CN108088406B - 一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法,属于计量测试领域。本发明针对激波管侧壁上安装激波测速压力传感器敏感元件间距测量的问题。本发明于利用两支侧壁安装的激波测速压力传感器监测在远端安装的声源,通过两支激波测速压力传感器的输出信号确定两支激波测速压力传感器敏感元件的有效距离。本发明提出两种方法直接测量两支测速压力传感器敏感元件的间距,有效消除了传统方法中激波测速压力传感器的敏感元件位置与螺纹孔中心不一致、两个螺纹孔中心的连线与激波管的轴线并不平行带来的误差。
Description
技术领域
本发明涉及一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法,属于计量测试领域。
背景技术
在利用激波测速法对阶跃压力溯源时,激波速度是不确定度最主要的来源之一。通常确定激波速度的方法是通过在激波管低压端管壁开两个在同一水平位置上的螺纹孔,在两螺纹孔都安装激波测速压力传感器,分别测量激波到达两激波测速压力传感器的时间再结合两激波测速压力传感器的间距,二者相除得到激波速度。这里的两激波测速压力传感器的间距是指两支激波测速压力传感器的敏感元件的间距Lreal,而实际使用中确定Lreal的方法常是精确测量两个螺纹孔中心间距L,将其作为两支激波测速压力传感器的敏感元件间的间距Lreal。这种方法存在一定的误差,首先,两支激波测速压力传感器的敏感元件位置与螺纹孔中心并不一定重叠,即螺纹孔中心间距L与两支激波测速压力传感器的敏感元件的实际间距存在误差,这将给最终计算的结果Δt0带来误差;其次两个螺纹孔中心的连线与激波管的轴线并不一定平行,这导致螺纹孔中心间距L与激波传播距离并不相等,这也会给最终计算的结果Δt0带来影响。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有激波管激波测速方法中激波测速压力传感器间距测量存在误差的问题,提出一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法,具体步骤如下:
步骤一、在激波管的高压端侧放置信号源,所述信号源发出的信号是能够被激波测速压力传感器感知的;将第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2安装在激波管低压端管壁的螺纹孔内;此时,激波管低压端处于开口状态;
步骤二、用第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2采集信号源产生频率为f的信号,得到信号X1,X2;
步骤三、将步骤二得到的信号X1,X2通过互相关方法或直接测量的方法计算信号X1,X2的时间差Δt;
步骤四、精确确定信号的传播速度v;
步骤五、通过步骤二设置的信号源频率f、步骤三所得的Δt和步骤四所得的信号传播速度v,能够计算出第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2的敏感元件之间的有效距离Lreal:首先调整信号源产生的信号的频率fi,重复步骤二和步骤三,得到不同频率对应的信号之间的时间差Δti;绘制频率fi与2πΔtifi的关系图,从关系图中任取一个线性范围f1~f2,通过最小二乘法得到fi与2πΔtifi在f1~f2范围内的线性表达式,Δti=afi+b。
步骤六、通过步骤五得到的参数a,能够计算得到第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2的敏感元件之间的有效距离
步骤一所述的信号源位于激波管高压端的水平中心线上;
步骤一所述的信号源包括声源或振动源;
有益效果
1、在通过激波测速压力传感器测量激波速度时,激波测速压力传感器的敏感元件间的间距Lreal与传统方法测量得到的螺纹孔中心间距L不同,因为传感器敏感元件即为传感器感知信号的位置,因此本专利通过激波测速压力传感器的信号计算得到的距离,即激波测速压力传感器敏感元件的间距Lreal,解决了传统方法测量结果L与实际使用距离Lreal不同的误差。
2、因为加工精度导致两螺纹孔中心连线与激波管轴线不平行时,会导致螺纹孔中心间距L与激波信号经过两安装在螺纹孔内的激波测速压力传感器的路程差Lreal有较大出入,本专利的方法可以更为准确的测量Lreal,进一步提高测量精度。
3、本专利提出一种非接触式测量方法,操作简单,不需要传统方法的专业测量设备,便于实现。
附图说明
图1为激波管示意图;
图2两支激波测速压力传感器监测信号X1,X2经带通滤波后的示意图;
图3为2πΔtifi与频率fi的关系图;
其中,1—第一激波测速压力传感器、2—第二激波测速压力传感器
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明进行详细说明,本实施例以本发明技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
本实施例中使用所述激波测速压力传感器距离的测量方法测量在激波管侧壁安装的测速压力传感器距离的具体操作步骤为:
步骤1、激波管的高压端侧放置信号源,所述信号源发出的信号是能够被激波测速压力传感器感知的;在本实施案例中,采用信号源为声源,发出的声波能被激波测速压力传感器感知;将第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2安装在激波管低压端管壁的螺纹孔内;此时,激波管低压端处于开口状态,具体如图1所示;
步骤2、用第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2采集信号源产生频率f=100Hz的信号,得到信号X1,X2,经过80Hz~120Hz的带通滤波后如图2所示;
步骤3、将步骤2得到的信号X1,X2通过互相关方法或直接测量的方法计算信号X1,X2的时间差Δt=0.0011s;
步骤4、声波的传播速度v可以通过以下公式精确计算得到:
其中,θ为空气温度,Pw为空气中水蒸汽的分压强(Pw=水的饱和蒸汽压×相对湿度),P为大气压强;
比如在空气温度20℃、相对湿度为40%的环境中,声速v可以按如下计算:
步骤5、通过步骤2设置的信号源频率f、步骤3所得的Δt和步骤4所得的信号传播速度v,能够计算出第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2的敏感元件之间的有效距离Lreal:首先在100Hz~4000Hz的范围内调整信号源产生的信号的频率fi,重复步骤2和步骤3,得到不同频率对应的信号之间的时间差Δti;绘制频率fi与2πΔtifi的关系图,具体如图3所示;在图3中任取一个线性范围f1~f2,这里取f1=1000Hz、f2=1500Hz,通过最小二乘法得到fi与2πΔtifi在f1~f2范围内的线性表达式,Δti=afi+b,a=0.00731,b=-6.28319;
步骤6、通过步骤5得到的参数a,能够计算得到第一激波测速压力传感器1和第二激波测速压力传感器2的敏感元件之间的有效距离:
以上所述的具体描述,对发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法,其特征在于:具体步骤如下:
步骤一、在激波管的高压端侧放置信号源,所述信号源发出的信号是能够被激波测速压力传感器感知的;将第一激波测速压力传感器和第二激波测速压力传感器安装在激波管低压端管壁的螺纹孔内;此时,激波管低压端处于开口状态;
步骤二、用第一激波测速压力传感器和第二激波测速压力传感器采集信号源产生频率为f的信号,得到信号X1,X2;
步骤三、将步骤二得到的信号X1,X2通过互相关方法或直接测量的方法计算信号X1与X2的时间差Δt;
步骤四、确定信号的传播速度v;
步骤五、通过步骤二设置的信号源频率f、步骤三所得的Δt和步骤四所得的信号传播速度v,能够计算出第一激波测速压力传感器和第二激波测速压力传感器的敏感元件之间的有效距离Lreal:首先调整信号源产生的信号的频率fi,重复步骤二和步骤三,得到不同频率对应的信号之间的时间差Δti;绘制频率fi与2πΔtifi的关系图,从关系图中任取一个线性范围f1~f2,通过最小二乘法得到fi与2πΔtifi在f1~f2范围内的线性表达式,Δti=afi+b;
步骤六、通过步骤五得到的参数a,能够计算得到第一激波测速压力传感器和第二激波测速压力传感器的敏感元件之间的有效距离
2.如权利要求1所述的一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法,其特征在于:步骤一所述的信号源位于激波管高压端的水平中心线上。
3.如权利要求1所述的一种激波测速用压力传感器间有效距离测量方法,其特征在于:步骤一所述的信号源包括振动源。
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