括空心主轴内部设置的若干第三横向主油孔、若干第五横向主油孔、若干第二径向连接油孔、若干第六横向主油孔、若干第三径向连接油孔,固定在空心主轴左端的若干个第二干油分配单元,每个第二干油分配单元均包括通油块二和分配器组二;第三横向主油孔的右端与第一径向连接油孔连通,其左端通过第二径向连接油孔与第五横向主油孔连通;第六横向主油孔的右端通过第三径向连接油孔与第五横向主油孔连通,其左端与通油块二内的主油路二的右端连通;分配器组二的进油口与通油块二内的主油路二连通,其出油口与通油块二内部的分油路二连接,通油块二内部的分油路二与各个分支油路连通。
进一步地,所述第三径向连接油孔和通油块二内部的主油路二将第六横向主油孔与第五横向主油孔组成一个开环的油路。
进一步地,所述的各个分支油路包括通往前部耐磨板的若干第二横向分油路、通往柱塞钢套的若干第三横向分油路、通往尾部耐磨板的第四横向分油路、通往楔形拉杆上衬套外圆圆周面的第五横向分油路、通往端面耐磨板的第六横向分油路、通往延伸轴端面的第七横向分油路;通油块二内部的分油路二与第六横向分油路之间通过若干横向与径向的连接油路连接,与第七横向分油路通过空心主轴上的横向、径向油孔和延伸轴上设置的横向、径向汇流油孔连接;第七横向分油路的干油通往延伸轴、端盖和头部支撑套组成的空腔内。
进一步地,柱塞式卷取机热轧卷筒还包括连杆销轴的防松结构;防松结构包括若干个销轴二、若干个弓形块,销轴二连接连杆与楔形拉杆,一个销轴二的端部从弓形块中的一块板中穿过,弓形块中的另一块板紧压在紧邻的另一个销轴二的头部,依次形成首尾相连的自锁结构。
进一步地,所述的连杆销轴的防松结构还包括销轴一、右旋螺塞、左旋螺塞;销轴一连接连杆与扇形板,销轴一通过右旋螺塞和左旋螺塞固定,左旋螺塞和右旋螺塞之间又通过若干个圆柱销连接防松。
进一步地,柱塞式卷取机热轧卷筒还包括测量盘、测量盘固定座;测量盘通过定位销和螺钉固定在测量盘固定座上,测量盘固定座通过其上下两处的圆弧台阶与测量盘的内环面配合。
进一步地,所述的扇形板右侧的内平面增加一个凸台,与空心主轴上凹槽相接触。
进一步地,斜向连接水孔与第二横向水孔的结合平面设置O型圈密封;径向连接水孔内设置有密封连接管一和若干个唇形密封圈;径向连接水孔、径向分流水孔、第一径向汇流水孔和第二径向汇流水孔的末端均设置带有密封垫的螺塞密封;横向汇流水孔在空心主轴和延伸轴的结合平面通过O型圈密封;出水口的接管通过螺纹与出水孔连接且通过O型圈密封。
进一步地,斜向连接油孔和第二横向主油孔的结合平面上均设置沉孔,沉孔内设置带有若干个唇形密封的密封连接管二;第一径向连接油孔内设置有密封连接管一和若干个唇形密封圈;耐磨铜套设置在空心主轴和楔形拉杆之间,耐磨铜套与空心主轴之间的静密封通过唇形密封圈密封,耐磨铜套与楔形拉杆之间的动密封通过活塞杆密封;通油块一通过螺钉固定在楔形拉杆左端面上,通油块一的进出油孔与楔形拉杆的出进油孔的结合面通过O型圈密封;分配器组一由若干个单独的带有密封圈的分配器组合,并通过螺钉固定在通油块一上;通油块二通过螺钉和定位销固定在空心主轴左端面上,通油块二的进出油孔与空心主轴和各个分支油路上的结合面通过O型圈密封,分配器组二由若干个单独的带有密封圈的分配器组合,并通过螺钉固定在通油块二上;所有的横向主油路和径向连接油路的末端均设置带有密封圈的螺塞密封。
本发明柱塞式卷取机热轧卷筒的优点是:一、开环式冷却系统中的冷却水可以进行回收,保证钢卷的质量,避免造成扇形板等零件上的润滑油流失;使得冷却水在卷筒内部的流速和流量有了极大保障,保证了空心主轴的冷却效果;对空心主轴和楔形拉杆内部的润滑油也有明显的保护作用,即高温情况下干油不会碳化成块而堵住卷筒内部的油路,使得相对滑动的面得到有效的润滑;二、点对点的润滑润滑可保证每个润滑点的油量,干油的利用率提高到80%左右;本发明楔形拉杆斜面的润滑是在空心主轴与楔形拉杆之间通过采用活塞密封形成的润滑油路直接将润滑干油楔形拉杆斜面,舍去了现有的软管结构;本发明对柱塞钢套实现润滑,使得柱塞铜套与柱塞孔之间的间隙很小,大大地提高了精度;本发明保证了三块耐磨板、楔形拉杆衬套、各轴承、空心主轴的润滑,使得相对滑动的面得到有效的润滑;三、本发明很好地防止连杆销轴松动,提高卷取的精度。总之,本发明卷筒的使用寿命延长,使每个使用周期内的卷钢量提升,达到降低生产成本,提高生产效率。
附图说明
图1是本发明的剖视结构示意图一;
图2是图1中H-H线以上部分的放大示意图;
图3是图1中H—H线以下部分的放大示意图;
图4是本发明的剖视结构示意图二;
图5是图4中K-K线以上部分的放大示意图;
图6是图4中K—K线以下部分的放大示意图;
图7是沿图1中A-A线的剖视图;
图8是沿图1中B-B线的剖视图;
图9是沿图1中C-C线的剖视图;
图10是沿图4中D-D线的剖视图;
图11是沿图4中E-E线的剖视图;
图12是沿图1中F-F线的剖视图;
图13是沿图1中G-G线的剖视图;
图14是本发明空心主轴的左视图;
图15是本发明延伸轴的左视图;
图16是第一干油分配单元的示意图;
图17是第二干油分配单元的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做出进一步的详细说明:
实施例1
从图1、图2、图3、图9、图10、图14可知,本发明一种高卷钢量的柱塞式卷取机热轧卷筒,它包括涨缩油缸41、连接体42、空心主轴43、延伸轴44、楔形拉杆46、扇形板56、前部耐磨板51、柱塞钢套52、尾部耐磨板53、端面耐磨板55,它还包括开环式水通道冷却系统;开环式水通道冷却系统包括涨缩油缸41缸筒内部设置的若干第一横向水孔1、若干斜向连接水孔3,连接体42 圆周方向设置的若干第二横向水孔2,空心主轴43内部设置的若干横向主水孔 4、若干径向连接水孔5、若干横向分水孔6、若干径向分流水孔7、若干第一径向汇流水孔9,空心主轴43和延伸轴44内部均设置的若干横向汇流水孔8,延伸轴44内部设置的若干第二径向汇流水孔11、出水孔10;第二横向水孔2的右端通过斜向连接水孔3与第一横向水孔1连通,其左端通过径向连接水孔5 与横向主水孔4连通;横向分水孔6的右端通过径向分流水孔7与横向主水孔4 连能,其左端通过第一径向汇流水孔9与空心主轴43内部的横向汇流水孔8连通;空心主轴43内部的横向汇流水孔8与延伸轴44内部的横向汇流水孔8一一对应且相通,延伸轴44内部的横向汇流水孔8的右端与空心主轴43内部的横向汇流水孔8连通,其左端通过第二径向汇流水孔11与出水孔10连通。
本发明中冷却水的流动途径是:冷却水从涨缩油缸41尾部通过接头进入第一横向水孔1,通过斜向连接水孔3进入第二横向水孔2,通过径向连接水孔5 进入横向主水孔4,通过径向分流水孔7进入横向分水孔6,通过第一径向汇流水孔9进入空心主轴43内部的横向汇流水孔8后流入延伸轴44内部的横向汇流水孔8,通过第二径向汇流水孔11进入出水孔10,最后通过与出水孔10连接的接管45,冷却水从卷筒内部流出。
本发明柱塞式卷取机热轧卷筒的开环式冷却系统的优点是:一、冷却水从涨缩油缸的尾部进入,通过冷却通道后从与出水孔连接的接管中流出从而进行回收,这样冷却水不会流到钢卷上,从而保证钢卷的质量,同时也不会流到扇形板等零件上,避免造成扇形板等零件上的润滑油流失;二、本发明通过在空心主轴上设置相关联的冷却水水孔,使得冷却水在卷筒内部的流速和流量有了极大保障,保证了空心主轴的冷却效果;三、本发明在对空心主轴起到很好的冷却作用的同时,对空心主轴和楔形拉杆内部的润滑油也有明显的保护作用,即高温情况下干油不会碳化成块而堵住卷筒内部的油路,使得相对滑动的面得到有效的润滑,在使得整机的润滑效果更好的前提下,延长了卷筒的使用寿命;四、本发明在保证冷却和润滑的前提下,提高了卷筒的使用寿命,实现了高卷钢量。
实施例2
从图4、图5、图6可知,本发明柱塞式卷取机热轧卷筒还包括润滑系统;润滑系统包括总润滑油路和若干个分润滑油路;总润滑油路包括涨缩油缸41缸筒内部设置的若干第一横向主油孔12、若干斜向连接油孔14,连接体42圆周方向设置的若干第二横向主油孔13、若干第一径向连接油孔17;第二横向主油孔13的右端通过斜向连接油孔14与第一横向主油孔12连通,其左端通过第一径向连接油孔17分别与各个分润滑油路连通。
本发明中干油在总润滑油路中的流动途径是:干油从第一横向主油孔12通过斜向连接油孔14进入第二横向主油孔13,通过第一径向连接油孔17进入到各个分润滑油路从而实现润滑。
实施例3
从图1、图2、图3、图4、图5、图6可知,本发明润滑油路中的分润滑油路包括以下若干个分润滑油路:
第一分润滑油路包括楔形拉杆46内部设置的若干第四横向主油孔16、若干第一横向分油路20,楔形拉杆46各个斜面上的若干斜向油孔34,耐磨铜套67 上的若干小油孔35,固定在楔形拉杆46左端的第一干油分配单元、第一干油分配单元包括通油块一47和分配器组一48;小油孔35的上端与第一径向连接油孔17连通,其下端与第四横向主油孔16连通;通油块一47内的主油路一18 的右端与第四横向主油孔16的右端连通,其左端与分配器组一48的进油口连接,分配器组一48的出油口与通油块一47内的分油路一19连通,第一横向分油路20的左端与通油块一47内的分油路一19连通,右端与斜向油孔34连通。
其中,耐磨铜套设置在空心主轴和楔形拉杆之间,耐磨铜套与空心主轴之间的静密封通过唇形密封圈密封,耐磨铜套与楔形拉杆之间的动密封通过活塞杆密封;实现润滑干油从第二横向主油孔到第三横向主油孔、第四横向主油孔的第一径向连接密封油路。
本发明中干油从主润滑系统通过第一径向连接油孔17进入第一分润滑油路,具体地说:第一径向连接油孔17中的干油通过小油孔35进入第四横向主油孔 16,通过通油块一47内的主油路一18进入分配器组一,分配器组一出来的干油经过通油块一47的分油路一19进入第一横向分油路20,通过斜向油孔34到达楔形拉杆46的各个斜面上;即第一分润滑油路实现的是对楔形拉杆斜面的润滑。
实施例4
从图1、图2、图3、图4、图5、图6、图10、图11、图12、图13、图14、图15可知,本发明润滑油路中的分润滑油路包括以下若干个分润滑油路:
第二分润滑油路包括空心主轴43内部设置的若干第三横向主油孔15、若干第五横向主油孔21、若干第二径向连接油孔22、若干第六横向主油孔23、若干第三径向连接油孔25,固定在空心主轴43左端的若干个第二干油分配单元,每个第二干油分配单元均包括通油块二49和分配器组二50;第三横向主油孔15 的右端与第一径向连接油孔17连通,其左端通过第二径向连接油孔22与第五横向主油孔21连通;第六横向主油孔23的右端通过第三径向连接油孔25与第五横向主油孔21连通,其左端与通油块二49内的主油路二24的右端连通;分配器组二50的进油口与通油块二49内的主油路二24连通,其出油口与通油块二49内部的分油路二26连接,通油块二49内部的分油路二26与各个分支油路连通。其中,第三径向连接油孔25和通油块二49内部的主油路二24将第六横向主油孔23与第五横向主油孔21组成一个开环的油路。
本发明中干油从主润滑系统通过第一径向连接油孔17进入第二分润滑油路,具体地说:第一径向连接油孔17中的干油进入第三横向主油孔15,通过第二径向连接油孔22进入第五横向主油孔21,通过第三径向连接油孔25进入第六横向主油孔23,通过通油块二49内的主油路二24进入分配器组二50,分配器组二50出来的干油经过通油块二49内的分油路二26进入到各个分支油路。
实施例5
从图1、图2、图3、图4、图5、图6、图10、图11、图12、图13、图14、图15可知,本发明中所述的各个分支油路包括通往前部耐磨板51的若干第二横向分油路27、通往柱塞钢套52的若干第三横向分油路28、通往尾部耐磨板 53的第四横向分油路29、通往楔形拉杆46上衬套54外圆圆周面的第五横向分油路30、通往端面耐磨板55的第六横向分油路31、通往延伸轴44端面的第七横向分油路32;通油块二内部的分油路二26与第六横向分油路31之间通过若干横向与径向的连接油路连接,与第七横向分油路32通过空心主轴上的横向、径向油孔和延伸轴上设置的横向、径向汇流油孔33连接;第七横向分油路32 的干油通往延伸轴44、端盖68和头部支撑套69组成的空腔内。
从实施例4和5可知,第二分润滑油路实现的是对前部耐磨板51、柱塞孔 52、尾部耐磨板53、衬套54、端面耐磨板55、各轴承的润滑。第七横向分油路 32的干油通往延伸轴44、端盖68和头部支撑套69组成的空腔内,实现对卷筒头部支撑内的轴承的润滑。
从实施例2、3、4、5可以看出,本发明润滑系统的优点是:一、本发明润滑系统实行的是点对点润滑,即每个需要润滑的点都有相对密封的油路,可保证每个润滑点的油量,与现有的卷筒相比,干油的利用率提高到80%左右;二、现有普通热轧卷筒的楔形拉杆斜面的润滑是由软管从空心轴到达到楔形拉杆上的,卷筒在涨缩运动时空心轴与楔形拉杆之间存在相对运动,软管也随着运动,软管容易损坏,而本发明楔形拉杆斜面的润滑是在空心主轴与楔形拉杆之间通过采用活塞密封形成的润滑油路直接将润滑干油通入楔形拉杆内部的第四横向主油路,经过第一干油分配单元直接经过楔形拉杆内部的第一横向分油路油孔供给楔形拉杆斜面,在对楔形拉杆斜面进行点对点润滑的同时,由于其舍去现有的软管结构,避免软管断裂影响卷筒内部润滑,提高了卷筒的使用寿命;三、由于现有的柱塞孔内无润滑干油,因此柱塞钢套与柱塞孔之间的间隙大,精度低;本发明对柱塞钢套实现润滑,使得柱塞铜套与柱塞孔之间的间隙很小,大大地提高了精度;四、本发明通过对三块耐磨板的润滑,增加了其耐磨性;通过对楔形拉杆衬套、各轴承、空心主轴的润滑,提高了其性能,延长了其使用寿命;五、本发明通过对空心主轴内部的油路重新布局,实现所有的油路均在卷筒空心主轴及楔形拉杆内部,减少对管接头、软管的使用,大大降低卷筒干油泄露的可能;六、本发明通过保证对各关键零件的润滑,使得相对滑动的面得到有效的润滑,卷筒使用寿命延长,可以卷取更多的钢带。
实施例6
从图7可知,本发明柱塞式卷取机热轧卷筒还包括连杆销轴的防松结构;防松结构包括若干个销轴二61、若干个弓形块62,销轴二61连接连杆57与楔形拉杆46,一个销轴二61的端部从弓形块62中的一块板中穿过,弓形块62中的另一块板紧压在紧邻的另一个销轴二61的头部,依次形成首尾相连的自锁结构。
现有的柱塞式卷取机热轧卷筒中的销轴二采用螺栓进行防松,螺栓松动后会导致销轴二松动、脱落或者被剪切损坏,使销轴二的强度变低,影响卷筒的工作。本发明中的销轴强度与螺栓相比增加,同时经过热处理的销轴,无需增加润滑铜套等辅助零件;本发明通过首尾相连的自锁结构,使得销轴二被很好地锁紧防止其松动,提高了销轴二的强度,保证了卷筒的正常工作。
实施例7
从图7可知,本发明柱塞式卷取机热轧卷筒中连杆销轴的防松结构还包括销轴一58、右旋螺塞59、左旋螺塞60;销轴一58连接连杆57与扇形板56,销轴一58通过右旋螺塞59和左旋螺塞60固定,左旋螺塞60和右旋螺塞59之间又通过若干个圆柱销连接防松。
现有的柱塞式卷取机热轧卷筒中的销轴一采用螺栓进行防松,螺栓松动后会导致销轴一松动、脱落或者被剪切损坏,使销轴一的强度变低,影响卷筒的工作。本发明通过旋向不同的螺塞使得销轴一被很好地锁紧防止其松动,提高了销轴一的强度,保证了卷筒的正常工作。其中,左旋螺塞和右旋螺塞大小规格不同,且螺塞均采用不锈钢材料,有效防止工作时受到外界环境的影响,防止螺塞腐蚀脱落。
实施例8
从图8可知,本发明柱塞式卷取机热轧卷筒还包括测量盘64、测量盘固定座63;测量盘64通过定位销和螺钉固定在测量盘固定座63上,测量盘固定座 63通过其上下两处的圆弧台阶与测量盘64的内环面配合。
本发明中测量盘固定座采用了圆弧台阶即扇弧块的形式,增加了其与测量盘的接触面积,使测量盘的变形量降低,大大提升卷筒卷钢的精度。
实施例9
从图1、图3可知,本发明柱塞式卷取机卷筒中的扇形板56右侧的内平面增加一个凸台,与空心主轴43上凹槽相接触。
本发明通过凸台和凹槽相配合的结构,增加了扇形板与空心主轴之间的接触面积,降低了该处的磨损率。
实施例10
本发明柱塞式卷取机卷筒的冷却系统中:斜向连接水孔3与第二横向水孔2 的结合平面设置O型圈密封;径向连接水孔5内设置有密封连接管一65和若干个唇形密封圈;径向连接水孔5、径向分流水孔7、第一径向汇流水孔9和第二径向汇流水孔11的末端均设置带有密封垫的螺塞密封;横向汇流水孔8在空心主轴43和延伸轴44的结合平面通过O型圈密封;出水口的接管45通过螺纹与出水孔10连接且通过O型圈密封。
本发明通过设置密封件保证了冷却系统工作时冷却水不会渗漏,从而提高了冷却效果和冷却质量。
实施例11
从图1、图4、图16、图17本发明柱塞式卷取机卷筒的润滑系统中:斜向连接油孔14和第二横向主油孔13的结合平面上均设置沉孔,沉孔内设置带有若干个唇形密封的密封连接管二;第一径向连接油孔17内设置有密封连接管一 65和若干个唇形密封圈;耐磨铜套67设置在空心主轴43和楔形拉杆46之间,耐磨铜套与空心主轴之间的静密封通过唇形密封圈密封,耐磨铜套与楔形拉杆之间的动密封通过活塞杆密封;通油块一47通过螺钉固定在楔形拉杆46左端面上,通油块一47的进出油孔与楔形拉杆46的出进油孔的结合面通过O型圈密封;分配器组一48由若干个单独的带有密封圈的分配器组合,并通过螺钉固定在通油块一47上;通油块二49通过螺钉和定位销固定在空心主轴43左端面上,通油块二49的进出油孔与空心主轴43和各个分支油路上的结合面通过O 型圈密封,分配器组二50由若干个单独的带有密封圈的分配器组合,并通过螺钉固定在通油块二49上;所有的横向主油路和径向连接油路的末端均设置带有密封圈的螺塞密封。
本发明通过设置密封圈、螺塞等保证了润滑系统工作时干油不会渗漏,从而提高了润滑效果和润滑质量。
Claims (10)
1.一种高卷钢量的柱塞式卷取机热轧卷筒,它包括涨缩油缸(41)、连接体(42)、空心主轴(43)、延伸轴(44)、楔形拉杆(46)、扇形板(56)、前部耐磨板(51)、柱塞钢套(52)、尾部耐磨板(53)、端面耐磨板(55),其特征是:它还包括开环式水通道冷却系统、润滑系统;开环式水通道冷却系统包括涨缩油缸(41)缸筒内部设置的若干第一横向水孔(1)、若干斜向连接水孔(3),连接体(42)圆周方向设置的若干第二横向水孔(2),空心主轴(43)内部设置的若干横向主水孔(4)、若干径向连接水孔(5)、若干横向分水孔(6)、若干径向分流水孔(7)、若干第一径向汇流水孔(9),空心主轴(43)和延伸轴(44)内部均设置的若干横向汇流水孔(8),延伸轴(44)内部设置的若干第二径向汇流水孔(11)、出水孔(10);冷却水从涨缩油缸(41)尾部通过接头进入第一横向水孔(1),通过斜向连接水孔(3)进入第二横向水孔(2),通过径向连接水孔(5)进入横向主水孔(4),通过径向分流水孔(7)进入横向分水孔(6),通过第一径向汇流水孔(9)进入空心主轴(43)内部的横向汇流水孔(8)后流入延伸轴(44)内部的横向汇流水孔(8),通过第二径向汇流水孔(11)进入出水孔(10),最后通过与出水孔(10)连接的接管(45),冷却水从卷筒内部流出;润滑系统包括总润滑油路和若干个分润滑油路,分润滑油路包括第一分润滑油路:总润滑油路包括涨缩油缸(41)缸筒内部设置的若干第一横向主油孔(12)、若干斜向连接油孔(14)、连接体(42)圆周方向设置的若干第二横向主油孔(13)、若干第一径向连接油孔(17),第一分润滑油路包括楔形拉杆(46)内部设置的若干第四横向主油孔(16)、若干第一横向分油路(20)、楔形拉杆(46)各个斜面上的若干斜向油孔(34)、耐磨铜套(67)上的若干小油孔(35)、固定在楔形拉杆(46)左端的第一干油分配单元、第一干油分配单元包括通油块一(47)和分配器组一(48);干油从第一横向主油孔(12)通过斜向连接油孔(14)进入第二横向主油孔(13),通过第一径向连接油孔(17)、小油孔(35)进入第四横向主油孔(16),通过通油块一(47)内的主油路一(18)进入分配器组一,分配器组一出来的干油经过通油块一(47)的分油路一(19)进入第一横向分油路(20),通过斜向油孔(34)到达楔形拉杆(46)的各个斜面上。
2.根据权利要求1所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:所述的分润滑油路还包括第二分润滑油路;第二分润滑油路包括空心主轴(43)内部设置的若干第三横向主油孔(15)、若干第五横向主油孔(21)、若干第二径向连接油孔(22)、若干第六横向主油孔(23)、若干第三径向连接油孔(25),固定在空心主轴(43)左端的若干个第二干油分配单元,每个第二干油分配单元均包括通油块二(49)和分配器组二(50);第三横向主油孔(15)的右端与第一径向连接油孔(17)连通,其左端通过第二径向连接油孔(22)与第五横向主油孔(21)连通;第六横向主油孔(23)的右端通过第三径向连接油孔(25)与第五横向主油孔(21)连通,其左端与通油块二(49)内的主油路二(24)的右端连通;分配器组二(50)的进油口与通油块二(49)内的主油路二(24)连通,其出油口与通油块二(49)内部的分油路二(26)连接,通油块二(49)内部的分油路二(26)与各个分支油路连通。
3.根据权利要求2所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:所述第三径向连接油孔(25)和通油块二(49)内部的主油路二(24)将第六横向主油孔(23)与第五横向主油孔(21)组成一个开环的油路。
4.根据权利要求2所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:所述的各个分支油路包括通往前部耐磨板(51)的若干第二横向分油路(27)、通往柱塞钢套(52)的若干第三横向分油路(28)、通往尾部耐磨板(53)的第四横向分油路(29)、通往楔形拉杆(46)上衬套(54)外圆圆周面的第五横向分油路(30)、通往端面耐磨板(55)的第六横向分油路(31)、通往延伸轴(44)端面的第七横向分油路(32);通油块二内部的分油路二(26)与第六横向分油路(31)之间通过若干横向与径向的连接油路连接,与第七横向分油路(32)通过空心主轴上的横向、径向油孔和延伸轴上设置的横向、径向汇流油孔(33)连接;第七横向分油路(32)的干油通往延伸轴(44)、端盖(68)和头部支撑套(69)组成的空腔内。
5.根据权利要求1所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:柱塞式卷取机热轧卷筒还包括连杆销轴的防松结构;防松结构包括若干个销轴二(61)、若干个弓形块(62),销轴二(61)连接连杆(57)与楔形拉杆(46),一个销轴二(61)的端部从弓形块(62)中的一块板中穿过,弓形块(62)中的另一块板紧压在紧邻的另一个销轴二(61)的头部,依次形成首尾相连的自锁结构。
6.根据权利要求5所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:所述的连杆销轴的防松结构还包括销轴一(58)、右旋螺塞(59)、左旋螺塞(60);销轴一(58)连接连杆(57)与扇形板(56),销轴一(58)通过右旋螺塞(59)和左旋螺塞(60)固定,左旋螺塞(60)和右旋螺塞(59)之间又通过若干个圆柱销连接防松。
7.根据权利要求1所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:柱塞式卷取机热轧卷筒还包括测量盘(64)、测量盘固定座(63);测量盘(64)通过定位销和螺钉固定在测量盘固定座(63)上,测量盘固定座(63)通过其上下两处的圆弧台阶与测量盘(64)的内环面配合。
8.根据权利要求1所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:所述的扇形板(56)右侧的内平面增加一个凸台,与空心主轴(43)上凹槽相接触。
9.根据权利要求1所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:斜向连接水孔(3)与第二横向水孔(2)的结合平面设置O型圈密封;径向连接水孔(5)内设置有密封连接管一(65)和若干个唇形密封圈;径向连接水孔(5)、径向分流水孔(7)、第一径向汇流水孔(9)和第二径向汇流水孔(11)的末端均设置带有密封垫的螺塞密封;横向汇流水孔(8)在空心主轴(43)和延伸轴(44)的结合平面通过O型圈密封;出水口的接管(45)通过螺纹与出水孔(10)连接且通过O型圈密封。
10.根据权利要求9所述的柱塞式卷取机热轧卷筒,其特征是:斜向连接油孔(14)和第二横向主油孔(13)的结合平面上均设置沉孔,沉孔内设置带有若干个唇形密封的密封连接管二;第一径向连接油孔(17)内设置有密封连接管一(65)和若干个唇形密封圈;耐磨铜套(67)设置在空心主轴(43)和楔形拉杆(46)之间,耐磨铜套与空心主轴之间的静密封通过唇形密封圈密封,耐磨铜套与楔形拉杆之间的动密封通过活塞杆密封;通油块一(47)通过螺钉固定在楔形拉杆(46)左端面上,通油块一(47)的进出油孔与楔形拉杆(46)的出进油孔的结合面通过O型圈密封;分配器组一(48)由若干个单独的带有密封圈的分配器组合,并通过螺钉固定在通油块一(47)上;通油块二(49)通过螺钉和定位销固定在空心主轴(43)左端面上,通油块二(49)的进出油孔与空心主轴(43)和各个分支油路上的结合面通过O型圈密封,分配器组二(50)由若干个单独的带有密封圈的分配器组合,并通过螺钉固定在通油块二(49)上;所有的横向主油路和径向连接油路的末端均设置带有密封圈的螺塞密封。
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