CN108104981A - 一种压力介质输送管道上的慢开装置 - Google Patents

一种压力介质输送管道上的慢开装置 Download PDF

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Abstract

一种压力介质输送管道上的慢开装置,安装于所述压力介质输送管道上的主切断阀或者压力介质主输送设备之后的主输送管道上,包括主控制阀、旁通管道、旁通控制阀和压力信号反馈装置,其中,主控制阀为常闭状态,连接在主输送管道上,旁通管道连接于主控制阀的两端,旁通控制阀为常开状态,安装在旁通管道上且与主控制阀成并联状态,压力信号反馈装置连接于主控制阀与主控制阀的下游之间,压力信号反馈装置通过测量主控制阀下游的压力或者主控制阀上游与下游的压力差,来判定和控制主控制阀是否开启。本发明可在主切断阀打开或主输送设备开始工作时,有效减轻下游管道设备及仪器的压力冲击,适用于所有输送压力介质并且有压力冲击限制要求的管道上。

Description

一种压力介质输送管道上的慢开装置
技术领域
本发明涉及用于介质输送管道上的控制装置,特别涉及一种压力介质输送管道上的慢开装置,属于化工技术领域。
背景技术
随着国际贸易和船舶运输的发展,以石油产品为燃料的船舶柴油机的废气排放对当前环境的污染越来越严重,为了实现节能减排,双燃料发动机技术获得了越来越多的关注。船舶低速双燃料发动机是指不仅可以使用燃油(柴油/重油)作为燃料,同时也能采用燃气(天然气)作为燃料的船舶主机。
对于采用Diesel循环的双燃料发动机,其采用的燃气是高压天然气(30MPa),由船舶天然气供气系统输出高压天然气,通过管道输送至双燃料发动机中进行燃烧。由于天然气压力必须达到一定设定值(20MPa以上),双燃料发动机控制系统才允许供气系统的主切断阀打开,将高压燃气输送至双燃料发动机,因此在主切断阀打开瞬时,压力冲击很容易导致主切断阀后的管道设备及仪器损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,减缓压力介质输送管道上游的主切断阀打开时,或者压力介质主输送设备(如泵,压缩机等)开始工作时,对下游管道设备及仪器所带来的压力冲击,提供一种压力介质输送管道上的慢开装置,以减轻对下游管道上设备及仪器的压力冲击,保护该设备及仪器,提高其工作寿命。
基于上述目的,本发明提供的技术方案如下:
一种压力介质输送管道上的慢开装置,安装于所述压力介质输送管道上的主切断阀或者压力介质主输送设备之后的主输送管道上,其特征在于:所述慢开装置包括主控制阀、旁通管道、旁通控制阀和压力信号反馈装置,其中,主控制阀为常闭状态,连接在主输送管道上,旁通管道连接于主控制阀的两端,旁通控制阀为常开状态,安装在旁通管道上且与主控制阀成并联状态,压力信号反馈装置连接于主控制阀与主控制阀的下游之间,压力信号反馈装置通过测量主控制阀下游的压力或者主控制阀上游与下游的压力差,来判定和控制主控制阀是否开启。
本发明的另一技术方案为:
一种压力介质输送管道上的慢开装置,安装于所述压力介质输送管道上的主切断阀或者压力介质主输送设备之后的主输送管道上,其特征在于:所述慢开装置包括主控制阀、旁通管道、节流孔板和压力信号反馈装置,其中,主控制阀为常闭状态,连接在主输送管道上,旁通管道连接于主控制阀的两端,节流孔板为常开状态,安装在旁通管道上且与主控制阀成并联状态,压力信号反馈装置连接于主控制阀与主控制阀的下游之间,压力信号反馈装置通过测量主控制阀下游的压力或者主控制阀上游与下游的压力差,来判定和控制主控制阀是否开启。
进一步地,所述的主控制阀为气动阀、电动阀、电磁阀或者手动阀。
进一步地,所述的压力信号反馈装置为压力传感器、压差传感器、压力开关或者压差开关。
进一步地,所述的旁通控制阀为手动阀。
与现有的其他减缓压力冲击的装置相比,本发明具有下列优点:
1、结构简单,可靠性高——主要设备仅需要两只阀(或一只阀和一个节流孔板),以及一个压力信号反馈系统,即可有效减缓压力管道下游的压力冲击。
2、适应性好,可根据实际工况调整——根据系统的时间响应要求以及下游设备和仪器的压力冲击限值,能够灵活设定旁通控制阀的有效通径或者节流孔板节流孔的大小以及压力信号反馈系统的设定值。
附图说明
图1是本发明的结构原理图。
图2是本发明另一实施例的结构原理图。
图中,
1—主输送管道,2—旁通管道,3—主控制阀,4—旁通控制阀,5—压力信号反馈装置,6—节流孔板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作详细的说明。
请参阅图1,图示压力介质输送管道上的慢开装置安装于所述压力介质输送管道上的主切断阀或者压力介质主输送设备之后的主输送管道1上,其包括主控制阀3、旁通管道2、旁通控制阀4和压力信号反馈装置5;其中,主控制阀3为常闭状态,连接在主输送管道1上,该主控制阀3为气动阀、电动阀、电磁阀或者手动阀;旁通管道2连接于主控制阀3的两端;旁通控制阀4为常开状态,安装在旁通管道2上且与主控制阀3成并联状态,该旁通控制阀4可以选用手动阀;压力信号反馈装置5一端连接于主控制阀3上,另一端连接于主控制阀3的下游;压力信号反馈装置5通过测量主控制阀3下游的压力或者主控制阀3上游与下游的压力差,来判定和控制主控制阀3是否开启。
请参阅图2本发明的另一实施例,该实施例的结构与上一实施例基本相同,不同之处在于,用节流孔板6替代旁通控制阀4,效果是一样的,如果慢开装置响应太慢,或压力冲击仍然过大,可以方便的通过更换节流孔板6进行调整。
本发明的工作原理如下:
当压力介质从左侧(主控制阀3上游)输送过来时,由于主控制阀3关闭,压力介质只能从旁通管路2通过,旁通控制阀4的有效通径小于主输送管道1,由于节流效应,右侧(主控制阀3下游)的压力缓慢上升,当压力信号反馈装置5监测到右侧管道压力达到设定值后,控制主控制阀3开启。
凡依据本说明书的内容所做的等效变化及修改,都属于本发明申请的技术范围;本发明要求的保护范围不仅限于上述实施例,也应包括其他对此发明显而易见的变换和替代方案。

Claims (5)

1.一种压力介质输送管道上的慢开装置,安装于所述压力介质输送管道上的主切断阀或者压力介质主输送设备之后的主输送管道上,其特征在于:所述慢开装置包括主控制阀、旁通管道、旁通控制阀和压力信号反馈装置,其中,主控制阀为常闭状态,连接在主输送管道上,旁通管道连接于主控制阀的两端,旁通控制阀为常开状态,安装在旁通管道上且与主控制阀成并联状态,压力信号反馈装置连接于主控制阀与主控制阀的下游之间,压力信号反馈装置通过测量主控制阀下游的压力或者主控制阀上游与下游的压力差,来判定和控制主控制阀是否开启。
2.一种压力介质输送管道上的慢开装置,安装于所述压力介质输送管道上的主切断阀或者压力介质主输送设备之后的主输送管道上,其特征在于:所述慢开装置包括主控制阀、旁通管道、节流孔板和压力信号反馈装置,其中,主控制阀为常闭状态,连接在主输送管道上,旁通管道连接于主控制阀的两端,节流孔板为常开状态,安装在旁通管道上且与主控制阀成并联状态,压力信号反馈装置连接于主控制阀与主控制阀的下游之间,压力信号反馈装置通过测量主控制阀下游的压力或者主控制阀上游与下游的压力差,来判定和控制主控制阀是否开启。
3.根据权利要求1或2所述的压力介质输送管道上的慢开装置,其特征在于:所述的主控制阀为气动阀、电动阀、电磁阀或者手动阀。
4.根据权利要求1或2所述的压力介质输送管道上的慢开装置,其特征在于:所述的压力信号反馈装置为压力传感器、压差传感器、压力开关或者压差开关。
5.根据权利要求1所述的压力介质输送管道上的慢开装置,其特征在于:所述的旁通控制阀为手动阀。
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