CN108086696B - 一种建筑用钢筋运输工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑用钢筋运输工具，包括底座板和支撑柱，所述底座板的底部固定安装有缓冲座，所述缓冲座的底部安装有万向轮，所述底座板的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有限位块，所述支撑柱上套接有定位框，所述定位框和支撑柱的一侧面上均开设有螺孔，且螺孔中螺纹连接有第一螺杆，所述定位框的另一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面安装有固定柱。通过设有绑绳，并且绑绳的高度可以进行调节，绑绳将钢筋困住，使得在运输的过程中更加稳定，避免钢筋歪倒；通过设有第一定位板和第二定位板，并且第一定位板和第二定位板的位置可以进行调节，从而可以满足不同长度的钢筋，增加功能效果。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工具技术领域，特别涉及一种建筑用钢筋运输工具。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。建筑施工过程中需要用到建筑工具，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。对钢筋进行运输时需要用到钢筋运输工具，现有的钢筋运输工具大多将钢筋水平向运输，这样钢筋锋利的尖端十分容易伤到人。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种建筑用钢筋运输工具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种建筑用钢筋运输工具，包括底座板和支撑柱，所述底座板的底部固定安装有缓冲座，所述缓冲座的底部安装有万向轮，所述底座板的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有限位块，所述支撑柱上套接有定位框，所述定位框和支撑柱的一侧面上均开设有螺孔，且螺孔中螺纹连接有第一螺杆，所述定位框的另一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面安装有固定柱，所述固定杆上开设有通孔，所述固定柱上安装有绕线滚筒，所述绕线滚筒上绕接有麻绳，且麻绳的一端通过通孔与绑绳相连接，所述支撑柱的另一侧面上开设有定位槽，且定位槽中设有第二定位板，所述第二定位板上开设的螺孔中螺纹连接有第二螺杆，所述底座板的顶部表面开设有对称分布的两条滑槽，所述滑槽与第一定位板底部的滑块适配吻合，所述滑槽的底部开设有第二定位孔，所述第一定位板的表面开设有第一定位孔。
进一步地，所述第二定位板的一侧为弧形状。
进一步地，所述第一定位板和第二定位板均为“L”形状。
进一步地，所述缓冲座中设有缓冲弹簧。
进一步地，所述第一定位孔与第二定位孔孔径大小相同，位置相对。
进一步地，所述第一定位板和第二定位板的表面上均设有乳胶垫。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明结构设计合理，使用起来比较简单，实用效果好；通过设有绑绳，并且绑绳的高度可以进行调节，绑绳将钢筋困住，使得在运输的过程中更加稳定，避免钢筋歪倒；通过设有第一定位板和第二定位板，并且第一定位板和第二定位板的位置可以进行调节，从而可以满足不同长度的钢筋，增加功能效果；通过将第二定位板的一侧板设计为弧形状，对运输的钢筋具有很好的聚拢作用，提高稳定效果；通过设有乳胶垫，乳胶垫具有很好的韧性，间接的避免了钢筋对第一定位板和第二定位板造成损坏，延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明第二定位板的局部图。
图3为本发明地板座的俯视图。
图中：1、底座板；2、万向轮；3、缓冲座；4、乳胶垫；5、第一定位板；6、固定杆；7、绑绳；8、通孔；9、绕线滚筒；10、固定柱；11、限位块；12、定位框；13、第一螺杆；14、第二螺杆；15、支撑柱；16、第二定位板；17、滑槽；18、第一定位孔；19、第二定位孔。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，一种建筑用钢筋运输工具，包括底座板1和支撑柱15，所述底座板1的底部固定安装有缓冲座3，所述缓冲座3的底部安装有万向轮2，所述底座板1的顶部靠近边侧焊接有支撑柱15，所述支撑柱15的顶部固定连接有限位块11，所述支撑柱15上套接有定位框12，所述定位框12和支撑柱15的一侧面上均开设有螺孔，且螺孔中螺纹连接有第一螺杆13，所述定位框12的另一侧固定连接有固定杆6，所述固定杆6的表面安装有固定柱10，所述固定杆6上开设有通孔8，所述固定柱10上安装有绕线滚筒9，所述绕线滚筒9上绕接有麻绳，且麻绳的一端通过通孔8与绑绳7相连接，所述支撑柱15的另一侧面上开设有定位槽，且定位槽中设有第二定位板16，所述第二定位板16上开设的螺孔中螺纹连接有第二螺杆14，所述底座板1的顶部表面开设有对称分布的两条滑槽17，所述滑槽17与第一定位板5底部的滑块适配吻合，所述滑槽17的底部开设有第二定位孔19，所述第一定位板5的表面开设有第一定位孔18。
其中，所述第二定位板16的一侧为弧形状，对钢筋具有很好的聚拢作用。
其中，所述第一定位板5和第二定位板16均为“L”形状。
其中，所述缓冲座3中设有缓冲弹簧，使得在运输的过程中具有一定的缓冲性。
其中，所述第一定位孔18与第二定位孔19孔径大小相同，位置相对。
其中，所述第一定位板5和第二定位板16的表面上均设有乳胶垫4，对定位板进行有效的保护。
需要说明的是，本发明为一种建筑用钢筋运输工具，工作时，将需要放置的钢筋一端放在第一定位板5上的乳胶垫4上，另一端靠在第二定位板16上，且第二定位板16一侧板的弧状结构提高了钢筋的聚拢效果，根据钢筋长度的不同，可以对第一定位板5和第二定位板16的位置进行调节，第一定位板5通过滑块安装在滑槽17中，滑块在滑槽17中移动，位置调节好后，第一定位孔18和第二定位孔19重合，然后使用螺栓固定，即可完成对第一定位板5位置的调节，第二定位板16操作也是如此，操作起来比较方便，绕线滚筒上9上缠绕有麻绳，麻绳的一端与绑绳7固定连接，通过转动绕线滚筒9，可以调节绑绳7的高度，绑绳7将钢筋绑在一起，提高钢筋运输时的稳定性，避免钢筋歪倒，提高钢筋运输时的安全性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种建筑用钢筋运输工具，包括底座板(1)和支撑柱(15)，其特征在于：所述底座板(1)的底部固定安装有缓冲座(3)，所述缓冲座(3)的底部安装有万向轮(2)，所述底座板(1)的顶部靠近边侧焊接有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的顶部固定连接有限位块(11)，所述支撑柱(15)上套接有定位框(12)，所述定位框(12)和支撑柱(15)的一侧面上均开设有螺孔，且螺孔中螺纹连接有第一螺杆(13)，所述定位框(12)的另一侧固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的表面安装有固定柱(10)，所述固定杆(6)上开设有通孔(8)，所述固定柱(10)上安装有绕线滚筒(9)，所述绕线滚筒(9)上绕接有麻绳，且麻绳的一端通过通孔(8)与绑绳(7)相连接，所述支撑柱(15)的另一侧面上开设有定位槽，且定位槽中设有第二定位板(16)，所述第二定位板(16)上开设的螺孔中螺纹连接有第二螺杆(14)，所述底座板(1)的顶部表面开设有对称分布的两条滑槽(17)，所述滑槽(17)与第一定位板(5)底部的滑块适配吻合，所述滑槽(17)的底部开设有第二定位孔(19)，所述第一定位板(5)的表面开设有第一定位孔(18)，所述缓冲座(3)中设有缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输工具，其特征在于：所述第二定位板(16)的一侧为弧形状。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输工具，其特征在于：所述第一定位板(5)和第二定位板(16)均为“L”形状。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输工具，其特征在于：所述第一定位孔(18)与第二定位孔(19)孔径大小相同，位置相对。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用钢筋运输工具，其特征在于：所述第一定位板(5)和第二定位板(16)的表面上均设有乳胶垫(4)。
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