CN108091950A - 一种指纹解锁电动助力车电池 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种指纹解锁电动助力车电池，包括电池壳和电池组，电池壳包括电池上壳和电池下壳，在所述电池上壳的内壁上固定设有指纹采集模块，所述电池上壳的外壁上设有与指纹采集模块电连接的指纹采集器，在所述电池壳的一端卡接有控制器外壳，所述控制器外壳的内部固定设有控制器，所述电池组的一端设有固定于电池下壳上的BMS，在所述电池上壳与电池下壳之间固定设有电子锁，所述电子锁与控制器通过电信号连接，所述控制器与指纹采集模块通过电信号连接；本发明结构简单，使用方便，通过指纹对电池外壳进行控制，方便操作，快速简洁，同时通过电子锁对电池进行严格的防护，避免电池偷盗的现象。

Description

一种指纹解锁电动助力车电池

技术领域

本发明涉及电动车电池技术领域，具体为一种指纹解锁电动助力车电池。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一；从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一；从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。

电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。蓄电池是电动车上的最核心部件之一，因此需要对其进行维护，但是在日常生活中电动车电池经常出现偷盗现象，为大众所烦心，如何对电动车电池实现安全可靠的防护是一个亟待解决的问题，而本发明提出一种新型的具有指纹解锁功能的电动车电池，提高电瓶车电池的安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种指纹解锁电动助力车电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种指纹解锁电动助力车电池，包括电池壳和电池组，电池壳包括电池上壳和电池下壳，所述电池壳的内部固定设有电池组，在所述电池上壳的内壁上固定设有指纹采集模块，所述电池上壳的外壁上设有与指纹采集模块电连接的指纹采集器，在所述电池壳的一端卡接有控制器外壳，所述控制器外壳的内部固定设有控制器，所述电池组的一端插有穿过电池下壳的发电插头，所述电池组的一端设有固定于电池下壳上的BMS，在所述电池上壳与电池下壳之间固定设有电子锁，所述电子锁包括第一锁柱、第二锁柱和第三锁柱，所述第一锁柱、第二锁柱和第三锁柱均固定设置于安装板上，所述安装板的下方设有锁孔板，所述电子锁与控制器通过电信号连接，所述控制器与指纹采集模块通过电信号连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电池上壳与电池下壳的一端转动连接，使得电池壳的开合更加方便。

作为本发明的一种优选技术方案，所述控制器外壳包括控制器上壳和控制器下壳，在所述控制器下壳的一端固定设有导板，所述导板上滑动设有电池下壳。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板包括主板，所述主板的一侧面上从上至下依次固定设有第一稳定台、第二稳定台和第三稳定台，所述第一锁柱穿过第一稳定台，所述第二锁柱固定在第二稳定台的内部，所述第三稳定台的内部固定设有第三锁柱，所述第一锁柱的锁芯穿过第二稳定台和第三稳定台固定在锁孔板内，所述第二锁柱的锁芯穿过第三稳定台固定在锁孔板内，所述第三锁柱的锁芯固定在锁孔板内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一锁柱、第二锁柱和第三锁柱均通过电信号与控制器连接，所述第二锁柱与第三锁柱至少设有两组，对称设置于第一锁柱的两侧。

作为本发明的一种优选技术方案，在所述第三稳定台与锁孔板之间固定设有钥匙孔，在所述钥匙孔的内壁上设有转动设有驱动齿轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动齿轮设置于两组所述第三锁柱之间，在所述驱动齿轮的两侧转动设有与之相互啮合的从动齿轮，所述从动齿轮与第三锁柱锁芯上固定设有齿条板相互啮合，从而可通过驱动齿轮的转动控制第三锁柱锁芯的上下移动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述导板的上表面处固定设有两组沿其长度方向并排设置的导轨，在所述电池下壳的下表面处设有与导轨相配合的滑槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：传统技术中由于电动车电池的安全防护工作较差，因此经常会出现电池被偷盗的现象，本发明通过指纹采集装置对使用者的指纹进行记录，控制控制器对电子锁进行控制，后期可通过简单指纹验证即可实现对电池壳的开启和关闭，同时本发明中的电子锁具有三重锁柱结构，可大大增强电池外壳的闭合的安全性能，同时若指纹检验失败后或者无法正确读取指纹信息时，可通过下端的钥匙进行开合，避免意外事件的发生，并且为了方便将电池及电池外壳一起取下，在控制器外壳的一端设置导板，使得电池外壳可在导板上进行快速的安装和取下，方便后期对电池的移动，便于拆卸，本发明结构简单，使用方便，通过指纹对电池外壳进行控制，方便操作，快速简洁，同时通过电子锁对电池进行严格的防护，避免电池偷盗的现象，本发明实施便捷，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明电子锁结构示意图；

图3为本发明电子锁局部结构示意图；

图4为本发明控制流程图；

图中：1-电池壳、101-电池上壳、102-电池下壳、2-指纹采集模块、3-电池组、4-控制器、5-BMS、6-控制器外壳、61-控制器上壳、62-控制器下壳、7-导板、8-电子锁、9-指纹采集器、10-放电插头、12-从动齿轮、13-驱动齿轮、81-第一锁柱、82-第二锁柱、83-第三锁柱、84-安装板、841-主板、842-第一稳定台、843-第二稳定台、844-第三稳定台、85-锁孔板、86-钥匙孔、831-齿条板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图4，本发明提供一种技术方案：一种指纹解锁电动助力车电池，包括电池壳1和电池组3，电池壳1包括电池上壳101和电池下壳102，电池壳1的内部固定设有电池组3，在电池上壳101的内壁上固定设有指纹采集模块2，电池上壳101的外壁上设有与指纹采集模块2电连接的指纹采集器9，在电池壳1的一端卡接有控制器外壳6，控制器外壳6的内部固定设有控制器4，电池组3的一端插有穿过电池下壳102的发电插头10，电池组3的一端设有固定于电池下壳102上的BMS5，在电池上壳101与电池下壳102之间固定设有电子锁8，电子锁8包括第一锁柱81、第二锁柱82和第三锁柱83，第一锁柱81、第二锁柱82和第三锁柱83均固定设置于安装板84上，安装板84的下方设有锁孔板85，电子锁8与控制器4通过电信号连接，控制器4与指纹采集模块2通过电信号连接；通过指纹采集模块2首先对使用者的指纹进行录取，方便后期开合电池壳1，而在本发明中电子锁8共有三组锁柱，三组锁柱均通过控制器4进行配合，当对电池壳1进行合闭之后，三组锁柱同时插入锁孔之中，大大增强了其防护功效，降低电池偷盗的几率。同时电池上壳101与电池下壳102的一端转动连接，使得电池壳1的开合更加方便，而控制器外壳6包括控制器上壳61和控制器下壳62，在控制器下壳62的一端固定设有导板7，导板7上滑动设有电池下壳102；导板7的上表面处固定设有两组沿其长度方向并排设置的导轨，在电池下壳102的下表面处设有与导轨相配合的滑槽，方便对电池及外部的电池壳1进行整体的拆卸和安装，结构简单，便于操作。

请结合图2，安装板84包括主板841，主板841的一侧面上从上至下依次固定设有第一稳定台842、第二稳定台843和第三稳定台844，第一锁柱81穿过第一稳定台842，第二锁柱82固定在第二稳定台843的内部，第三稳定台844的内部固定设有第三锁柱83，第一锁柱81的锁芯穿过第二稳定台843和第三稳定台844固定在锁孔板85内，第二锁柱82的锁芯穿过第三稳定台844固定在锁孔板85内，第三锁柱83的锁芯固定在锁孔板85内部，第一锁柱81、第二锁柱82和第三锁柱83均通过电信号与控制器4连接，第二锁柱82与第三锁柱83至少设有两组，对称设置于第一锁柱81的两侧；通过三组稳定台分别对相应的锁柱进行固定，从而使得电子锁整体结构更加稳固，在使用时可提供更好的防护作用，三组锁柱在电池安全性方面使其得到了更好的保证，避免了电池偷盗的现象，而每一组锁柱的锁芯也都穿过一组或几组稳定台，在对锁柱进行稳定的同时，也对锁芯进行加固，避免不发分子对锁芯进行破坏，进行偷盗。

请结合图3，在第三稳定台843与锁孔板85之间固定设有钥匙孔86，在钥匙孔86的内壁上设有转动设有驱动齿轮13，驱动齿轮13设置于两组第三锁柱83之间，在驱动齿轮13的两侧转动设有与之相互啮合的从动齿轮12，从动齿轮12与第三锁柱83锁芯上固定设有齿条板831相互啮合，从而可通过驱动齿轮13的转动控制第三锁柱83锁芯的上下移动，最下层的第三组锁柱83是最后一组防护，但是若是第三锁柱83损坏，即使前两层锁柱开启也是无法取出电池，为避免这种这种状况的发生，本申请在第三锁柱83上设置钥匙孔，方便其开合，避免意外事故的发生，结构简单，使用方便。

传统技术中由于电动车电池的安全防护工作较差，因此经常会出现电池被偷盗的现象，本发明通过指纹采集装置对使用者的指纹进行记录，控制控制器对电子锁进行控制，后期可通过简单指纹验证即可实现对电池壳的开启和关闭，同时本发明中的电子锁具有三重锁柱结构，可大大增强电池外壳的闭合的安全性能，同时若指纹检验失败后或者无法正确读取指纹信息时，可通过下端的钥匙进行开合，避免意外事件的发生，并且为了方便将电池及电池外壳一起取下，在控制器外壳的一端设置导板，使得电池外壳可在导板上进行快速的安装和取下，方便后期对电池的移动，便于拆卸。

本发明结构简单，使用方便，通过指纹对电池外壳进行控制，方便操作，快速简介，同时通过电子锁对电池进行严格的防护，避免电池偷盗的现象，本发明实施便捷，实用性强，便于推广使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种指纹解锁电动助力车电池，包括电池壳（1）和电池组（3），电池壳（1）包括电池上壳（101）和电池下壳（102），其特征在于：所述电池壳（1）的内部固定设有电池组（3），在所述电池上壳（101）的内壁上固定设有指纹采集模块（2），所述电池上壳（101）的外壁上设有与指纹采集模块（2）电连接的指纹采集器（9），在所述电池壳（1）的一端卡接有控制器外壳（6），所述控制器外壳（6）的内部固定设有控制器（4），所述电池组（3）的一端插有穿过电池下壳（102）的发电插头（10），所述电池组（3）的一端设有固定于电池下壳（102）上的BMS（5），在所述电池上壳（101）与电池下壳（102）之间固定设有电子锁（8），所述电子锁（8）包括第一锁柱（81）、第二锁柱（82）和第三锁柱（83），所述第一锁柱（81）、第二锁柱（82）和第三锁柱（83）均固定设置于安装板（84）上，所述安装板（84）的下方设有锁孔板（85），所述电子锁（8）与控制器（4）通过电信号连接，所述控制器（4）与指纹采集模块（2）通过电信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：所述电池上壳（101）与电池下壳（102）的一端转动连接，使得电池壳（1）的开合更加方便。

3.根据权利要求1所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：所述控制器外壳（6）包括控制器上壳（61）和控制器下壳（62），在所述控制器下壳（62）的一端固定设有导板（7），所述导板（7）上滑动设有电池下壳（102）。

4.根据权利要求1所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：所述安装板（84）包括主板（841），所述主板（841）的一侧面上从上至下依次固定设有第一稳定台（842）、第二稳定台（843）和第三稳定台（844），所述第一锁柱（81）穿过第一稳定台（842），所述第二锁柱（82）固定在第二稳定台（843）的内部，所述第三稳定台（844）的内部固定设有第三锁柱（83），所述第一锁柱（81）的锁芯穿过第二稳定台（843）和第三稳定台（844）固定在锁孔板（85）内，所述第二锁柱（82）的锁芯穿过第三稳定台（844）固定在锁孔板（85）内，所述第三锁柱（83）的锁芯固定在锁孔板（85）内部。

5.根据权利要求1所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：所述第一锁柱（81）、第二锁柱（82）和第三锁柱（83）均通过电信号与控制器（4）连接，所述第二锁柱（82）与第三锁柱（83）至少设有两组，对称设置于第一锁柱（81）的两侧。

6.根据权利要求4所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：在所述第三稳定台（843）与锁孔板（85）之间固定设有钥匙孔（86），在所述钥匙孔（86）的内壁上设有转动设有驱动齿轮（13）。

7.根据权利要求6所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：所述驱动齿轮（13）设置于两组所述第三锁柱（83）之间，在所述驱动齿轮（13）的两侧转动设有与之相互啮合的从动齿轮（12），所述从动齿轮（12）与第三锁柱（83）锁芯上固定设有齿条板（831）相互啮合，从而可通过驱动齿轮（13）的转动控制第三锁柱（83）锁芯的上下移动。

8.根据权利要求3所述的一种指纹解锁电动助力车电池，其特征在于：所述导板（7）的上表面处固定设有两组沿其长度方向并排设置的导轨，在所述电池下壳（102）的下表面处设有与导轨相配合的滑槽。