CN206439062U - 一种巷道交叉点三角煤体的支护结构 - Google Patents

Abstract

一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，属于煤矿巷道支护结构技术领域，所要解决的技术问题是提供一种整体性好，支撑强度高的支护结构，所采用的技术方案：在三角煤体两侧依次铺设有多个锚索托盘和第一钢筋网，多根对拉锚索均水平穿过三角煤体侧面，并且对拉锚索均与锚索托盘连接，在第一钢筋网外喷浆覆盖有混凝土，三角煤体的尖端整体切除一个三棱柱后形成一个断面，在断面上依次铺设有第二钢筋网、多个锚杆托盘和多根锚杆，多根锚杆均一端通过锚固剂固定于三角煤体断面内部，另一端露在三角煤体外壁，在多根锚杆外露的一端均设有连接套和锚杆托盘，连接套通过螺纹与锚杆外露一端连接，三角形支护体通过连接套连接在三角煤体的断面。

Description

一种巷道交叉点三角煤体的支护结构

技术领域

一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，属于煤矿巷道支护结构技术领域。

背景技术

随着煤矿开采深度的增加，部分井下巷道呈现出大变形、大地压、难支护的特点，特别是巷道交叉点的三角煤体的支护，由于断面大、跨度大、应力集中，对支护提出了更高的要求。

传统的巷道支护方法是在巷道交叉点的两侧分别支护或部分进行浇筑。由于这种支护方式不合理，支护后的三角煤体缺乏整体性，变形开裂难以控制。因此，设计一种整体性好，支撑强度高的支护结构，具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种整体性好，支撑强度高的支护结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案：一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，包括多根对拉锚索、锚索托盘、多根锚杆、锚杆托盘、连接套、多根钢筋和三角形支护体，在三角煤体两侧依次铺设有多个锚索托盘和第一钢筋网，所述多根对拉锚索均水平穿过三角煤体侧面，并且对拉锚索露在三角煤体两侧面的端头均与三角煤体外壁的锚索托盘连接，在所述第一钢筋网外喷浆覆盖有混凝土，所述三角煤体的尖端整体切除一个三棱柱后形成一个断面，并且断面与三角煤体的一个侧面垂直，在所述断面上依次铺设有第二钢筋网、多个锚杆托盘和多根锚杆，所述多根锚杆均水平设置，并且多根锚杆均一端通过锚固剂固定于三角煤体断面内部，另一端露在三角煤体外壁，同时在多根锚杆外露的一端均设有连接套和锚杆托盘，所述锚杆托盘通过螺母紧固于三角煤体断面外壁，所述连接套通过螺纹与锚杆外露一端连接，所述三角形支护体通过连接套连接在三角煤体的断面；

所述三角形支护体的材质为混凝土，其内部水平设置有多根钢筋，所述多根钢筋通过连接套与多根锚杆一一对应连接。

所述多根对拉锚索均与三角煤体的断面平行布置，所述多根锚杆均与三角煤体的断面垂直布置。

所述多根对拉锚索间排距为800mm×1200mm，所述多根锚杆间排距为450mm×1000mm；

在所述第一钢筋网外喷浆覆盖有150mm厚的混凝土。

所述多根对拉锚索均为Φ18mm钢绞线，并且对拉锚索露在三角煤体两侧面外壁的端头长度不小于200mm；

所述多根锚杆均为Φ22mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，并且锚杆外露端与连接套的螺纹连接长度不小于40mm；

所述多根钢筋均为Φ22mm，并且钢筋与连接套的螺纹连接长度不超过连接套长度的一半。

本实用新型的安装步骤为：巷道掘进过程中将三角煤体的尖端部分掘去并形成一个与侧面垂直的断面，在该断面上依次铺设第二钢筋网、托盘、锚杆，锚杆的一端锚固于煤体中另一端使用连接套与钢筋相连，用混凝土将带有连接套的钢筋浇筑成一体；在三角煤体的两侧依次铺设第一钢筋网、托盘、然后用穿过三角煤体的对拉锚索对两侧托盘进行张紧。

本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。

一、本实用新型通过对拉锚索和锚杆对交叉点三角煤体加固，实现了对三角煤体水平垂直两个方向的约束，在三角煤体的尖端位置使用强度更高的混凝土来进一步代替易碎裂易破坏变形的煤岩，同时使用带连接套的钢筋与锚杆连接，将混凝土浇筑的三角形支护体与三角煤体紧紧的连在一体，提高了三角形支护体整体的抗剪切、抗破坏的能力，同时也使得巷道交叉点的三角煤体得到加固强化，避免了三角煤体在高应力作用下的开裂变形。

二、本实用新型通过在水平方向提供两个相互垂直的约束，当三角形支护体位置应力进一步增加时，对拉锚索方向在允许的范围内锁具会发生滑移释放三角形支护体内压力，当滑移结束时三角形支护体再次达到稳定，从而保证了只变形不破坏，支护稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型巷道交叉点三角煤体支护结构的俯视图。

图2为图1的B向视图。

图3为图1的A-A向断面图。

图中，1为三角煤体，2为对拉锚索，3为锚索托盘，4为锚杆，5为锚杆托盘，6为连接套，7为钢筋，8为三角形支护体。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，包括多根对拉锚索2、锚索托盘3、多根锚杆4、锚杆托盘5、连接套6、多根钢筋7和三角形支护体8，在三角煤体1两侧依次铺设有多个锚索托盘3和第一钢筋网，所述多根对拉锚索2均水平穿过三角煤体1侧面，并且对拉锚索2露在三角煤体1两侧面的端头均与三角煤体1外壁的锚索托盘3连接，在所述第一钢筋网外喷浆覆盖有混凝土，所述三角煤体1的尖端整体切除一个三棱柱后形成一个断面，并且断面与三角煤体1的一个侧面垂直，在所述断面上依次铺设有第二钢筋网、多个锚杆托盘5和多根锚杆4，所述多根锚杆4均水平设置，并且多根锚杆4均一端通过锚固剂固定于三角煤体1断面内部，另一端露在三角煤体1外壁，同时在多根锚杆4外露的一端均设有连接套6和锚杆托盘5，所述锚杆托盘5通过螺母紧固于三角煤体1断面外壁，所述连接套6通过螺纹与锚杆4外露一端连接，所述三角形支护体8通过连接套6连接在三角煤体1的断面；

所述三角形支护体8的材质为混凝土，其内部水平设置有多根钢筋7，所述多根钢筋7通过连接套6与多根锚杆4一一对应连接。

所述多根对拉锚索2均与三角煤体1的断面平行布置，所述多根锚杆4均与三角煤体1的断面垂直布置。

所述多根对拉锚索2间排距为800mm×1200mm，所述多根锚杆4间排距为450mm×1000mm；

在所述第一钢筋网外喷浆覆盖有150mm厚的混凝土。

所述多根对拉锚索2均为Φ18mm钢绞线，并且对拉锚索2露在三角煤体1两侧面外壁的端头长度不小于200mm；

所述多根锚杆4均为Φ22mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，并且锚杆4外露端与连接套6的螺纹连接长度不小于40mm；

所述多根钢筋7均为Φ22mm，并且钢筋7与连接套6的螺纹连接长度不超过连接套6长度的一半。

所述三角煤体1也可能为三角岩体，沿着掘进方向将三角煤体1掘去1.5m~2m后形成一个与三角煤体1的一个侧面垂直的断面。

所述三角形支护体8的外形与三角煤体1掘去的尖角部分外形相适应。

所述多根锚杆4间排距设定应避免与对拉锚2索间排距一致。

所述对拉锚索2安装过程应安装其中一侧后再安装另一侧，待全部安装后再

对对拉锚索2进行张拉紧固。所述锚杆4、对拉锚索2的预紧力可参照临近巷道同类型锚杆锚索的使用情况而定。

所述多根锚杆4由一支ZK2350和一支ZK2360锚固剂进行锚固，锚杆4长

度视原三角煤体1或者三角岩体的强度而定，但锚杆4长度不小于2m。

上述实施例是对本实用新型结构的解释而非限制，在不脱离本实用新型原理前提下所作的变形也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，其特征在于：包括多根对拉锚索（2）、锚索托盘（3）、多根锚杆（4）、锚杆托盘（5）、连接套（6）、多根钢筋（7）和三角形支护体（8），在三角煤体（1）两侧依次铺设有多个锚索托盘（3）和第一钢筋网，所述多根对拉锚索（2）均水平穿过三角煤体（1）侧面，并且对拉锚索（2）露在三角煤体（1）两侧面的端头均与三角煤体（1）外壁的锚索托盘（3）连接，在所述第一钢筋网外喷浆覆盖有混凝土，所述三角煤体（1）的尖端整体切除一个三棱柱后形成一个断面，并且断面与三角煤体（1）的一个侧面垂直，在所述断面上依次铺设有第二钢筋网、多个锚杆托盘（5）和多根锚杆（4），所述多根锚杆（4）均水平设置，并且多根锚杆（4）均一端通过锚固剂固定于三角煤体（1）断面内部，另一端露在三角煤体（1）外壁，同时在多根锚杆（4）外露的一端均设有连接套（6）和锚杆托盘（5），所述锚杆托盘（5）通过螺母紧固于三角煤体（1）断面外壁，所述连接套（6）通过螺纹与锚杆（4）外露一端连接，所述三角形支护体（8）通过连接套（6）连接在三角煤体（1）的断面；

所述三角形支护体（8）的材质为混凝土，其内部水平设置有多根钢筋（7），所述多根钢筋（7）通过连接套（6）与多根锚杆（4）一一对应连接。

2.根据权利要求1所述的一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，其特征在于：所述多根对拉锚索（2）均与三角煤体（1）的断面平行布置，所述多根锚杆（4）均与三角煤体（1）的断面垂直布置。

3.根据权利要求1或2所述的一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，其特征在于：所述多根对拉锚索（2）间排距为800mm×1200mm，所述多根锚杆（4）间排距为450mm×1000mm；

在所述第一钢筋网外喷浆覆盖有150mm厚的混凝土。

4.根据权利要求1或2所述的一种巷道交叉点三角煤体的支护结构，其特征在于：所述多根对拉锚索（2）均为Φ18mm钢绞线，并且对拉锚索（2）露在三角煤体（1）两侧面外壁的端头长度不小于200mm；

所述多根锚杆（4）均为Φ22mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，并且锚杆（4）外露端与连接套（6）的螺纹连接长度不小于40mm；

所述多根钢筋（7）均为Φ22mm，并且钢筋（7）与连接套（6）的螺纹连接

长度不超过连接套（6）长度的一半。