CN108131416A - 一种防颠簸抖动的机箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防颠簸抖动的机箱，包括机箱，所述机箱外侧壁设有凹槽，所述凹槽两侧设有通道，所述通道内部设有连接软管，所述凹槽内部设有气囊，所述气囊一端设有充气口，所述机箱底部设有弹性垫，所述弹性垫底部设有第一弧形板。本发明通过充气口将凹槽内部的气囊吹起，鼓起的气囊延伸至凹槽外部，当机箱倾倒时，能够起到保护机箱外壳不受损坏并且起到缓冲作用，第一弧形板与第二弧形板关于圆柱减震垫对称设置，有利于减震缓冲力的效果好，圆柱减震垫与第二卡槽和第一卡槽活动卡接，固定卡套与圆柱减震垫活动卡接，有利于固定卡套将圆柱减震垫固定，避免长时间使用后，圆柱减震垫会变形倾斜，减小放颠簸和减震的性能。
Description
技术领域
本发明涉及防颠簸抖动的机箱领域，特别涉及一种防颠簸抖动的机箱。
背景技术
很多机械的机箱在使用过程中或是在运输过程中会因为自身工作的原因或是路途颠簸的原因，造成机箱的颠簸震动，影响机箱的使用以及影响机箱内部零件结构的松动，有时还会发生倾倒等问题，使机箱损坏以及内部结构损坏，造成很大的损失。
因此，发明一种防颠簸抖动的机箱来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防颠簸抖动的机箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防颠簸抖动的机箱，包括机箱，所述机箱外侧壁设有凹槽，所述凹槽两侧设有通道，所述通道内部设有连接软管，所述凹槽内部设有气囊，所述气囊一端设有充气口，所述机箱底部设有弹性垫，所述弹性垫底部设有第一弧形板，所述第一弧形板底部设有第一卡槽，所述第一卡槽底部设有圆柱减震垫，所述圆柱减震垫上套设有固定卡套，所述圆柱减震垫底部设有第二弧形板，所述第二弧形板顶部设有第二卡槽，所述第二弧形板底部四角设有支撑脚。
优选的，所述凹槽设置为多个且均匀间隔设置，所述通道与凹槽相连通，所述连接软管与气囊固定连接。
优选的，所述弹性垫内部设有蜂窝孔。
优选的，所述圆柱减震垫包括海绵柱，所述海绵柱内部设有弹簧，所述固定卡套截面设置为X型，所述固定卡套与圆柱减震垫活动卡接。
优选的，所述第一弧形板与第二弧形板关于圆柱减震垫对称设置。
优选的，所述第二卡槽与第一卡槽对应设置，所述圆柱减震垫与第二卡槽和第一卡槽活动卡接。
优选的，所述支撑脚底部设有吸盘槽，所述支撑脚截面边缘设置为波纹状。
本发明的技术效果和优点：通过充气口将凹槽内部的气囊吹起，通道和连接软管的设置能够直接一次性将整个气囊吹起，鼓起的气囊延伸至凹槽外部，当机箱倾倒时，能够起到保护机箱外壳不受损坏并且起到缓冲作用；第一弧形板与第二弧形板关于圆柱减震垫对称设置，有利于减震缓冲力的效果好；圆柱减震垫与第二卡槽和第一卡槽活动卡接，有利于方便固定圆柱减震垫；固定卡套与圆柱减震垫活动卡接，有利于固定卡套将圆柱减震垫固定，避免长时间使用后，圆柱减震垫会变形倾斜，减小放颠簸和减震的性能。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的机箱俯视图。
图中：1机箱、2凹槽、3通道、4连接软管、5气囊、6充气口、7弹性垫、8第一弧形板、9第一卡槽、10圆柱减震垫、11固定卡套、12第二弧形板、13第二卡槽、14支撑脚。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种防颠簸抖动的机箱，包括机箱1，所述机箱1外侧壁设有凹槽2，所述凹槽2两侧设有通道3，所述通道3内部设有连接软管4，所述凹槽2内部设有气囊5，所述气囊5一端设有充气口6，所述机箱1底部设有弹性垫7，所述弹性垫7底部设有第一弧形板8，所述第一弧形板8底部设有第一卡槽9，所述第一卡槽9底部设有圆柱减震垫10，所述圆柱减震垫10上套设有固定卡套11，所述圆柱减震垫10底部设有第二弧形板12，所述第二弧形板12顶部设有第二卡槽13，所述第二弧形板12底部四角设有支撑脚14。
所述凹槽2设置为多个且均匀间隔设置，所述通道3与凹槽2相连通，所述连接软管4与气囊5固定连接，有利于方便从充气口6将整个气囊5吹起，所述弹性垫7内部设有蜂窝孔，有利于减震、消音降噪，所述圆柱减震垫10包括海绵柱，所述海绵柱内部设有弹簧，所述固定卡套11截面设置为X型，所述固定卡套11与圆柱减震垫10活动卡接，有利于固定卡套11将圆柱减震垫10固定，避免长时间使用后，圆柱减震垫10会变形倾斜，减小放颠簸和减震的性能，所述第一弧形板8与第二弧形板12关于圆柱减震垫10对称设置，有利于减震缓冲力的效果好，所述第二卡槽13与第一卡槽9对应设置，所述圆柱减震垫10与第二卡槽13和第一卡槽9活动卡接，有利于方便固定圆柱减震垫10，所述支撑脚14底部设有吸盘槽，所述支撑脚14截面边缘设置为波纹状，有利于增加强度和减震效果，方便支撑脚14与地面吸合。
本实用工作原理：使用时，可以通过充气口6将凹槽2内部的气囊5吹起，通道3和连接软管4的设置能够直接一次性将整个气囊5吹起，鼓起的气囊5延伸至凹槽2外部，当机箱1倾倒时，能够起到保护机箱1外壳不受损坏并且起到缓冲作用，防止机箱1倾倒使内部零件受到强烈的撞击，不使用时，通过充气口6将气囊5内部的气体放出即可，然后将气囊5收进凹槽2内部，第一弧形板8与第二弧形板12关于圆柱减震垫10对称设置，有利于减震缓冲力的效果好，圆柱减震垫10与第二卡槽13和第一卡槽9活动卡接，有利于方便固定圆柱减震垫10，固定卡套11与圆柱减震垫10活动卡接，有利于固定卡套11将圆柱减震垫10固定，避免长时间使用后，圆柱减震垫10会变形倾斜，减小放颠簸和减震的性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防颠簸抖动的机箱，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)外侧壁设有凹槽(2)，所述凹槽(2)两侧设有通道(3)，所述通道(3)内部设有连接软管(4)，所述凹槽(2)内部设有气囊(5)，所述气囊(5)一端设有充气口(6)，所述机箱(1)底部设有弹性垫(7)，所述弹性垫(7)底部设有第一弧形板(8)，所述第一弧形板(8)底部设有第一卡槽(9)，所述第一卡槽(9)底部设有圆柱减震垫(10)，所述圆柱减震垫(10)上套设有固定卡套(11)，所述圆柱减震垫(10)底部设有第二弧形板(12)，所述第二弧形板(12)顶部设有第二卡槽(13)，所述第二弧形板(12)底部四角设有支撑脚(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防颠簸抖动的机箱，其特征在于：所述凹槽(2)设置为多个且均匀间隔设置，所述通道(3)与凹槽(2)相连通，所述连接软管(4)与气囊(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防颠簸抖动的机箱，其特征在于：所述弹性垫(7)内部设有蜂窝孔。
4.根据权利要求1所述的一种防颠簸抖动的机箱，其特征在于：所述圆柱减震垫(10)包括海绵柱，所述海绵柱内部设有弹簧，所述固定卡套(11)截面设置为X型，所述固定卡套(11)与圆柱减震垫(10)活动卡接。
5.根据权利要求1所述的一种防颠簸抖动的机箱，其特征在于：所述第一弧形板(8)与第二弧形板(12)关于圆柱减震垫(10)对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种防颠簸抖动的机箱，其特征在于：所述第二卡槽(13)与第一卡槽(9)对应设置，所述圆柱减震垫(10)与第二卡槽(13)和第一卡槽(9)活动卡接。
7.根据权利要求1所述的一种防颠簸抖动的机箱，其特征在于：所述支撑脚(14)底部设有吸盘槽，所述支撑脚(14)截面边缘设置为波纹状。
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