CN108100295A - 一种飞机抗荷试验器用的加载机构 - Google Patents
一种飞机抗荷试验器用的加载机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108100295A CN108100295A CN201611058776.4A CN201611058776A CN108100295A CN 108100295 A CN108100295 A CN 108100295A CN 201611058776 A CN201611058776 A CN 201611058776A CN 108100295 A CN108100295 A CN 108100295A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod
- lotus
- airplane
- resistance
- nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fishing Rods (AREA)
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Abstract
一种飞机抗荷试验器用的加载机构，包括杆体、配重块、环、螺钉、卡圈、圆形螺母、撑杆、轴承、轴销、螺母、顶杆、挂钩和砝码体，配重块通过螺钉固定在杆体的后部，撑杆通过轴承和轴销安装在杆体的尾部上，圆形螺母通过螺母与撑杆连接，环设置杆体的前端，砝码体为空腔并在其上设置有螺塞，螺塞通过挂钩钩在环上。该飞机抗荷试验器用的加载机构通过利用杠杆原理将加载过程移至到成品外部进行加载以及利用杠杆的放大原理将砝码体积进行了缩小，从而解决了因为空间狭小而无法加载的难题，使飞机抗荷系统试验能够顺利进行，有效的验证了该系统的工作正常性，提高了试验工作效率，保障了飞机的飞行安全。
Description
技术领域
本发明涉及飞机抗荷系统调试试验设备技术领域，具体涉及一种飞机抗荷试验器用的加载机构。
背景技术
飞机抗荷系统是确保飞行员在过载飞行过程中提供减载减压，提供舒适飞行条件的基本保障系统。该系统是否正常直接影响飞行员的正常飞行以及飞机的飞行安全。如何验证其是否正常，则需要在地面模拟空中飞行，查看其系统工作指标是否正常。设计制造抗荷试验器是用于试验检查该系统是否正常的试验用具。由于抗荷调压器在飞机上的安装受位置所限，使其处于空间狭小的地方，传统的直接加载检测方法受到空间限制已无法进行加载(砝码体积大)，需将抗荷调压器周边成品件拆除，不仅劳动强度之大、工作效率低下，而且及易造成产品质量隐患。
发明内容
为解决该技术问题，本发明提供了一种能在狭小空间对飞机抗荷调压器加载，确保对飞机抗荷系统顺利试验，保障飞机抗荷系统正常的飞机抗荷试验器用的加载机构。
一种飞机抗荷试验器用的加载机构，包括杆体、配重块、环、螺钉、卡圈、圆形螺母、撑杆、轴承、轴销、螺母、顶杆、挂钩和砝码体，配重块通过螺钉固定在杆体的后部，撑杆通过轴承和轴销安装在杆体的尾部上，圆形螺母通过螺母与撑杆连接，卡圈与圆形螺母焊接连接，卡圈开口端设置有蝶形螺母和螺钉，顶杆上尖部顶在杆体的后部凹槽处底部放置在飞机抗荷调压器上，环设置杆体的前端，砝码体为空腔并在其上设置有螺塞，螺塞通过挂钩钩在环上。
更优的，该飞机抗荷试验器用的加载机构的杆体为几字形状。
更优的，该飞机抗荷试验器用的加载机构的砝码体放置铅粒。
更优的，该飞机抗荷试验器用的加载机构的顶杆13与配重块2采用近似线接触。
通过采用该技术手段本发明相对于现有技术取得如下有益技术效果，该飞机抗荷试验器用的加载机构通过利用杠杆原理将加载过程移至到成品外部进行加载以及利用杠杆的放大原理将砝码体积进行了缩小，从而解决了因为空间狭小而无法加载的难题，使飞机抗荷系统试验能够顺利进行，有效的验证了该系统的工作正常性，提高了试验工作效率，保障了飞机的飞行安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
在图中：1、杆体；2、配重块；3、环；4、螺钉；5、卡圈；6、圆形螺母；7、蝶形螺母；8、螺钉；9、撑杆；10、轴承；11、轴销；12、螺母；13、顶杆；14、挂钩；15、螺塞；16、砝码体。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述。
一种飞机抗荷试验器用的加载机构，包括杆体1、配重块2、环3、螺钉4、卡圈5、圆形螺母6、撑杆9、轴承10、轴销11、螺母12、顶杆13、挂钩14和砝码体16，配重块2通过螺钉4固定在杆体1的后部，撑杆9通过轴承10和轴销11安装在杆体1的尾部上，圆形螺母6通过螺母12与撑杆9连接，卡圈5与圆形螺母6焊接连接，卡圈5开口端设置有蝶形螺母7和螺钉8，顶杆13上尖部顶在杆体1的后部凹槽处底部放置在飞机抗荷调压器上，环3设置杆体1的前端，砝码体16为空腔并在其上设置有螺塞15，螺塞15通过挂钩14钩在环3上。
飞机抗荷试验器用的加载机构的杆体1为几字形状。可以反向增加配重块使中心偏离轴线影响减小，而且可以绕开某些突出部位。
飞机抗荷试验器用的加载机构的砝码体16放置铅粒，方便调节配重。
该飞机抗荷试验器用的加载机构的顶杆13与配重块2采用近似线接触，以增加精度同时减小接触面积，增加秤杆灵活度。
本发明使用方法如下：将卡圈5卡合在飞机的抗荷调节器上，通过蝶形螺母7和螺钉8将卡圈5锁紧，将顶杆13放置在飞机的抗荷调节器压力出口处并将其尖部顶住杆体1的后部凹槽处，然后通过抗荷试验器给飞机抗荷调压器加压，此时压力不断冲击顶杆13，顶杆13成为杆体1的杠杆原理支点，便可通过调节砝码体16的添加量，进而可以验证飞机的抗荷调节器的输出压力，完成验证试验。
Claims (4)
1.一种飞机抗荷试验器用的加载机构，其特征在于：所述飞机抗荷试验器用的加载机构包括杆体(1)、配重块(2)、环(3)、螺钉(4)、卡圈(5)、圆形螺母(6)、撑杆(9)、轴承(10)、轴销(11)、螺母(12)、顶杆(13)、挂钩(14)和砝码体(16)，所述配重块(2)通过螺钉(4)固定在杆体(1)的后部，所述撑杆(9)通过轴承(10)和轴销(11)安装在杆体(1)的尾部上，所述圆形螺母(6)通过螺母(12)与撑杆(9)连接，所述卡圈(5)与圆形螺母(6)焊接连接，所述卡圈(5)开口端设置有蝶形螺母(7)和螺钉(8)，所述顶杆(13)上尖部顶在杆体(1)的后部凹槽处底部放置在飞机抗荷调压器上，所述环(3)设置杆体(1)的前端，所述砝码体(16)为空腔并在其上设置有螺塞(15)，所述螺塞(15)通过挂钩(14)钩在环(3)上。
2.根据权利要求1所述的飞机抗荷试验器用的加载机构，其特征在于：所述杆体(1)为几字形状。
3.根据权利要求1或2所述的飞机抗荷试验器用的加载机构，其特征在于：所述砝码体(16)放置铅粒。
4.根据权利要求3所述的飞机抗荷试验器用的加载机构，其特征在于：所述顶杆(13)与配重块(2)采用近似线接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611058776.4A CN108100295A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种飞机抗荷试验器用的加载机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611058776.4A CN108100295A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种飞机抗荷试验器用的加载机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108100295A true CN108100295A (zh) | 2018-06-01 |
Family
ID=62204439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201611058776.4A Pending CN108100295A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种飞机抗荷试验器用的加载机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108100295A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111301707A (zh) * | 2020-03-02 | 2020-06-19 | 中国飞机强度研究所 | 一种飞机结构强度地面试验次级加载结构 |
| CN112208790A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-12 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种抗荷调压器输出压力测试装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN204279972U (zh) * | 2014-11-21 | 2015-04-22 | 中国飞行试验研究院 | 一种飞行员生命保障抗荷子系统检查装置 |
| CN204985913U (zh) * | 2015-09-16 | 2016-01-20 | 航宇救生装备有限公司 | 一种带选择功能的抗荷调压器预充压机构 |
| CN205906232U (zh) * | 2016-07-19 | 2017-01-25 | 北京中金泰达电液科技有限公司 | 电子式供氧抗荷调节器地面检测仪 |
-
2016
- 2016-11-24 CN CN201611058776.4A patent/CN108100295A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN204279972U (zh) * | 2014-11-21 | 2015-04-22 | 中国飞行试验研究院 | 一种飞行员生命保障抗荷子系统检查装置 |
| CN204985913U (zh) * | 2015-09-16 | 2016-01-20 | 航宇救生装备有限公司 | 一种带选择功能的抗荷调压器预充压机构 |
| CN205906232U (zh) * | 2016-07-19 | 2017-01-25 | 北京中金泰达电液科技有限公司 | 电子式供氧抗荷调节器地面检测仪 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 王平，张闫静: ""抗荷调压器原位检查技术"", 《航空工业进展》 * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111301707A (zh) * | 2020-03-02 | 2020-06-19 | 中国飞机强度研究所 | 一种飞机结构强度地面试验次级加载结构 |
| CN111301707B (zh) * | 2020-03-02 | 2021-10-01 | 中国飞机强度研究所 | 一种飞机结构强度地面试验次级加载结构 |
| CN112208790A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-12 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种抗荷调压器输出压力测试装置 |
| CN112208790B (zh) * | 2020-10-10 | 2022-08-19 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种抗荷调压器输出压力测试装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104776970B (zh) | 一种直升机主桨叶变距拉杆抗鸟撞性能验证方法 | |
| US8539843B2 (en) | Load indicator | |
| CN106053009A (zh) | 一种压电天平校准加载套 | |
| CN104931250B (zh) | 一种高升力系统全机加载动态试验方法 | |
| CN205103090U (zh) | 一种岩石力学三轴压力试验机的压力室结构 | |
| CN108100295A (zh) | 一种飞机抗荷试验器用的加载机构 | |
| CN103303493A (zh) | 一种大型飞机强度试验机翼载荷施加装置 | |
| CN105300595A (zh) | 连接模型校准的天平加载头及加载方法 | |
| CN104298804A (zh) | 一种飞行载荷设计方法 | |
| CN205478599U (zh) | 一种模拟加载试验液压控制系统 | |
| CN106153324A (zh) | 一种充气疲劳试验加载装置 | |
| CN107902105B (zh) | 用于模拟机载导弹连接强度可靠性的装置和方法 | |
| CN107264836A (zh) | 舱门大范围随动加载试验装置及试验方法 | |
| CN112762779A (zh) | 一种基于杠杆加载的制导炸弹静力试验装置及方法 | |
| CN103593515B (zh) | 一种飞行器挂架载荷设计方法 | |
| CN205103102U (zh) | 一种用于岩石试验的三轴压力试验机 | |
| CN104182565B (zh) | 一种二级轻气炮试验模型的设计方法 | |
| CN104019983B (zh) | 一种飞机舱门锁可靠性试验装置 | |
| CN106828973B (zh) | 一种螺旋桨离心载荷试验装置 | |
| CN109506909B (zh) | 尾段试验件疲劳试验尾起落架载荷加载装置 | |
| CN209209048U (zh) | 一种飞机着陆时起落架冲击载荷的监控装置 | |
| CN107161922B (zh) | 一种高空作业平台的载荷检测机构及检测方法 | |
| CN106938707B (zh) | 一种无人直升机辅助测试与辅助飞行学习设备 | |
| CN109580474A (zh) | 钢丝绳摩擦系数的试验装置和估算方法 | |
| CN106769534B (zh) | 一种碰撞测试假人颈部静态弯曲试验装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180601 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |