CN108141095A - 无刷马达 - Google Patents

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铃木平
铃木一平
河野洋平
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Abstract

本发明提供一种即使未通过清漆、粘合剂来固定引出线也具有高耐振动性的无刷马达。无刷马达构成为，具有：绝缘子(4)，其被安装在电枢铁芯(1)的凸极磁极部(3)上；以及电枢绕组(5)，其被卷绕在绝缘子(4)上，绝缘子(4)在轴向的端部具有凸部(4b)，电枢绕组(5)具有：卷绕开始(9a、9c、9e)和卷绕结束(9b、9d、9f)这两个引出线；以及形成于两个引出线之间的卷绕部，引出线中的一方在延伸到电连接部(7a)之间被缠绕在凸部(4b)上。

Description

无刷马达
技术领域
本发明涉及无刷马达。
背景技术
近年，为了降低车辆的耗油量，怠速停止用油泵、发动机冷却用水泵等发动机的辅助设备趋于电动化。驱动这些辅助设备的马达在被直接施加发动机的振动的恶劣环境中被使用，并且要求寿命长，因此一直利用可靠性高的永磁体励磁型的无刷马达。
永磁体励磁型的无刷马达具有：壳体内的定子；固定在旋转轴上的磁轭；由固定在磁轭上的永磁体构成的转子；以及配置有多个端子的端子座，该多个端子具有向电枢绕组供给电力的连接器部，该永磁体励磁型的无刷马达在输出轴的壳体闭口端侧安装有兼做铝合金制等的盖的凸缘而构成。
定子具有电枢铁芯，电枢铁芯被压入或者预紧装配固定于壳体中。电枢铁芯具有在电枢铁芯的内周侧以等间隔排列于整个圆周的多个凸极磁极，以及经由绝缘构件而被卷绕在该凸极磁极上的、三相连接的电枢绕组。电枢绕组具有卷绕开始和卷绕结束的两个引出线，引出线通过Tig焊接电连接于端子座的端子。
在没有通过清漆或者粘合剂来固定引出线的情况下，引出线的长度被设计为不与发动机的振动频率共振的长度，从而防止断线。尤其是卷绕结束侧的引出线在结构上较长，因此以尽可能短的方式来进行结构设计(例如专利文献1)
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2012-60831号公报
发明内容
发明要解决的问题
在专利文献1那样的现有技术中，以使引出线的长度尽可能短的方式进行结构设计，从而增加固有振动频率。但是，由于发动机的汽缸数、最高转速的不同，难以避开发动机的振动频带。
尤其是卷绕结束侧的引出线在结构上较长，并且难以保持张力，因此容易因振动而摇动，存在摩擦导致电枢绕组的包膜破裂而与相邻的电枢绕组短路，或者引出线在与端子座的端子电连接的电连接部附近断线的问题。
此外，为了使耐振动性提高，也存在通过清漆、粘合剂来固定引出线部的方法，但存在制造设备、组装时的作业时间增加，成本增加的问题。
因此，本发明的目的在于提供一种即使未通过清漆、粘合剂来固定引出线也具有高耐振动性的无刷马达。
解决问题的技术手段
为了解决上述问题，例如采用权利要求书中记载的构成。
本申请包含解决上述问题的多个单元，若举出其中一例，则是一种无刷马达，包括：绝缘子，其被安装在电枢铁芯的凸极磁极部上；以及电枢绕组，其被卷绕在所述绝缘子上，所述无刷马达的特征在于，所述绝缘子在轴向的端部具有凸部，所述电枢绕组具有：卷绕开始和卷绕结束这两个引出线；以及形成于所述两个引出线之间的卷绕部，所述引出线中的一方在延伸到电连接部之间被缠绕在所述凸部上。
发明的效果
根据本发明，可以提供一种即使未通过清漆、粘合剂来固定引出线也具有高耐振动性的无刷马达。
上述以外的问题、构成及效果通过以下实施例的说明来明确。
附图说明
图1是定子部的立体图。
图2是定子部的截面图。
图3是在定子部中对线圈进行了Y接线时的接线图。
图4是在定子部中将线圈卷绕在各相时的绕组图。
图5是将电枢绕组的卷绕结束部引出线缠绕在绝缘子凸部上的状态的外观图。
图6是在将电枢绕组的卷绕结束部引出线缠绕在绝缘子凸部上之后，与端子座的端子部电连接的部分(图1的A部)的放大图。
具体实施方式
以下，使用附图说明实施例。
本实施例所涉及的永磁体励磁型无刷马达的定子部(除去转子部)的立体图如图1所示，截面图如图2所示。
定子部具有电枢铁芯1，将电枢铁芯1压入固定于壳体2中。
电枢铁芯1具有在内周侧的整个圆周上等间隔地配置的多个凸极磁极部3，在该凸极磁极部3上铸模成型有作为绝缘构件的绝缘子4，经由该绝缘子4卷绕电枢绕组5。连接多个电枢绕组5从而构成定子绕组。
端子座8是通过对用于使电枢绕组5与外部的电源连接的多个母线(未图示)以及多个绝缘物(未图示)进行树脂模具成型而成的，并被插入至壳体1的内部。
多个母线形成端子7，并且通过Tig焊接等在电连接部7a处电连接，该端子7用于与电枢绕组5的卷绕开始部的引出线(9a、9c、9e)以及卷绕结束部的引出线(9b、9d、9f)电连接。
如图3和图4所示，电枢绕组5的接线形成4个串联的Y接线，并且三相的线圈在逆时针方向被配置为U1+、U1-、W2-、W2+、V2+、V2-、U2-、U2+、W1+、W1-、V1-、V1+的顺序(+和-表示不同的卷绕方向)。
将电枢绕组5的卷绕结束部的引出线(9b、9d、9f)缠绕至绝缘子4的凸部4b的外观图如图5所示，在缠绕至绝缘子4的凸部4b之后与端子座8的端子7电连接的部分(图1的A部)的放大图如图6所示。
在以往的结构中，关于卷绕结束部的引出线(9b、9d、9f)，引出线在电枢绕组5的卷绕结束部9g与电连接部7a之间没有固定，在结构上较长，并且难以保持张力，因此容易因振动而摇动，存在摩擦导致电枢绕组5的包膜破裂而与相邻的电枢绕组5短路，或者引出线在与端子座8的端子7电连接的电连接部7a附近断线的问题。
因此，在本实施例中，设为在绝缘子4的一端设置凸部4b，并在凸部4b的根部设置比线圈直径宽的槽部4a的结构，一边拉伸卷绕结束部的引出线(9b、9d、9f)的一边将其引导进入槽部4a，并缠绕在凸部4b上。在缠绕在凸部4b上之后进行成形，组装端子座8，并形成在电连接部7a与端子7电连接的构成。在这里，凸部4b设置在电枢绕组的卷绕部最外周面的外周侧且绝缘子4的周向靠中央的位置。
这样，将电枢绕组5的卷绕结束部的引出线(9b、9d、9f)缠绕在绝缘子4的凸部4b上，由此能够抑制松动，并且能够大幅地缩短从端子座8的端子7到电连接部7a的长度(自由的部分)，从而能够提高固有振动频率，并能够回避与发动机振动频率的共振。
此外，在本实施例中，是将电枢绕组的卷绕结束部的引出线卷绕在绝缘子凸部上，但本发明也可以应用卷绕开始部的引出线。
此外，在本实施例中，尽管以定子铁芯和电枢绕组之间的绝缘体即绝缘子与定子铁芯一起被模具成型的方式来进行了说明，但是本发明也可以应用于不对绝缘子进行模具成型的情况。
如以上所说明的，根据本发明可以提供一种无刷马达，该无刷马达由于可以通过缩短引出线的长度从而增加固有振动频率，所以可以避免与发动机的振动频率的共振，并且可以防止引出线在与端子座的端子电连接的电连接部附近断线，具有高耐振动性。
另外，可以提供一种由于能够抑制松动，所以能够防止摩擦导致电枢绕组的包膜被破坏而与相邻的电枢绕组短路的情况，并具有高耐振动性的无刷马达。
此外，能够提供一种可以省略清漆、粘合剂，廉价且生产率优异的具有高耐振动性的无刷马达。
另外，本发明并不限定于上述的实施例而包含各种各样的变形例。例如，上述的实施例是为了易于理解地说明本发明而详细地说明的实施例，并不一定限于具有说明的全部构成。此外，可以对实施例的构成的一部分进行其他构成的追加、删除、替换。
符号说明
1…电枢铁芯
2…壳体
3…凸极磁极部
4…绝缘子
4a…槽部
4b…凸部
5…电枢绕组
6…连接器部
7…端子
7a…电连接部
8…端子座
9a…U相卷绕开始部引出线
9b…U相卷绕结束部引出线
9c…V相卷绕开始部引出线
9d…V相卷绕结束部引出线
9e…W相卷绕开始部引出线
9f…W相卷绕结束部引出线
9g…卷绕结束部。

Claims (5)

1.一种无刷马达，包括：绝缘子，其被安装在电枢铁芯的凸极磁极部上；以及电枢绕组，其被卷绕在所述绝缘子上，所述无刷马达的特征在于，
所述绝缘子在轴向的端部具有凸部，
所述电枢绕组具有：卷绕开始和卷绕结束这两个引出线；以及形成于所述两个引出线之间的卷绕部，
所述引出线中的一方在延伸到电连接部之间被缠绕在所述凸部上。
2.根据权利要求1所述的无刷马达，其特征在于，
所述电连接部被设置在端子座上，所述端子座将所述电枢绕组连接至外部的电源。
3.根据权利要求1或者2所述的无刷马达，其特征在于，
所述凸部被设置在所述电枢绕组的卷绕部最外周面的外周侧且所述绝缘子的周向靠中央的位置。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的无刷马达，其特征在于，
在所述凸部的根部设置有槽，该槽成为用于缠绕所述引出线的引导装置。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的无刷马达，其特征在于，
所述卷绕结束的引出线被缠绕在所述凸部上。
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