CN108110578B - 一种电机三相动力线束连接器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电机三相动力线束连接器，其结构包括接线头、分线、连接器、仓体、接孔和转接头，所述接线头的下方设有分线，所述分线的末端设有连接器，所述连接器通过分线与接线头固定连接，所述连接器的内部固定设有仓体，所述仓体的内部设有接孔，所述接孔通过仓体与连接器固定连接，所述连接器的外部设有转接头，所述转接头由插头、六角栓、外接孔组成，所述转接头上设有插头，所述插头的后方设有六角栓，本发明的一种电机三相动力线束连接器，可通过设置带有线管的分线，便于进行三相连接，便于增加连接性，通过设置转接头，可改变连接器的孔数，增加了使用的范围，结构简单，易于实现。

Description

一种电机三相动力线束连接器
技术领域
本发明是一种电机三相动力线束连接器，属于电气设备装置技术领域。
背景技术
线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。
现有的电机线束连接器，可配合电气设备进行串联使用。但是在实际使用中，电机线束在多设备的连接上存在缺陷，双头设置的情况下需要多线束的串联才可达到效果，造成了排线繁琐，设备内部构件复杂化，其次在设备的兼容性上存在缺陷，不匹配的情况下单独设置转接装置，增加了资金的浪费，也不利于进行批量生产，这些都是实际存在又急需解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的一种电机三相动力线束连接器，其结构包括接线头、分线、连接器、仓体、接孔和转接头，所述接线头的下方设有分线，所述分线的末端设有连接器，所述连接器通过分线与接线头固定连接，所述连接器的内部固定设有仓体，所述仓体的内部设有接孔，所述接孔通过仓体与连接器固定连接，所述连接器的外部设有转接头，所述转接头由插头、六角栓、外接孔组成，所述转接头上设有插头，所述插头的后方设有六角栓，所述六角栓的后方设有外接孔，所述外接孔通过六角栓与转接头表面的插头固定连接。
进一步地，所述接线头的下方固定设有接块。
进一步地，所述接块的下方固定设有线管，所述分线通过线管与接块固定连接。
进一步地，所述连接器的表面固定设有外壳。
进一步地，所述外壳的设有螺纹轴，所述螺纹轴通过外壳与连接器固定连接。
进一步地，所述仓体的内侧设有连接纹，所述六角栓通过连接纹与内仓旋转连接。
进一步地，所述连接纹的后方设有连接块，所述接孔通过连接块与连接纹固定连接。
本发明的一种电机三相动力线束连接器，有益效果如下：
1：该一种电机三相动力线束连接器可通过设置带有分线的线管，分线的末端都设置连接器，增加了三相连接的能力。
2：该一种电机三相动力线束连接器可通过在连接器的后方设置转接头，转接头的一端上设置有插头，另一端上设置有外接孔，可在与接孔连接后，便于配合三孔的装置进行外接，增加了使用的范围。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种电机三相动力线束连接器结构示意图；
图2为本发明一种电机三相动力线束连接器示意图；
图3为本发明一种电机三相动力线束连接器转接头示意图。
图中：1-接线头，2-接块，3-线管，4-分线，5-连接器，6-外壳，7-螺纹轴，8-仓体，9-连接纹，10-连接块，11-接孔，12-转接头，13-插头，14-六角栓，15-外接孔。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3，本发明提供一种电机三相动力线束连接器，其结构包括接线头1、分线4、连接器5、仓体8、接孔11和转接头12，所述接线头1的下方设有分线4，所述分线4的末端设有连接器5，所述连接器5通过分线4与接线头1固定连接，所述连接器5的内部固定设有仓体8，所述仓体8的内部设有接孔11，所述接孔11通过仓体8与连接器5固定连接，所述连接器5的外部设有转接头12，所述转接头12由插头13、六角栓14、外接孔15组成，所述转接头12上设有插头13，所述插头13的后方设有六角栓14，所述六角栓14的后方设有外接孔15，所述外接孔15通过六角栓14与转接头12表面的插头13固定连接。
所述接线头1的下方固定设有接块2，接块2的设置便于和接线头1进行连接。
所述接块2的下方固定设有线管3，所述分线4通过线管3与接块2固定连接，线管3的设置便于缝线4的内置固定。
所述连接器5的表面固定设有外壳6，外壳6的设置便于起到保护的作用。
所述外壳6的内部设有螺纹轴7，所述螺纹轴7穿过外壳6与连接器5固定连接，螺纹轴7的设置便于旋转连接。
所述仓体8的内侧设有连接纹9，所述六角栓14通过连接纹9与内仓8旋转连接，连接纹9的设置便于配合六角栓14进行使用。
所述连接纹9的后方设有连接块10，所述接孔11通过连接块10与连接纹9固定连接，接孔11的设置便于配合插头13进行使用。
本发明所述的一种电机三相动力线束连接器，首先在接线头1的下方设置与接块2连接的线管3，线管3的内部设置有分线4，分线4末端设置有连接器5，增加了三相连接的效果，其次在连接器5的仓体8内部设置带有接孔11的连接块10，便于和外部装置进行串联，然后当接孔11不匹配的情况下，可通过含有插头13的转接头12进行连接后，再通过六角栓14与连接纹9进行旋转连接，再接外接孔15，可增加连接器5的使用范围。
本发明的1接线头，2接块，3线管，4分线，5连接器，6外壳，7螺纹轴，8仓体，9连接纹，10连接块，11接孔，12转接头，13插头，14六角栓，15外接孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过设置带有线管的分线，便于进行三相连接，便于增加连接性，通过设置转接头，可改变连接器的孔数，增加了使用的范围，结构简单，易于实现。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种电机三相动力线束连接器，其结构包括接线头(1)、分线(4)、连接器(5)、仓体(8)、接孔(11)和转接头(12)，其特征在于：所述接线头(1)的下方设有分线(4)，所述分线(4)的末端设有连接器(5)，所述连接器(5)通过分线(4)与接线头(1)固定连接，所述连接器(5)的内部固定设有仓体(8)，所述仓体(8)的内部设有接孔(11)，所述接孔(11)通过仓体(8)与连接器(5)固定连接，所述连接器(5)的外部设有转接头(12)；
所述转接头(12)由插头(13)、六角栓(14)、外接孔(15)组成，所述转接头(12)上设有插头(13)，所述插头(13)的后方设有六角栓(14)，所述六角栓(14)的后方设有外接孔(15)，所述外接孔(15)通过六角栓(14)与转接头(12)表面的插头(13)固定连接；
所述接线头(1)的下方固定设有接块(2)；
所述接块(2)的下方固定设有线管(3)，所述分线(4)通过线管(3)与接块(2)固定连接；
所述仓体(8)的内侧设有连接纹(9)，所述六角栓(14)通过连接纹(9)与内仓(8)旋转连接；
所述连接纹(9)的后方设有连接块(10)，所述接孔(11)通过连接块(10)与连接纹(9)固定连接；
先在所述接线头(1)的下方设置与所述接块(2)连接的所述线管(3)，所述线管(3)的内部设置有所述分线(4)，所述分线(4)的末端设置有所述连接器(5)，其次在所述连接器(5)的所述仓体(8)内部设置带有所述接孔(11)的所述连接块(10)，便于和外部装置进行串联，然后当所述接孔(11)不匹配的情况下，可通过含有所述插头(13)的所述转接头(12)进行连接后，再通过所述六角栓(14)与所述连接纹(9)进行旋转连接，再接所述外接孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电机三相动力线束连接器，其特征在于：所述连接器(5)的表面固定设有外壳(6)。
3.根据权利要求2所述的一种电机三相动力线束连接器，其特征在于：所述外壳(6)的内部设有螺纹轴(7)，所述螺纹轴(7)穿过外壳(6)与连接器(5)固定连接。
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