CN108099953A - 一种轨道交通用接地装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道交通用接地装置，包括装置本体和接地器，装置本体上端设有接地器，接地器贯穿设置在装置本体上，装置本体底部设有金属杆，金属杆嵌入设置在装置本体上，金属杆外侧设有四组铜片，四组铜片均焊接设置在金属杆上，装置本体中部设有固定轴，固定轴固定连接在装置本体上。该种轨道交通用接地装置，固定轴中部设有两个圆盘，金属杆外侧设有四组铜片，该种铜片之间呈放射状，多个铜片的设置使得导线与土壤电性连接在接触面积增大，更加有利于接地装置的稳定工作，解决了现有的设计地线与土壤的接触面积小，导电性能不理想的不足。
Description
技术领域
本发明涉及城市轨道交通设备技术领域，具体为一种轨道交通用接地装置。
背景技术
城市轨道交通设备包括：电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等。
但现有的轨道交通用接地装置只有一组固定圆盘装置，对于轨道固定不牢靠，且装置入口处的防护措施不足，容易导致雨水进入管道中，造成严重的腐蚀问题，另外，地线与土壤的接触面积小，导电性能不理想。
所以，如何设计一种轨道交通用接地装置，成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道交通用接地装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通用接地装置，包括装置本体和接地器，所述装置本体上端设有接地器，所述接地器贯穿设置在装置本体上，所述装置本体底部设有金属杆，所述金属杆嵌入设置在装置本体上，所述金属杆外侧设有四组铜片，所述铜片均焊接设置在金属杆上，所述装置本体中部设有固定轴，所述固定轴固定连接在装置本体上，所述固定轴外侧设有外壳，所述外壳固定连接在固定轴上，所述固定轴内部设有地线腔，所述地线腔贯穿设置在固定轴内，所述装置本体顶部设有固定件，所述固定件通过螺钉固定连接在装置本体上，所述接地器底端设有导线，所述导线的下端与接地器之间电性连接，所述导线的上端设有焊点，所述导线上端设有轨道，所述导线通过焊点与轨道之间焊接设置。
进一步的，所述固定轴中部设有两个圆盘，所述圆盘均焊接设置在固定轴上，且两个圆盘之间平行设置。
进一步的，所述固定轴外侧设有保护层，所述保护层紧密贴合在固定轴上，且保护层采用金属锌材质。
进一步的，所述固定轴内壁设有绝缘层，所述绝缘层紧密贴合在固定轴上，且绝缘层采用橡胶材质。
进一步的，所述固定轴与固定件的接缝处形成密封层，所述密封层使得固定轴与固定件之间密封设置，且该种密封层采用疏水材质。
进一步的，四个所述铜片焊接设置在金属杆上的一端均高于远离金属杆的一端。
进一步的，所述焊点表面涂刷由防潮膏。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种轨道交通用接地装置，固定轴中部设有两个圆盘，圆盘在进行安装时会深埋在土壤里，起到固定装置的作用，防止轨道列车在运行时致使该装置活动摇摆，而设置两组圆盘则进一步加强了固定的力度，使得装置能经得起长时间的使用，解决了现有的设计只有一组固定圆盘装置，对于轨道固定不牢靠的不足，固定轴与固定件的接缝处设有密封层，该种密封层采用疏水材质，该种密封层能够防止水等物质进入装置，造成装置的堵塞，进而影响装置的性能，解决了现有的设计容易导致雨水进入管道中，造成严重的腐蚀问题的不足，所述金属杆外侧设有四组铜片，该种铜片之间呈放射状，多个铜片的设置使得导线与土壤电性连接在接触面积增大，更加有利于接地装置的稳定工作，解决了现有的设计地线与土壤的接触面积小，导电性能差的不足。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的整体结构局部示意图；
图3是本发明的图2的A处放大结构示意图。
图中：1-装置本体；2-接地器；101-金属杆；1011-铜片；102-固定轴；103-圆盘；104-密封层；105-保护层；106-外壳；107-绝缘层；108-地线腔；109-固定件；201-焊点；202-轨道；203-导线。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通用接地装置，包括装置本体1和接地器2，装置本体1上端设有接地器2，接地器2贯穿设置在装置本体1上，装置本体1底部设有金属杆101，金属杆101嵌入设置在装置本体1上，金属杆101外侧设有四组铜片1011，铜片1011均焊接设置在金属杆101上，装置本体1中部设有固定轴102，固定轴102固定连接在装置本体1上，固定轴102外侧设有外壳106，外壳106固定连接在固定轴102上，固定轴102内部设有地线腔108，地线腔108贯穿设置在固定轴102内，装置本体1顶部设有固定件109，固定件109通过螺钉固定连接在装置本体1上，接地器2底端设有导线203，导线203的下端与接地器2之间电性连接，导线203的上端设有焊点201，导线203上端设有轨道202，导线203通过焊点201与轨道202之间焊接设置。
进一步的，固定轴102中部设有两个圆盘103，圆盘103均焊接设置在固定轴102上，且两个圆盘103之间平行设置，圆盘103在进行安装时会深埋在土壤里，起到固定装置的作用，防止轨道列车在运行时致使该装置活动摇摆，而设置两组圆盘103则进一步加强了该种固定的力度，使得装置能经得起长时间的使用。
进一步的，固定轴102外侧设有保护层105，保护层105紧密贴合在固定轴102上，且保护层105采用金属锌材质，在化学领域，土壤是一种电解质，而保护层105采用金属锌材质是利用了牺牲阳极来保护保护阴极的工作原理原理，使得装置拥有更长久防腐蚀的能力。
进一步的，固定轴102内壁设有绝缘层107，绝缘层107紧密贴合在固定轴102上，且绝缘层107采用橡胶材质，该种绝缘层107采用橡胶材质，一方面可以防止水溶液对装置产生腐蚀，另一方面能够防止地线与装置接触致使金属氧化过程加快，降低装置的使用寿命。
进一步的，固定轴102与固定件109的接缝处形成密封层104，密封层104使得固定轴102与固定件109之间密封设置，且该种密封层104采用疏水材质，该种密封层104能够防止水等物质进入装置，造成装置的堵塞，进而影响装置的性能。
进一步的，四个铜片1011焊接设置在金属杆101上的一端均高于远离金属杆101的一端，该种铜片1011一方面可以增加装置与土壤的接触面积，另一方面对接地装置进行进一步的加固作用。
进一步的，焊点201表面涂刷由防潮膏，通过在焊点201表面涂刷防潮膏使得焊点201与空气隔绝，避免了焊点氧化作用而致使接地装置导电性能受影响的问题。
工作原理：首先，将装置安装在土壤中，利用专业电笔对装置的导电性能进行检测，保证装置的功能完整性，接着便可以将装置焊接在轨道下端，并投入使用，期间，固定轴102中部设有两个圆盘103在进行安装时会深埋在土壤里，起到固定装置的作用，防止轨道列车在运行时致使该装置活动摇摆，固定轴102与固定件109的接缝处设有密封层104能够防止水等物质进入装置，造成装置的堵塞，进而影响装置的性能，接着，多个铜片1011的设置使得导线与土壤电性连接在接触面积增大，更加有利于接地装置的稳定工作，紧接着，绝缘层107用橡胶材质，一方面可以防止水溶液对装置产生腐蚀，另一方面能够防止地线与装置接触致使金属氧化过程加快，另外，保护层105采用金属锌材质能够保护阴极，使得装置拥有更长久防腐蚀的能力，最后，固定件109能够确保接地线稳定的固定在装置本体1上。
已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种轨道交通用接地装置，包括装置本体（1）和接地器（2），其特征在于：所述装置本体（1）上端设有接地器（2），所述接地器（2）贯穿设置在装置本体（1）上，所述装置本体（1）底部设有金属杆（101），所述金属杆（101）嵌入设置在装置本体（1）上，所述金属杆（101）外侧设有四组铜片（1011），所述铜片（1011）均焊接设置在金属杆（101）上，所述装置本体（1）中部设有固定轴（102），所述固定轴（102）固定连接在装置本体（1）上，所述固定轴（102）外侧设有外壳（106），所述外壳（106）固定连接在固定轴（102）上，所述固定轴（102）内部设有地线腔（108），所述地线腔（108）贯穿设置在固定轴（102）内，所述装置本体（1）顶部设有固定件（109），所述固定件（109）通过螺钉固定连接在装置本体（1）上，所述接地器（2）底端设有导线（203），所述导线（203）的下端与接地器（2）之间电性连接，所述导线（203）的上端设有焊点（201），所述导线（203）上端设有轨道（202），所述导线（203）通过焊点（201）与轨道（202）之间焊接设置。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接地装置，其特征在于：所述固定轴（102）中部设有两个圆盘（103），所述圆盘（103）均焊接设置在固定轴（102）上，且两个圆盘（103）之间平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接地装置，其特征在于：所述固定轴（102）外侧设有保护层（105），所述保护层（105）紧密贴合在固定轴（102）上，且保护层（105）采用金属锌材质。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接地装置，其特征在于：所述固定轴（102）内壁设有绝缘层（107），所述绝缘层（107）紧密贴合在固定轴（102）上，且绝缘层（107）采用橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接地装置，其特征在于：所述固定轴（102）与固定件（109）的接缝处形成密封层（104），所述密封层（104）使得固定轴（102）与固定件（109）之间密封设置，且该种密封层（104）采用疏水材质。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接地装置，其特征在于：四个所述铜片（1011）焊接设置在金属杆（101）上的一端均高于远离金属杆（101）的一端。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接地装置，其特征在于：所述焊点（201）表面涂刷由防潮膏。
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